Стартирах старо превозно средство, което беше неподвижно в продължение на няколко месеца поради батерията. Първия път не запали, тъй като не бях заредил стартера на 100%, а малко по-малко (90 до 95%). Стартерът въртеше, но не палеше. Стартерът доста се загря при поредните опити и, разбира се, се изтощи. Дори се уплаших, че може да го повредя (в инструкциите, макар и много зле написани, се споменава, че между опитите трябва да има известно време). На следващия ден, след като го заредих на 100%, колата запали лесно от първия опит. Едно нещо, за което не бях сигурен, беше къде трябва да свържа отрицателния кабел. Във видеата, които бях гледал, както и в инструкциите, отрицателният се свързва директно към отрицателния полюс на батерията. Аз го свързах към блока на двигателя, следвайки инструкциите на превозното средство. В крайна сметка обаче няма значение.
От негативните страни е дългото време, необходимо за зареждане. От положителните – цената и възможността да зареждате и други устройства като мобилни телефони и др. Като цяло е задължително да има такъв във всяка кола.
Ξεκίνησα ένα παλαιό όχημα που ήταν ακινητοποιημένο για αρκετούς μήνες, λόγω μπαταρίας. Την πρώτη φορά δεν έπαιρνε εμπρός καθώς δεν είχα φορτίσει τον εκκινητή στο 100%, αλλά λίγο παρακάτω (90 με 95%). Η μίζα γύριζε μεν, αλλά δεν έπαιρνε. Ο εκκινητής ξεστάθηκε αρκετά με τις διαδοχικές προσπάθειες και φυσικά άδειασε. Φοβήθηκα μαλιστα μήπως του έκανα ζημιά (στις οδηγίες, αν και πολύ κακογραμμένες, αναφέρεται ότι μεταξύ των προσπαθειών πρέπει να μεσολαβεί κάποιος χρόνος). Την επόμενη μέρα, αφού τον φόρτισα στο 100%, το αμάξι ξεκίνησε άνετα με την πρώτη προσπάθεια. Ένα πράγμα για το οποίο δεν ήμουν σίγουρος ήταν για το που έπρεπε να συνδέσω τον αρνητικό ακροδέκτη. Στα βίντεο που είχα δει, αλλά και στις οδηγίες, ο αρνητικός συνδέεται απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Εγώ τον σύνδεσα στο μπλοκ του κινητήρα, ακολουθώντας τις οδηγίες του οχήματος. Αν και εν τέλει δεν παίζει ρόλο.
Στα αρνητικά, είναι ο μεγάλος χρόνος που χρειάζεται για να φορτιστεί. Στα θετικά, η τιμή, και οι δυνατότητες να φορτίζεις και άλλες συσκευές όπως κινητά τηλέφωνα κλπ. Γενικά είναι απαραίτητο να υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο.