Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T е новаторски 100% синтетичен мотоциклетен лубрикант, който използва най-добрите синтетични въглеводородни и естерни базови течности, комбинирани с уникални добавки за...
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T е новаторски 100% синтетичен мотоциклетен лубрикант, който използва най-добрите синтетични въглеводородни и естерни базови течности, комбинирани с уникални добавки за високо налягане, антикорозия и устойчивост на срязване, за да отговори на високите изисквания за производителност.
Намалява температурите на двигателя и увеличава...
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T е новаторски 100% синтетичен мотоциклетен лубрикант, който използва най-добрите синтетични въглеводородни и естерни базови течности, комбинирани с уникални добавки за високо налягане, антикорозия и устойчивост на срязване, за да отговори на високите изисквания за производителност.
Намалява температурите на двигателя и увеличава мощността. Освен това отговаря на изискванията на API SN и JASO MA2.
Подходящ е за използване както в въздушно охлаждани, така и в водно охлаждани четиритактови двигатели.
Сертифициран с най-високите спецификации API SN & JASO MA2.
Характеристики:
Обогатен с естери под високо налягане и специални добавки против корозия и ръжда.
Поддържа ниска температура на двигателя и увеличава мощността.
Висока устойчивост на екстремни температурни условия и др.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използвам това масло в Yamaha XT 600E вече 1 000 км, при всекидневна употреба в Крит, с температури около 30°C. Досега опитът ми е отличен.
Скоростна кутия като масло: Смяната на предавките е плавна и безшумна, доколкото е възможно при такава скоростна кутия, още от първия ден до днес. Кутията работи напълно надеждно.
Безшумен двигател: Не чувам тракане или "сухи" звуци от двигателя, което означава, че маслото осигурява много добро смазване – дори когато температурата се покачва.
Поведение при жега: Въпреки жегата на Крит, не съм забелязал признаци на спад в производителността или "горене" на масло. Двигателят поддържа температурата и производителността на нормални нива.
Ако забележа нещо ново, ще се върна с по-нова информация.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Недопустимо, направи скоростната кутия на труп, никога повече няма да ги сложа!!!!! Не мога да видя дали гори, не го измерих, но не работи дори когато достигне температурата, при която маслото осигурява смазването си
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Тест на Fazer 600 '2004.
Отнасям се до EXS 10W40.
Едно от най-добрите мотоциклетни масла, които можете да използвате.
Слабо по-ниско от Amsoil - който работеше перфектно за мен.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Досега много добре, направих 1000 километра и наистина двигателят звучи по-добре от EXP от същата компания, която използвах преди, а предавките са много по-гладки
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
Плавни скорости, плавен двигател!
Ще го използвам за цял живот...
Актуализация след 1 000 километра..Нивото на маслото спадна, което означава, че консумира пълно синтетично масло! Така че, няма да се използва повторно в двигателя..
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
За мен е това е най-добрата компания за смазочни продукти... Използвам ги във всичките си превозни средства.... всичко работи просто перфектно.... особено в скоростни кутии и диференциали, може да се забележи огромна разлика.....
Για μένα είναι η κορυφαία εταιρεία λιπαντικών...Τα χρησιμοποιώ σε όλα μου τα οχήματα.... όλα δουλεύουν απλά τέλεια....ιδίως στα κιβώτια και στα διαφορικά βλέπεις τεράστια διαφορά .....
От моето изживяване трябва да кажа следното....
Преди няколко години притежавах fzr1000 exup 89. Когато го взех от приятел, имаше 140 000 километра. По време на каране, една запалка се повреди, което доведе до работа на три цилиндъра, и го шофирах обратно до Атина от Истмоса.....каква катастрофа! Отворихме двигателя с приятел...дупка в буталото...предишният собственик използвал belray mc17 от самото начало, които бяха първите exs тогава...момчета, целият двигател беше НОВ отвътре, нямаше мръсотия или обезцветяване на металите...бяхме изумени. Сега имам mt 07 и използвам само EXS, не го сменям. Върти по-добре и скоростната кутия е перфектна...струват си
από την εμπειρία μου έχω να πω το εξής....
