Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Камери/ДВР за автомобил

70Mai Dash Cam A810 Сет Автомобилна DVR камера 4K за Паркет & Камера за задно виждане Код: A810+RC12

Автомобилна DVR камера Dash Cam A810 от 70Mai. Монтира се на предното стъкло за по-стабилно задържане срещу вибрациите на колата. Комплектът включва задна камера за записване на движението на...

Автомобилна DVR камера Dash Cam A810 от 70Mai. Монтира се на предното стъкло за по-стабилно задържане срещу вибрациите на колата. Комплектът включва задна камера за записване на движението на автомобила отзад. Захранва се също чрез кабел от запалката на автомобила.

Потребителите, които са я закупили, основно я отличават, защото записва видео с добро...

Виж пълното описание Виж пълното описание
Ами ако се счупи?

Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Описание

Описание

Автомобилна DVR камера Dash Cam A810 от 70Mai. Монтира се на предното стъкло за по-стабилно задържане срещу вибрациите на колата. Комплектът включва задна камера за записване на движението на автомобила отзад. Захранва се също чрез кабел от запалката на автомобила.

Потребителите, които са я закупили, основно я отличават, защото записва видео с добро качество.

Изображението се преосмисля (Истинско 4K)

Виж детайли, които не си си представял

A810 не е просто подобрение, а нова категория. Оборудвана с революционния сензор Sony STARVIS 2 IMX678, предлага 68% по-голям размер на чипа и 90% по-голяма фоточувствителна площ в сравнение с предшественика си. Резултатът? Истинска 4K UHD (3840x2160) резолюция, която ти позволява да спираш и увеличаваш изображението, като ясно различаваш регистрационни номера, лица и детайли, благодарение и на технологията MaiColor Vivid+ Solution™, която възпроизвежда цветовете с абсолютна естественост

Нощ като ден и HDR двуканален

Без мъртви точки

Night Owl Vision: С бленда F1.8 и сензор STARVIS 2, нощните снимки са по-ясни от всякога, с минимален шум.

HDR Dual-Channel: За разлика от обикновените камери, A810 записва в HDR (High Dynamic Range) както с предната (4K), така и с задната камера (1080p - продава се отделно), осигурявайки перфектен баланс на осветлението без „изгорели“ бели или тъмни черни.

60FPS: Записът с 60 кадъра в секунда (при 1080p) осигурява напълно плавно изображение, идеално за заснемане на бързо движещи се превозни средства.

AI Умен Пазител за Паркиране

Умният пазач

Защитата при паркиране става по-умна от всякога (изисква се Hardwire Kit). Използвайки AI алгоритъм за откриване на движение, камерата не чака просто колата да бъде ударена. Тя изчислява разстоянието и намеренията на хората, които се приближават, и активира записа, ако засече потенциална заплаха, като съхранява доказателства още преди да е нанесена щетата.

4G Свързаност и ADAS

Контрол от всяка точка

С добавянето на 4G Hardwire Kit UP04 (продава се отделно), A810 се свързва към мрежата:

  • Моментално известие в приложението: Получавайте известие на телефона си за всяко подозрително събитие.
  • Дистанционно наблюдение: Гледайте на живо изображението от колата си и открийте местоположението ѝ на картата.
  • Супер-чувствителна ADAS система: Предупреждения за пешеходци, колоездачи, смяна на лента и опасност от сблъсък за максимална безопасност на пътя.

