Взех този конкретен продукт. Въпреки това, вярвам, че това, което пиша, важи за всеки подобен продукт. През 2025 година, технологията е напреднала. Когато нещо се обърка, това е резултат от неправилна употреба или приложение.
Да преминем към същността.
Почистващият препарат е много добър. Както и четката. Смазката също е много добра. Така че какво се обърква и нашите джанти, нашите дрехи, се изпръскват?
Първо, поддържам веригата, когато започне да показва, че се замърсява. Направих го на 1200 км. Нанесох почистващия препарат (няколко завъртания на колелото назад). Оставих го за 10 минути, изчетках и накрая избърсах с дебела кухненска хартия. Достигна до точка, която ме задоволи. Когато бях сигурен, че е суха, нанесох смазката, като отново завъртях колелото назад. Винаги от вътрешната страна на веригата. Нанесох смазката, не за да я боядисам. Просто да оставя смазката да падне. Оставих я за 2 часа. След 2 часа взех микрофибърна кърпа и избърсах силно. Достатъчно, за да докосна пръста на веригата и да оставя (достатъчно) влажно усещане. Смазката, след необходимото време, се е "настанила" където трябва. Когато веригата се движи, поради топлина, тя се разпространява и върши своята работа. Ако не е избърсана, излишъкът се изхвърля като ненужен от веригата.
Ако помага, гледайте видеоклипове за почистване и смазване на велосипедни вериги. Като велосипедист, това е логиката, която имам за велосипеда, и това е, което имам за мотоциклета (500 куб.см).
Следователно.
А) Навременно почистване, преди веригата да стане мръсна.
Б) Добро избърсване на излишната смазка.
Грижете се за себе си.
Πήρα το συγκεκριμένο προϊόν. Πιστεύω όμως πως ότι γράψω ισχύει για κάθε ανάλογο προϊόν. Εν έτη 2025, η τεχνολογία έχει προχωρήσει. Όταν κάτι δεν πάει καλά, είναι αποτέλεσμα κακής χρήσης ή εφαρμογής.
Έχουμε και λέμε.
Το καθαριστικό είναι πολύ καλό. Όπως και η βούρτσα. Το λιπαντικό επίσης πολύ καλό. Τι δεν πάει καλά λοιπόν και γεμίζουν οι ζάντες μας, τα ρούχα μας, με πιτσιλιές?
Καταρχήν, συντηρώ την αλυσίδα όταν αρχίζει να δείχνει ότι βρωμιζει. Εγώ το έκανα στα 1200χλμ. Πέρασα το καθαριστικό (μια δύο βόλτες την ρόδα προς τα πίσω). Το άφησα 10 λεπτά, βουρτσισα και τελικά σκούπισα με χαρτί χοντρό κουζίνας. Έφτασε σε ένα σημείο που με ικανοποιουσε. Όταν ήμουν σίγουρος ότι στέγνωσε, πέρασα το λιπαντικό, γυρίζοντας την ρόδα πάλι προς τα πίσω. Πάντα στην εσωτερική πλευρά της αλυσίδας. Έριξα το λιπαντικό, όχι για να το βάψω. Απλά να πέσει λιπαντικό. Το άφησα 2 ώρες ήσυχο. Στις 2 ώρες, πήρα μια microfiber και σκούπισα δυνατά. Τόσο όσο να αγγίζω το δάκτυλο στην αλυσίδα και να αφήνει (τόσο όσο) νωπή αίσθηση. Το λιπαντικό, ύστερα από τον απαιτούμενο χρόνο, έχει "καθίσει" όπου χρειάζεται. Όσο η αλυσίδα κινείται, λόγω θερμότητας, απλώνει και κάνει την δουλεία του. Εάν δεν έχει σκουπιστει, το περίσσευμα πετιέται ως άχρηστο από την αλυσίδα.
Εάν βοηθάει, δείτε βίντεο για καθαρισμό και λίπανση αλυσίδας ποδηλάτου. Ως ποδηλάτης, αυτή την λογική έχω στο ποδήλατο, αυτή έχω και στην μηχανή (500cc).
Επομένως.
Α) Εγκαιρος καθαρισμός, πριν γίνει χάλια η αλυσίδα.
Β) Σκούπισμα καλό στο λιπαντικό που περισσεύει.
Καλή συνέχεια.