Хеликоптерът McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 беше избран за победител в състезанието с YAH-63 на Bell през декември 1976 г. Името Apache се наложи на хеликоптера през 1981 г. Тази високоефективна машина разполага с четирилопастни ротори, задвижвани от два турбинни двигателя General Electric T700-701 с мощност 1696 конски сили. Остатъчните крила са оборудвани с конвенционални задни клапи, а опашната плоча подобрява надлъжния кормил. Екипажът от двама души заема позиции един след друг в бронираната кабина. Седалката на пилота е отзад, а операторът на оръжията/стрелецът е отпред. Ключът към универсалното използване на хеликоптера са системите TADS в основата на стрелецът и системите PNVS, използвани от пилота. TADS е набор от лазерен целеуказател и далекомер за проследяване на цели и инфрачервен сензор с преден изглед, който дублира нормалната оптика. Системата PNVS е усъвършенствана FLIR система, която позволява пилотирането на хеликоптера точно над земята, за да се предотврати или забави откриването от противниковите противовъздушни защити. Хеликоптерите Apache участваха в операцията в Панама през 1989 г., по време на Пустинна буря през 1991 г. и в последния конфликт в Ирак (2003). В края на 90-те години започна изграждането на нова версия на хеликоптера, оборудвана с милиметров радар Martin/Westinghouse Longbow, инсталиран над главата за контрол на оръжията. Той се използва за контрол на противотанковите ракети Rockwell AGM-114 Hellfire. Технически данни: Крайна скорост: 300 км/ч; скорост на изкачване 12.7 м/с, максимален обхват (без външни резервоари): 689 км, въоръжение: 30мм Hughes M230A1 Chain Gun фиксиран-1 оръдие и външно въоръжение - най-често ракети Hellfire.