Производител

Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Номер на продукта
A810+RC12

Спецификации

Начин на поставяне
на предното стъкло
Поддръжка
-
с задна камера
Да

Екран

със дисплей
Не
Размер на екрана
3 "

Видео

Видео резолюция
4K
Нощен режим
Да
FPS
60

Технически характеристики

Connectivity
Wi-Fi, GPS

Функции

Функция Паркиране
Не
АДАС
Да
Сензор на движение
Да
Сензор за ускорение / сблъсъци
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (4)

Ревюта

  1. 2
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 1
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Качество на видеото
  • Производителност при слаба светлина
  • Звук
  • Лесен монтаж
  • Размер
  • Голям брой функции/настройки
  • Съотношение цена-качество

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • Thodoris_Tsavdaridis
    4
    1 от 2 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    4 звезди, само защото през лятото със слънцето и жегата блокира и не разпознава microSD картата. Ако ти се случи и не го забележиш, просто не записва нищо. Иначе е честна за работата си.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Panagiotis_Tsigris
    5
    5 от 5 члена намериха това ревю за полезно

    Камерата е много добра за парите, които харчите. Също така, можете да деактивирате SOS видеото, така че да имате целия файл, от който се нуждаете в паметта.

    Преведено от Гръцки ·
    • Качество на видеото
    • Производителност при слаба светлина
    • Звук
    • Лесен монтаж
    • Размер
    • Голям брой функции/настройки
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • PanagiotisDr.
    2
    89 от 98 члена намериха това ревю за полезно

    Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази конкретна камера, качеството на изображението. Без преувеличение, тя има отлично качество на изображението, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR наистина е истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат. Лесно можете да различите знаци и детайли на разстояние, за което с други камери можете само да мечтаете. Ако трябваше да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели Gopro, особено по-старите! Дори през нощта в селска местност без друго осветление, освен фаровете на колата, шумът е минимален и видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато, например, на изходите от тунели, HDR върши отлична работа, и точно преди да излезете от тунела, все още можете да видите някои слаби детайли навън на слънце, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ослепителен бял блясък. Работата, която 70Mai е свършила по алгоритъма с видео резолюцията, е наистина изключителна; не очаквах това от камера за кола! Изображението е много широкоъгълно, удобно покриващо цялото предно стъкло и колоните, докато ъгълът може да бъде лесно регулиран, тъй като обективът се движи съответно. Wi-Fi на камерата е доста бърз (поне в сравнение с другите Wi-Fi на камери за кола, които съм тествал) и прехвърля "SOS" файл от около 120MB на телефона за около минута. Освен това, в аксесоарите има прост комплект за твърдо свързване (за активиране на режим на паркиране) и комплект за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в реално време на телефона, докато също проследява GPS местоположение) и поляризиращ филтър за елиминиране на отраженията на стъклото от слънцето и значително подобряване на яснотата на камерата. Най-много оцених и наистина свалих шапка пред камерата, че през нощта знаците са ясно видими дори на движещи се коли! Нямам представа как са постигнали това; никога не съм виждал друга камера да прави това. Подозирам, че поради HDR, камерата прави два кадъра с различни времена на експозиция, един нормален и един много бърз и тъмен, за да улови детайлите, а след това комбинира тези два кадъра в един (това е и принципът на истинската работа на HDR).

    И тук положителните неща свършват!

    Конструкцията е направена от черен матов пластмаса, която, поради формата и материала си, е постоянно изложена на слънце зад предното стъкло без начин да се намали температурата; други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели от Nextbase правят това, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да "скрие" от покрива на колата и да излага само обектива близо до стъклото и под слънцето, но не и тази! Тази камера се чувства като малък радиатор, ако я докоснете; през летния месец с паркирана кола и камерата изключена, измерих я с инфрачервен термометър, достигайки 63 градуса по Целзий! Може да попитате, толкова ли е лошо? Да! Защото умните китайци са поставили обикновена литиева батерия вътре вместо кондензатор, което води до: 1. батерията да е опасност от пожар поради температурата, 2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да е изключително ограничена. Така че тази камера е нормално предназначена за по-северни страни, които имат по-малко горещи вълни и температури, а не за средиземноморски страни, освен ако не покривате колата с покривало всеки път, в който случай автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.

