Ги изпробвах наскоро на голямо пътуване от около 1300 км.
Монтирани бяха на Suzuki Vitara 2025, в комбинация с багажника https://www.skroutz.gr/s/35987359/ArtPlast-Roof-Box-Mpagaziera-Aytokinitou-me-Mono-Anoigma-CHoritikotitas-400lt-Anthraki-BA400.html.
Изглеждат много, ако не са същите, като Menabo Tiger (кутията, в която ги получих, отвън пишеше думата Tiger). (https://www.skroutz.gr/s/58356977/Menabo-Tiger-Silver-Roof-Bars-Suzuki-Vitara-2015.html).
Разликите, които забелязвам, са следните:
1. Няма стикери с етикетите на Menabo.
2. Липсват гумите, които се поставят от долната страна на гредите (за покриване на оставащия празен канал).
Вторият момент води до силно свистене от гредите при скорости над 80 км/ч.
На следващо пътуване ще сложа гумата на Menabo и ще се върна с нови данни.
Също така, в ръководството на Menabo е посочена максимална скорост 130 км/ч, докато в листовката, която придружава Carman, е написано 65 MPH (~105 км/ч).
Лично аз не надвиших 110 км/ч, защото шумът от гредите и багажника беше много силен и ми създаваше голяма несигурност.
Въпреки това, пътуването завърши без проблеми.
По време на пътуването затегнах отново гредите (препоръчва се и в ръководството), които наистина имаха нужда от повторно затягане.
За гореспоменатия багажник съм написал подробна оценка, която е налична.
В оценката за багажника пиша, че е бил монтиран на Mazda 3 2010, с греди Hermes GS2.
Разликата в шума беше огромна.
На Vitara шумът започваше при 80 км/ч и при 100+ беше (поне за мен) тревожно силен.
С Mazda пътувах с 120 км/ч много комфортно и можех да карам и по-бързо.
Може би шумът се влияе и от аеродинамиката на автомобила.
В ръководството на Menabo пише, че шумът намалява, ако гредите (и багажникът) се поставят по-назад на покрива.
На следващо пътуване ще ги сложа по-назад, тъй като първия път не можех да преценя точно, за да не опира багажникът в антената на Vitara.
Пластмасовите тапи, които се поставят на краищата на гредите, се слагат и махат много лесно. Съответните на Menabo изглеждат, че се заключват по-добре.
За да съм сигурен, че няма да "излетят" по време на пътуването, сложих хартиено тиксо на краищата на гредите и след това поставих пластмасовите тапи, които влязоха доста стегнато.
Като цяло, за инцидентна употреба 2-3 пъти годишно, гредите вършат работа и се оказват качествени и безопасни (като се вземат предвид ограниченията, посочени в ръководството).
Също така, монтажът и демонтажът им става много лесно и бързо, с включения в комплекта шестограм.
Като взема предвид и цената им (85€), смятам, че беше доста добър избор.
Забележка: За да прочетете листовката, която придружава гредите, ще ви трябват или много добри очи, или лупа...
Лично аз я снимах с телефона и после увеличих изображението.