πριν αρκετά χρόνια ήμουν κάτοχος μιας fzr1000 exup 89 οταν την πηρα απο φίλο είχε 140000 χλμ . σε μια βόλτα έπαθε ζημιά το ένα μπουζί με αποτέλεσμα να δουλεύει τρικυλινδρα και την οδήγησα πίσω αθηνα από τον Ισθμό .....κλαμαααα! άνοιξα μοτέρ με φίλο...τρύπα στο πιστόνι...ο πρώην κάτοχος της έβαζε εξαρχής belray mc17 που ηταν τα πρώτα exs τότε...παιδιά όλο το μοτέρ ήταν ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ μέσα πουθενά μαυρίλα και χρώμα στα μέταλλα..πάθαμε πλάκα. έχω ένα mt 07 τώρα μόνο EXS βάζω και δεν το αλλάζω στροφαρει καλύτερα και το σασμαν τέλειο..αξίζουν
Собственик на Triumph Daytona 675, пробвах няколко масла (или Castrol, както производителят препоръчва, или Liqui Moly, или Motul, или фалшиви марки, просто за да ги тествам и да ги сменя след 500 км).. Никога не съм бил толкова доволен.. Използвам мотоциклета си за всичко.. За да отида на работа, за разходки, за пътувания, работя в града, така че се сблъсквам с много трафик и следователно топлина.. Усещам скоростната кутия, сякаш я току-що съм я купил от фабриката, и също така чувам двигателя да мурга точно както трябва.. Много добро качество и го препоръчвам дори за тест на няколко километра.+++++++++Винаги изправен!
Κάτοχος Triumph Daytona 675,έχω δοκιμάσει αρκετά λάδια (είτε castrol που λέει ο κατασκευαστής είτε liqui moly είτε Motul είτε μούφα μάρκες μόνο και μόνο για να κάνω μια δοκιμή και να τα αλλάξω μετά από 500 χλμ)..Δεν έχω ξαναμείνει τόσο ευχαριστημένος..Την μηχανή μου την έχω για όλα..Για να πάω δουλειά,για βόλτα για ταξίδια,δουλεύω κέντρο οπότε τρώω και αρκετή κίνηση άρα θερμοκρασία..Νιώθω το σασμάν μου λες και μόλις το αγόρασα από το εργοστάσιο,συν ακούω την μηχανή να γουργουρίζει όπως ακριβώς πρέπει..Πολύ καλή ποιότητα και το προτείνω έστω και για δοκιμή λίγων χλμ.+++++++Πάντα όρθιοι!
Някой, който някога се е състезавал на писти, ми ги препоръча. Използвам ги вече три години и нямам никакви оплаквания. Използвам ги на CBR 600 f4 и сега притежавам и Kawasaki Ninja 636. Те са подложени на много тежко натоварване и преди това превключването на предавките изискваше някакъв труд, но сега превключват гладко, сякаш са благословени от Папата
μου τα είχε προτείνει κάποτε ένας που έτρεχε σε πίστες. Τα χρησιμοποιώ τα τελευταία τρία χρόνια και δεν έχω κανένα παράπονο. η χρήση τους γίνονται σε CBR 600 f4 και πλέον στην κατοχή μου έχω ένα Kawasaki Ninja 636. πολύ σκληρή χρήση και από εκεί που οι ταχύτητες μπαίνανε με κάποιο κρατσανισμα τώρα μπαίνουν λες και τις έχει ευλογήσει ο πάπας
Използвам това масло в Yamaha XT 600E вече 1 000 км, при всекидневна употреба в Крит, с температури около 30°C. Досега опитът ми е отличен.
Скоростна кутия като масло: Смяната на предавките е плавна и безшумна, доколкото е възможно при такава скоростна кутия, още от първия ден до днес. Кутията работи напълно надеждно.
Безшумен двигател: Не чувам тракане или "сухи" звуци от двигателя, което означава, че маслото осигурява много добро смазване – дори когато температурата се покачва.
Поведение при жега: Въпреки жегата на Крит, не съм забелязал признаци на спад в производителността или "горене" на масло. Двигателят поддържа температурата и производителността на нормални нива.
Ако забележа нещо ново, ще се върна с по-нова информация.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Недопустимо, направи скоростната кутия на труп, никога повече няма да ги сложа!!!!! Не мога да видя дали гори, не го измерих, но не работи дори когато достигне температурата, при която маслото осигурява смазването си
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Тест на Fazer 600 '2004.
Отнасям се до EXS 10W40.
Едно от най-добрите мотоциклетни масла, които можете да използвате.
Слабо по-ниско от Amsoil - който работеше перфектно за мен.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Досега много добре, направих 1000 километра и наистина двигателят звучи по-добре от EXP от същата компания, която използвах преди, а предавките са много по-гладки
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
Плавни скорости, плавен двигател!