    Екранът не е с тъч, но камерата всъщност има бутони, което е добре (по мое мнение). Основно, всичко вътре в автомобила, което не е тъч и има бутони за управление, е добро, защото не те разсейва от шофирането и можеш да го натиснеш на усещане (не го казвам аз, всички комитети и организации за безопасност на движението го казват, но производителите на автомобили го игнорират). Въпреки това, проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазиш видео, не е достатъчно да натиснеш бутона "SOS" веднъж; първо трябва да натиснеш някой бутон, за да включиш екрана, да изчакаш секунда, за да се появи менюто до всеки бутон, и ТОГАВА да натиснеш бутона "SOS". Най-простата функция на камерата за автомобил е превърната в наука от китайците...

    Задната камера е просто трагично ужасна. Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирано 720p, докато шумът е навсякъде и винаги, номерата на регистрационните табели могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни. Образът напомня на мобилен телефон от 2008 година.

    Отпред, въпреки изключително доброто качество на изображението, техническите спецификации на видеото също са трагично ужасни. В 70mai твърдят, че тяхната супер камера записва с невероятните и удивителни 25 кадъра в секунда! Наистина, произведените видео файлове са H.265 на 31000kbps и 25fps. Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, може да се каже, че някъде трябва да падне. Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps! Отваряйки оригиналното видео и преминавайки кадър по кадър, има някои кадри, които са дублирани и повторени; камерата ги поставя заедно, за да запълни числото 25 всяка секунда и по този начин да запази видеото. Може да се види това и търсенето на видео ревюта на камерата в YouTube показва, че движението на видеото, особено вдясно и вляво, изобщо не е плавно, а е "трептящо". Това се случва, защото действителното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, за да може маркетинговият отдел на 70Mai да твърди, че тяхното видео е 25fps! И разбира се, почти никое ревю не споменава това по очевидни причини!

    Търсейки решение на горния проблем, изключих HDR, промених видеокомпресията от "Високо качество" на нормално, играх с различни други без резултат. Това, което проработи, беше смяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSK) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записваше на 25fps. Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно! Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записва на 30fps! Очевидно, задната камера е 25fps, и за да може предната да се справи с картофчето, което я придружава в кутията, тя задължително записва на 25fps също! Това е, което наричате погребване на продукт от производителя!

    Ще ми кажете, добре, никой не възнамерява да снима филм с камера за автомобил и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и далечните детайли да са ясни.
    Съгласен съм!
    И тук лежи най-голямото провал на тази конкретна камера и причината за моята оценка:
    " SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент.
    Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60, същото се случва, когато те сами открият сблъсък.
    Тази камера записва предишните... две (2) секунди и следващите 30!
    Това означава, че независимо дали натискаме бутона сами или той се активира автоматично поради сблъсък, НЯМА да имаме видео на това, което се е случило преди сблъсъка, нарушение на знак за спиране, поведение, което е довело до инцидент и т.н.
    Трябва да сме в позиция (живи, прави и с достъп до камерата), за да търсим в паметта нормалните видеа на камерата и да копираме съответното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата.
    Разбира се, дори и в горното просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия и там!
    Нормалните "обикновени" видеа могат да бъдат с дължина 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от това на каква точка е достигнало, се прекъсва, и оттам нататък започва "SOS" видеото от 30 секунди.
    Така че, за да запазим/съхраним съответното видео, както и това, което го е предшествало, трябва да намерим в папката "SOS" видеото, където сме натиснали бутона, а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеа) видеото, което е записано преди да натиснем бутона!
    С целия този процес, излишно е да казвам, че видеото от сблъсък ще бъде "разделено" на два различни файла, този, който е предшествал, и този, който е запазен, и ще трябва да ги обединим в един файл, ако искаме да ги използваме.
    И разбира се, всичко това е процес само за предната камера; за задната трябва да направим всичко гореизброено отначало!

