Нямам представа дали ще издържи, но...
Купих го, мислейки си, че работи и като зарядно за акумулатора, а после разбрах, че не зарежда бавно. Помислих си, че съм си хвърлил парите на вятъра, защото трябваше да запали кола с акумулатор, който беше мъртъв от 5 месеца... дори лампичките не светваха, нищо... И не само че я запали от първия път, ами колата угасна малко след това и той я запали отново веднага. Много впечатляващо.
Колата е бензинова, 1400 куб. см

Имам го от доста години. Използвал съм го няколко пъти, когато беше ново, с акумулатори от 75–80 Ah, а дори и при напълно слаб акумулатор колата палеше от първия или най-много от втория опит.

Поддържах го в много добро състояние и ми потрябва преди няколко дни в таксито ми, една сутрин, когато изведнъж не запали заради акумулатора, но то не успя да направи нищо. Двигателят е 1900 куб. см с акумулатор 100 Ah, който не беше напълно изтощен, защото светлините на таблото и в купето си светеха нормално, но колата не запали, а и пластмасовият му корпус се нагря.

Така че за по-малки акумулатори върши добра работа, но когато изискванията са по-големи, е необходим и по-мощен бустер.

Преди 10 дни си купих употребяван Suzuki Swift от 2010 г.! Всичко вървеше добре, но колата не запали и това устройство ме спаси, за да я закарам до сервиза! Зарежда и телефон, а има и фенерче — 5/5.

Въпреки че беше напълно заредено, втория път, когато закъсах, колата не запали и се наложи да я запалим с обикновени кабели...

Отлична покупка. Използвал съм го повече от 10 пъти за колата и като power bank за телефона по време на пътувания!

Перфектно, използва се в Octavia 2021 на колега, който остана. Вземете го без притеснения, удобно е, качествено е и върши чудесна работа в такива случаи

Много полезно. Колата ми не беше палена 2 месеца и с това запали от първия път. Чакаш да ти даде сигнал, че е готово за палене и просто палиш. 10/10

Взех 2 броя. Използвах 4 - 5 пъти за батерия, която падаше напълно поради проблем и без втори опит си свърших работата. Зареждане първия път преди 5 месеца и е паднало 20%.

Смятам, че си заслужава парите

14/08/26
Все още е ново. Заредих го веднъж за 3 месеца, без батерията да е паднала. Дадох го на приятели да запалят колата си, да заредят телефони, нищо не му прави впечатление! Отлично!! Заслужава си

Го купих заради Baseus, всичко, което съм купувал от тази компания, е с добро съотношение цена-качество и много добра изработка. След като го получих, направих пълно зареждане и вече два месеца батерията му издържа. Наложи ми се да го използвам веднъж досега, веднага запали Toyota Yaris 1.3, без да падне нивото на батерията на jump starter-а. Много полезно е да има такова във всяка кола

За спешни случаи е идеално. След употреба го заредих, когато се прибрах вкъщи, така че винаги го нося със себе си напълно заредено.

Много полезно за колата, използвал съм го 4-5 пъти, пали кола 1300cc лесно!!

Върнах се от пътуване в чужбина и колата беше останала без батерия. Запали от третия път.
Съвет: трябва да го оставите за 1 минута, за да мине малко ток в батерията.

Направих голямо отваряне на накрайника, принудително, защото иначе не хващаше полюса на батерията и стана на две части. Успях да го сглобя, оттогава съм го използвал много пъти с повече внимание и не е показвал повече проблеми. Със сигурност сред отрицателните му страни е (качеството на изработка на накрайника), особено когато си в нужда, боли... Иначе е перфектен!

Използвам го както като power bank, така и като booster. На автомобилна батерия с 450A стартов ток, която беше паднала до около 8V, го свързах и запали нормално от първия път. Същото и на колата на приятел с малко по-голяма батерия. Върши си работата както трябва и зарежда телефон с батерия 5000mAh с нормална скорост на зареждане до 100%.

след 3 години (без употреба) се развали и не работи. беше в режим на изчакване в колата и на всеки 6 месеца го зареждах. наложи се 2-3 пъти да помогна на други на пътя. когато ми потрябва на мен, никога не работеше и не се зареждаше.

Много добро, включваме отпред трактора, но внимание, батерията трябва да има малко живот. Ако е напълно изтощена, ще го изгорите!

Прави това, което обещава – ако ти свърши батерията, е единственият вариант. Колата запалва веднага, за да не викаш пътна помощ

Днес ми беше необходимо за стартиране на VW Passat 1600cc. Много лесно за използване и веднага ефективно. Двигателят запали от първото завъртане на ключа. Много полезно, за да се избегне престой поради проблем с батерията. Освен това работи и като power bank за телефона ти.

Имах притеснения дали ще бъде добро без допълнителния бутон за захранване (за спешни случаи) на по-стария модел.

За проба извадихме напълно акумулатора на колата и автомобилът запали без батерия. Така че е добро.

Използвал съм го на автомобил с 1000 и 1600 кубика, и двете ги запали веднага, за 1600-кубиковия го използвах три поредни пъти без зареждане и падна само до три от четирите лампички. Като цяло съм много доволен с условието, че ще издържи във времето. Добре е за поддръжка да се използва на всеки три или четири месеца, за да остане батерията му жива, аз го използвам като power bank за телефона.

Стартирал съм ван 1200 кубика, моторче 125cc и 200cc.
Зарядът им стига за кола поне два пъти и за моторче със сигурност 5-6 пъти! Най-доброто!

Отнася се за 10 000mAh.
Покупка февруари 25.
Намерих го, като натиснах бутона, и с четирите светодиода светещи, на 30/8/25, използвах го за първи път на Alfa Romeo бензин 2.0.
Запали веднага, и четирите светодиода все още светят.
Не знам за издръжливост, приятел го има вече 2 години и е ок.
Новият модел няма бутона, с който избираш всички ампери.

За парите си е супер, върши това, което обещава. На автомобил Audi 1.8 turbo го запали, когато батерията след дълго време без движение не можеше да го стартира. Два пъти съм го използвал без никакъв проблем – леко, малко, перфектно

Задължително за всеки автомобил. Здрава конструкция, с едно стартиране стига до около 80%. Като цяло много добро като изработка. Препоръчвам го

много добро за парите, имах кола и мотоциклет с изтощени батерии и успя да стартира инструментите 4 пъти в един ден. (добрата новина е, че ако опитът за стартиране успее, не изтощава батерията, обикновено 25%, но много добро, препоръчвам го на всички. ако имат по-голяма кола, бих предложил да се насочат към по-големите, бустерът стартира кола 1200cc (с изтощена батерия) и мотоциклет 650cc

Нуждаех се от него 2 пъти в автомобил с 1,000 cc и ме накара да изглеждам добре. Батерията падна до 94% след тези 2 употреби. През 18-те дни на готовност не загуби никакво зареждане.

Изглежда като качествена машина, въпреки че е пластмасова. Зареждането става с Type C кабел, точно като нашите мобилни телефони.

Не включва калъф за носене в кутията си

Започна 1.6 турбо 180 к.с. кола, батерията не беше напълно изтощена, но не искаше да запали поради бездействие

Възстановен Seat Ibiza 1.2 с енергията, която имаше от кутията, без никакви проблеми. Падна с 25%. Лещата, която има, е за плач, но от нищо, нещо е нещо.

Дистиксос му кайке стон 1.5 хронo! Сaн аподош поли метриo к апо хрис 2-3 форес пу ту ека на ден емина католоу еухаристименос!

Използвах го в трактор с дизелов двигател и го стартирах 4 пъти без никакъв проблем и без презареждане.