По-добре е в завои, отколкото в прави линии.
Когато ускорявах от ниска скорост в права линия, ми се изплъзна, защото има тази твърда гума в центъра, за да предотврати износването.
Поведението на гумата с тегло (двама на мотор, триколка) не беше добро.
Когато завивах в вода, усетих, че гумите хващат добре.
Имаха най-добро представяне, когато бяхме двама, без допълнително тегло.
Моторът, на който ги нося, е V-strom 650 k8.
Преди имах Скорпиони и ги усещах по-добре.
Актуализация Лято 2024: След огромно пътуване (Атина-Лисабон и обратно през Балканите = 9000 км), гумата имаше минимално износване, отличен захват (срещнахме много вода) и поведението беше перфектно в завои и прави (двама на мотор, триколка). Една корекция, оцених я с 1 звезда по-малко заради нестабилност, която произтичаше от счупен заден лагер, за който разбрах много по-късно след прегледа и съвпадна с подмяната на гумата. Коригирам оценката си на 5 звезди.
Είναι καλύτερο στις στροφές απότι στις ευθείες.
Σε άνοιγμα από χαμηλή ταχύτητα σε ευθεία ζεσταμένο μου γλύστρισε γιατί έχει αυτό το σκληρό λάστιχο στο κέντρο για να μην φθείρεται.
Η συμπεριφορά του λάστιχου με βάρος (δικάβαλο, τριβάλιτσο) δεν ήταν καλή.
Όταν έστριβα σε νερό ένοιωθα να πιάνουν καλά τα λάστιχα.
Την καλύτερη απόδοση την είχε σε δικάβαλο, χωρίς κάτι άλλο σε βάρος.
Η μηχανή που τα φοράω V-strom 650 k8
Πριν είχα τα scorpion και τα ένοιωθα καλύτερα.
Update Summer 2024: Μετά από ένα τεράστιο ταξίδι ( Αθήνα-Λισαβώνα και πίσω μέσω Βαλκάνια = 9000km) το λάστιχο είχε ελάχιστη φθορά, άριστη πρόσφυση (φάγαμε πολύ νερό) και η συμπεριφορά ήταν τέλεια σε στροφές και ευθεία (δικάβαλο, τριβάλιτσο). Μία επανόρθωση, πριν βαθμολόγησα 1 αστέρι λιγότερο λόγο αστάθειας που προήλθε από το πίσω σπασμένο ρουλεμάν, το βρήκα αρκετά αργότερα απο την αξιολόγηση και έτυχε μαζί με την αλλαγή στα λάστιχα. Διορθώνω την αξιολογησή μου σε 5 αστέρια.