    Никога не съм виждал такъв монументален провал в камера за кола!
    Наистина дава впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата автомобилна камера, която някой е направил!
    Ако не бях успял да прокарам кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на регистрационните номера, не беше наистина толкова добро, щях да я опаковам и да я върна за възстановяване на сумата.
    Качеството на изображението е единствената причина за двете звезди; ако не беше това, нямаше да струва дори минималната.

    С две думи, за развлекателни цели, може би е най-добрата камера в ценовата си категория!
    Но поради безопасността, е провал!

    Актуализация март 2025:
    След актуализация на фърмуера, започна да не записва всички SOS видеа, въпреки че екранът показва индикация и издава звук, че го прави, в зависимост от това как се чувства всеки път.
    Също така, няколко пъти, докато задната камера работи нормално и видеото се появява на екрана, не записва никакво видео; папката вътре в картата е празна или има само половината от видеата, които трябва да има.
    Ако я изключа 1-2 пъти и я включа отново, може би ще запише отново.
    Дръжте се настрана; вече не я препоръчвам като камера на никого, дори не на цените, които видях 300€+, нито за 148€ които платих, и дори ако достигне 48€, не я купувайте!
    Китайският хардуер е добър, но софтуерът и поддръжката са трагично ужасни. Ако търсите камера, проверете отзивите и намерете друга с подобен сензор (Sony Starvis 2 IMX678), която работи нормално и надеждно, дръжте се настрана от тази, тя е загуба на пари и в критичен момент може дори да нямате записано видео!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    • Качество на видеото
    • Производителност при слаба светлина
    • Звук
    • Лесен монтаж
    • Размер
    • Голям брой функции/настройки
    • Съотношение цена-качество
  • 4 звезди, само защото през лятото със слънцето и жегата блокира и не разпознава microSD картата. Ако ти се случи и не го забележиш, просто не записва нищо. Иначе е честна за работата си.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Камерата е много добра за парите, които харчите. Също така, можете да деактивирате SOS видеото, така че да имате целия файл, от който се нуждаете в паметта.

    Преведено от Гръцки ·
    5
  • Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази конкретна камера, качеството на изображението. Без преувеличение, тя има отлично качество на изображението, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR наистина е истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат. Лесно можете да различите знаци и детайли на разстояние, за което с други камери можете само да мечтаете. Ако трябваше да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели Gopro, особено по-старите! Дори през нощта в селска местност без друго осветление, освен фаровете на колата, шумът е минимален и видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато, например, на изходите от тунели, HDR върши отлична работа, и точно преди да излезете от тунела, все още можете да видите някои слаби детайли навън на слънце, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ослепителен бял блясък. Работата, която 70Mai е свършила по алгоритъма с видео резолюцията, е наистина изключителна; не очаквах това от камера за кола! Изображението е много широкоъгълно, удобно покриващо цялото предно стъкло и колоните, докато ъгълът може да бъде лесно регулиран, тъй като обективът се движи съответно. Wi-Fi на камерата е доста бърз (поне в сравнение с другите Wi-Fi на камери за кола, които съм тествал) и прехвърля "SOS" файл от около 120MB на телефона за около минута. Освен това, в аксесоарите има прост комплект за твърдо свързване (за активиране на режим на паркиране) и комплект за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в реално време на телефона, докато също проследява GPS местоположение) и поляризиращ филтър за елиминиране на отраженията на стъклото от слънцето и значително подобряване на яснотата на камерата. Най-много оцених и наистина свалих шапка пред камерата, че през нощта знаците са ясно видими дори на движещи се коли! Нямам представа как са постигнали това; никога не съм виждал друга камера да прави това. Подозирам, че поради HDR, камерата прави два кадъра с различни времена на експозиция, един нормален и един много бърз и тъмен, за да улови детайлите, а след това комбинира тези два кадъра в един (това е и принципът на истинската работа на HDR).

    И тук положителните неща свършват!

