Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Основни характеристики:
Характеристики
Виж всичкиРегистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Полезен инструмент за спешни случаи. Малък, лек, лесен за употреба, добри пластмасови части, показанието за налягане е точно
Χρήσιμο εργαλείο για ώρα ανάγκης. Μικρό ελαφρύ εύκολο στην χρήση, καλά πλαστικά μέρη, η ένδειξη πίεσης είναι σωστή
Неговото предимство е големината му. То е малко и може лесно да се съхранява, без да заема много място. То има метална дюза, която се свързва към клапана на колата, така че вярвам, че ще бъде устойчиво. Единствената проблем е барометърът, който има. Например, ако гумата има налягане от 2,2 бара, когато е свързано към клапана, показва правилно, но веднага след като започне да работи, показанията се увеличават с 0,5, което означава 2,7, и трябва да изчислите колко въздух да добавите оттам. Веднага след като се откачи и свърже отново, показва правилно, за да може някой да измери колко въздух има вътре, но след това същият процес отново. Главно го използвам за проверка и пълнене на въздух в кола.
Το πλεονέκτημά της είναι το μέγεθος. Είναι μικρή και μπορεί να αποθηκευτεί εύκολα χωρίς να πιάνει χώρο. Έχει μεταλλικό ακροφύσιο που συνδέεται με τη βαλβίδα του αυτοκινήτου, επομένως θεωρώ ότι θα είναι αντοχής. Το μοναδικό πρόβλημα είναι το μπαρόμετρο που έχει. Αν πχ το ελαστικό έχει αέρα 2.2 όταν συνδεθεί στην βαλβίδα δείχνει κανονικά, αλλά μόλις ξεκινάει να δουλεύει η ένδειξη πάει 0,5 πάνω δήλ 2.7 και πρέπει να υπολογίζεις από εκεί πόσο αέρα θα βάλει. Μόλις αποσυνδεθεί και συνδεθεί εκ νέου, δείχνει κανονικά για να μετρήσει κανείς πόσο αέρα έχει μέσα, αλλά μετά πάλι η ίδια διαδικασία. Τη χρησιμοποιώ κυρίως για έλεγχο και συμπλήρωμα αέρα σε αυτοκίνητο.
Полезен инструмент за спешни случаи. Малък, лек, лесен за употреба, добри пластмасови части, показанието за налягане е точно
Χρήσιμο εργαλείο για ώρα ανάγκης. Μικρό ελαφρύ εύκολο στην χρήση, καλά πλαστικά μέρη, η ένδειξη πίεσης είναι σωστή
Неговото предимство е големината му. То е малко и може лесно да се съхранява, без да заема много място. То има метална дюза, която се свързва към клапана на колата, така че вярвам, че ще бъде устойчиво. Единствената проблем е барометърът, който има. Например, ако гумата има налягане от 2,2 бара, когато е свързано към клапана, показва правилно, но веднага след като започне да работи, показанията се увеличават с 0,5, което означава 2,7, и трябва да изчислите колко въздух да добавите оттам. Веднага след като се откачи и свърже отново, показва правилно, за да може някой да измери колко въздух има вътре, но след това същият процес отново. Главно го използвам за проверка и пълнене на въздух в кола.
Το πλεονέκτημά της είναι το μέγεθος. Είναι μικρή και μπορεί να αποθηκευτεί εύκολα χωρίς να πιάνει χώρο. Έχει μεταλλικό ακροφύσιο που συνδέεται με τη βαλβίδα του αυτοκινήτου, επομένως θεωρώ ότι θα είναι αντοχής. Το μοναδικό πρόβλημα είναι το μπαρόμετρο που έχει. Αν πχ το ελαστικό έχει αέρα 2.2 όταν συνδεθεί στην βαλβίδα δείχνει κανονικά, αλλά μόλις ξεκινάει να δουλεύει η ένδειξη πάει 0,5 πάνω δήλ 2.7 και πρέπει να υπολογίζεις από εκεί πόσο αέρα θα βάλει. Μόλις αποσυνδεθεί και συνδεθεί εκ νέου, δείχνει κανονικά για να μετρήσει κανείς πόσο αέρα έχει μέσα, αλλά μετά πάλι η ίδια διαδικασία. Τη χρησιμοποιώ κυρίως για έλεγχο και συμπλήρωμα αέρα σε αυτοκίνητο.