Ще го използвам за цял живот...
Актуализация след 1 000 километра..Нивото на маслото спадна, което означава, че консумира пълно синтетично масло! Така че, няма да се използва повторно в двигателя..
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T е новаторски 100% синтетичен мотоциклетен лубрикант, който използва най-добрите синтетични въглеводородни и естерни базови течности, комбинирани с уникални добавки за високо налягане, антикорозия и устойчивост на срязване, за да отговори на високите изисквания за производителност.
Намалява температурите на двигателя и увеличава мощността. Освен това отговаря на изискванията на API SN и JASO MA2.
Подходящ е за използване както в въздушно охлаждани, така и в водно охлаждани четиритактови двигатели.
Сертифициран с най-високите спецификации API SN & JASO MA2.
Характеристики:
Обогатен с естери под високо налягане и специални добавки против корозия и ръжда.
Поддържа ниска температура на двигателя и увеличава мощността.
Висока устойчивост на екстремни температурни условия и др.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Използвам това масло в Yamaha XT 600E вече 1 000 км, при всекидневна употреба в Крит, с температури около 30°C. Досега опитът ми е отличен.
Скоростна кутия като масло: Смяната на предавките е плавна и безшумна, доколкото е възможно при такава скоростна кутия, още от първия ден до днес. Кутията работи напълно надеждно.
Безшумен двигател: Не чувам тракане или "сухи" звуци от двигателя, което означава, че маслото осигурява много добро смазване – дори когато температурата се покачва.
Поведение при жега: Въпреки жегата на Крит, не съм забелязал признаци на спад в производителността или "горене" на масло. Двигателят поддържа температурата и производителността на нормални нива.
Ако забележа нещо ново, ще се върна с по-нова информация.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Недопустимо, направи скоростната кутия на труп, никога повече няма да ги сложа!!!!! Не мога да видя дали гори, не го измерих, но не работи дори когато достигне температурата, при която маслото осигурява смазването си
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Тест на Fazer 600 '2004.
Отнасям се до EXS 10W40.
Едно от най-добрите мотоциклетни масла, които можете да използвате.
Слабо по-ниско от Amsoil - който работеше перфектно за мен.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Досега много добре, направих 1000 километра и наистина двигателят звучи по-добре от EXP от същата компания, която използвах преди, а предавките са много по-гладки
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
Плавни скорости, плавен двигател!
Ще го използвам за цял живот...
Актуализация след 1 000 километра..Нивото на маслото спадна, което означава, че консумира пълно синтетично масло! Така че, няма да се използва повторно в двигателя..
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
За мен е това е най-добрата компания за смазочни продукти... Използвам ги във всичките си превозни средства.... всичко работи просто перфектно.... особено в скоростни кутии и диференциали, може да се забележи огромна разлика.....
Για μένα είναι η κορυφαία εταιρεία λιπαντικών...Τα χρησιμοποιώ σε όλα μου τα οχήματα.... όλα δουλεύουν απλά τέλεια....ιδίως στα κιβώτια και στα διαφορικά βλέπεις τεράστια διαφορά .....
От моето изживяване трябва да кажа следното....
Преди няколко години притежавах fzr1000 exup 89. Когато го взех от приятел, имаше 140 000 километра. По време на каране, една запалка се повреди, което доведе до работа на три цилиндъра, и го шофирах обратно до Атина от Истмоса.....каква катастрофа! Отворихме двигателя с приятел...дупка в буталото...предишният собственик използвал belray mc17 от самото начало, които бяха първите exs тогава...момчета, целият двигател беше НОВ отвътре, нямаше мръсотия или обезцветяване на металите...бяхме изумени. Сега имам mt 07 и използвам само EXS, не го сменям. Върти по-добре и скоростната кутия е перфектна...струват си
από την εμπειρία μου έχω να πω το εξής....
