Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Airoh Matryx Мотоциклетна каска Full Face ECE 22.06 1500гр
Каски за мотор

Airoh Matryx Мотоциклетна каска Full Face ECE 22.06 1500гр Код: AIR000KRA346

Новият Matryx е идеалният спътник за пътуване, който може да се справи с всяко приключение, дори и с най-взискателното.

Новият Matryx е идеалният спътник за пътуване, който може да се справи с всяко приключение, дори и с най-взискателното.

Виж пълното описание Виж пълното описание

  • Тип

    Full Face

    Пълнолицевата каска защитава цялата глава и челюстта, затова е по-здрава и безопасна в сравнение с другите каски. Обикновено е по-тежка и по-топла, особено през лятото, в сравнение с останалите каски. Препоръчва се както за кратки разстояния в града, така и за пътувания.

  • Материал

    Поликарбонат

    Става въпрос за термопластичен материал, който се използва главно в по-икономични каски. Поликарбонатът е твърд и леко еластичен, осигурявайки основна защита чрез деформация на обвивката при удар.

  • Сертификация

    Сертификацията се отнася до официалната инспекция, която потвърждава, че каската отговаря на определени стандарти за безопасност, определени от международни организации (напр. ECE, DOT). Това е индикация, че каската е тествана и одобрена за способността й да защитава при реални условия на сблъсък.

    ECE 22.06

    Нов европейски стандарт за безопасност „ECE 22.06“, който гарантира, че каската е тествана на 18 точки при удар, вместо 6, както беше по-рано. Вече се счита за най-модерния и пълен стандарт за безопасност на каски в Европа.

  • Пинлок (антифог филм)

    Включва се в комплекта

    Системата Pinlock е включена в пакета с каската и може да бъде монтирана от вътрешната страна на визьора. Pinlock е проектиран да предотвратява замъгляването на визьора, осигурявайки ясна видимост при студени или влажни условия.
  • Виж всички
Продуктът не е наличен в Skroutz Последно актуализирано: преди 3 месеца
Доклад за продукта

Описание

Описание

Новият Matryx е идеалният спътник за пътуване, който може да се справи с всяко приключение, дори и с най-взискателното.

Съвременната му вентилационна система, проектирана в аеродинамична тунел, подобрява удоволствието от карането и благодарение на големия визьор, оборудван с иновативната система A3S (Airoh Automatic AntiFog System), в комбинация с централната система за заключване на визьора, ще имате пълен контрол върху всеки детайл, без никога да правите компромиси с безопасността.

Изберете своя маршрут, надхвърлете границите си, посрещнете с кураж най-красивото пътуване в живота си.

Характеристики

  • Одобрен по ECE 22.06
  • Тегло: От 1500 ±50 гр
  • 2 корпуса: XS – S – M и L – XL – XXL
  • Закопчаване: DD пръстени
  • Визьор: Изключително широко зрение, ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal), A3S (Airoh Automatic Antifog System), устойчив на надраскване и UV защита
  • Вътрешна подплата: Отстраняема и може да се пере, хипоалергична
  • Pinlock 120 включен в кутията

Съвременната му вентилационна система, проектирана в аеродинамичен тунел, повишава удоволствието от карането и, благодарение на голямото визьорче, оборудвано с иновативната A3S (Airoh Automatic AntiFog System), в комбинация с централната система за заключване на визьора, ще можете да имате максимален контрол върху всеки детайл, без никога да правите компромис с безопасността.

