Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази конкретна камера, качеството на изображението. Без преувеличение, тя има отлично качество на изображението, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR наистина е истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат. Лесно можете да различите знаци и детайли на разстояние, за което с други камери можете само да мечтаете. Ако трябваше да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели Gopro, особено по-старите! Дори през нощта в селска местност без друго осветление, освен фаровете на колата, шумът е минимален и видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато, например, на изходите от тунели, HDR върши отлична работа, и точно преди да излезете от тунела, все още можете да видите някои слаби детайли навън на слънце, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ослепителен бял блясък. Работата, която 70Mai е свършила по алгоритъма с видео резолюцията, е наистина изключителна; не очаквах това от камера за кола! Изображението е много широкоъгълно, удобно покриващо цялото предно стъкло и колоните, докато ъгълът може да бъде лесно регулиран, тъй като обективът се движи съответно. Wi-Fi на камерата е доста бърз (поне в сравнение с другите Wi-Fi на камери за кола, които съм тествал) и прехвърля "SOS" файл от около 120MB на телефона за около минута. Освен това, в аксесоарите има прост комплект за твърдо свързване (за активиране на режим на паркиране) и комплект за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в реално време на телефона, докато също проследява GPS местоположение) и поляризиращ филтър за елиминиране на отраженията на стъклото от слънцето и значително подобряване на яснотата на камерата. Най-много оцених и наистина свалих шапка пред камерата, че през нощта знаците са ясно видими дори на движещи се коли! Нямам представа как са постигнали това; никога не съм виждал друга камера да прави това. Подозирам, че поради HDR, камерата прави два кадъра с различни времена на експозиция, един нормален и един много бърз и тъмен, за да улови детайлите, а след това комбинира тези два кадъра в един (това е и принципът на истинската работа на HDR).
И тук положителните неща свършват!
Конструкцията е направена от черен матов пластмаса, която, поради формата и материала си, е постоянно изложена на слънце зад предното стъкло без начин да се намали температурата; други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели от Nextbase правят това, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да "скрие" от покрива на колата и да излага само обектива близо до стъклото и под слънцето, но не и тази! Тази камера се чувства като малък радиатор, ако я докоснете; през летния месец с паркирана кола и камерата изключена, измерих я с инфрачервен термометър, достигайки 63 градуса по Целзий! Може да попитате, толкова ли е лошо? Да! Защото умните китайци са поставили обикновена литиева батерия вътре вместо кондензатор, което води до: 1. батерията да е опасност от пожар поради температурата, 2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да е изключително ограничена. Така че тази камера е нормално предназначена за по-северни страни, които имат по-малко горещи вълни и температури, а не за средиземноморски страни, освен ако не покривате колата с покривало всеки път, в който случай автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.
Екранът не е с тъч, но камерата всъщност има бутони, което е добре (по мое мнение). Основно, всичко вътре в автомобила, което не е тъч и има бутони за управление, е добро, защото не те разсейва от шофирането и можеш да го натиснеш на усещане (не го казвам аз, всички комитети и организации за безопасност на движението го казват, но производителите на автомобили го игнорират). Въпреки това, проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазиш видео, не е достатъчно да натиснеш бутона "SOS" веднъж; първо трябва да натиснеш някой бутон, за да включиш екрана, да изчакаш секунда, за да се появи менюто до всеки бутон, и ТОГАВА да натиснеш бутона "SOS". Най-простата функция на камерата за автомобил е превърната в наука от китайците...
Задната камера е просто трагично ужасна. Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирано 720p, докато шумът е навсякъде и винаги, номерата на регистрационните табели могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни. Образът напомня на мобилен телефон от 2008 година.
Отпред, въпреки изключително доброто качество на изображението, техническите спецификации на видеото също са трагично ужасни. В 70mai твърдят, че тяхната супер камера записва с невероятните и удивителни 25 кадъра в секунда! Наистина, произведените видео файлове са H.265 на 31000kbps и 25fps. Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, може да се каже, че някъде трябва да падне. Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps! Отваряйки оригиналното видео и преминавайки кадър по кадър, има някои кадри, които са дублирани и повторени; камерата ги поставя заедно, за да запълни числото 25 всяка секунда и по този начин да запази видеото. Може да се види това и търсенето на видео ревюта на камерата в YouTube показва, че движението на видеото, особено вдясно и вляво, изобщо не е плавно, а е "трептящо". Това се случва, защото действителното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, за да може маркетинговият отдел на 70Mai да твърди, че тяхното видео е 25fps! И разбира се, почти никое ревю не споменава това по очевидни причини!
Търсейки решение на горния проблем, изключих HDR, промених видеокомпресията от "Високо качество" на нормално, играх с различни други без резултат. Това, което проработи, беше смяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSK) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записваше на 25fps. Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно! Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записва на 30fps! Очевидно, задната камера е 25fps, и за да може предната да се справи с картофчето, което я придружава в кутията, тя задължително записва на 25fps също! Това е, което наричате погребване на продукт от производителя!
Ще ми кажете, добре, никой не възнамерява да снима филм с камера за автомобил и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и далечните детайли да са ясни.
Съгласен съм!
И тук лежи най-голямото провал на тази конкретна камера и причината за моята оценка:
" SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент.
Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60, същото се случва, когато те сами открият сблъсък.
Тази камера записва предишните... две (2) секунди и следващите 30!
Това означава, че независимо дали натискаме бутона сами или той се активира автоматично поради сблъсък, НЯМА да имаме видео на това, което се е случило преди сблъсъка, нарушение на знак за спиране, поведение, което е довело до инцидент и т.н.
Трябва да сме в позиция (живи, прави и с достъп до камерата), за да търсим в паметта нормалните видеа на камерата и да копираме съответното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата.
Разбира се, дори и в горното просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия и там!
Нормалните "обикновени" видеа могат да бъдат с дължина 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от това на каква точка е достигнало, се прекъсва, и оттам нататък започва "SOS" видеото от 30 секунди.
Така че, за да запазим/съхраним съответното видео, както и това, което го е предшествало, трябва да намерим в папката "SOS" видеото, където сме натиснали бутона, а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеа) видеото, което е записано преди да натиснем бутона!
С целия този процес, излишно е да казвам, че видеото от сблъсък ще бъде "разделено" на два различни файла, този, който е предшествал, и този, който е запазен, и ще трябва да ги обединим в един файл, ако искаме да ги използваме.
И разбира се, всичко това е процес само за предната камера; за задната трябва да направим всичко гореизброено отначало!
Никога не съм виждал такъв монументален провал в камера за кола!
Наистина дава впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата автомобилна камера, която някой е направил!
Ако не бях успял да прокарам кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на регистрационните номера, не беше наистина толкова добро, щях да я опаковам и да я върна за възстановяване на сумата.
Качеството на изображението е единствената причина за двете звезди; ако не беше това, нямаше да струва дори минималната.
С две думи, за развлекателни цели, може би е най-добрата камера в ценовата си категория!
Но поради безопасността, е провал!
Актуализация март 2025:
След актуализация на фърмуера, започна да не записва всички SOS видеа, въпреки че екранът показва индикация и издава звук, че го прави, в зависимост от това как се чувства всеки път.
Също така, няколко пъти, докато задната камера работи нормално и видеото се появява на екрана, не записва никакво видео; папката вътре в картата е празна или има само половината от видеата, които трябва да има.
Ако я изключа 1-2 пъти и я включа отново, може би ще запише отново.
Дръжте се настрана; вече не я препоръчвам като камера на никого, дори не на цените, които видях 300€+, нито за 148€ които платих, и дори ако достигне 48€, не я купувайте!
Китайският хардуер е добър, но софтуерът и поддръжката са трагично ужасни. Ако търсите камера, проверете отзивите и намерете друга с подобен сензор (Sony Starvis 2 IMX678), която работи нормално и надеждно, дръжте се настрана от тази, тя е загуба на пари и в критичен момент може дори да нямате записано видео!
Ας ξεκινήσω με τον σημαντικότερο λόγο που κάποιος θα επιλέξει την συγκεκριμένη κάμερα, την ποιότητα της εικόνας.
