Актуализация след 5 месеца употреба. Всичко, което съм написал по-долу, все още е вярно. Що се отнася до качеството, срещнах две малки проблема. Първият е, че цветът избледня в много малък район през втория месец. Говорим за повърхност от 1мм х 1мм, така че е доста незначително, но ме изненада, защото се грижа много добре за каската, винаги я нося в чанта и т.н. Въпреки това, останалата част на обвивката изглежда все още като нова. Покрих я със стикер и всичко е наред.
Вторият проблем е, че визорът спря да се заключва, когато го натиснах до края (не щракна), и след като разгледах, видях, че винтовете, които държат механизма на визора, бяха малко разхлабени и вероятно се бяха отместили назад. Въпреки това, с настройката се върна на правилното си място и сега затваря нормално. Доброто е, че се затваря правилно с гумата и не причинява проблеми, дори преди да го оправя, но трябваше да се спомене.
Начална оценка: Досега използвах каската за две 20-минутни карания, едната от които беше на национална пътека, където достигнах 120 км/ч на гол мотоциклет, и сега съм тук, за да напиша първите си впечатления.
Размер М, матово черен цвят.
Тя е доста тежка с 1700 г, но изглежда добре направена по отношение на качеството, и всички механизми се усещат приятно. Въпреки това, ще се върна в бъдеще, за да коментирам по-подробно, тъй като F70 ми остави някои оплаквания, но нищо твърде ужасно. Визорът лесно се отключва от затворената позиция с една ръка, но остава само в 3 позиции: напълно отворен, около 3 пръста от напълно затворен или напълно затворен (без значение дали е заключен или не), като осигурява много добра видимост. Слънчевият визьор се движи удобно нагоре и надолу за сега, и вентилите се отварят и затварят лесно, дори с дебели ръкавици. В комплекта включва и пинлок и накрая, има система с микро-катарама вместо двоен D-пръстен.
Що се отнася до шума на мотоциклета, бих казал, че го намирам доста шумен, дори в сравнение с F70, който няма репутацията да е тиха каска. Конкретно, около 70 км/ч, внезапно става доста шумно и забележимо се увеличава до 110-120 км/ч. Вероятно ще е приемливо в града, но за по-дълги карания и високи скорости бих препоръчал да имате при себе си чифт ватиранки.
3/5 от мен поради шума и относително голямата тежест. Нямам други негативни коментари, така че бих казал, че е добра покупка за използването, което ще му дам (като втора каска), ако отговаря добре на главата ви и сте търпеливи относно проблема с шума, вземете я.
Update μετά από 5 μήνες χρήσης. Όσα έχω γράψει παρακάτω ισχύουν. Όσον αφορά την ποιότητα έχω αντιμετωπίσει 2 μικρά θέματα. Το 1ο είναι ότι σε ένα πολύ μικρό σημείο έφυγε το χρώμα μέσα στο 2ο μήνα. Μιλάμε για επιφάνεια 1mm x 1mm οπότε αρκετά ασήμαντο, αλλά μου έκανε εντύπωση επειδή το κράνος το προσέχω πολύ, το μεταφέρω πάντα μέσα σε τσάντα κλπ, αλλά και όλο το υπόλοιπο κέλυφος δείχνει ακόμη σαν καινούριο. Το κάλυψα με ένα αυτοκολλητάκι από πάνω και όλα μια χαρά.
Το 2ο θέμα είναι ότι η ζελατίνα είχε σταματήσει να ασφαλίζει όταν την πίεζα μέχρι κάτω (δεν έκανε 'κλικ') και αφού το έψαξα είδα ότι τα βιδάκια που κρατούν το μηχανισμό της ζελατίνας ήταν λίγο χαλαρά και μάλλον είχε μετακινηθεί προς τα πίσω, ωστόσο με τη ρύθμιση επανήλθε στη θέση που έπρεπε και κλείνει κανονικά. Το καλό είναι ότι σφράγιζε κανονικά με το λάστιχο και δε δημιουργούσε πρόβλημα ακόμα και πριν το φτιάξω, αλλά έπρεπε να αναφερθεί.
Αρχική αξιολόγηση: Το κράνος το έχω βάλει σε 2 20λεπτες διαδρομές μέχρι στιγμής, ένα κομμάτι των οποίων ήταν σε εθνική όπου πήγα μέχρι 120χλμ/ω με naked μηχανή και ήρθα για να γράψω τις πρώτες εντυπώσεις μου.
Μέγεθος M, χρώμα μαύρο ματ.
Είναι αρκετά βαρύ στα 1700γρ, από ποιότητα κατασκευής φαίνεται οκ και όλοι οι μηχανισμοί του έχουν ωραία αίσθηση, αλλά θα επανέλθω στο μέλλον να σχολιάσω καθώς το f70 με έχει αφήσει με κάποια παράπονα, αλλά όχι τίποτα το τρομερό. Η ζελατίνα από κλειστή θέση απασφαλίζει εύκολα με το ένα χέρι, αλλά κάθεται μόνο σε 3 θέσεις, τέρμα ανοιχτή, 3 δάχτυλα περίπου από τέρμα κάτω ή τέρμα κάτω (είτε ασφαλισμένη, είτε όχι), ενώ προσφέρει πολύ καλή ορατότητα. Το sunvisor ανεβοκατεβαίνει με άνεση προς το παρόν και οι αεραγωγοί ανοιγοκλείνουν εύκολα ακόμα και με χοντρό γάντι. Επίσης περιλαμβάνει pinlock στη συσκευασία και τέλος διαθέτει σύστημα micro-buckle και όχι double d-ring.
'Οσον αφορά πάνω στη μηχανή, θα πω ότι το βρήκα αρκετά θορυβώδες ακόμα και σε σχέση με το f70 που δεν έχει τη φήμη του ήσυχου κράνους. Συγκεκριμένα, γύρω στα 70 αρχίζει ξαφνικά να κάνει αρκετά έντονο θόρυβο και μέχρι τα 110-120 αυξάνεται αισθητά. Για μέσα στην πόλη λογικά θα παλεύεται, για διαδρομή με διάρκεια και μεγάλες ταχύτητες θα πρότεινα να έχετε εύκαιρο ένα ζευγάρι ωτοασπίδες.
3/5 από εμένα λόγω του θορύβου και του σχετικά μεγάλου βάρους, δεν έχω κάτι άλλο ως αρνητικό, θα έλεγα ότι είναι μια οκ αγορά για τη χρήση που θα κάνω (2ο κράνος), αν εφαρμόζει καλα στο κεφάλι σας και είστε ανεκτικοί με στο θέμα θορύβου, προχωράτε.