Нова история за големите, бързи и дълги броненосни крайцери на Военноморските сили на САЩ и ролите, които тези военни кораби изиграха, докато Америка се превръщаше в голяма военноморска сила. В зората на "Желязната флотилия", развиващият се флот на Военноморските сили на САЩ включваше не само броненосци, но и броненосни крайцери, които бяха предшественици на бойните крайцери. Броненосните крайцери жертваха максималната огнева мощ и защитата на броненосците за по-голяма скорост и обсег, но, както показва това изследване, тяхната роля не беше винаги лесно дефинирана. Бяха спорни, тъй като бяха толкова големи и скъпи, колкото броненосците, но не можеха да издържат в битка срещу тях. Въпреки високото си производство, тактически те никога не са имали законна мисия – традиционните им мисии за развитие са били пиратството на търговията и защитата, но въпреки това, авторът Брайан Лейн Хердер показва как използването на броненосните крайцери е било успешно за Военноморските сили на САЩ. След 1906 г. някои замениха броненосците на САЩ в Тихия океан, функционирайки като свръхразмерни параходи, с най-известен модифицирания броненосен крайцер Пенсилвания, който наблюдаваше първото кацане на самолет на кораб. На 5 ноември 1915 г., Северна Каролина стана първият крайцер, който изстреля самолет от катапулт, докато беше в движение. След войната, оцелелите броненосни крайцери на САЩ представляваха Военноморските сили на САЩ в техния азиатски пост до последния крайцер, който бе потопен през 1946 г. С използването на детайлна, цветна илюстрация и снимки, тази увлекателна книга описва развитието и разгръщането на тези спорни, но и интересни кораби, предоставяйки примери за централната роля, която играят в Военноморските сили на САЩ в различни роли на отбрана и придружаване.