Много качествено масло на много добра цена. Сложих го в Lancia Y 1.1 8V от 96-та, за която вече няма смисъл да слагам познатите препоръчани от компанията Seleni@, които обаче смятам, че са определено по-добри. Двигателят звучи добре и не се затруднява да запали. Резултатът за това колко добре работи двигателят с него ще се види, разбира се, и при следващата смяна.

Току-що го сложих заедно със смяна на филтъра и двигателят спря да бучи като звяр. Имам Nissan MIGRA, модел K12 от 2003 г. Невероятно масло – на празен ход не се чува изобщо, а когато тествах колата, при предишното масло бучеше на 120 километра, а сега не чувам нищо, всичко е нормално, както при всички коли. Така че купувайте спокойно, а цената е невероятна – в област Ираклион не можех да го намеря под 60 евро за четири литра!!!!!!!!!!!

Отлично масло от години, тествано в състезания и взискателни автомобили. А магазинът, от който го купих, е много добър, отличен бърз сервиз и добри цени.

Наскоро смених маслото на колата си с Castrol Magnatec и мога да кажа, че разликата е незабавна. Забелязах, че двигателят работи по-гладко и по-тихо. Наистина е с високо качество в защитата и за тази цена, струва си всяко евро!

Предпочитам го и го купувам често, защото гори колата... За съжаление. Моят механик също ми го препоръча, Toyota Aygo 2010

Имах масло в двигателя M50b25 ванос с лошо качество, vadol, не го купувайте дори за бензинов двигател. Загубих масло от картера. И вероятно го гореше. Използвах 5w30 и след това сложих това 5w40, 1.5 литра Castrol, и вече не губя никакво масло. Не гори масло; все едно имам 5w35 там. Обикновено трябва да сменя всичкото масло, но тъй като не е изгоряло и го допълвах, е ново. Логично, ще се придържам към Castrol или ще премина на Liqui Moly. В Audi A4, също 20vt, е най-доброто, което има, точно като същата марка, която използвам в BMW F30.

След задължителното обслужване на Шкода, през следващите 16 години използвам магнатек 10/40, двигателят работи като часовник.

Добро масло, пробвал съм много общо взето. Имам Фиат от 20-те години, както можете да разберете. Мога да кажа, че това е едно от много добрите масла спрямо цената. По-добро от Мотул. Не е на равнище със Селения и може би Тотал.

Добро масло за стар Getz 1.3. Двигателят го приема добре и звучи по-тихо в сравнение с другите. Другото масло на Castrol също е добро (предполагаемо почиства двигателя). Изисква малко време да се загрее и забелязах по-бързо загряване (и по-тихо, но да не го споменаваме тук).

Бих ги закупил отново и двете масла на Castrol. Що се отнася до издръжливостта, лично не знам, защото сменям маслото в моя Getz на всеки 8 000 км при селски шофиране, а не на 15 000 км, както препоръчва производителят. Добро е до 8k, запазва своите свойства.

P.S. Ако двигателят ви изгаря малко масло, това не се променя. И с това масло ще изгаря малко (може би малко по-малко), но е добро масло, двигателят не звучи като с другите.

Един от най-добрите смазки. Използвах го на десетгодишен автомобил, който някога прегряваше малко, а сега с това изобщо не прегрява.

В моят Honda Civic 1991 използвах Castrol Semi-Synthetic Magnatec 10W-40 A3/B4 4 литра и нов филтър, разбира се. Двигателят работи толкова плавно, че не съм го очаквал. За сега работи много добре, но ще видим в бъдеще. Всички знаем, че Castrol е надеждна марка.

Ги поставих в Алфа 156 с двигател с двойно запалване без турбо след като поправих главата на блока, защото те са много по-достъпни от скъпите синтетични италиански масла, които използвах години, и също така, защото съдържат различни химикали, които почистват двигателя. В основата, ги използвах поради поправката на главата на блока с намерението да ги сменя след няколко хиляди километра, като изпълняват своята функция, която е да почистват двигателя, защото никога не знаете какво може да се появи в двигателя след такива сериозни ремонти. Резултатът? Да, те са добри. Не зная дали на дългосрочно ниво ще трябва да долея масло (с италианските само долеях в крайни ситуации, когато колата работеше в червено). Двигателят е тих, не се чуват шумове, празен ходът е нормален, температурите са както трябва, не излиза бял дим от изгорелите газове, с други думи, това, което искам да кажа с това, е че се вписват добре в пръстените, клапаните и маслената помпа. Резултатът? Те са много добри масла.

Mitsubishi Carisma 1300cc 16v. Използвал съм го много пъти и всичко е добре. Въпреки това, когато последно пътувах по магистрала Атика Одос и го натиснах до 160-180 км/ч с 5000 об/мин за около час, консумира около половин литър гориво. Двигателят е отличен и никога не е имал проблеми от една смяна на маслото до друга. При предишно пътуване с различна марка масло (Liqui Moly) и пътувайки със скорост от 140-150 км/ч, не консумира нито грам.

