Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
От положителните страни е, че изобщо не прегрява. Не е имало проблем с хлабаво закрепване в гнездото на колата.
Сега, що се отнася до "40W", потенциалните купувачи трябва да имат предвид следното:
1) Портът Type-C има номинална изходна мощност 25W, а портът Type-A има номинална изходна мощност 15W.
2) Портът Type-A зарежда два различни телефона с около 13W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
3) Портът Type-C зарежда два различни телефона с около 15W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
Надявам се, че не е достигнал 25W заради телефоните, които използвах (единият беше Xiaomi Redmi 10 Pro). Възможно е обаче производителят да има предвид 25W при друго изходно напрежение, например 9V или повече. Това е нещо, което доста производители правят, за да заблудят потребителя. Ще се върна с ново измерване, с напълно разреден телефон (досегашните измервания са правени с относително добре заредени телефони).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Доста бързо зареждане. На повърхността на зарядното устройство светва синя светлина, която показва, че зарежда, така че ако зарядното не прави добър контакт, не е нужно да проверявате телефона, за да видите дали зарежда
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
От положителните страни е, че изобщо не прегрява. Не е имало проблем с хлабаво закрепване в гнездото на колата.
Сега, що се отнася до "40W", потенциалните купувачи трябва да имат предвид следното:
1) Портът Type-C има номинална изходна мощност 25W, а портът Type-A има номинална изходна мощност 15W.
2) Портът Type-A зарежда два различни телефона с около 13W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
3) Портът Type-C зарежда два различни телефона с около 15W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
Надявам се, че не е достигнал 25W заради телефоните, които използвах (единият беше Xiaomi Redmi 10 Pro). Възможно е обаче производителят да има предвид 25W при друго изходно напрежение, например 9V или повече. Това е нещо, което доста производители правят, за да заблудят потребителя. Ще се върна с ново измерване, с напълно разреден телефон (досегашните измервания са правени с относително добре заредени телефони).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Доста бързо зареждане. На повърхността на зарядното устройство светва синя светлина, която показва, че зарежда, така че ако зарядното не прави добър контакт, не е нужно да проверявате телефона, за да видите дали зарежда
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
От положителните страни е, че изобщо не прегрява. Не е имало проблем с хлабаво закрепване в гнездото на колата.
Сега, що се отнася до "40W", потенциалните купувачи трябва да имат предвид следното:
1) Портът Type-C има номинална изходна мощност 25W, а портът Type-A има номинална изходна мощност 15W.
2) Портът Type-A зарежда два различни телефона с около 13W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
3) Портът Type-C зарежда два различни телефона с около 15W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
Надявам се, че не е достигнал 25W заради телефоните, които използвах (единият беше Xiaomi Redmi 10 Pro). Възможно е обаче производителят да има предвид 25W при друго изходно напрежение, например 9V или повече. Това е нещо, което доста производители правят, за да заблудят потребителя. Ще се върна с ново измерване, с напълно разреден телефон (досегашните измервания са правени с относително добре заредени телефони).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Доста бързо зареждане. На повърхността на зарядното устройство светва синя светлина, която показва, че зарежда, така че ако зарядното не прави добър контакт, не е нужно да проверявате телефона, за да видите дали зарежда
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
От положителните страни е, че изобщо не прегрява. Не е имало проблем с хлабаво закрепване в гнездото на колата.
Сега, що се отнася до "40W", потенциалните купувачи трябва да имат предвид следното:
1) Портът Type-C има номинална изходна мощност 25W, а портът Type-A има номинална изходна мощност 15W.
2) Портът Type-A зарежда два различни телефона с около 13W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
3) Портът Type-C зарежда два различни телефона с около 15W (измерено на входа на зарядното). Пробвах различни кабели.
Надявам се, че не е достигнал 25W заради телефоните, които използвах (единият беше Xiaomi Redmi 10 Pro). Възможно е обаче производителят да има предвид 25W при друго изходно напрежение, например 9V или повече. Това е нещо, което доста производители правят, за да заблудят потребителя. Ще се върна с ново измерване, с напълно разреден телефон (досегашните измервания са правени с относително добре заредени телефони).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Доста бързо зареждане. На повърхността на зарядното устройство светва синя светлина, която показва, че зарежда, така че ако зарядното не прави добър контакт, не е нужно да проверявате телефона, за да видите дали зарежда
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει