Първите следи от полската авиация могат да се намерят през 1910 година. Въпреки това, първата напълно национална авиокомпания в Полша беше създадена в Познан през 1921 година и продължи само по време на Познанския международен панаир. Втора, по-постоянна авиокомпания, наречена Аеролойд, беше създадена през 1922 година от полските нефтени барони и работеше от Свободния град Данциг с помощта на германски инвеститори. Аеролойд, или Аеролот на полски, инициира сливането си с някои по-малки конкуриращи полски авиокомпании през 1927 година, за да създаде ЛОТ Полска авиолиния, която беше собственост на полската държава. В първите дни ЛОТ използваше както по-стари германски самолети, така и Фокер VII, които бяха произведени под лиценз в Полша. През Втората световна война, когато Полша беше окупирана от германските войски, авиокомпанията прекрати всички операции. След войната и под съветски контрол, ЛОТ беше принуден да използва самолети, произведени в Русия, въпреки че в някои случаи се използваха и някои западни самолети. В общи линии обаче ЛОТ остана лоялен клиент на руската авиационна индустрия до падането на Берлинската стена. До този момент във флота влизаше все повече западно оборудване, а авиокомпанията постепенно разширяваше мрежата си от маршрути. Въпреки че ЛОТ е трябвало да се справя с множество проблеми, включително спирането на флота от Boeing 737 MAX 8, неуспешна приватизация и пандемията COVID-19, авиокомпанията успя да стане водеща авиокомпания в Източна Европа. Тази книга разказва историята на тази вълнуваща авиокомпания от нейните начални дни до днес и е илюстрирана с над 150 снимки.