Това са най-добрите LED крушки, които съм използвал в Yaris. Силен лъч, добро фокусиране, без да заслепяват насрещните шофьори. Препоръчвам ги без колебание

Много добри крушки с много добро осветление...
Монтирани са на Toyota Celica T180 без никакъв проблем. Снимките показват къси и дълги светлини.

Взех я, за да я сменя на мотора, защото и рефлекторът се беше скапал с годините (Transalp 04), а и оригиналната крушка не вършеше никаква работа. Пасна идеално, светлината сега е супер.

Най-доброто, което съм слагал на лампа. Живея на остров с недостатъчно осветление и наистина превръщат нощта в ден на пътя. По пътища с пълна тъмнина човек разбира колко силни са.

Безупречна светлина! Втори път novshight и първият на друг мотор ме беше оставил много доволен.

Поставени бяха на Nissan Pixo, тъй като фабричните вече не осигуряваха достатъчна яркост.
Разликата е като ден и нощ. В този конкретен случай, може би дори буквално.

Поставени са на Nissan Micra K12. Много добро осветление, чист сноп, не изглежда да заслепява насрещните. Монтирах ги сам сравнително лесно, въпреки ограниченото пространство на автомобила.

Обновление 13/07/2026: Днес ми изгори дългата светлина на лявата крушка...

Взех 1 комплект за проба и още 2 след това. Монтираха се без проблем на 3 различни коли и най-накрая видяхме светлина. Едната от трите е с Can Bus (даде аларма първия път, когато светнаха, а после нормално без съобщения и т.н.). В сравнение с халогенните крушки е като ден и нощ. Хубав сноп светлина, без да заслепяваш другите. Фаровете са страхотни. !!Внимание!! Ако ще слагаш толкова мощни крушки, трябва задължително да полираш фаровете си.

едно кликване по-малко светлина от 55W Xenon, така че са много добри, надявам се да издържат. *ги предпочетох заради лесния монтаж, нито кабели, нито нищо, директно в гнездото и с триполюсния щепсел на колата, никаква промяна от халогенните (аз имах промени заради xenon, които върнах обратно)

Ги сложих на Hyundai i20 от 2011 (H4) и паснаха идеално без никакъв проблем. Слагат се като обикновена крушка. Има разлика от класическата жълта и по интензитет, и по яснота. Сега за 34 евро изглежда, че са доста добри! Сравнихме ги с мой приятел, който сложи LED за 250 евро и не се забелязва голяма разлика. Сега остава да видя колко ще издържат. Но си заслужава да ги купите!

Много добри крушки, хубава светлина и правилно разсейване, най-накрая имам и голям лъч в сравнение с тези на nighteye, лесен монтаж на xsara picasso, остава само да видим колко ще издържат.

След 1,5 години започнаха да премигват. Тоест, светодиодите мигат. Като цяло имат много добра светлина и ги купих отново заради цената.

И така, монтаж на Polo 2010, много съм доволен от резултата. Надявам се да издържат във времето, въпреки че изглеждат много качествени.

Крушките са уникални!!!! Имам къси и дълги светлини, след 10 години, през които имах някакви ужасни LED (първо поколение с плитка). Тези са китайски LED крушки от 4-то поколение с концентриран светлинен сноп и са страхотни. На ватове пише общо 100, може би са 85, но в сравнение със старите, които бяха 35 вата, разликата е огромна. Нощта става ден! Монтират се като обикновени крушки в колата. Не заслепяват насрещните шофьори на дългите, където съм ги настроил аз (най-много до късите). Монтирани са на Suzuki Ignis FH 2003 1300cc със стари фарове. Да са живи и здрави китайците. Никой не може да ги стигне. На дължина крушките са като обикновените и имат вентилатор по средата. Така че монтирате фара нормално, както бихте сменили обикновена крушка, ако ви изгори. Много съм ентусиазиран! Карах по неосветен път и с дългите имах видимост 150-200 метра!!! Купете ги със затворени очи, най-добрите крушки, които съм имал някога в живота си, горещо ви ги препоръчвам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Много студена светлина (6 500 Келвина), която уморява при шофиране.
Чудя се защо не произвеждат LED с по-топла светлина.

