Характеристики

Вискозитет

5W-30

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

Тип двигател

Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин

Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

Дизелов

Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

Капацитет

1 лт

Specifications

API

CF, МС

API

CF

API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.

МС

API SM, въведен през 2004 г., осигурява подобрена защита от износване и окисляване, по-добра устойчивост на високи температури и намалена консумация на масло.

АСЕА

C2

АСЕА

C2

ACEA C2 се отнася до нисковискозитетни смазочни материали с ниско съдържание на SAPS. Той предлага защита за изпускателната система и допринася за намаляване на разхода на гориво, като същевременно е подходящ за двигатели с DPF и катализатори.

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2290

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2290

Спецификацията PSA B71 2290 от групата PSA е специално проектирана за нуждите на двигателите на Peugeot и Citroen. Тя осигурява отлична защита срещу износване, корозия и образуване на отлагания, като същевременно е оптимизирана за използване в двигатели с филтри за твърди частици (DPF). B71 2290 е идеална за поддържане на производителността на двигателя и спазване на строгите изисквания за емисии.

Renault

RN 0700

Renault

RN 0700

Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.