Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрит си от законова 2-годишна гаранция. Свържи се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че твоят проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можеш да избереш Skroutz Point, който ти подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ти върнем парите.
Закупени и инсталирани на Innova 125, за да заменят оригиналните, тъй като един беше счупен. В най-мекото положение, те са толкова твърди, с същото възстановяване като оригиналите. Ако често карате двама, може да забележите разлика, ако стегнете пружината в сравнение с оригиналите. Изминал съм 5000 км, много от които по умерени черни пътища, без загуба на производителност или видимо износване досега. Това, което не ми хареса, беше, че уплътненията скърцаха и трябваше да приложа силиконов спрей, за да ги спра. Това може да е знак, че са остарели и изсъхнали, но досега не са пропускали масло. Ако не карате двама, може да предпочетете оригиналите, тъй като няма да видите разлика в производителността, нито има значителна разлика в цената.
Αγοράστηκε και εγκατασταθηκέ σε ένα Innova 125 για να αντικαταστησω τα γνήσια μιας και το ένα είχε σπάσει. Στην πιο μαλάκή ρύθμιση είναι το ίδιο σκληρα με την ίδια επαναφορά με τα μαμίσια. Αν δουλέυεται πολύ δικάβαλο ίσως δείτε μια διαφορά αν σφίξετε το ελατήριο σε σχέση με τα γνήσια. Εχω κάνει 5000 χλμ εκ των οποίων πολλά σε μέτριο χωματόδρομο χωρίς απόλεια στην αποδοσή τους ή εμφανής φθορά μέχρι τώρα. Αυτό που δεν μου άρεσε ήταν ότι οι τσιμούχες έτριζαν και χρειάστηκε να βάλω σπρει σιλικόνης για να σταματήσουν. Ίσως αυτό να έιναι δείγμα ότι έχουν πολυκαιριστεί και ξεραθεί αλλα χωρίς να χάνουν λάδια μέχρι στιγμής. Αν δεν βάζετε δικάβαλό προτιμηστέ τα μαμίσια μιας και δεν θα δείτε διαφορά στην απόδοση ούτε έχουν σημαντική διαφορά στην τιμή.
Изглеждат добре, добре изработени са и ще видим за надеждността, когато километрите се натрупат.
They look nice, well built and will see about reliability as the KM's pile on.
Закупени и инсталирани на Innova 125, за да заменят оригиналните, тъй като един беше счупен. В най-мекото положение, те са толкова твърди, с същото възстановяване като оригиналите. Ако често карате двама, може да забележите разлика, ако стегнете пружината в сравнение с оригиналите. Изминал съм 5000 км, много от които по умерени черни пътища, без загуба на производителност или видимо износване досега. Това, което не ми хареса, беше, че уплътненията скърцаха и трябваше да приложа силиконов спрей, за да ги спра. Това може да е знак, че са остарели и изсъхнали, но досега не са пропускали масло. Ако не карате двама, може да предпочетете оригиналите, тъй като няма да видите разлика в производителността, нито има значителна разлика в цената.
Αγοράστηκε και εγκατασταθηκέ σε ένα Innova 125 για να αντικαταστησω τα γνήσια μιας και το ένα είχε σπάσει. Στην πιο μαλάκή ρύθμιση είναι το ίδιο σκληρα με την ίδια επαναφορά με τα μαμίσια. Αν δουλέυεται πολύ δικάβαλο ίσως δείτε μια διαφορά αν σφίξετε το ελατήριο σε σχέση με τα γνήσια. Εχω κάνει 5000 χλμ εκ των οποίων πολλά σε μέτριο χωματόδρομο χωρίς απόλεια στην αποδοσή τους ή εμφανής φθορά μέχρι τώρα. Αυτό που δεν μου άρεσε ήταν ότι οι τσιμούχες έτριζαν και χρειάστηκε να βάλω σπρει σιλικόνης για να σταματήσουν. Ίσως αυτό να έιναι δείγμα ότι έχουν πολυκαιριστεί και ξεραθεί αλλα χωρίς να χάνουν λάδια μέχρι στιγμής. Αν δεν βάζετε δικάβαλό προτιμηστέ τα μαμίσια μιας και δεν θα δείτε διαφορά στην απόδοση ούτε έχουν σημαντική διαφορά στην τιμή.
Изглеждат добре, добре изработени са и ще видим за надеждността, когато километрите се натрупат.
They look nice, well built and will see about reliability as the KM's pile on.