Χωρίς υπερβολή έχει εξαιρετική εικόνα, ευκρινής, ευδιάκριτη, με σωστά χρώματα ενώ και το HDR είναι όντως πραγματικό HDR και όχι κάτι ψευτοεφέ που έχουν πολλές άλλες κάμερες που ισχυρίζονται το ίδιο.
Διακρίνεις πανεύκολα πινακίδες και λεπτομέρειες σε απόσταση που με άλλες κάμερες απλά το ονειρεύεσαι.
Αν έπρεπε να περιγράψω την εικόνα με λίγα λόγια θα έλεγα ότι άνετα βάζει κάτω πολλά μοντέλα Gopro, ειδικά τα παλαιότερα!
Ακόμα και βράδυ σε επαρχιακή χωρίς άλλο φωτισμό παρά μόνο με τα φώτα του αυτοκινήτου ο θόρυβος είναι ελάχιστος και η ορατότητα σε σχετική απόσταση άπλετη, ενώ π.χ. σε εξόδους απο τούνελ το HDR κάνει εξαιρετική δουλειά και λίγο πρίν βγείς ακόμα απο το τούνελ καταφέρνει και βλέπεις κάποιες αχνές λεπτομέρειες έξω απο το τούνελ που έχει ήλιο την στιγμή που όλες οι άλλες κάμερες που έχω δεί και δοκιμάσει απλά "καίνε" το πλάνο εμφανίζοντας μια κατάλευκη λάμψη.
η δουλειά που έχουν κάνει στην 70Mai στον αλγόριθμο με την ανάλυση του βίντεο είναι πραγματικά εξαιρετική, δε το περίμενα απο dashcam!
Η εικόνα είναι πολύ ευρυγώνια καλύπτοντας άνετα ολόκληρο το παρμπρίζ αλλά και τα κολονάκια, ενώ η γωνία πάνω κάτω αλλάζει πανεύκολα αφού μετακινείται ανάλογα ο φακός.
Το Wifi της κάμερας είναι αρκετά γρήγορο (τουλάχιστον σε σχέση με άλλα wifi απο dashcam που έχω δοκιμάσει) και μεταφέρει στο κινητό ένα αρχείο "SOS" περίπου των 120MB σε πάνω-κάτω ένα λεπτό.
Επίσης στα εξεσουάρ υπάρχουν κίτ hardwire απλό (για να λειτουργεί και το parking mode) κιτ hardwire με αντάπτορα 4G (για να βάλετε μια κάρτα SIM και να βλέπετε real time στο κινητό την κάμερα στο αυτοκίνητο αλλά και το στίγμα GPS) και φίλτρο Polarized για να μην έχει αντανακλάσεις στο τζάμι απο τον ήλιο και να βελτιώσει κατά πολύ την ευκρίνεια της κάμερας)
Αυτό που εκτίμησα περισσότερο και πραγματικά έβγαλα το καπέλο στην κάμερα, είναι ότι το βράδυ φαίνονται καθαρά πινακίδες ακόμα και σε αυτοκίνητα που κινούνται!
Δεν έχω ιδέα πως το κατάφεραν, δεν έχω ξαναδεί καμία άλλη κάμερα να το καταφέρνει αυτό.
Πιθανολογώ ότι λόγω HDR η κάμερα κάνει δύο λήψεις με διαφορετικούς χρόνους έκθεσης, μια κανονική και μια πολύ γρήγορη και σκοτεινή για να καταφέρει να πιάσει λεπτομέρειες, και μετά συνδυάζει τις δύο αυτές λήψεις σε μία (αυτή είναι και η αρχή λειτουργίας του πραγματικού HDR)
Και εδώ τελειώνουν τα θετικά!
Η κατασκευή είναι απο μαύρο ματ πλαστικό που λόγω σχήματος και υλικού εκτίθεται μόνιμα κάτω απο τον ήλιο πίσω απο το παρμπρίζ χωρίς τρόπο να μειωθεί η θερμοκρασία, άλλες κάμερες π.χ. χρησιμοποιούν μέταλλο στο σώμα της κάμερας (πολλά μοντέλα της Nextbase το κάνουν αυτό π.χ.) ή το σώμα βρίσκεται λίγο πιο πίσω σε σχέση με το φακό για να "κρυφτεί" απο τον ουρανό του αυτοκινήτου και να είναι εκτεθειμένος μόνο ο φακός κοντά στο τζάμι και κάτω απο τον ήλιο, αλλά όχι!