    Конструкцията е направена от черен матов пластмаса, която, поради формата и материала си, е постоянно изложена на слънце зад предното стъкло без начин да се намали температурата; други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели от Nextbase правят това, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да "скрие" от покрива на колата и да излага само обектива близо до стъклото и под слънцето, но не и тази! Тази камера се чувства като малък радиатор, ако я докоснете; през летния месец с паркирана кола и камерата изключена, измерих я с инфрачервен термометър, достигайки 63 градуса по Целзий! Може да попитате, толкова ли е лошо? Да! Защото умните китайци са поставили обикновена литиева батерия вътре вместо кондензатор, което води до: 1. батерията да е опасност от пожар поради температурата, 2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да е изключително ограничена. Така че тази камера е нормално предназначена за по-северни страни, които имат по-малко горещи вълни и температури, а не за средиземноморски страни, освен ако не покривате колата с покривало всеки път, в който случай автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.

    Екранът не е с тъч, но камерата всъщност има бутони, което е добре (по мое мнение). Основно, всичко вътре в автомобила, което не е тъч и има бутони за управление, е добро, защото не те разсейва от шофирането и можеш да го натиснеш на усещане (не го казвам аз, всички комитети и организации за безопасност на движението го казват, но производителите на автомобили го игнорират). Въпреки това, проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазиш видео, не е достатъчно да натиснеш бутона "SOS" веднъж; първо трябва да натиснеш някой бутон, за да включиш екрана, да изчакаш секунда, за да се появи менюто до всеки бутон, и ТОГАВА да натиснеш бутона "SOS". Най-простата функция на камерата за автомобил е превърната в наука от китайците...

    Задната камера е просто трагично ужасна. Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирано 720p, докато шумът е навсякъде и винаги, номерата на регистрационните табели могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни. Образът напомня на мобилен телефон от 2008 година.

    Отпред, въпреки изключително доброто качество на изображението, техническите спецификации на видеото също са трагично ужасни. В 70mai твърдят, че тяхната супер камера записва с невероятните и удивителни 25 кадъра в секунда! Наистина, произведените видео файлове са H.265 на 31000kbps и 25fps. Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, може да се каже, че някъде трябва да падне. Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps! Отваряйки оригиналното видео и преминавайки кадър по кадър, има някои кадри, които са дублирани и повторени; камерата ги поставя заедно, за да запълни числото 25 всяка секунда и по този начин да запази видеото. Може да се види това и търсенето на видео ревюта на камерата в YouTube показва, че движението на видеото, особено вдясно и вляво, изобщо не е плавно, а е "трептящо". Това се случва, защото действителното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, за да може маркетинговият отдел на 70Mai да твърди, че тяхното видео е 25fps! И разбира се, почти никое ревю не споменава това по очевидни причини!

    Търсейки решение на горния проблем, изключих HDR, промених видеокомпресията от "Високо качество" на нормално, играх с различни други без резултат. Това, което проработи, беше смяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSK) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записваше на 25fps. Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно! Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записва на 30fps! Очевидно, задната камера е 25fps, и за да може предната да се справи с картофчето, което я придружава в кутията, тя задължително записва на 25fps също! Това е, което наричате погребване на продукт от производителя!

    Ще ми кажете, добре, никой не възнамерява да снима филм с камера за автомобил и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и далечните детайли да са ясни.
    Съгласен съм!
    И тук лежи най-голямото провал на тази конкретна камера и причината за моята оценка:
    " SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент.
    Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60, същото се случва, когато те сами открият сблъсък.
    Тази камера записва предишните... две (2) секунди и следващите 30!
    Това означава, че независимо дали натискаме бутона сами или той се активира автоматично поради сблъсък, НЯМА да имаме видео на това, което се е случило преди сблъсъка, нарушение на знак за спиране, поведение, което е довело до инцидент и т.н.
    Трябва да сме в позиция (живи, прави и с достъп до камерата), за да търсим в паметта нормалните видеа на камерата и да копираме съответното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата.
    Разбира се, дори и в горното просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия и там!
    Нормалните "обикновени" видеа могат да бъдат с дължина 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от това на каква точка е достигнало, се прекъсва, и оттам нататък започва "SOS" видеото от 30 секунди.
    Така че, за да запазим/съхраним съответното видео, както и това, което го е предшествало, трябва да намерим в папката "SOS" видеото, където сме натиснали бутона, а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеа) видеото, което е записано преди да натиснем бутона!
    С целия този процес, излишно е да казвам, че видеото от сблъсък ще бъде "разделено" на два различни файла, този, който е предшествал, и този, който е запазен, и ще трябва да ги обединим в един файл, ако искаме да ги използваме.
    И разбира се, всичко това е процес само за предната камера; за задната трябва да направим всичко гореизброено отначало!

