Избра се между Airoh Helios и Camberg Riviera, и двете по-скъпи и с по-добри спецификации. Но. Задните отвори на Airoh пропускаха прекалено много въздух към ушите, което беше досадно, докато Camberg не стоеше добре на главата и дразнеше на върха. Прилягането на Pilot към главата беше невероятно. Прегръща перфектно главата и става едно с нея. Малко е по-обемист, побира се спокойно в багажник, но под седалката трябва да се пробва. Визьорът е задоволителен, стига до брадичката, "заключва" се в долната позиция и иска леко движение навън, за да се вдигне, не замайва, както е писано, а степените за спускане се свикват. Вътрешният визьор не е UV, но върши работа отлично (по маршрут в Имитос, по обяд към следобед, когато слънцето е паднало и е насреща, гледката се затруднява, но говорим за много конкретен момент). Ако искате каска за нормално каране в града с нормални скорости, вземете я без втора мисъл. Ако карате дълго по трудни пътища, булеварди и с високи скорости, можете да изберете други каски, малко по-скъпи, без това да означава, че Pilot няма да е добър и за там.
Επιλέχτηκε ανάμεσα στο Airoh Helios και το Camberg Riviera αμφότερα πιο ακριβά και με καλύτερες προδιαγραφές. Όμως. Οι πίσω οπές του Airoh έφερναν υπερβολή ροή αέρα στα αυτιά, πράγμα που ενοχλούσε, ενώ το Camberg δε στεκόταν καλά στο κεφάλι και ενοχλούσε στην κορυφή. Η εφαρμογή του Pilot στο κεφάλι ήταν απίστευτη. Αγκαλιάζει τέλεια το κεφάλι και γίνεται ένα με αυτό. Είναι λίγο πιο ογκώδες, χωράει άνετα σε μπαγκαζιέρα, αλλά στη θέση κάτω από τη σέλα πρέπει να δοκιμαστεί. Η ζελατίνα ικανοποιητική φτάνει ως το πηγούνι, "κλειδώνει" στην κάτω θέση και θέλει ελαφριά κίνηση προς τα έξω για να σηκωθεί, δε ζαλίζει όπως έχει γραφτεί, ενώ οι σκάλες για να κατέβει συνηθίζονται. Η εσωτερική ζελατίνα δεν είναι UV, αλλά κάνει τη δουλειά της μια χαρά (σε διαδρομή στην Υμηττού, μεσημέρι προς απόγευμα με τον ήλιο να έχει πέσει και να είναι κόντρα, η θέαση δυσκολεύει, αλλά μιλάμε για πολύ συγκεκριμένη χρονική στιγμή). Αν θέλετε κράνος για νορμάλ κίνηση στην πόλη με νορμάλ ταχύτητες πάρτε το χωρίς δεύτερη σκέψη. Αν οδηγείτε πολύ ώρα σε δύσκολους δρόμους, λεωφόρους και με ταχύτητες, μπορείτε να πάτε σε άλλα κράνη λίγο πιο ακριβά, χωρίς να σημαίνει ότι το pilot δε θα είναι καλό και για εκεί.