πριν αρκετά χρόνια ήμουν κάτοχος μιας fzr1000 exup 89 οταν την πηρα απο φίλο είχε 140000 χλμ . σε μια βόλτα έπαθε ζημιά το ένα μπουζί με αποτέλεσμα να δουλεύει τρικυλινδρα και την οδήγησα πίσω αθηνα από τον Ισθμό .....κλαμαααα! άνοιξα μοτέρ με φίλο...τρύπα στο πιστόνι...ο πρώην κάτοχος της έβαζε εξαρχής belray mc17 που ηταν τα πρώτα exs τότε...παιδιά όλο το μοτέρ ήταν ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ μέσα πουθενά μαυρίλα και χρώμα στα μέταλλα..πάθαμε πλάκα. έχω ένα mt 07 τώρα μόνο EXS βάζω και δεν το αλλάζω στροφαρει καλύτερα και το σασμαν τέλειο..αξίζουν
Собственик на Triumph Daytona 675, пробвах няколко масла (или Castrol, както производителят препоръчва, или Liqui Moly, или Motul, или фалшиви марки, просто за да ги тествам и да ги сменя след 500 км).. Никога не съм бил толкова доволен.. Използвам мотоциклета си за всичко.. За да отида на работа, за разходки, за пътувания, работя в града, така че се сблъсквам с много трафик и следователно топлина.. Усещам скоростната кутия, сякаш я току-що съм я купил от фабриката, и също така чувам двигателя да мурга точно както трябва.. Много добро качество и го препоръчвам дори за тест на няколко километра.+++++++++Винаги изправен!
Κάτοχος Triumph Daytona 675,έχω δοκιμάσει αρκετά λάδια (είτε castrol που λέει ο κατασκευαστής είτε liqui moly είτε Motul είτε μούφα μάρκες μόνο και μόνο για να κάνω μια δοκιμή και να τα αλλάξω μετά από 500 χλμ)..Δεν έχω ξαναμείνει τόσο ευχαριστημένος..Την μηχανή μου την έχω για όλα..Για να πάω δουλειά,για βόλτα για ταξίδια,δουλεύω κέντρο οπότε τρώω και αρκετή κίνηση άρα θερμοκρασία..Νιώθω το σασμάν μου λες και μόλις το αγόρασα από το εργοστάσιο,συν ακούω την μηχανή να γουργουρίζει όπως ακριβώς πρέπει..Πολύ καλή ποιότητα και το προτείνω έστω και για δοκιμή λίγων χλμ.+++++++Πάντα όρθιοι!
Някой, който някога се е състезавал на писти, ми ги препоръча. Използвам ги вече три години и нямам никакви оплаквания. Използвам ги на CBR 600 f4 и сега притежавам и Kawasaki Ninja 636. Те са подложени на много тежко натоварване и преди това превключването на предавките изискваше някакъв труд, но сега превключват гладко, сякаш са благословени от Папата
μου τα είχε προτείνει κάποτε ένας που έτρεχε σε πίστες. Τα χρησιμοποιώ τα τελευταία τρία χρόνια και δεν έχω κανένα παράπονο. η χρήση τους γίνονται σε CBR 600 f4 και πλέον στην κατοχή μου έχω ένα Kawasaki Ninja 636. πολύ σκληρή χρήση και από εκεί που οι ταχύτητες μπαίνανε με κάποιο κρατσανισμα τώρα μπαίνουν λες και τις έχει ευλογήσει ο πάπας
Използвам това масло в Yamaha XT 600E вече 1 000 км, при всекидневна употреба в Крит, с температури около 30°C. Досега опитът ми е отличен.
Скоростна кутия като масло: Смяната на предавките е плавна и безшумна, доколкото е възможно при такава скоростна кутия, още от първия ден до днес. Кутията работи напълно надеждно.
Безшумен двигател: Не чувам тракане или "сухи" звуци от двигателя, което означава, че маслото осигурява много добро смазване – дори когато температурата се покачва.
Поведение при жега: Въпреки жегата на Крит, не съм забелязал признаци на спад в производителността или "горене" на масло. Двигателят поддържа температурата и производителността на нормални нива.
Ако забележа нещо ново, ще се върна с по-нова информация.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Недопустимо, направи скоростната кутия на труп, никога повече няма да ги сложа!!!!! Не мога да видя дали гори, не го измерих, но не работи дори когато достигне температурата, при която маслото осигурява смазването си
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Тест на Fazer 600 '2004.
Отнасям се до EXS 10W40.
Едно от най-добрите мотоциклетни масла, които можете да използвате.
Слабо по-ниско от Amsoil - който работеше перфектно за мен.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Досега много добре, направих 1000 километра и наистина двигателят звучи по-добре от EXP от същата компания, която използвах преди, а предавките са много по-гладки
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
Плавни скорости, плавен двигател!
Ще го използвам за цял живот...
Актуализация след 1 000 километра..Нивото на маслото спадна, което означава, че консумира пълно синтетично масло! Така че, няма да се използва повторно в двигателя..
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