Променям маслата всяка година през декември, след около 6 000 км. Използвах това конкретно масло в Yaris 1.3 (2sz-fe) и изгоря около 2 мм от мерителната пръчка за масло. (Преди това използвах Aral Blue и нямаше проблеми.)

Това е масло с много добра вискозитет за повечето двигатели и е насочено към забравчиви шофьори, които сменят маслото на всеки 11-12 хиляди километра, АКО си спомнят. Аз го използвам от първата година, откакто се появи на гръцкия пазар, защото моят двигател (Nissan Almera седан '96) правеше "чудни" шумове при смяна на предавките, без да се открива никаква повреда в скоростната кутия от 5-6 различни работилници. Веднага след замяната на старото масло, колата се върна в нормално състояние. При смяна на маслото (на 7-8 хиляди километра) то винаги излиза чисто, не гори и дори при замръзнали температури, без предварително загряване, двигателят работи плавно, сякаш е бил загрят за 10 минути. Невероятен продукт. Горещо го препоръчвам. Масло "куче" за "кучешки" двигатели.

В Fiat Punto 1.2 16v, имаше добро поведение, наистина, по отношение на шума и управлението, но изгаряше около 300 мл на 10 000 км. Другото масло (Lidl W5 10w40) не изгаря нито капка и има почти същото поведение. Може би бих казал, че е преоценено

Отлична стойност за парите. Лесно издържа на 5 или дори 7 500 километра. Промених го, за да опитам по-евтино и напълно синтетично масло от друг производител и вероятно няма да се върна, въпреки че нямах оплаквания.

Много хора казват, че е най-доброто, но за мен не е. Може би е вярно, че има измамници, които засягат продукта. Сложих го в моята Фабия 1200 и правеше странни шумове. Изхвърлих го след 2 000 км. Няма да го слагам отново в колата си

Много хубаво смазочно средство и на достъпна цена. В стар автомобил двигателят наистина работи гладко и не гори много в сравнение с други смазочни средства, които използвах в миналото. Горещо го препоръчвам!

Страхотно масло, го препоръчвам. Намали шума на двигателя и вече не гори масло. Имам модел Yaris 998 от 2009 година!

Поставих този конкретен продукт в седалката на Seat Ibiza 6l (2003) с 189 000 километра и колата се чувства по-релаксирана и произвежда по-голяма мощност (добре е да се спомене, че предишният беше напълно черен, така че това може да има някаква връзка)

Много добро масло, в сравнение с другите остава чисто за повече километри, освен това не знам дали е само мен, но успокоява двигателя, цената му е много добра спрямо това, което предлага

Много добро масло с малко забележка, при налягане ухапва малко повече около 500 мл при 10 000 промени. В сравнение с професионалния магнатек, който все още не е изгорял при 8 000 километра и при налягане на колата. Ще се върна, щом завършат промените в километрите

2020: Купих го, защото механикът ми каза, че двигателят е стар, има толеранси и т.н. и трябва да използвам полусинтетично масло. Все още не съм го опитал "на високи обороти", както казват, но някой ден ще го направя.
В първите няколко километра чух двигателя по-добре, но това може да се дължи на факта, че предишните масла имаха много изминати километри, особено в града.

2021: Опитах го няколко пъти "на високи обороти" с 2-ра, 3-та и 4-та скорост на магистралата, за съжаление управлението не е толкова гладко, както с пълносинтетичните масла. Моят автомобил е модифициран на етап А, така че за ежедневен шофьор, който от време на време прави спокоен път, това е добър избор.
Забележка: След 5000 км в града започна да издава дим от задната част и отнемаше повече време да се загрее през зимата, което не е добър знак (консумацията на гориво също се увеличи), затова реших да ги сменя.

Това конкретно масло, което беше използвано в автомобил на марката Hyundai модел Getz, незабавно спря двигателя да гори масло. Това е наистина невероятно и го споделям публично за тези, които се съмняват в Castrol. То определено трябва да има невероятни съставки, за да спре двигателя да гори масло след пет години.

Съвет за всеки купувач: купувайте само Castrol. Всички останали са на второ и трето място в категорията, с различни цени от най-много 5-10 евро. Маслото си заслужава, тъй като съставките му защитават двигателя в дългосрочен план.

Просто трябва да бъдем внимателни откъде го купуваме, тъй като има и рециклирани масла на Castrol, които унищожават двигателите.

На MG на 25 години сега, повдигачите тракаха много и не помогнаха нито различни добавки, които използвах. От преди 7 години, откакто започнах да използвам това конкретно масло, досадният шум спря веднага и не се е чувал отново, независимо от температурата на околната среда/двигателя.

С покупката, която направих на кола, звучеше като да работи на дизел. Щом сложих това масло, двигателят се изглади и шумът вече не се чуваше

Най-добрият смазочен продукт за автомобили, които използват 10w40, защитава и намалява шума, и ако вашият превозно средство е от определена възраст, като моето, вярвам, че е идеалният избор.

Използвам го в Mitsubishi Colt CZ3 2007 и в Hyundai i10 2008 в продължение на около 8 години и съответно 4 години, като го сменям на всеки 10 000 км заедно с маслен филтър. Отлично се представя в двете коли. Най-добра стойност за парите