Той беше тестван на кола, която издухваше мехурчета във разширителния резервоар (начален етап на изгоряла гарнитура, последван от затегнати маншони, сапун в капачката на маслото и накрая сапун в мерния щекер на маслото, когато проблемът се влоши). Течността стана жълта, което означава, че изпускателните газове преминават през нея!
Беше изпробван HOLTS Wondarweld, който поправя изтичания на охладителната течност в блока на двигателя, гарнитурата на главата, радиатора и други.
Беше направено повторно тестване и течността остана синя, което означава, че проблемът е решен и ремонтният комплект работи!! Единственото неудобство е, че черната лъжица трябва да бъде затворена здраво в отвора на капачката на радиатора (в отворени охладителни системи), за да се предотврати изтичането на изпускателни газове, или чрез леко изрязване от долната част или чрез поставяне на малка торбичка отвън и с внимание, защото термостатът трябва да бъде отворен за точно измерване и с малко газ! Има риск от изгаряния.
На някакъв етап охладителната течност ще се повиши, а след това цветът на течността на щекера не трябва да се взема предвид, но преди това да се случи.
Δοκιμάστηκε σε ιχ που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιού όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld που επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.