Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Тежък и не толкова качествен. Вътрешната затъмнена визьорна плака не слиза достатъчно ниско, в резултат на което трябва да се навеждаш, за да се предпазиш от насрещното слънце. Освен това, вътрешността след десет-петнадесет носения се е отпуснала много и имаш усещането, че е по-голям размер.
Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.
След две години лека употреба възглавничките са се сплескали, в резултат на което прави много шум, въпреки че от самото начало беше шумен.
Не е много качествена каска... след една-две години трябва да я смениш.
Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.
Изхвърлих 120€ в боклука с този шлем. Първоначално механизмът на слънчевия визьор се счупи, след това на магистралата, винтът, който държи визьора и козирката, се откъсна, и шофирах 2 часа с една ръка. По пътя всички винтове се откъснаха. Оставям го в багажника, и цветът започна да избледнява. Добавете още 100€ и вземете нещо качествено; има налични опции
Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν
Наливам му само 2 звезди само заради цената (120 евро на разпродажба). Ако бях знаел предварително за негативите, нямаше да го купя дори на тази цена. Пасва много добре, материалите са средни, но не очаквайте много на тази цена. Моят коментар е за каската, тъй като трябва да се използва за ON-OFF каране. Ако беше само за извънпътна употреба, бих бил по-снисходителен.
И така... ей ви на вас, хора от ACERBIS, никой ли не я е носил, когато я правихте, за да излезе на пътя и да отворите горните вентилационни отвори? Шумът не е просто много. Имате усещането, че сте вътре във фабрика с машини, работещи на пълна скорост, или в силно ветровита гора с борови дървета. И говорим за ниски скорости на мотоциклет с предпазно стъкло. Просто никога не ги отварям, защото шумът е твърде дразнещ. Така че вентилацията също не съществува. Освен това, след 70-80 км/ч, визорът започва да се тресе до такава степен, че причинява допълнителен шум от триене на пластмасите, и истината е, че го затегнах няколко пъти. Що се отнася до визора, бях прочел някои коментари от хора, които казваха, че не става напълно горе, и си мислех... не, те сигурно правят нещо грешно. Но не, така е. Той става напълно горе, но горната част на полето на зрение е на много дразнещо място, когато е отворен. Затова обикновено го държа надолу, защото ме дразни.
Използвам го само за кратки пътувания и основно когато карам извънпътно. За дълги пътувания, няма шанс.
Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.
Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.
Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.
Потвърдена покупка
Честно за парите, които струва
Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει
Потвърдена покупка
много добра каска
very good helmet
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Тежък и не толкова качествен. Вътрешната затъмнена визьорна плака не слиза достатъчно ниско, в резултат на което трябва да се навеждаш, за да се предпазиш от насрещното слънце. Освен това, вътрешността след десет-петнадесет носения се е отпуснала много и имаш усещането, че е по-голям размер.
Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.
След две години лека употреба възглавничките са се сплескали, в резултат на което прави много шум, въпреки че от самото начало беше шумен.
Не е много качествена каска... след една-две години трябва да я смениш.
Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.
Изхвърлих 120€ в боклука с този шлем. Първоначално механизмът на слънчевия визьор се счупи, след това на магистралата, винтът, който държи визьора и козирката, се откъсна, и шофирах 2 часа с една ръка. По пътя всички винтове се откъснаха. Оставям го в багажника, и цветът започна да избледнява. Добавете още 100€ и вземете нещо качествено; има налични опции
Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν
Наливам му само 2 звезди само заради цената (120 евро на разпродажба). Ако бях знаел предварително за негативите, нямаше да го купя дори на тази цена. Пасва много добре, материалите са средни, но не очаквайте много на тази цена. Моят коментар е за каската, тъй като трябва да се използва за ON-OFF каране. Ако беше само за извънпътна употреба, бих бил по-снисходителен.
И така... ей ви на вас, хора от ACERBIS, никой ли не я е носил, когато я правихте, за да излезе на пътя и да отворите горните вентилационни отвори? Шумът не е просто много. Имате усещането, че сте вътре във фабрика с машини, работещи на пълна скорост, или в силно ветровита гора с борови дървета. И говорим за ниски скорости на мотоциклет с предпазно стъкло. Просто никога не ги отварям, защото шумът е твърде дразнещ. Така че вентилацията също не съществува. Освен това, след 70-80 км/ч, визорът започва да се тресе до такава степен, че причинява допълнителен шум от триене на пластмасите, и истината е, че го затегнах няколко пъти. Що се отнася до визора, бях прочел някои коментари от хора, които казваха, че не става напълно горе, и си мислех... не, те сигурно правят нещо грешно. Но не, така е. Той става напълно горе, но горната част на полето на зрение е на много дразнещо място, когато е отворен. Затова обикновено го държа надолу, защото ме дразни.