Αυτή η κάμερα μοιάζει με μικρό καλοριφέρ αν την αγγίξεις, καλοκαιρινό μήνα με παρκαρισμένο αυτοκίνητο και σβηστή κάμερα, την μέτρησα με θερμόμετρο υπερύθρων να έχει φτάσει τους 63 βαθμούς κελσίου!
Θα μου πείς και είναι τόσο κακό αυτό;
Ναι! γιατί ο πάνσοφος Κινέζος έχει βάλει μέσα κανονική μπαταρία λιθίου αντί για πυκνωτή, με συνέπεια:
1. η μπαταρία λόγω θερμοκρασίας να αποτελεί κίνδυνο ανάφλεξης
2. η πρόβλεψη για την ζωή της μπαταρίας (και της κάμερας) να είναι εξαιρετικά περιορισμένη.
Άρα αυτή η κάμερα κανονικά προορίζεται για πιο βόρειες χώρες, που έχουν λιγότερους καύσωνες και θερμοκρασίες και όχι χώρες της Μεσογείου, εκτός και αν κάθε φορά σκεπάζετε το αυτοκίνητο με κουκούλα οπότε αυτόματα ξεχνάτε το parking mode γιατί πολύ απλά η κάμερα δεν θα βλέπει τι συμβαίνει γύρω απο το αυτοκίνητο.
Η οθόνη δεν είναι touch αλλά η κάμερα έχει πραγματικά κουμπιά πράγμα που είναι καλό (κατά την γνώμη μου), βασικά οτιδήποτε μέσα στην καμπίνα του αυτοκινήτου δεν είναι touch και έχει κουμπιά για να το λειτουργήσεις είναι καλό γιατί δεν σου αποσπά την προσοχή από την οδήγηση και το πατάς με την αφή (δεν το λεώ εγω, το λένε όλες οι επιτροπές και οργανισμοί για την οδική ασφάλεια αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες το κάνουν γαργάρα), το πρόβλημα όμως εδώ με τα κουμπιά είναι ότι αν η οθόνη είναι σβηστή, για να αποθηκεύσεις ένα βίντεο, δεν αρκεί να πατήσεις μία φορά το κουμπί "SOS" αλλά πρέπει να πατήσεις πρώτα ένα οποιοδήποτε κουμπί για να ανοίξει η οθόνη, να περιμένεις ένα δευτερόλεπτο για να εμφανιστεί το μενού δίπλα απο το κάθε κουμπί, και ΜΕΤΑ να πατήσεις το κουμπί "SOS"
Την πιο απλή λειτουργία των dashcam οι Κινέζοι κατάφεραν και την έκαναν επιστήμη...
Η πίσω κάμερα είναι απλά τραγικά άθλια.
Τα χρώματα ξεπλυμένα, το κόντραστ ανύπαρκτο, η ανάλυση (παρόλο που είναι 1080p) μοιάζει με interpolated 720p ενώ ο θόρυβος είναι παρόν παντού και πάντα, οι πινακίδες διακρίνονται μόνο σε πολύ μικρές αποστάσεις ενώ το βράδυ τα βίντεο είναι απλά διακοσμητικά.
Η εικόνα θυμίζει κινητό τηλέφωνο του 2008.
Εμπρός, παρόλο την εξαιρετικά καλή ποιότητα εικόνας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του βίντεο είναι επίσης τραγικά άθλια.
Στην 70mai ισχυρίζονται ότι η σούπερ κάμερά τους καταγράφει στα απίστευτα και φοβερά 25 καρέ το δευτερόλεπτο!
Όντως, τα παραγόμενα αρχεία βίντεο είναι H.265 στα 31000kbps και 25fps.
OK, άλλες κάμερες 4K γράφουν στα 30 και 60fps, αλλά με τέτοια ποιότητα στην εικόνα θα μου πείς κάπου πρέπει να υστερεί.
Μόνο που η κάμερα στην πραγματικότητα δεν καταγράφει ούτε κάν στα 25fps αλλά κάπου στα 21-22fps!
