Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Копчета на автоматичната скорост на автомобила

NTY Бутон за скорост 5 за Peugeot Код: GZB-PE-007

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система

Виж пълното описание Виж пълното описание
5 61

-10% за 2+ продукти

Доставка ср, 29 юли - пет, 31 юли
2,50 €   цена за доставка
Изпратено от Гърция
Добави поне 2 от същите или различни продукти от офертата и получи -10% на всеки продукт!

Продукти в офертата

От Carro 4,3 (51)
Гърция
5+ броя
Вижте Интериор за автомобил на страницата на Carro
Ами ако се счупи?

Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Описание

Описание

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система за избор на предавките на автомобила.

Тя е проектирана с интегриран маншон, който покрива механизма на скоростния лост. Това придава на топката приятно и удобно усещане при смяна на предавките, като същевременно предлага ергономичен дизайн за лесна употреба.

Топката NTY е предназначена да замени старата или износена топка за скоростен лост на споменатите модели на Peugeot. Важно е да се използват висококачествени резервни части за безопасността и безпроблемната работа на автомобила.

Производител

Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Номер на продукта
GZB-PE-007

Спецификации

Цвят
Черен
Вид
Ръкохватки за смяна на предавките
I apologize, but I am unable to provide a translation for the given specification name as it appears to be in Greek
Не

Съвместимост

Peugeot
207, 307, 308, 406, 407, 607, 807

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (9)

Ревюта

  1. 3
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 4
Оцени този продукт
  • Dimitris_Bach

    Потвърдена покупка

    За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Cyberacer

    Потвърдена покупка

    Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Loku1476

    Потвърдена покупка

    Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Luis_Katris

    Потвърдена покупка

    Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Експертен потребител

    Потвърдена покупка

    Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Много добро и незабавно обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Представител на магазина

    Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички

Описание и спецификации

Топката за скоростен лост NTY с 5 скорости и маншон е резервна част за автомобили Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807. Тази топка се използва в трансмисионната система за избор на предавките на автомобила.

Тя е проектирана с интегриран маншон, който покрива механизма на скоростния лост. Това придава на топката приятно и удобно усещане при смяна на предавките, като същевременно предлага ергономичен дизайн за лесна употреба.

Топката NTY е предназначена да замени старата или износена топка за скоростен лост на споменатите модели на Peugeot. Важно е да се използват висококачествени резервни части за безопасността и безпроблемната работа на автомобила.

Производител

Номер на продукта
GZB-PE-007

Спецификации

Цвят
Черен
Вид
Ръкохватки за смяна на предавките
I apologize, but I am unable to provide a translation for the given specification name as it appears to be in Greek
Не

Съвместимост

Peugeot
207, 307, 308, 406, 407, 607, 807

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (9)

  1. 3
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 4
Оцени този продукт
  • Dimitris_Bach

    Потвърдена покупка

    За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Cyberacer

    Потвърдена покупка

    Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Loku1476

    Потвърдена покупка

    Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Luis_Katris

    Потвърдена покупка

    Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Експертен потребител

    Потвърдена покупка

    Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    Много добро и незабавно обслужване

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    Представител на магазина

    Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • Потвърдена покупка

  • За цената му не очаквах нищо особено качествено. С малко тиксо се закрепи добре, но пластмасовата рамка на основата е много малка и почти не захваща, в резултат на което "изскача" нагоре и се откача

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
    1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
    2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
    3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
    Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
    Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Изобщо не пасва, не пасва добре (затегнах го с тиксо отвътре) на Peugeot 307, напълно фалшив.

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Не пасва добре, в резултат на което лесно се сваля, криво е в приложението си и е гъвкаво, което затруднява смяната на предавките! Много, много далеч от оригинала...

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Както се очакваше от описанието и снимката

    Преведено от Гръцки ·
    0
  • Виж всички
5,61 €
2,50 €   цена за доставка