Използвам го само за кратки пътувания и основно когато карам извънпътно. За дълги пътувания, няма шанс.
Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.
Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.
Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.
Честно за парите, които струва
Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Тежък и не толкова качествен. Вътрешната затъмнена визьорна плака не слиза достатъчно ниско, в резултат на което трябва да се навеждаш, за да се предпазиш от насрещното слънце. Освен това, вътрешността след десет-петнадесет носения се е отпуснала много и имаш усещането, че е по-голям размер.
Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.
След две години лека употреба възглавничките са се сплескали, в резултат на което прави много шум, въпреки че от самото начало беше шумен.
Не е много качествена каска... след една-две години трябва да я смениш.
Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.
Изхвърлих 120€ в боклука с този шлем. Първоначално механизмът на слънчевия визьор се счупи, след това на магистралата, винтът, който държи визьора и козирката, се откъсна, и шофирах 2 часа с една ръка. По пътя всички винтове се откъснаха. Оставям го в багажника, и цветът започна да избледнява. Добавете още 100€ и вземете нещо качествено; има налични опции
Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν
Наливам му само 2 звезди само заради цената (120 евро на разпродажба). Ако бях знаел предварително за негативите, нямаше да го купя дори на тази цена. Пасва много добре, материалите са средни, но не очаквайте много на тази цена. Моят коментар е за каската, тъй като трябва да се използва за ON-OFF каране. Ако беше само за извънпътна употреба, бих бил по-снисходителен.
И така... ей ви на вас, хора от ACERBIS, никой ли не я е носил, когато я правихте, за да излезе на пътя и да отворите горните вентилационни отвори? Шумът не е просто много. Имате усещането, че сте вътре във фабрика с машини, работещи на пълна скорост, или в силно ветровита гора с борови дървета. И говорим за ниски скорости на мотоциклет с предпазно стъкло. Просто никога не ги отварям, защото шумът е твърде дразнещ. Така че вентилацията също не съществува. Освен това, след 70-80 км/ч, визорът започва да се тресе до такава степен, че причинява допълнителен шум от триене на пластмасите, и истината е, че го затегнах няколко пъти. Що се отнася до визора, бях прочел някои коментари от хора, които казваха, че не става напълно горе, и си мислех... не, те сигурно правят нещо грешно. Но не, така е. Той става напълно горе, но горната част на полето на зрение е на много дразнещо място, когато е отворен. Затова обикновено го държа надолу, защото ме дразни.
Използвам го само за кратки пътувания и основно когато карам извънпътно. За дълги пътувания, няма шанс.
Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.
Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.
Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.
Потвърдена покупка
Честно за парите, които струва
Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει
Потвърдена покупка
много добра каска
very good helmet
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Тежък и не толкова качествен. Вътрешната затъмнена визьорна плака не слиза достатъчно ниско, в резултат на което трябва да се навеждаш, за да се предпазиш от насрещното слънце. Освен това, вътрешността след десет-петнадесет носения се е отпуснала много и имаш усещането, че е по-голям размер.
Βαρύ και όχι τόσο ποιοτικό. Η εσωτερική φιμε ζελατίνα δεν κατεβαίνει χαμηλά με αποτέλεσμα να χρειαστεί να σκύβεις για να καλυφθεις από τον κόντρα ήλιο. Το δε εσωτερικό μετά από δέκα δεκαπέντε φορέματα έκατσε πάρα πολύ και έχεις την αίσθηση ότι είναι μεγαλύτερο νούμερο.
След две години лека употреба възглавничките са се сплескали, в резултат на което прави много шум, въпреки че от самото начало беше шумен.
Не е много качествена каска... след една-две години трябва да я смениш.
Μετά από δύο χρόνια ελαφράς χρήσης έχουν πέσει τα μαξιλαράκια με αποτέλεσμα να κάνει πάρα πολύ θόρυβο, αν και από την αρχή ήταν θορυβώδες.
Δεν είναι πολύ ποιοτικό κράνος…μετά από ένα με δύο χρόνια πρέπει να το αλλάξεις.
