Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Кабелите му са ОБРАТНО в сравнение с фабричните, включва се, но не светва и после трябва да започнеш да вадиш пинове с инструментче и да им сменяш местата! Лампичката в долната букса НЕ става, защото от една страна е 12V, а от друга е байонетна, но щифтовата крушка, която има от фабричното, не пасва и трябва да правиш импровизация. Ламаринките отдолу са къси и винтовете не стоят вертикално, а под наклон, също така от горната страна не ляга добре и иска зор, за да щракне.
Регулиращият винт отдолу също не е кой знае колко, това е вторият aftermarket фар, който слагам, и ме измъчи много.
Η καλωδιωση του ειναι ΑΝΑΠΟΔΑ σε σχεση με την εργοστασιακη,κουμπωνει αλλα δεν αναβει και μετα πρεπει να αρχισεις να βγαζεις pin με εργαλειακι και να τους αλλαζεις θεση ! Το λαμπακι στην κατω φισα ΔΕΝ κανει γιατι αφ'ενος ειναι 12V αφ'ετερου ειναι μπαγιονετ αλλα η καρφωτη ψειρα που εχει απο το εργοστασικο δεν ταιριαζει και πρεπει να κανεις πατεντα. Τα λαμακια απο κατω ειναι κοντα και οι βιδες δεν καθονται καθετα αλλα υπο κλιση,επισης απο την επανω πλευρα δεν παταει καλα και θελει ζορι να κουμπωσει.
Η ρυθμιστικη βιδα απο κατω δεν ειναι και για πολλα,ειναι το δευτερο aftermarket φαναρι που βαζω και με παιδεψε παρα πολυ.
Кабелите му са ОБРАТНО в сравнение с фабричните, включва се, но не светва и после трябва да започнеш да вадиш пинове с инструментче и да им сменяш местата! Лампичката в долната букса НЕ става, защото от една страна е 12V, а от друга е байонетна, но щифтовата крушка, която има от фабричното, не пасва и трябва да правиш импровизация. Ламаринките отдолу са къси и винтовете не стоят вертикално, а под наклон, също така от горната страна не ляга добре и иска зор, за да щракне.
Регулиращият винт отдолу също не е кой знае колко, това е вторият aftermarket фар, който слагам, и ме измъчи много.
Η καλωδιωση του ειναι ΑΝΑΠΟΔΑ σε σχεση με την εργοστασιακη,κουμπωνει αλλα δεν αναβει και μετα πρεπει να αρχισεις να βγαζεις pin με εργαλειακι και να τους αλλαζεις θεση ! Το λαμπακι στην κατω φισα ΔΕΝ κανει γιατι αφ'ενος ειναι 12V αφ'ετερου ειναι μπαγιονετ αλλα η καρφωτη ψειρα που εχει απο το εργοστασικο δεν ταιριαζει και πρεπει να κανεις πατεντα. Τα λαμακια απο κατω ειναι κοντα και οι βιδες δεν καθονται καθετα αλλα υπο κλιση,επισης απο την επανω πλευρα δεν παταει καλα και θελει ζορι να κουμπωσει.
Η ρυθμιστικη βιδα απο κατω δεν ειναι και για πολλα,ειναι το δευτερο aftermarket φαναρι που βαζω και με παιδεψε παρα πολυ.
