монтирани са на skoda fabia с проектори... в сравнение с халогените много по-добро и правилно осветление. що се отнася до шума, за който някои казват, при мен не се чува нищо....

Много добро осветление
Ги сложих на renault scenic 2, защото
Няма място да се сложи LED система с допълнителни кабели

Имам тези, влизат директно като обикновени крушки и имат и малък вентилатор вътре в крушката

Поставени са на Opel Corsa 2005 на дългите светлини, имат силна и чиста светлина, но вентилаторчетата се чуват много силно, почти като да работи прахосмукачка. Ако бяха на късите светлини, щеше много да ме дразни, но на дългите при пътувания няма да ме притеснява много. Не бих ги сложил на късите светлини. Колкото до издръжливостта им с времето – ще покаже... за парите си светят доста добре.

Поставен е чифт на Leon с обикновена смяна на старата халогенна крушка. Светлината е определено много по-добра, без съмнение. Имат обаче вътре някакви вентилатори, които правят много шум и затова по-малко звезди.

Когато ги поставих хоризонтално, светлината отиваше нагоре. Когато смених позицията и ги поставих вертикално, светлината беше както трябва. 308 Peugeot

Този продукт не е съвместим с Ford Mondeo MK4. Въпреки че има две основи за монтаж, не се постига стабилност и падат. Старите крушки се държат благодарение на щепсела, който ги захранваше с ток, като този щепсел имаше още два отвора, които притискат и стягат крушката към основата на фара. Лично аз закрепих крушките с патент. Не знам дали съществува някакъв адаптер. Също така, по начина, по който закрепих LED-овете, капакът на фара се затвори. (Същия проблем имах и с H7, който реших по същия начин.)

Това е нещо повече от това, което обещава – много хубаво разпределение на осветлението, без да дразни отсрещните

Нямат много силна светлина, а шумът от вентилаторчетата е толкова силен, че става досаден

Последните два комплекта се оказаха провал, първият изгоря в рамките на три месеца, а вторият издава много силен шум от вентилаторчето... Като цяло препоръчвам да дам веднъж повече пари и да взема нещо по-качествено, с по-голяма издръжливост и по-малко шум

Много добра яркост, определено по-добра от халогенните крушки. Монтирането беше лесно, все едно сменяш обикновена крушка. Монтирани са на Ford Fiesta от 2009 и ги изпробвах по време на нощно пътуване, когато следвах кола на мой познат. Светлинният сноп е много добър, осветява пътя както трябва, без да заслепява движещите се отпред, нещо което ми потвърди и шофьорът, когото следвах. За издръжливост във времето още нямам мнение, но вярвам, че във всеки случай си заслужават парите заради качеството им

отлична производителност, има малък охладителен вентилатор. Не знам колко дълго ще издържат, но определено имат много добро осветление.

След 2 месеца употреба мога уверено да кажа, че си заслужават парите, ясен светлина без никакво трептене и лесни за монтаж.

Много добри светлини.. Те бяха инсталирани в Леон 1М. Преди тях използвах ксенон за 60€.. Никога не съм имал такава яркост.. Препоръчвам ги на вас

В Opel Corsa C с проектор, влязоха малък голям мащаб и с правилната настройка, пътят стана ден, особено в голямото, и без да заслепяват идващите шофьори

По-добра светлина от фабричните крушки, без да прави нощта ден. Въпреки това, когато веднъж инсталирах ксенонови крушки и те направиха нощта ден, окото свикна толкова много, че в огледалата на превозни средства с ниско осветление изобщо не можех да ги виждам. Тези крушки са значително подобрение, без да създават такива ситуации.

По яркост не виждам значителна разлика от обикновените халогени, но светлината им е по-бяла / "по-ясна" и отразява по-интензивно на пътните знаци, което ги прави по-лесни и бързи за забелязване. При липсата на can bus нямам проблеми (в Alfa Mito 155hp от 2009 година).