Характеристики

  • Одобрен по ECE 22.06
  • Тегло: От 1500 ±50 гр
  • 2 черупки: XS – S – M и L – XL – XXL
  • Закопчаване: DD пръстени
  • Визьор: Изключително широко зрително поле, ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal), A3S (Airoh Automatic Antifog System), устойчив на надраскване и устойчив на ултравиолетови лъчи
  • Вътрешна подплата: Сваляема и миеща се, хипоалергенна
  • Pinlock 120 е включен в кутията

Марка

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Номер на продукта
AIR000KRA346

Характеристики

Тип
Full Face

Тип

Full Face
Пълнолицевата каска защитава цялата глава и челюстта, затова е по-здрава и безопасна в сравнение с другите каски. Обикновено е по-тежка и по-топла, особено през лятото, в сравнение с останалите каски. Препоръчва се както за кратки разстояния в града, така и за пътувания.
Тегло (+/-50 гр)
1500 гр

Тегло (+/-50 гр): 1500

Повечето каски тежат около 1500 гр., а някои могат да достигнат до 1800 гр. Освен това, материалът също е важен фактор за теглото на каската, като каските от въглерод се смятат за по-леки.


Един шлем, който тежи над 1450 гр., не се смята за лек и не се препоръчва за дълги пътувания.
Цвят
Многоцветен
Завършек на цвета
-
Материал
Поликарбонат

Материал

Поликарбонат
Става въпрос за термопластичен материал, който се използва главно в по-икономични каски. Поликарбонатът е твърд и леко еластичен, осигурявайки основна защита чрез деформация на обвивката при удар.
Закопчаване
Двоен D пръстен

Закопчаване

Двоен D пръстен
Каската се закопчава с два метални пръстена, през които се прокарва каишката. Това е механизъм, който задържа здраво каската, без да се разкопчава. Не се препоръчва за каски, които се свалят често, тъй като закопчаването отнема време. В същото време е по-устойчив и трудно се поврежда в сравнение с микролок механизма.
Сертификация
ECE 22.06

Сертификация

Сертификацията се отнася до официалната инспекция, която потвърждава, че каската отговаря на определени стандарти за безопасност, определени от международни организации (напр. ECE, DOT). Това е индикация, че каската е тествана и одобрена за способността й да защитава при реални условия на сблъсък.

ECE 22.06
Нов европейски стандарт за безопасност „ECE 22.06“, който гарантира, че каската е тествана на 18 точки при удар, вместо 6, както беше по-рано. Вече се счита за най-модерния и пълен стандарт за безопасност на каски в Европа.
Pinlock (Антифог)
Включва се в комплекта

Pinlock (Антифог)

Включва се в комплекта

Системата Pinlock е включена в пакета с каската и може да бъде монтирана от вътрешната страна на визьора. Pinlock е проектиран да предотвратява замъгляването на визьора, осигурявайки ясна видимост при студени или влажни условия.

Специални функции

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Да

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό

Вътрешната подплата на каската може да бъде свалена и изпрана.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (7)

Ревюта

3,9
7
3.9
Оцени този продукт
  1. 4
  2. 4 звезди
    0
  3. 1
  4. 2
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Вентилация
  • Видимост
  • Качество на изработка
  • Кройка
  • Тегло
  • Съотношение цена-качество
  • Силен аеродинамичен шум

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • egodemis
    2
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    egodemis
    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Идвам от Nolan n87 plus

    Докато в началото (преди да го сложа) ми се стори много добър,
    започнаха странностите доста бързо.

    Първо, брадичката не можеш да я покриеш напълно, ако имаш дори малко продълговата глава, този каска не е за теб.

    Второ... какъв е този шум? След 80-90 км/ч с всичко затворено, мислиш, че караш с 300!! В началото проверявах дали някой въздуховод не работи правилно и не се затваря...

    Трето... за 5 месеца се счупиха закопчалките на pinlock-а и той излезе, когато отворих каската... (наложи се да затворя дупките с тапи, защото и без това силният шум стана още по-силен)

    Четвърто и последно... на 8-мия месец, докато карах със 100 км/ч, просто реши да падне дясната задна "аеродинамична част" (нещо като капачета, които са над въздуховодите). Очевидно няма такава резервна част и не може да се смени, доколкото разбрах... така че каската отиде на боклука.