    Никога не съм виждал такъв монументален провал в камера за кола!
    Наистина дава впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата автомобилна камера, която някой е направил!
    Ако не бях успял да прокарам кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на регистрационните номера, не беше наистина толкова добро, щях да я опаковам и да я върна за възстановяване на сумата.
    Качеството на изображението е единствената причина за двете звезди; ако не беше това, нямаше да струва дори минималната.

    С две думи, за развлекателни цели, може би е най-добрата камера в ценовата си категория!
    Но поради безопасността, е провал!

    Актуализация март 2025:
    След актуализация на фърмуера, започна да не записва всички SOS видеа, въпреки че екранът показва индикация и издава звук, че го прави, в зависимост от това как се чувства всеки път.
    Също така, няколко пъти, докато задната камера работи нормално и видеото се появява на екрана, не записва никакво видео; папката вътре в картата е празна или има само половината от видеата, които трябва да има.
    Ако я изключа 1-2 пъти и я включа отново, може би ще запише отново.
    Дръжте се настрана; вече не я препоръчвам като камера на никого, дори не на цените, които видях 300€+, нито за 148€ които платих, и дори ако достигне 48€, не я купувайте!
    Китайският хардуер е добър, но софтуерът и поддръжката са трагично ужасни. Ако търсите камера, проверете отзивите и намерете друга с подобен сензор (Sony Starvis 2 IMX678), която работи нормално и надеждно, дръжте се настрана от тази, тя е загуба на пари и в критичен момент може дори да нямате записано видео!

    Преведено от Гръцки ·
    89
  • 0
  • Виж всички

Описание и спецификации

Автомобилна DVR камера Dash Cam A810 от 70Mai. Монтира се на предното стъкло за по-стабилно задържане срещу вибрациите на колата. Комплектът включва задна камера за записване на движението на автомобила отзад. Захранва се също чрез кабел от запалката на автомобила.

Потребителите, които са я закупили, основно я отличават, защото записва видео с добро качество.

Изображението се преосмисля (Истинско 4K)

Виж детайли, които не си си представял

A810 не е просто подобрение, а нова категория. Оборудвана с революционния сензор Sony STARVIS 2 IMX678, предлага 68% по-голям размер на чипа и 90% по-голяма фоточувствителна площ в сравнение с предшественика си. Резултатът? Истинска 4K UHD (3840x2160) резолюция, която ти позволява да спираш и увеличаваш изображението, като ясно различаваш регистрационни номера, лица и детайли, благодарение и на технологията MaiColor Vivid+ Solution™, която възпроизвежда цветовете с абсолютна естественост

Нощ като ден и HDR двуканален

Без мъртви точки

Night Owl Vision: С бленда F1.8 и сензор STARVIS 2, нощните снимки са по-ясни от всякога, с минимален шум.

HDR Dual-Channel: За разлика от обикновените камери, A810 записва в HDR (High Dynamic Range) както с предната (4K), така и с задната камера (1080p - продава се отделно), осигурявайки перфектен баланс на осветлението без „изгорели“ бели или тъмни черни.

