Използвах въпросното огледало на велосипед, планински велосипед, и за каране в града, на асфалт в Атина, с градски гуми.
Положителни страни: виждаш до известна степен, докато си в движение, и можеш да видиш някой, ако идва.
Отрицателни страни: вибрира (трепери) много по време на движение по познатите гръцки асфалтови пътища, което прави гледката много трудна. Положението се подобрява, когато има нов асфалт без дупки.
Регулирането на огледалото се разваля по време на пътя, заради силните вибрации, особено ако минеш през някоя неравност, главно защото единственият винт, който има, се разхлабва с времето.
И така стигаме и до последния минус, че регулирането на огледалото е много неудобно, защото единственият винт, който има за регулиране в две посоки – нагоре-надолу / надясно-наляво – го прави много трудно и неудобно.
τον εν λόγω καθρέπτη τον χρησιμοποίησα σε ποδήλατο, mountain bike, κ χρήση εντός πόλης, σε άσφαλτο στην Αθήνα, με λάστιχα πόλης
Στα θετικά : βλέπεις σε κάποιο βαθμό, ενώ είσαι εν κινήσει, κ μπορείς να δεις κάποιον αν έρχεται.
Στα αρνητικά : ταλαντώνεται (τρέμει) πάρα πολύ στους στην κίνηση στους γνωστούς ελληνικούς ασφαλτόδρομους, αυτό κάνει τη θέαση πολύ δύσκολη. Το πράγμα γίνεται καλύτερο όταν υπάρχει φρέσκια άσφαλτος χωρίς λακκούβες.
Η ρύθμιση του καθρέπτη χαλάει στο δρόμο, λόγω της έντονης ταλάντωσης, ιδίως αν πέσεις σε κάποιο σαμαράκι, κυρίως διότι η μοναδική βίδα που έχει χαλαρώνει με την πάροδο της ώρας.
Κ έτσι φτάνουμε κ στο τελευταίο αρνητικό είναι ότι η ρύθμιση του καθρέπτη είναι πολύ δύσχρηστη διότι η μια βίδα που έχει για τη ρύθμιση σε 2 επίπεδα πάνω-κάτω / δεξιά αριστερά το κάνει πολύ δύσκολο κ δύσχρηστο.