Изхвърлих 120€ в боклука с този шлем. Първоначално механизмът на слънчевия визьор се счупи, след това на магистралата, винтът, който държи визьора и козирката, се откъсна, и шофирах 2 часа с една ръка. По пътя всички винтове се откъснаха. Оставям го в багажника, и цветът започна да избледнява. Добавете още 100€ и вземете нещо качествено; има налични опции
Πέταξα στον κάδο 120€ με το συγκεκριμένο κράνος. Στην αρχή χάλασε ο μηχανισμός του sunvisor, έπειτα στην εθνική έφυγε η βίδα που συγκρατεί την ζελατίνα και το γείσο και οδηγούσα 2 ώρες με το ένα χέρι. Στην πορεία έφυγαν όλες οι βίδες. Το αφήνω μέσα στη μπαγκαζιερα και έχει αρχίσει να χαλάει το χρώμα του . Προσθέστε αλλά 100€ και πάρτε κάτι ποιοτικό, επιλογές υπάρχουν
Наливам му само 2 звезди само заради цената (120 евро на разпродажба). Ако бях знаел предварително за негативите, нямаше да го купя дори на тази цена. Пасва много добре, материалите са средни, но не очаквайте много на тази цена. Моят коментар е за каската, тъй като трябва да се използва за ON-OFF каране. Ако беше само за извънпътна употреба, бих бил по-снисходителен.
И така... ей ви на вас, хора от ACERBIS, никой ли не я е носил, когато я правихте, за да излезе на пътя и да отворите горните вентилационни отвори? Шумът не е просто много. Имате усещането, че сте вътре във фабрика с машини, работещи на пълна скорост, или в силно ветровита гора с борови дървета. И говорим за ниски скорости на мотоциклет с предпазно стъкло. Просто никога не ги отварям, защото шумът е твърде дразнещ. Така че вентилацията също не съществува. Освен това, след 70-80 км/ч, визорът започва да се тресе до такава степен, че причинява допълнителен шум от триене на пластмасите, и истината е, че го затегнах няколко пъти. Що се отнася до визора, бях прочел някои коментари от хора, които казваха, че не става напълно горе, и си мислех... не, те сигурно правят нещо грешно. Но не, така е. Той става напълно горе, но горната част на полето на зрение е на много дразнещо място, когато е отворен. Затова обикновено го държа надолу, защото ме дразни.
Използвам го само за кратки пътувания и основно когато карам извънпътно. За дълги пътувания, няма шанс.
Λοιπόν,βάζω 2 αστεράκια μόνο και μόνο για την τιμή(120 ευρώ σε προσφορά).Αν βέβαια ήξερα από πριν τα αρνητικά του ακόμα και σε αυτή την τιμή δεν θα το αγόραζα.Εφαρμογή έχει πολύ καλή,τα υλικά του μέτρια αλλά σε αυτή την τιμή μην περιμένετε και πολλά.Το σχόλιό μου αφορά το κράνος ως για αυτό που υποτίθεται ότι προορίζεται,δηλαδή για χρήση ON-OFF.Αν ήταν μόνο για χρήση στο χώμα θα ήμουν πιο επιεικής.
Οπότε...ρε παιδιά εκεί στην ACERBIS,δεν το φόρεσε κανένας όταν το φτιάξατε να βγεί στο δρόμο και να ανοίξει τους πάνω αεραγωγούς;Ο θόρυβος δεν είναι απλά πολύς.Έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε εργοστάσιο που δουλεύουν στο φούλ οι μηχανές ή σε πολλά μποφόρ μέσα σε πευκοδάσος.Και μιλάμε για χαμηλές ταχύτητες σε μοτοσυκλέτα με ανεμοθώρακα.Απλά δεν τους ανοίγω ποτέ γιατί είναι υπερβολικά ενοχλητικός ο θόρυβος.Άρα και ο εξαερισμός δεν υφίσταται.Επίσης,μετά τα 70-80,αρχίζει και τρεμοπαίζει το γείσο σε σημείο που προκαλεί εξτρά θόρυβο από πλαστικά που τρίβονται και η αλήθεια είναι το το έχω σφίξει αρκετές φορές.Όσο αφορά τη ζελατίνα,είχα διαβάσει τα σχόλια κάποιων που λένε πως δεν ανεβαίνει μέχρι πάνω και λέω...μπα...δεν μπορεί,κάποιο λάθος κάνουν.Και όμως,έτσι είναι.Ανεβαίνει μέχρι πάνω αλλά το τέρμα πάνω βρίσκεται το πάνω μέρος του οπτικού σου πεδίου σε σημείο που είναι πολύ ενοχλητικό όταν την έχεις ανοιχτή.Συνεπώς,την έχω συνήθως κατεβασμένη γιατί με ενοχλεί.
Το χρησιμοποιώ μόνο για κοντινές διαδρομές και κυρίως όταν μπαίνω χώμα.Για ταξίδι,με τίποτα.
Честно за парите, които струва
Τίμιο για τα χρήματα πού κάνει
