Положителни страни:
- след около 1 година няма никакъв проблем.
- забравяш да го зареждаш.

Отрицателни страни:
- Късмет с монтажа. Има много излишен ненужен кабел, който е трудно да се подреди вътре в каската и не е подвижен.
- в града mesh понякога има смущения, когато го носи другият ездач. Не знам какво става, ако вторият е на друг мотор и няколко метра по-назад.
- Няма music sharing, което е трагично за комплект над 300€

Едното е монтирано на shoei nxr2 – микрофонът изолира външните шумове и другите не разбират, че си в движение. Като цяло отлично.

Второто е монтирано на airoh – с микрофона-слушалка трябва да викаш, за да улови гласа, микрофонът с рамото улавя въздуха и прави шум. Каквото и да съм пробвал, не съм успял да го накарам да работи правилно.

Като цяло, според мен, не си заслужава парите, но и като цяло като покупка.

3 години по-късно работи перфектно и батерията издържа 1+ ден със сигурност, при целодневна употреба. Добър звук, добра свързаност с android, свързаност с аналогични по технология интеркоми за пътувания (mesh)

Давам му 3/5 по следните причини.

Нека да преминем към положителните страни.

- Отличен микрофон, много добри настройки, така че шумът от вятъра да бъде минимизиран, което улеснява разговора по телефона или с друг интерком.

- Много хубави слушалки. Някои хора се оплакват, но аз бих казал, че са точно на място. По този начин можете да останете фокусирани, докато шофирате. Те ви държат компания, независимо дали слушате музика, говорите по телефона или използвате GPS. Чувате всичко!

- Практични и удобни бутони и преки пътища.

Сега да преминем към отрицателните страни.

- КАБЕЛЪТ НЕ ИЗЛИЗА! Възможно ли е това? Той е постоянно прикрепен към каската, след като е вкаран. Разликата с ST1 е, че ST1 има конектор и е ОТКЪСВАЕМ! Възможно ли е кабелът да не може да бъде премахнат!

- За цената има много малко функции в сравнение с другите интеркоми! Например, няма споделяне на музика.

- Свързването е основно чрез мрежа. Ако някой има Bluetooth, успех. Става на пъстър плат, така че е загуба на усилия. А ако връзката се загуби, плачеш.

Смятам, че 3/5, ако не и 2/5, е справедливо за това, което плащате. Лично аз съм разочарован, защото нямах правилната информация, така че нямаше да го купя, за да похарча много пари (в сравнение с това, което купувам), така че оставям тази информация тук, за да помогна на следващия човек! Шофирайте безопасно, момчета!

С комплекта за две устройства на пътешествие с две мотоциклети, звукът е много добър и комуникацията е стабилна както в града, така и извън него; чувате доста добре дори на магистралата при 120-130. В частна мрежа, свързва се лесно с натискане на бутон в началото, а дори и ако загуби сигнала, се връща веднага. Батерията издържа невероятно дълго. В момента я имам постоянно на каската си. Внимавайте, че интеркомът работи с мрежа, което го прави надежден, но няма да се свърже с други по-евтини, които работят само с Bluetooth.

Първо, трябва да кажа, че независимо от комуникацията, за която се решите, ще имате напълно различно преживяване на колелото. Що се отнася до този, използвам го почти всеки ден вече 6 месеца и имам пълно мнение:

• Батерията никога няма да ви притеснява. Главно слушам музика и забравям да я зареждам. Но дори при комуникация с друг моторист, тя се справя добре.
• Големината му, както се вижда на снимката, не е нито голяма, нито малка. Не е досадна, но изглежда като леко набръчкане на каската. Теглото е незначително.
• Високоговорителите имат качествен и мощен звук, НО както очаквах, при пътуване с висока скорост по магистрала или по селски пътища с отворени вентилационни отвори и предпазно стъкло, забравете за басите и качеството, тъй като въздухът не го позволява. Що се отнася до микрофона, той добре изолира шума. Забелязал съм това, когато говоря с други хора, те мислят, че съм у дома, а не на мотора.
• Функциите, които има, правят шофирането по-лесно и предлагат още по-приятно преживяване.
• При шофиране по време на дъжд, няма никакво притеснение. Много пъти съм карал в силни дъждове и нищо не се случи.
• Обновяванията или настройките се извършват чрез компютър, а не чрез мобилно приложение, така че практичността и леснотата в това отношение не са идеални.
• Последният коментар се отнася до интерком с други мотористи. По магистрала или по селски път с разстояние от около 100-200 метра между двата мотора, всичко е наред, няма проблем. В града, на разстояние от над 50 метра, забравете за комуникацията с другия моторист. Същото важи и за завоите в планината.
Заключение: За тези пари очаквах нещо повече по отношение на ефективното разстояние за комуникация с друг моторист в града или по селски пътища с завои, но и по-лесен процес на обновяване и настройка. Въпреки това, това не означава, че съжалявам за покупката или не мога да се справя с тези недостатъци. Ако не можете да намерите интерком, който може да предложи нещо повече за тези пари (или допълнителни 40-50 евро), тогава изберете този. В противен случай, по-изискващите трябва да предпочетат модели от 250+.

P.S.: Разликата между RT1 и ST1 е само въртящия се диск, който лично на мен не ми отговаря изобщо с ръкавици, предпочитам трите бутона. Също така, водоустойчивостта на RT1 е по-добра, защото има бутони, а не въртящ се диск.

Насладете се на карането и се надявам, че разясних някои въпроси за тези, които търсят интерком!