    Единственият плюс е, че има много хубав външен вид, възглавничките вътре бяха много добри (няма нищо общо с Nolan) и DD Ring е много, много по-добър от класическото закопчаване

    Преведено от Гръцки ·
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Marios_Almpantakis
    2
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Marios_Almpantakis

    Потвърдена покупка

    Като каска, по отношение на външен вид и функции, е много добра. Има pin lock, който работи отлично, нищо не се замъглява, колкото и да се опитваш, има визьор, има място за високоговорители и микрофон за интерком. ОБАЧЕ, хора, какъв е този шум?! Над 80-90 км/ч, дори и всичко да е затворено, получаваш главоболие.
    Идвам от по-добра марка, при която нямаше такива проблеми. Следователно имам база за сравнение. Купих я за 300€. Честно казано, съжалявам. Добавете още 200€, знам, че са много, но за мен поне е важно да не слизам от мотора с бучене в ушите.

    Преведено от Гръцки ·
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Кройка
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
    • Силен аеродинамичен шум
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • egodemis
    3
    6 от 9 члена намериха това ревю за полезно
    egodemis
    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

    Много красиво, особено в лъскав вариант.
    Материалът изглежда много добър (винаги говорим за цената). Има всичко от пинлок до слънчеви очила и т.н.
    Няма особен шум.
    Като цяло, това е добро съотношение цена-качество, и това ще се покаже, ако издържи удобно 3 до 4 години без много притеснения.
    О, и странното е, че не го усещаш тежък на главата (може би заради дизайна или правилното прилягане, не знам).

    Сега, ако някой иска отлично качество и напълно безшумно (очевидно не за скорости над 200), тогава трябва да избере нещо по-скъпо, като Schuberth, с 600 евро и нагоре; каквото и да намерите, ще свърши работа.

    Така че, допълнителен преглед след 3000 километра.

    Досега намерих един сериозен негатив: вентилацията отгоре е много добра... но отдолу е приятно 0. В града, ако затворите визьора, се задушавате, а най-лошото е, че заради дъха си нямате антифог; не можете да видите пред себе си... наистина НЕПРИЕМЛИВА вентилация отпред, практически изглежда, че изобщо няма такава

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • ALEXANDROS_X_
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    ALEXANDROS_X_
    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Много добра каска и по отношение на дизайна, бих искал да инсталирам интерком, но такъв, който каската поддържа. Ако някой го е инсталирал, моля, изпратете линк. На гол мотор има шум.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Stefanidis5421
    5
    3 от 5 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Stefanidis5421

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Перфектен шлем, няма шум, както някои казват, има нормален шум, ако карате над 100 км/ч. Красив, синьото е много по-тъмно (по мое мнение по-добре) отколкото на снимката, в случай че не сте го виждали отблизо първо. Премиум качество, супер категория в сравнение с обикновен, който някой би купил. За мен е съществено, ако инвестирате в добър шлем. Перфектен и в дизайна.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    nikosintzesosfp7
    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

  • 5
    uanoz

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

  • egodemis
    2
    egodemis

    Идвам от Nolan n87 plus

    Докато в началото (преди да го сложа) ми се стори много добър,
    започнаха странностите доста бързо.

    Първо, брадичката не можеш да я покриеш напълно, ако имаш дори малко продълговата глава, този каска не е за теб.

    Второ... какъв е този шум? След 80-90 км/ч с всичко затворено, мислиш, че караш с 300!! В началото проверявах дали някой въздуховод не работи правилно и не се затваря...

    Трето... за 5 месеца се счупиха закопчалките на pinlock-а и той излезе, когато отворих каската... (наложи се да затворя дупките с тапи, защото и без това силният шум стана още по-силен)

    Четвърто и последно... на 8-мия месец, докато карах със 100 км/ч, просто реши да падне дясната задна "аеродинамична част" (нещо като капачета, които са над въздуховодите). Очевидно няма такава резервна част и не може да се смени, доколкото разбрах... така че каската отиде на боклука.