Перфектни крушки и добро съотношение цена-качество. Най-важното е размерът им, който е колкото фабричните халогенни, в резултат на което пасват правилно в рефлекторите на фара. Къси и дълги светлини работят отлично с лъч светлина. Нямат нищо общо с LED крушките, при които светлината се отразява навсякъде във фара и заслепява насрещните.

На първо място много лесен монтаж, просто вадите старата крушка и слагате тази без нищо друго. Много добра и силна светлина. И най-накрая, особено при монтаж в коли, не е нужно да пробивате дупки, да прекарвате кабели, да заемат място. Монтирах я на Yamaha crypton x

Нямат разлика с старите халогенни, които имах. Просто бяло, студено наистина. От шум има, не е нещо лудо, но е ок. Единственият проблем, който ми създадоха, е прегряване на радиото до степен, че го хванах преди да се запали! Кабелите ги изгори. Не знам защо толкова много, но това е проблем. Като цяло не съм впечатлен и може би ще потърся други. Монтажът е ок, същите като H4 класически халогенни (Rallye 106)

Поставени са на Corolla '99 и са много добри за парите си. Ако издържат дълго, ще бъдат перфектни.

За Varadero mk3 е отлична! Силна светлина, правилен сноп. Всичко по доставката беше наред, бързо и навременно.

Тези конкретни ги бях купил преди 2 години и няколко месеца, така че с употребата, която им дадох ден и нощ, издържаха доста часове работа.

Монтирани на кола и XTown, светлинният им сноп е страхотен.

Сравнявал съм много LED крушки (говоря за H4) и тези са невероятни.

Също така се монтират лесно като обикновена халогенна крушка, без да е необходимо първо да поставите основата и след това крушката.

На 37€ са направо без пари.

Закупих го, за да заменя H4 крушка в мотоциклет.
Една от основните причини, поради които беше избран този конкретен модел, е, че купата (фарът) на мотоциклета няма място зад рефлектора, така че всяко решение с радиатор/вентилатор зад рефлектора беше неприемливо.
Тази има радиатор и вентилатор "отпред", което означава вътре в рефлектора.
Като цяло, крушката е "1 към 1" замяна за халогенната крушка. Работи перфектно с рефлектора на мотоциклета, правилно доставяйки прекъсването на лъча на "нисък" режим и равномерен лъч на "висок".
По отношение на интензивността, очевидно е, че не е нищо подобно на крушката, която замени.
Общо взето, изглежда, че е качествен продукт и за момента съм напълно доволен от покупката си.

Единственото, което бих искал, е да има повече опции в цветната температура освен 6500K.
Лично предпочитам нещо малко по-топло, по-близо до 5000K до 5500K.
Но това са лични предпочитания...

Те пасват на Vstrom от 2008 година и най-накрая имам лъч светлина отново, подобен на лъча на халогенни крушки.

Идвайки от други LED лампи, една от които изгори от марката Нарва, съм много впечатлен както от размера им, който е почти като халоген, така и от яркостта, лъча и яснотата на светлината, която произвеждат. Много по-ясна светлина.

След много покупки на лампи, най-добрите са

NovSight H4 LED крушки за кола 6500K студено бяло имат същия размер като стандартните H4, с добра интензивност и температура на белия светлина, те не пречат на другите преминаващи шофьори, инсталацията им е проста и лесна.
Инсталирах ги в HYUNDAI GETZ 1.3 2004 и те заработиха веднага без никакви проблеми с мигане, с забележимо по-ярка светлина от стандартните халогенни H4 крушки от 55 вата всяка и 110 за двойката.
NOVSIGHT H4 LED крушките имат 50 вата всяка, 100 вата за двойката, 22,000 лумена и цветна температура от 6500K. Те предлагат 6 пъти по-ярка светлина от сравними халогенни H4.
Ще ги купя отново!