Настоящото произведение представлява систематична преглед на най-важните и най-често срещаните в съдебната практика процесуални институти на делото за пътно произшествие, разглеждани от гледна точка на субектите му.

В първата част на книгата се представя понятието за сложен процес и основното му разграничение на обективно и субективно сложен процес. Подчертават се правните последици, произтичащи от квалификацията на съединението като просто или необходимо, особено в автомобилните спорове. Определя се обективното поле на приложение на специалната разпоредба на чл. 614§6 ГПК и влиянието му върху разпределението на съдебната материя между редовната процедура и специалната процедура на имотните спорове за щети от автомобили или от договора за тяхното застраховане.

Във втората част на книгата се анализират основните процесуални предпоставки на субективно сложния процес за пътното произшествие. Подчертават се процесуалните отклонения, които показва разглежданата специална процедура спрямо редовната при упражняването и разглеждането на съответните искове за обезщетение (предпроцедура, упражняване на иск, срок за призоваване на страните, срок за подаване на предложения и добавки - възражения, обсъждане, неявяване, споразумителен начин за разрешаване на спора и др.). В центъра се поставят въпросите за международната юрисдикция на гръцките съдилища, съгласно предметна и териториална компетентност, както и въпросите за упражняване на правни средства (обжалване на неявяване, въззивна жалба, допълнителна въззивна жалба, касационна жалба).

Особено внимание се обръща на ключовата област на доказателството. Представят се доказателствени средства (свидетели, документи, схеми и доклади от проверка на движението, резултати от измервания на концентрацията на алкохол или забранени химически вещества, нотариално удостоверяване, експертиза, признание, съдебни доказателства) и тяхната роля в оформлението на доказателствения резултат.

В третата част се анализират субективните граници на сложния процес за пътното произшествие. Определят се активните легитимирани субекти на процеса (при материални щети, при телесни повреди или увреждания, при смърт на лице), но и пасивните легитимирани лица (собственикът и притежателят на увреденото превозно средство, шофьорът на увреденото превозно средство, застрахователната компания, допълнителният капитал).

В четвъртата част на книгата се подчертават процесуалните механизми за допускане в делото за пътно произшествие на трети лица (особено на процесуалния гарант, застрахователната организация e-ΕФΚΑ, солидарният длъжник), които не са били призовани като първоначални страни. В този контекст се анализират институти: A) на обявлението на делото и на призоваването (с акцент върху призоваването на процесуалния гарант и на призоваването с разпореждане на съда) и B) на намесата (с акцент върху допълнителната намеса на процесуалния гарант и основната намеса на застрахователния орган e-ΕΦΚΑ).

Анализира се начинът, по който процесуалните институти на призоваването и намесата влияят на субективните граници на сложния процес за пътното произшествие и обхватът на обвързаността на субектите от резултатите на решението, което ще бъде постановено (преюдиция, изпълняемост, трансформационен ефект).

Отделно внимание се отделя на ключовия институт на инцидентния иск, който понякога представлява процесуалното средство за прехвърляне на икономическата вреда от пътното произшествие на процесуалния гарант в рамките на висящото дело и понякога допринася за разпределението на отговорността за обезщетение от пътното произшествие между множество отговорници на основание чл. 926 и 927 ЗЗД.