    Единственият плюс е, че има много хубав външен вид, възглавничките вътре бяха много добри (няма нищо общо с Nolan) и DD Ring е много, много по-добър от класическото закопчаване

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Marios_Almpantakis
    2
    Marios_Almpantakis

    Като каска, по отношение на външен вид и функции, е много добра. Има pin lock, който работи отлично, нищо не се замъглява, колкото и да се опитваш, има визьор, има място за високоговорители и микрофон за интерком. ОБАЧЕ, хора, какъв е този шум?! Над 80-90 км/ч, дори и всичко да е затворено, получаваш главоболие.
    Идвам от по-добра марка, при която нямаше такива проблеми. Следователно имам база за сравнение. Купих я за 300€. Честно казано, съжалявам. Добавете още 200€, знам, че са много, но за мен поне е важно да не слизам от мотора с бучене в ушите.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • egodemis
    3
    egodemis

    Много красиво, особено в лъскав вариант.
    Материалът изглежда много добър (винаги говорим за цената). Има всичко от пинлок до слънчеви очила и т.н.
    Няма особен шум.
    Като цяло, това е добро съотношение цена-качество, и това ще се покаже, ако издържи удобно 3 до 4 години без много притеснения.
    О, и странното е, че не го усещаш тежък на главата (може би заради дизайна или правилното прилягане, не знам).

    Сега, ако някой иска отлично качество и напълно безшумно (очевидно не за скорости над 200), тогава трябва да избере нещо по-скъпо, като Schuberth, с 600 евро и нагоре; каквото и да намерите, ще свърши работа.

    Така че, допълнителен преглед след 3000 километра.

    Досега намерих един сериозен негатив: вентилацията отгоре е много добра... но отдолу е приятно 0. В града, ако затворите визьора, се задушавате, а най-лошото е, че заради дъха си нямате антифог; не можете да видите пред себе си... наистина НЕПРИЕМЛИВА вентилация отпред, практически изглежда, че изобщо няма такава

    Преведено от Гръцки ·
    6
  • ALEXANDROS_X_
    5
    ALEXANDROS_X_

    Много добра каска и по отношение на дизайна, бих искал да инсталирам интерком, но такъв, който каската поддържа. Ако някой го е инсталирал, моля, изпратете линк. На гол мотор има шум.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Dimitrios_Stefanidis5421
    5
    Dimitrios_Stefanidis5421

    Перфектен шлем, няма шум, както някои казват, има нормален шум, ако карате над 100 км/ч. Красив, синьото е много по-тъмно (по мое мнение по-добре) отколкото на снимката, в случай че не сте го виждали отблизо първо. Премиум качество, супер категория в сравнение с обикновен, който някой би купил. За мен е съществено, ако инвестирате в добър шлем. Перфектен и в дизайна.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Виж всички

Описание и спецификации

Новият Matryx е идеалният спътник за пътуване, който може да се справи с всяко приключение, дори и с най-взискателното.

Съвременната му вентилационна система, проектирана в аеродинамична тунел, подобрява удоволствието от карането и благодарение на големия визьор, оборудван с иновативната система A3S (Airoh Automatic AntiFog System), в комбинация с централната система за заключване на визьора, ще имате пълен контрол върху всеки детайл, без никога да правите компромиси с безопасността.

Изберете своя маршрут, надхвърлете границите си, посрещнете с кураж най-красивото пътуване в живота си.

Характеристики

  • Одобрен по ECE 22.06
  • Тегло: От 1500 ±50 гр
  • 2 корпуса: XS – S – M и L – XL – XXL
  • Закопчаване: DD пръстени
  • Визьор: Изключително широко зрение, ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal), A3S (Airoh Automatic Antifog System), устойчив на надраскване и UV защита
  • Вътрешна подплата: Отстраняема и може да се пере, хипоалергична
  • Pinlock 120 включен в кутията

Съвременната му вентилационна система, проектирана в аеродинамичен тунел, повишава удоволствието от карането и, благодарение на голямото визьорче, оборудвано с иновативната A3S (Airoh Automatic AntiFog System), в комбинация с централната система за заключване на визьора, ще можете да имате максимален контрол върху всеки детайл, без никога да правите компромис с безопасността.

