Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Характеристики
Вторник, 25 ноември 2025
Получих втората си каска (тук чрез Skroutz). И това, което видях веднага щом отворих кутията и я видях, беше с главни букви: "УАААУ".
Невероятна каска. Снимките (моите и в Skroutz) наистина не ѝ отдават заслуженото.
Отблизо каската е много "впечатляваща".
Каската има вътрешна подплата – на тавана, вдясно и вляво.
Подплата, която може да се сваля и пере.
Но за мен лично имаше една основна подробност, когато се опитах да я сложа, за да я пробвам:
* Като XL (Extra Large) каска и с 58 см обиколка на главата ми на нивото на челото, каската изобщо не влизаше на главата ми. Колкото и натиск да оказвах, за да я сложа. Стигнах до точката да си мисля, че ако я сложа дори с дяволски натиск, после изобщо няма да мога да я сваля.
Опитах веднъж, два пъти... Нищо!
.
– Така реших да направя "Връщане на каската + връщане на парите... Подадох заявка за връщане и след това тръгнах за работа (като шофьор на Mercedes Sprinter), защото времето ме притискаше...
.
След като се върнах вкъщи, си казах – няма ли да опитам още веднъж да я сложа, да видя дали ще влезе?
Не влезе и този трети път.
Какво направих тогава? Какво измислих?
Премахнах двете сваляеми подплати (с велкро + едно копче) от каската, "вдясно и вляво", и каската влезе на главата ми направо само с едно леко побутване.
Погледнах се в огледалото и беше "УАААУ".
– Така че не мислих много. Побързах и направих ОТМЯНА на връщането на каската + връщането на парите и казах "Край, ще я задържа".
.
Просто ще нося каската само с единствената вътрешна пераема подплата, която има, на тавана (отвътре).
Въпреки това, и без вътрешната пераема подплата "вдясно + вляво" (на бузите ми), каската е страхотна.
Ще кажеш, разбира се, в случай на инцидент (чукам на дърво), няма да имаш защита обаче...
Няма значение... Каската ще те спаси ли, ако караш примерно с 150-200 км/ч и катастрофираш и паднеш на асфалта и си счупиш всичките кости? (и приключиш там?)
Така смених и прозрачната визьорче с второто (тъмно) визьорче, което беше включено в кутията, и каската стана просто много "О.У.К", както казваме.
Няма начин да отидеш някъде на разходка и да не бъдеш забелязан (особено ако имате R1-GSXR-PANIGALE и т.н...).
Това ви го подписвам с затворени очи... (всички, които я купите)!
.
За мен лично, освен горната подробност, че не можех да нося каската заедно с двете пераеми подплати вдясно + вляво (които окончателно премахнах),
Другият минус на тази каска е закопчалката, когато си я сложил.
Не е толкова лесно да я закопчаеш, трябва да се упражниш 1-2 пъти, докато запомниш начина, по който се закопчава, но след като погледнеш книжката (ръководството), да видиш картинките, как се закопчава на врата ти!
.
P.S.: Накрая искам да се извиня на Skroutz, че побързах да направя "Заявка за връщане" на каската, и след като се върнах от работа вкъщи, "отмених" заявката, защото реших да задържа каската (дори и да я нося без двете подплати вдясно-ляво).
И също се чудя... Толкова красива каска, как така още не е изчерпана... Като я видиш отблизо, просто няма думи!
Tριτη 25 Νοεμβριου 2025
Παρελαβα το 2ο Κρανος μου (εδω μεσω Skroutz). Και αυτο που αντίκρυσα μόλις ανοιξα το κουτι και το ειδα, ηταν ενα με Κεφαλαία: "ΟΥΑΑΑΟΥ".
Απίστευτο κράνος. Οι Φωτογραφιες (οι δικες μου και στο Skroutz) πραγματικα το αδικουν.
Απο κοντά το κρανος ειναι πολύ "Ψάρωμα".
Εχει Εσωτερικη επένδυση το κράνος, σε οροφη - Δεξια - Αριστερα.
Επένδυση που μπορει να αφαιρεθεί και να πλυθεί.
Σε μενα ομως προσωπικα ειχε μια λεπτομερεια βασικη οταν πηγα να το φορεσω για να το δοκιμάσω:
* Σαν XL (Extra Large) το κρανος και 58cm (εκατοστα) το κεφαλι μου στο υψος του μετωπου, το κράνος δεν μου εμπαινε στο κεφαλι καθολου. Οση πιεση κι αν εβαζα για να φορεθεί. Εφτασα σε σημειο να σημειο να σκεφτομαι, οτι αν το φορεσω ακομα και με Δαιμονική πίεση, μετα δεν θα μου ξαναβγει καθολου.
Επιχείρησα 1 φορα, 2 φορές... Τιποτα!
.
