Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Топки за скоростен лост на автомобил

NTY Бутон за скорост 5 за Peugeot Код: GZB-PE-007

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система

Вижте описание & спецификации Вижте описание & спецификации
Ами ако се развали?

Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Ревюта (9)

Ревюта

  1. 3
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 4
Оцени този продукт

What do users say? AI-generated summary

Мненията са разнопосочни: някои смятат, че дръжката отговаря на описанието, а други хвалят функционалността ѝ след монтажа. Посочва се като резервна част за съвместимите модели на Peugeot. Няколко потребители обаче отбелязват, че пасва и се закрепва лошо, в резултат на което се разкопчава; в някои случаи са били необходими допълнителни намеси, за да работи правилно.

  • Dimitris_Bach

    Потвърдена покупка

    За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Cyberacer

    Потвърдена покупка

    Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Loku1476

    Потвърдена покупка

    Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Luis_Katris

    Потвърдена покупка

    Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Експертен потребител

    Потвърдена покупка

    Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Много добро и незабавно обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Представител на магазина

    Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система за избор на предавките на автомобила.

Тя е проектирана с интегриран маншон, който покрива механизма на скоростния лост. Това придава на топката приятно и удобно усещане при смяна на предавките, като същевременно предлага ергономичен дизайн за лесна употреба.

Топката NTY е предназначена да замени старата или износена топка за скоростен лост на споменатите модели на Peugeot. Важно е да се използват висококачествени резервни части за безопасността и безпроблемната работа на автомобила.

Производител

Номер на продукта
GZB-PE-007

Спецификации

Цвят
Черен
Вид
Дръжки
С осветление
Не

Съвместимост

Peugeot
207, 307, 308, 406, 407, 607, 807

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (9)

  1. 3
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 4
Оцени този продукт

What do users say? AI-generated summary

Мненията са разнопосочни: някои смятат, че дръжката отговаря на описанието, а други хвалят функционалността ѝ след монтажа. Посочва се като резервна част за съвместимите модели на Peugeot. Няколко потребители обаче отбелязват, че пасва и се закрепва лошо, в резултат на което се разкопчава; в някои случаи са били необходими допълнителни намеси, за да работи правилно.

  • Dimitris_Bach

    Потвърдена покупка

    За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Cyberacer

    Потвърдена покупка

    Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Loku1476

    Потвърдена покупка

    Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Luis_Katris

    Потвърдена покупка

    Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Експертен потребител

    Потвърдена покупка

    Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Много добро и незабавно обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Представител на магазина

    Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички
6,41 €
2,50 €   цена за доставка