Характеристики

  • Одобрен по ECE 22.06
  • Тегло: От 1500 ±50 гр
  • 2 черупки: XS – S – M и L – XL – XXL
  • Закопчаване: DD пръстени
  • Визьор: Изключително широко зрително поле, ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal), A3S (Airoh Automatic Antifog System), устойчив на надраскване и устойчив на ултравиолетови лъчи
  • Вътрешна подплата: Сваляема и миеща се, хипоалергенна
  • Pinlock 120 е включен в кутията

Марка

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Номер на продукта
AIR000KRA346

Характеристики

Тип
Full Face

Тип

Full Face
Пълнолицевата каска защитава цялата глава и челюстта, затова е по-здрава и безопасна в сравнение с другите каски. Обикновено е по-тежка и по-топла, особено през лятото, в сравнение с останалите каски. Препоръчва се както за кратки разстояния в града, така и за пътувания.
Тегло (+/-50 гр)
1500 гр

Тегло (+/-50 гр): 1500

Повечето каски тежат около 1500 гр., а някои могат да достигнат до 1800 гр. Освен това, материалът също е важен фактор за теглото на каската, като каските от въглерод се смятат за по-леки.


Един шлем, който тежи над 1450 гр., не се смята за лек и не се препоръчва за дълги пътувания.
Цвят
Многоцветен
Завършек на цвета
-
Материал
Поликарбонат

Материал

Поликарбонат
Става въпрос за термопластичен материал, който се използва главно в по-икономични каски. Поликарбонатът е твърд и леко еластичен, осигурявайки основна защита чрез деформация на обвивката при удар.
Закопчаване
Двоен D пръстен

Закопчаване

Двоен D пръстен
Каската се закопчава с два метални пръстена, през които се прокарва каишката. Това е механизъм, който задържа здраво каската, без да се разкопчава. Не се препоръчва за каски, които се свалят често, тъй като закопчаването отнема време. В същото време е по-устойчив и трудно се поврежда в сравнение с микролок механизма.
Сертификация
ECE 22.06

Сертификация

Сертификацията се отнася до официалната инспекция, която потвърждава, че каската отговаря на определени стандарти за безопасност, определени от международни организации (напр. ECE, DOT). Това е индикация, че каската е тествана и одобрена за способността й да защитава при реални условия на сблъсък.

ECE 22.06
Нов европейски стандарт за безопасност „ECE 22.06“, който гарантира, че каската е тествана на 18 точки при удар, вместо 6, както беше по-рано. Вече се счита за най-модерния и пълен стандарт за безопасност на каски в Европа.
Pinlock (Антифог)
Включва се в комплекта

Pinlock (Антифог)

Включва се в комплекта

Системата Pinlock е включена в пакета с каската и може да бъде монтирана от вътрешната страна на визьора. Pinlock е проектиран да предотвратява замъгляването на визьора, осигурявайки ясна видимост при студени или влажни условия.

Специални функции

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό
Да

Αφαιρούμενο / Πλενόμενο Εσωτερικό

Вътрешната подплата на каската може да бъде свалена и изпрана.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (7)

3,9
7
3.9
Оцени този продукт
  1. 4
  2. 4 звезди
    0
  3. 1
  4. 2
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Вентилация
  • Видимост
  • Качество на изработка
  • Кройка
  • Тегло
  • Съотношение цена-качество
  • Силен аеродинамичен шум

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • egodemis
    2
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    egodemis
    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Идвам от Nolan n87 plus

    Докато в началото (преди да го сложа) ми се стори много добър,
    започнаха странностите доста бързо.