- Ετσι σκεφτηκα να κανω "Επιστροφη του Κράνους + Επιστροφη Χρηματων... Εκανα το Αιτημα Επιστροφης και μετα αναχωρησα για την δουλεια μου (σαν οδηγος σε Mercedes Sprinter) γιατι με πιεζε και ο χρόνος...
.
Mετα που επέστρεψα σπιτι. Λεω δεν το επιχειρω μια ακομα φορα να το φορεσω, να προσπαθησω μηπως μπει;
Δεν εμπαινε ουτε αυτην την 3η φορα.
Ετσι τι εκανα; Τι σκαρφίστηκα;
Αφαίρεσα τις 2 Αφαιρούμενες Επενδύσεις (με Σκράτς + 1 κουμπάκι) στο κρανος, "Δεξια και Αριστερά", και το Κράνος μπήκε στο κεφάλι μου κατευθείαν απλά με 1 μόνο σπρωξιματάκι.
Κοιταχτηκα στον καθρεφτη, και ηταν "ΟΥΑΑΑΟΥ".
- Έτσι δεν το σκέφτηκα πολύ. Έτρεξα και έκανα ΑΚΥΡΩΣΗ της Επιστροφης Κράνους + Επιστροφής Χρημάτων, και ειπα "Τέλος θα το κρατήσω".
.
Απλά θα φοραω το κρανος με την μονη Εσωτερικη πλενόμενη επενδυση που εχει, στην οροφη που λέμε (απο μεσα).
Πάντως και χωρις την εσωτερικη πλενόμενη επένδυση "Δεξια + Αριστερα" (μαγουλα μου), το κράνος ειναι μπόμπα.
Θα μου πεις βεβαια, σε περιπτωση ατυχηματος (Χτυπα Ξυλο) δεν θα εχεις προστασια ομως...
Δε βαριέσαι... Το κράνος θα σε σωσει, αν τρεχεις με πχ 150-200 χλμ και τρακαρεις και πεσεις στην ασφαλτο και σπασεις ολα τα κόκκαλα σου; (και τελειώσεις εκεί;)
Έτσι, αλλαξα και το Τζαμάκι το Διαφανές, με το 2ο (Φυμέ) τζαμάκι που περιλαμβανόταν στο κουτί, και το Κράνος έγινε απλά πολύ "Ο.Υ.Κ" που λέμε.
Δεν υπαρχει περιπτωση να πας βολτα καπου, και να μην περασεις απαρατήρητος (ειδικα αν εχετε R1-GSXR-PANIGALE κλπ...).
Αυτο σας το Υπογράφω με μάτια κλειστά... (όσοι το αγοράσετε)!
.
Σε μένα πάντως προσωπικά, περα απο την παραπανω λεπτομερεια, που δεν μπορουσα να φορεσω το κρανος μαζι με τις 2 πλενόμενες επενδυσεις Δεξια + Αριστερά (τις οποιες αφαιρεσα μόνιμα τελικά)
Το αλλο Μείον που εχει αυτο το κρανος, ειναι το κουμπωμα οταν εχεις φορεσει το κρανος.
Δεν ειναι τοσο ευκολο να το κουμπωσεις, θελει εξασκηση 1-2 φορες μεχρι να απομνημονεύσεις τον τρόπο που κουμπώνει, αλλά αφού κοιτάξεις το Βιβλιαράκι (Manual), να δεις τις εικόνες, πως κουμπώνει στον λαιμό σου!
.
Υ.Σ.: Τέλος, θελω να ζητησω Συγνωμη απο το Skroutz, που βιάστηκα να κανω "Αίτημα-Επιστροφη" του Κρανους, και μετα που γυρισα απο την δουλεια μου σπιτι, το "Ακύρωσα" το αίτημα, γιατι αποφασισα να το κρατησω το Κρανος (εστω κι αν το φοραω χωρις τις 2 επενδυσεις δεξια-αριστερα).
Και Επισης Αναρωτιεμαι... Τόσο Πανεμορφο Κρανος πως και δεν εχει Εξαντληθεί ακόμα... Μολις το δεις απο κοντα, απλά δεν υπάρχουν λόγια!
Розите са червени, този череп е небесносин, внимавайте с меча, който го пронизва. Снабден с тъмнодимен Fliteshield™ и покрит от върха до опашката с нашето ексклузивно матово покритие Rubatone, Airflite Omnicrux™ е олицетворение на готиката. Ако външният вид не е достатъчно мрачен, Omnicrux™ разполага с вътрешен тъмнодимен Dropshield™, за да удвои вечната ви нощ.
Освен това сваляемата подплата Hydradry™ отвежда излишната пот от разгорещеното ви чело, а двойните стандарти за безопасност на мотоциклетните каски осигуряват почти универсална съвместимост.
