Беше инсталиран и сега работи добре, но само след доста усилия да разбера какво не е наред и да го оправя:
1. Премахнах пластмасовия пръстен вътре в копчето отгоре и сложих металния противотежест от стария, за да бъде правилно балансиран и да се превключва по-лесно.
2. Коженият маншон беше закрепен от производителя наобратно към основата, т.е. предната страна, която е по-дълга, беше поставена отзад, а късата страна отпред. В резултат на това маншонът се опъваше, дърпаше основата си отпред и се откачаше, когато местех лоста назад, за да включа 2-ра или задна скорост в 307. Свалих маншона от пластмасовата му основа, завъртях го на 180 градуса и го сложих обратно, след като направих няколко нови разреза в кожата, за да пасне правилно в отворите на основата. Също така трябваше да подрежа малко двата задни пластмасови "езика" на основата, за да влязат право в рамката на колата. След това основата легна перфектно и повече не се откачи.
3. Също така, металният вал с пластмасата, върху който седи копчето отгоре, трябваше да се увие няколко пъти с хартиено тиксо, за да пасне копчето плътно върху него.
Ако сте го купили, може да опитате горното за по-добро пасване и работа.
Ако не сте го купили, по-добре потърсете друг.
Μπήκε και πλέον δουλεύει ΟΚ αλλά μετά από αρκετή ενασχόληση για να βρω τί φταίει και να το διορθώσω:
1. Αφαίρεσα το πλαστικό δαχτυλίδι μέσα στην μπάλα στην κορυφή κι έβαλα το μεταλλικό αντίβαρο από το παλιό, ώστε να είναι σωστά ζυγισμένο και να διευκολύνει στις αλλαγές.
2. Η φούσκα από δερματίινη είχε συνδεθεί από τον κατασκευαστή ανάποδα με τη βάση, δηλ η εμπρός πλευρά που είναι πιο μακριά είχε τοποθετηθεί πίσω και η κοντή μπροστά. Αυτό είχε ως συνέπεια να τεντώνει η φούσκα, να τραβάει τη βάση της από μπροστά και να την ξεκουμπώνει, όταν κινούσα τον λεβιέ προς τα πίσω για να βάλω 2α ή όπισθεν σε 307. Έβγαλα την φούσκα από την πλαστική βάση της, τη γύρισα 180⁰ μοίρες και την τοποθέτησα πάλι, αφού έκανα και μερικά νέα κοψίματα στη δερματίνη για να πιάσει σωστά στις υποδοχές της βάσης. Επίσης χρειάστηκε να τριμάρω λίγο τα 2 πίσω πλαστικά «δοντάκια» της βάσης για μπαίνουν ίσια μέσα στο πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, κάθισε άψογα η βάση και δεν ξεκούμπωσε ποτέ.
3. Επίσης, ο σιδερένιος άξονας με το πλαστικό, που πάνω του μπαίνει η μπάλα στην κορυφή, χρειάστηκε να τυλιχτεί μερικές φορές με χαρτοταινία για να κουμπώσει πάνω του σφιχτά η μπάλα.
Όσοι το έχετε αγοράσει, μπορείτε να δοκιμάσετε τα παραπάνω για καλύτερη εφαρμογή και λειτουργία.
Όσοι δεν το έχετε αγοράσει, καλύτερα να ψάξετε για κάποιο άλλο.