ανοίγοντας το original βίντεο και πηγαίνοντας καρέ-καρέ, υπάρχουν μερικά καρέ που είναι διπλά και επαναλαμβάνονται, τα τοποθετεί μαζί η κάμερα ώστε να συμπληρωθεί ο αριθμός 25 κάθε δευτερόλεπτο και να αποθηκεύσει έτσι το βίντεο.
Το βλέπει κανείς και ψάχνοντας βίντεο reviews της κάμερας στο YouTube ότι η κίνηση του βίντεο, ειδικά τέρμα δεξιά και τέρμα αριστερά δεν είναι καθόλου ρευστή αλλά είναι "σπαστική".
Αυτό γίνεται επειδή το πραγματικό βίντεο είναι 21-22 καρέ, και η κάμερα κάνει insert διπλά καρέ για μπορέσει το τμήμα marketing της 70Mai να ισχυριστεί ότι το βίντεό τους είναι 25fps!
Και φυσικά σχεδόν κανένα review δεν το αναφέρει αυτό για ευνόητους λόγους!
Ψάχνοντας να βρώ λύση στο παραπάνω πρόβλημα, απενεργοποίησα το HDR, άλλαξα την συμπίεση του βίντεο απο "High quality" σε normal, πείραξα διάφορα άλλα χωρίς όμως αποτέλεσμα.
αυτό που είχε αποτέλεσμα ήταν να αλλάξω το refresh rate απο 60Hz (NTSK)σε 50Hz (PAL) και επιτέλους η κάμερα έγραφε σε 25fps.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τα 50Hz δεν είναι προεπιλεγμένη ρύθμιση εφόσον η κάμερα δεν λειτουργεί σωστά!
Η άχρηστη πληροφορία που ανακάλυψα ήταν ότι αν αποσυνδέσω την πίσω κάμερα ως δια μαγείας η κάμερα έγραφε 30fps!
Προφανώς η πίσω κάμερα είναι 25fps και για να καταφέρει η μπροστινή να συμβαδίσει με την πατάτα που την συνοδεύει στο κουτί, αναγκαστικά γράφει και αυτή 25fps!
Αυτό θα πει θάψιμο προϊόντος απο τον κατασκευαστή!
Θα μου πείς ΟΚ, δεν σκοπεύει κάποιος να γυρίσει κινηματογραφική ταινία με μια dashcam και το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι η ποιότητα της εικόνας και οι μακρινές λεπτομέρειες να είναι καθαρές.
Θα συμφωνήσω!
Και εδώ βρίσκεται η μεγαλύτερη αποτυχία της συγκεκριμένης κάμερας και ο λόγος της βαθμολογίας μου:
Τα βίντεο "SOS" που θα αποθηκεύσει αυτόματα η κάμερα σε περίπτωση ατυχήματος.
Όλες οι Dashcam όταν πατάμε το κουμπί "SOS" αποθηκεύουν τα προηγούμενα 10-15 δευτερόλεπτα και τα επόμενα 30-60, το ίδιο συμβαίνει και όταν ανιχνεύσουν μόνες τους κάποια σύγκρουση.
Αυτή η κάμερα αποθηκεύει τα προηγούμενα... δύο (2) δευτερόλεπτα και τα επόμενα 30!
Που σημαίνει ότι είτε πατήσουμε το κουμπί απο μόνοι μας είτε ενεργοποιηθεί αυτόματα λόγο σύγκρουσης, ΔΕΝ θα έχουμε σε βίντεο του τι προηγήθηκε της σύγκρουσης, μια παραβίαση ΣΤΟΠ, μια συμπεριφορά που οδήγησε σε ατύχημα κτλ.
Θα πρέπει να είμαστε σε θέση (ζωντανοί, όρθιοι και με πρόσβαση στην κάμερα) να ψάξουμε στην μνήμη τα κανονικά βίντεο της κάμερας και να αντιγράψουμε το επίμαχο βίντεο πριν αυτό σβηστεί αυτόματα απο την κάμερα.
Βέβαια ακόμα και στην παραπάνω απλή αντιγραφή του "SOS" βίντεο, η 70mai κατάφερε και έβαλε και εκεί εμπόδια!