    Първо, брадичката не можеш да я покриеш напълно, ако имаш дори малко продълговата глава, този каска не е за теб.

    Второ... какъв е този шум? След 80-90 км/ч с всичко затворено, мислиш, че караш с 300!! В началото проверявах дали някой въздуховод не работи правилно и не се затваря...

    Трето... за 5 месеца се счупиха закопчалките на pinlock-а и той излезе, когато отворих каската... (наложи се да затворя дупките с тапи, защото и без това силният шум стана още по-силен)

    Четвърто и последно... на 8-мия месец, докато карах със 100 км/ч, просто реши да падне дясната задна "аеродинамична част" (нещо като капачета, които са над въздуховодите). Очевидно няма такава резервна част и не може да се смени, доколкото разбрах... така че каската отиде на боклука.

    Единственият плюс е, че има много хубав външен вид, възглавничките вътре бяха много добри (няма нищо общо с Nolan) и DD Ring е много, много по-добър от класическото закопчаване

    Преведено от Гръцки ·
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Marios_Almpantakis
    2
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Marios_Almpantakis

    Потвърдена покупка

    Като каска, по отношение на външен вид и функции, е много добра. Има pin lock, който работи отлично, нищо не се замъглява, колкото и да се опитваш, има визьор, има място за високоговорители и микрофон за интерком. ОБАЧЕ, хора, какъв е този шум?! Над 80-90 км/ч, дори и всичко да е затворено, получаваш главоболие.
    Идвам от по-добра марка, при която нямаше такива проблеми. Следователно имам база за сравнение. Купих я за 300€. Честно казано, съжалявам. Добавете още 200€, знам, че са много, но за мен поне е важно да не слизам от мотора с бучене в ушите.

    Преведено от Гръцки ·
    • Вентилация
    • Качество на изработка
    • Видимост
    • Кройка
    • Тегло
    • Съотношение цена-качество
    • Силен аеродинамичен шум
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • egodemis
    3
    6 от 9 члена намериха това ревю за полезно
    egodemis
    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

    Много красиво, особено в лъскав вариант.
    Материалът изглежда много добър (винаги говорим за цената). Има всичко от пинлок до слънчеви очила и т.н.
    Няма особен шум.
    Като цяло, това е добро съотношение цена-качество, и това ще се покаже, ако издържи удобно 3 до 4 години без много притеснения.
    О, и странното е, че не го усещаш тежък на главата (може би заради дизайна или правилното прилягане, не знам).

    Сега, ако някой иска отлично качество и напълно безшумно (очевидно не за скорости над 200), тогава трябва да избере нещо по-скъпо, като Schuberth, с 600 евро и нагоре; каквото и да намерите, ще свърши работа.

    Така че, допълнителен преглед след 3000 километра.

    Досега намерих един сериозен негатив: вентилацията отгоре е много добра... но отдолу е приятно 0. В града, ако затворите визьора, се задушавате, а най-лошото е, че заради дъха си нямате антифог; не можете да видите пред себе си... наистина НЕПРИЕМЛИВА вентилация отпред, практически изглежда, че изобщо няма такава

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • ALEXANDROS_X_
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    ALEXANDROS_X_
    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Много добра каска и по отношение на дизайна, бих искал да инсталирам интерком, но такъв, който каската поддържа. Ако някой го е инсталирал, моля, изпратете линк. На гол мотор има шум.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Stefanidis5421
    5
    3 от 5 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Stefanidis5421

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за материал: Композитни влакна

    Перфектен шлем, няма шум, както някои казват, има нормален шум, ако карате над 100 км/ч. Красив, синьото е много по-тъмно (по мое мнение по-добре) отколкото на снимката, в случай че не сте го виждали отблизо първо. Премиум качество, супер категория в сравнение с обикновен, който някой би купил. За мен е съществено, ако инвестирате в добър шлем. Перфектен и в дизайна.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    nikosintzesosfp7
    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

  • 5
    uanoz

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за цвят: Черен, материал: Карбон

  • egodemis
    2
    egodemis

    Идвам от Nolan n87 plus

    Докато в началото (преди да го сложа) ми се стори много добър,
    започнаха странностите доста бързо.