Отговаря на стандартите за безопасност на каски DOT FMVSS 218 (САЩ), ECE 22-06 (Европа) и PSC (Япония).
Ниският профил на корпуса допринася за намаляване на общото тегло, като същевременно запазва ексклузивния световен стандарт на ICON, за да пасне на вашия стил
Airflite има не една, а две визьорни стъкла. Уникалното визьорно стъкло с покритие против замъгляване и бърза смяна предпазва лицето ви, а вътрешното опушено визьорно стъкло държи слънцето под контрол. Край на смяната на визьорни стъкла при облачни или слънчеви дни. Просто завъртете превключвателя и карайте безгрижно.
*При каските ICON със сертификат ECE 22.06 ще ви е необходим един размер по-голям. Ако носите Small, ще ви е необходим Medium.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Вторник, 25 ноември 2025
Получих втората си каска (тук чрез Skroutz). И това, което видях веднага щом отворих кутията и я видях, беше с главни букви: "УАААУ".
Невероятна каска. Снимките (моите и в Skroutz) наистина не ѝ отдават заслуженото.
Отблизо каската е много "впечатляваща".
Каската има вътрешна подплата – на тавана, вдясно и вляво.
Подплата, която може да се сваля и пере.
Но за мен лично имаше една основна подробност, когато се опитах да я сложа, за да я пробвам:
* Като XL (Extra Large) каска и с 58 см обиколка на главата ми на нивото на челото, каската изобщо не влизаше на главата ми. Колкото и натиск да оказвах, за да я сложа. Стигнах до точката да си мисля, че ако я сложа дори с дяволски натиск, после изобщо няма да мога да я сваля.
Опитах веднъж, два пъти... Нищо!
.
– Така реших да направя "Връщане на каската + връщане на парите... Подадох заявка за връщане и след това тръгнах за работа (като шофьор на Mercedes Sprinter), защото времето ме притискаше...
.
След като се върнах вкъщи, си казах – няма ли да опитам още веднъж да я сложа, да видя дали ще влезе?
Не влезе и този трети път.
Какво направих тогава? Какво измислих?
Премахнах двете сваляеми подплати (с велкро + едно копче) от каската, "вдясно и вляво", и каската влезе на главата ми направо само с едно леко побутване.
Погледнах се в огледалото и беше "УАААУ".
– Така че не мислих много. Побързах и направих ОТМЯНА на връщането на каската + връщането на парите и казах "Край, ще я задържа".
.
Просто ще нося каската само с единствената вътрешна пераема подплата, която има, на тавана (отвътре).
Въпреки това, и без вътрешната пераема подплата "вдясно + вляво" (на бузите ми), каската е страхотна.
Ще кажеш, разбира се, в случай на инцидент (чукам на дърво), няма да имаш защита обаче...
Няма значение... Каската ще те спаси ли, ако караш примерно с 150-200 км/ч и катастрофираш и паднеш на асфалта и си счупиш всичките кости? (и приключиш там?)
Така смених и прозрачната визьорче с второто (тъмно) визьорче, което беше включено в кутията, и каската стана просто много "О.У.К", както казваме.
Няма начин да отидеш някъде на разходка и да не бъдеш забелязан (особено ако имате R1-GSXR-PANIGALE и т.н...).
Това ви го подписвам с затворени очи... (всички, които я купите)!
.
За мен лично, освен горната подробност, че не можех да нося каската заедно с двете пераеми подплати вдясно + вляво (които окончателно премахнах),
Другият минус на тази каска е закопчалката, когато си я сложил.
Не е толкова лесно да я закопчаеш, трябва да се упражниш 1-2 пъти, докато запомниш начина, по който се закопчава, но след като погледнеш книжката (ръководството), да видиш картинките, как се закопчава на врата ти!
.
P.S.: Накрая искам да се извиня на Skroutz, че побързах да направя "Заявка за връщане" на каската, и след като се върнах от работа вкъщи, "отмених" заявката, защото реших да задържа каската (дори и да я нося без двете подплати вдясно-ляво).
И също се чудя... Толкова красива каска, как така още не е изчерпана... Като я видиш отблизо, просто няма думи!
Tριτη 25 Νοεμβριου 2025
Παρελαβα το 2ο Κρανος μου (εδω μεσω Skroutz). Και αυτο που αντίκρυσα μόλις ανοιξα το κουτι και το ειδα, ηταν ενα με Κεφαλαία: "ΟΥΑΑΑΟΥ".
Απίστευτο κράνος. Οι Φωτογραφιες (οι δικες μου και στο Skroutz) πραγματικα το αδικουν.
Απο κοντά το κρανος ειναι πολύ "Ψάρωμα".
Εχει Εσωτερικη επένδυση το κράνος, σε οροφη - Δεξια - Αριστερα.
Επένδυση που μπορει να αφαιρεθεί και να πλυθεί.