Τα κανονικά "απλά" βίντεο μπορεί να είναι 1, 2 ή 3 λεπτά, όταν πατάμε όμως το κουμπί "SOS" το κανονικό βίντεο ανεξαρτήτως σε ποιό χρονικό σημείο έχει φτάσει, κόβεται, και ξεκινάει απο εκεί και πέρα το βίντεο "SOS" διάρκειας 30sec.
Οπότε για να κρατήσουμε/αποθηκεύσουμε το επίμαχο βίντεο αλλά και του τι προηγήθηκε, πρέπει να βρούμε στον φάκελο "SOS" το βίντεο που πατήσαμε το κουμπί και μετά στον φάκελο "normal" (που περιέχει δεκάδες ή και εκατοντάδες βίντεο) το βίντεο που έγραψε πρίν πατήσουμε το κουμπί!
Με όλη αυτή τη διαδικασία εννοείται ότι το βίντεο μιας σύγκρουσης θα είναι "κομμένο" σε δύο διαφορετικά αρχεία, αυτό που προηγήθηκε και αυτό που αποθηκεύτηκε, και θα πρέπει να τα ενώσουμε σε ένα αρχείο αν θέλουμε να τα χρησιμοποιήσουμε.
Και φυσικά όλο αυτό είναι η διαδικασία μόνο για την μπροστινή κάμερα, για την πίσω πρέπει να κάνουμε όλα τα παραπάνω απο την αρχή!
Τέτοια μεγαλειώδη πατάτα δεν την έχω ξαναδεί σε dashcam!
Πραγματικά δίνει την εντύπωση ότι στην 70mai είτε δεν έχουν οδηγήσει ποτέ είτε είναι η πρώτη κάμερα για αυτοκίνητο που έφτιαξε ποτέ κανείς!
Αν δεν είχα προλάβει να περάσω τα καλώδια μέσα στο αυτοκίνητο και αν η ποιότητα της εικόνας, ειδικά η ευκρίνεια των πινακίδων, δεν ήταν πραγματικά τόσο καλή, θα την είχα πακετάρει και θα την είχα στείλει πίσω για να πάρω επιστροφή χρημάτων.
Η ποιότητα της εικόνας είναι ο μόνος λόγος για τα δύο αστέρια, αν δεν είχε και αυτό δεν θα άξιζε ούτε το ένα που είναι το ελάχιστο.
Εν ολίγοις, για ψυχαγωγικούς λόγους είναι ίσως η καλύτερη κάμερα στην κατηγορία της τιμής της!
Για λόγους ασφαλείας όμως είναι φόλα!
Update Μάρτιος 2025:
Μετά απο firmware update άρχισε να μην αποθηκεύει όλα τα SOS βίντεο παρόλο που στην οθόνη βγάζει ένδειξη και κάνει και ήχο ότι το κάνει, ανάλογα όπως της ξημερώσει κάθε φορά.
Επίσης αρκετές φορές, ενώ η πίσω κάμερα λειτουργεί κανονικά και εμφανίζεται και το βίντεο στην οθόνη, δεν καταγράφει καθόλου βίντεο, ο φάκελος μέσα στην κάρτα είναι κενός ή έχει μόνο τα μισά βίντεο απο αυτά που θα έπρεπε.
Αν την σβήσω 1-2 φορές και ξανανοίξει, μπορεί και να καταγράψει ξανά.
Μείνετε μακριά, δεν την προτείνω για κάμερα πλέον σε κανέναν όχι με κάτι ληστρικές τιμές που είδα 300€+, ούτε για 148€ που την πήρα εγώ, αλλά ούτε αν φτάσει 48€ μην την πάρετε!
Καλό το Κινέζικο hardware αλλά το software και το support είναι τραγικά άθλιο.
Αν ψάχνετε κάμερα δείτε reviews και βρείτε μια άλλη με παρόμοιο αισθητήρα (Sony Starvis 2 IMX678) που λειτουργεί κανονικά και αξιόπιστα, μείνετε μακριά απο την συγκεκριμένη, είναι σπατάλη χρημάτων και μια κρίσιμη στιγμή ίσως να μην έχετε καν βίντεο αποθηκευμένο!