    Първо, брадичката не можеш да я покриеш напълно, ако имаш дори малко продълговата глава, този каска не е за теб.

    Второ... какъв е този шум? След 80-90 км/ч с всичко затворено, мислиш, че караш с 300!! В началото проверявах дали някой въздуховод не работи правилно и не се затваря...

    Трето... за 5 месеца се счупиха закопчалките на pinlock-а и той излезе, когато отворих каската... (наложи се да затворя дупките с тапи, защото и без това силният шум стана още по-силен)

    Четвърто и последно... на 8-мия месец, докато карах със 100 км/ч, просто реши да падне дясната задна "аеродинамична част" (нещо като капачета, които са над въздуховодите). Очевидно няма такава резервна част и не може да се смени, доколкото разбрах... така че каската отиде на боклука.

    Единственият плюс е, че има много хубав външен вид, възглавничките вътре бяха много добри (няма нищо общо с Nolan) и DD Ring е много, много по-добър от класическото закопчаване

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Marios_Almpantakis
    2
    Marios_Almpantakis

    Като каска, по отношение на външен вид и функции, е много добра. Има pin lock, който работи отлично, нищо не се замъглява, колкото и да се опитваш, има визьор, има място за високоговорители и микрофон за интерком. ОБАЧЕ, хора, какъв е този шум?! Над 80-90 км/ч, дори и всичко да е затворено, получаваш главоболие.
    Идвам от по-добра марка, при която нямаше такива проблеми. Следователно имам база за сравнение. Купих я за 300€. Честно казано, съжалявам. Добавете още 200€, знам, че са много, но за мен поне е важно да не слизам от мотора с бучене в ушите.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • egodemis
    3
    egodemis

    Много красиво, особено в лъскав вариант.
    Материалът изглежда много добър (винаги говорим за цената). Има всичко от пинлок до слънчеви очила и т.н.
    Няма особен шум.
    Като цяло, това е добро съотношение цена-качество, и това ще се покаже, ако издържи удобно 3 до 4 години без много притеснения.
    О, и странното е, че не го усещаш тежък на главата (може би заради дизайна или правилното прилягане, не знам).

    Сега, ако някой иска отлично качество и напълно безшумно (очевидно не за скорости над 200), тогава трябва да избере нещо по-скъпо, като Schuberth, с 600 евро и нагоре; каквото и да намерите, ще свърши работа.

    Така че, допълнителен преглед след 3000 километра.

    Досега намерих един сериозен негатив: вентилацията отгоре е много добра... но отдолу е приятно 0. В града, ако затворите визьора, се задушавате, а най-лошото е, че заради дъха си нямате антифог; не можете да видите пред себе си... наистина НЕПРИЕМЛИВА вентилация отпред, практически изглежда, че изобщо няма такава

    Преведено от Гръцки ·
    6
  • ALEXANDROS_X_
    5
    ALEXANDROS_X_

    Много добра каска и по отношение на дизайна, бих искал да инсталирам интерком, но такъв, който каската поддържа. Ако някой го е инсталирал, моля, изпратете линк. На гол мотор има шум.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Dimitrios_Stefanidis5421
    5
    Dimitrios_Stefanidis5421

    Перфектен шлем, няма шум, както някои казват, има нормален шум, ако карате над 100 км/ч. Красив, синьото е много по-тъмно (по мое мнение по-добре) отколкото на снимката, в случай че не сте го виждали отблизо първо. Премиум качество, супер категория в сравнение с обикновен, който някой би купил. За мен е съществено, ако инвестирате в добър шлем. Перфектен и в дизайна.

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • Виж всички