Σε μενα ομως προσωπικα ειχε μια λεπτομερεια βασικη οταν πηγα να το φορεσω για να το δοκιμάσω:
* Σαν XL (Extra Large) το κρανος και 58cm (εκατοστα) το κεφαλι μου στο υψος του μετωπου, το κράνος δεν μου εμπαινε στο κεφαλι καθολου. Οση πιεση κι αν εβαζα για να φορεθεί. Εφτασα σε σημειο να σημειο να σκεφτομαι, οτι αν το φορεσω ακομα και με Δαιμονική πίεση, μετα δεν θα μου ξαναβγει καθολου.
Επιχείρησα 1 φορα, 2 φορές... Τιποτα!
.
- Ετσι σκεφτηκα να κανω "Επιστροφη του Κράνους + Επιστροφη Χρηματων... Εκανα το Αιτημα Επιστροφης και μετα αναχωρησα για την δουλεια μου (σαν οδηγος σε Mercedes Sprinter) γιατι με πιεζε και ο χρόνος...
.
Mετα που επέστρεψα σπιτι. Λεω δεν το επιχειρω μια ακομα φορα να το φορεσω, να προσπαθησω μηπως μπει;
Δεν εμπαινε ουτε αυτην την 3η φορα.
Ετσι τι εκανα; Τι σκαρφίστηκα;
Αφαίρεσα τις 2 Αφαιρούμενες Επενδύσεις (με Σκράτς + 1 κουμπάκι) στο κρανος, "Δεξια και Αριστερά", και το Κράνος μπήκε στο κεφάλι μου κατευθείαν απλά με 1 μόνο σπρωξιματάκι.
Κοιταχτηκα στον καθρεφτη, και ηταν "ΟΥΑΑΑΟΥ".
- Έτσι δεν το σκέφτηκα πολύ. Έτρεξα και έκανα ΑΚΥΡΩΣΗ της Επιστροφης Κράνους + Επιστροφής Χρημάτων, και ειπα "Τέλος θα το κρατήσω".
.
Απλά θα φοραω το κρανος με την μονη Εσωτερικη πλενόμενη επενδυση που εχει, στην οροφη που λέμε (απο μεσα).
Πάντως και χωρις την εσωτερικη πλενόμενη επένδυση "Δεξια + Αριστερα" (μαγουλα μου), το κράνος ειναι μπόμπα.
Θα μου πεις βεβαια, σε περιπτωση ατυχηματος (Χτυπα Ξυλο) δεν θα εχεις προστασια ομως...
Δε βαριέσαι... Το κράνος θα σε σωσει, αν τρεχεις με πχ 150-200 χλμ και τρακαρεις και πεσεις στην ασφαλτο και σπασεις ολα τα κόκκαλα σου; (και τελειώσεις εκεί;)
Έτσι, αλλαξα και το Τζαμάκι το Διαφανές, με το 2ο (Φυμέ) τζαμάκι που περιλαμβανόταν στο κουτί, και το Κράνος έγινε απλά πολύ "Ο.Υ.Κ" που λέμε.
Δεν υπαρχει περιπτωση να πας βολτα καπου, και να μην περασεις απαρατήρητος (ειδικα αν εχετε R1-GSXR-PANIGALE κλπ...).
Αυτο σας το Υπογράφω με μάτια κλειστά... (όσοι το αγοράσετε)!
.
Σε μένα πάντως προσωπικά, περα απο την παραπανω λεπτομερεια, που δεν μπορουσα να φορεσω το κρανος μαζι με τις 2 πλενόμενες επενδυσεις Δεξια + Αριστερά (τις οποιες αφαιρεσα μόνιμα τελικά)
Το αλλο Μείον που εχει αυτο το κρανος, ειναι το κουμπωμα οταν εχεις φορεσει το κρανος.
Δεν ειναι τοσο ευκολο να το κουμπωσεις, θελει εξασκηση 1-2 φορες μεχρι να απομνημονεύσεις τον τρόπο που κουμπώνει, αλλά αφού κοιτάξεις το Βιβλιαράκι (Manual), να δεις τις εικόνες, πως κουμπώνει στον λαιμό σου!
.
Υ.Σ.: Τέλος, θελω να ζητησω Συγνωμη απο το Skroutz, που βιάστηκα να κανω "Αίτημα-Επιστροφη" του Κρανους, και μετα που γυρισα απο την δουλεια μου σπιτι, το "Ακύρωσα" το αίτημα, γιατι αποφασισα να το κρατησω το Κρανος (εστω κι αν το φοραω χωρις τις 2 επενδυσεις δεξια-αριστερα).
Και Επισης Αναρωτιεμαι... Τόσο Πανεμορφο Κρανος πως και δεν εχει Εξαντληθεί ακόμα... Μολις το δεις απο κοντα, απλά δεν υπάρχουν λόγια!
