Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използвам връзки на Kawasaki от 1983 г.! Те са скъпи! Все пак, те нямат нищо общо с всичко друго, немско или италианско, което съм опитвал. Поради високата им цена направих различни тестове с други и заключих, че ако не искате да хабите време и пари, трябва да закупите добри продукти. В началото, след 5-6 години, причини износване на точката на триене на топките на връзката. Тогава един стар механик ми каза да смазвам точката на триене с масло 1-2 пъти на месец. Оттогава насам наистина имам тези компоненти, много от които работят без проблеми, вече повече от 30 години!!!
ВНИМАНИЕ Дръжте се далеч от евтините китайски имитации, опитах ги и наистина не са подходящи дори за любителска употреба.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983!
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
Използвам връзки на Kawasaki от 1983 г.! Те са скъпи! Все пак, те нямат нищо общо с всичко друго, немско или италианско, което съм опитвал. Поради високата им цена направих различни тестове с други и заключих, че ако не искате да хабите време и пари, трябва да закупите добри продукти. В началото, след 5-6 години, причини износване на точката на триене на топките на връзката. Тогава един стар механик ми каза да смазвам точката на триене с масло 1-2 пъти на месец. Оттогава насам наистина имам тези компоненти, много от които работят без проблеми, вече повече от 30 години!!!
ВНИМАНИЕ Дръжте се далеч от евтините китайски имитации, опитах ги и наистина не са подходящи дори за любителска употреба.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983!
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използвам връзки на Kawasaki от 1983 г.! Те са скъпи! Все пак, те нямат нищо общо с всичко друго, немско или италианско, което съм опитвал. Поради високата им цена направих различни тестове с други и заключих, че ако не искате да хабите време и пари, трябва да закупите добри продукти. В началото, след 5-6 години, причини износване на точката на триене на топките на връзката. Тогава един стар механик ми каза да смазвам точката на триене с масло 1-2 пъти на месец. Оттогава насам наистина имам тези компоненти, много от които работят без проблеми, вече повече от 30 години!!!
ВНИМАНИЕ Дръжте се далеч от евтините китайски имитации, опитах ги и наистина не са подходящи дори за любителска употреба.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983!
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
Използвам връзки на Kawasaki от 1983 г.! Те са скъпи! Все пак, те нямат нищо общо с всичко друго, немско или италианско, което съм опитвал. Поради високата им цена направих различни тестове с други и заключих, че ако не искате да хабите време и пари, трябва да закупите добри продукти. В началото, след 5-6 години, причини износване на точката на триене на топките на връзката. Тогава един стар механик ми каза да смазвам точката на триене с масло 1-2 пъти на месец. Оттогава насам наистина имам тези компоненти, много от които работят без проблеми, вече повече от 30 години!!!
ВНИМАНИЕ Дръжте се далеч от евтините китайски имитации, опитах ги и наистина не са подходящи дори за любителска употреба.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983!
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