Много красив цвят. Те бяха инсталирани в Citroen C5 без никакви модификации. Загубиха една звезда, защото по отношение на яркостта нямат голяма разлика от халогените (колата нямаше проблем с намалена осветителна производителност).

Да, те са малко по-силни от халогенните, но не е голяма разлика.. единственото, което се променя, е цветът и може би малко чистота.. ако искате повече светлина, изберете по-силни.. избрах ги просто защото нямат външна крушка от вентилатора и не ми се налага да правя модификации.. докато има вграден вентилатор. Обаче, не бих ги купил отново.

За съжаление, един от тях изгоря след 2 месеца. Чакам актуализация от магазина, за да видя дали може да бъде направена замяна.

Актуализация: Незабавна замяна беше направена с нов комплект LED лампи. Надявам се да издържат поне 1-2 години по отношение на издръжливостта. По отношение на мощността за техния тип, който е малък и има малък вентилатор отпред, те са задоволителни.

Инсталиран на FIAT Tipo (356).
Огромна разлика в сравнение с халогените, които колата имаше от завода.
Инсталацията беше относително лесна. Фаровете имат достатъчна дълбочина, така че капакът се затваря нормално и не беше необходим адаптер. Те се захващат директно във фара.
Светлината, която произвеждат, е като ден и нощ в сравнение с преди.
Въпреки това, поне на Tipo, трябваше да сваля фаровете доста, за да предотвратя заслепяването на идващите или предни шофьори. Така че, след инсталацията, трябва да проверите дали лъчът е на правилната височина.
Общо взето, много съм доволен и определено е значително подобрение за колата, стига да бъде направено правилно.

Актуализация: След 4 месеца, едното от 2-те за съжаление изгоря. Въпреки това, имаше незабавна замяна от магазина, където ги купих с едно парче (за съжаление употребявано, сега колко дълго ще издържи, времето ще покаже)

Смених халогенните крушки в скутера си.
Разликата в яркостта е значителна (в положителен аспект).
Вентилаторът едва се чува (което е разумно) преди да запаля двигателя, но не ми пречи.
Препоръчвам ги без колебание.
Сега остава да видим колко дълго ще издържат!!!

Поставени са на Opel Corsa C модел 2002 (Няма can bus система)
Много добро осветление, няма нищо общо с халогенните
Поставени са и на къси, и на дълги светлини
За издръжливост още не знам
Ще се върна след време с информация

10/08/2025
Все още безпроблемни на колата и със същата сила на светене

2/4/2026
Изгоря дясната крушка

Накрая, след неуспешни покупки на 10 и 15 евро, харчих малко повече и взех тези. Предишните бяха китайски, точно като тези, но в този случай светлината е наистина мощна и бяла. По-силна от халогенните лампи. Бяха инсталирани на мотоциклет VFR1200F.

Времето ще покаже за здравината. Интензитетът на светлината е ясно по-добър от халогена сега, ако постигне заявената производителност, не знам, съм доволен особено за размера, не правите никакви шеги със светкавицата.

Те осигуряват достатъчно осветление, бих казал двойно повече от халогенните и не 3-4 пъти повече, както твърди компанията. Ако притесняват другите и колко дълго ще издържат, все още не знам, защото от деня, в който ги инсталирах, е минал само един. За сега, 5 звезди и ако забележа непостоянство, ще се върна да намаля звездите.

Нека започнем с нещо основно... рекламират се с яркост от 12 000 люмена. За сравнение, еквивалентните халогенни крушки имат 1 100-1 200 люмена... така че бихме очаквали, че щом се инсталират, ще видим истинската светлина, нещо, което, за съжаление, не беше потвърдено. Също така, трябва да се спомене, че охлаждащите вентилатори, които имат (въпреки че крушката е затворена в лампата), могат да се чуят в тихи условия. За резюме, единственото предимство, което виждам, е 6 500K и фактът, че генерират много по-ниски температури в сравнение с халогенните и ксеноновите крушки.