60FPS: Записът с 60 кадъра в секунда (при 1080p) осигурява напълно плавно изображение, идеално за заснемане на бързо движещи се превозни средства.

AI Умен Пазител за Паркиране

Умният пазач

Защитата при паркиране става по-умна от всякога (изисква се Hardwire Kit). Използвайки AI алгоритъм за откриване на движение, камерата не чака просто колата да бъде ударена. Тя изчислява разстоянието и намеренията на хората, които се приближават, и активира записа, ако засече потенциална заплаха, като съхранява доказателства още преди да е нанесена щетата.

4G Свързаност и ADAS

Контрол от всяка точка

С добавянето на 4G Hardwire Kit UP04 (продава се отделно), A810 се свързва към мрежата:

  • Моментално известие в приложението: Получавайте известие на телефона си за всяко подозрително събитие.
  • Дистанционно наблюдение: Гледайте на живо изображението от колата си и открийте местоположението ѝ на картата.
  • Супер-чувствителна ADAS система: Предупреждения за пешеходци, колоездачи, смяна на лента и опасност от сблъсък за максимална безопасност на пътя.

Производител

Номер на продукта
A810+RC12

Спецификации

Начин на поставяне
на предното стъкло
Поддръжка
-
с задна камера
Да

Екран

със дисплей
Не
Размер на екрана
3 "

Видео

Видео резолюция
4K
Нощен режим
Да
FPS
60

Технически характеристики

Connectivity
Wi-Fi, GPS

Функции

Функция Паркиране
Не
АДАС
Да
Сензор на движение
Да
Сензор за ускорение / сблъсъци
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (4)

  1. 2
  2. 1
  3. 3 звезди
    0
  4. 1
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Качество на видеото
  • Производителност при слаба светлина
  • Звук
  • Лесен монтаж
  • Размер
  • Голям брой функции/настройки
  • Съотношение цена-качество

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • Thodoris_Tsavdaridis
    4
    1 от 2 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    4 звезди, само защото през лятото със слънцето и жегата блокира и не разпознава microSD картата. Ако ти се случи и не го забележиш, просто не записва нищо. Иначе е честна за работата си.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Panagiotis_Tsigris
    5
    5 от 5 члена намериха това ревю за полезно

    Камерата е много добра за парите, които харчите. Също така, можете да деактивирате SOS видеото, така че да имате целия файл, от който се нуждаете в паметта.

    Преведено от Гръцки ·
    • Качество на видеото
    • Производителност при слаба светлина
    • Звук
    • Лесен монтаж
    • Размер
    • Голям брой функции/настройки
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • PanagiotisDr.
    2
    89 от 98 члена намериха това ревю за полезно

    Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази конкретна камера, качеството на изображението. Без преувеличение, тя има отлично качество на изображението, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR наистина е истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат. Лесно можете да различите знаци и детайли на разстояние, за което с други камери можете само да мечтаете. Ако трябваше да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели Gopro, особено по-старите! Дори през нощта в селска местност без друго осветление, освен фаровете на колата, шумът е минимален и видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато, например, на изходите от тунели, HDR върши отлична работа, и точно преди да излезете от тунела, все още можете да видите някои слаби детайли навън на слънце, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ослепителен бял блясък. Работата, която 70Mai е свършила по алгоритъма с видео резолюцията, е наистина изключителна; не очаквах това от камера за кола! Изображението е много широкоъгълно, удобно покриващо цялото предно стъкло и колоните, докато ъгълът може да бъде лесно регулиран, тъй като обективът се движи съответно. Wi-Fi на камерата е доста бърз (поне в сравнение с другите Wi-Fi на камери за кола, които съм тествал) и прехвърля "SOS" файл от около 120MB на телефона за около минута. Освен това, в аксесоарите има прост комплект за твърдо свързване (за активиране на режим на паркиране) и комплект за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в реално време на телефона, докато също проследява GPS местоположение) и поляризиращ филтър за елиминиране на отраженията на стъклото от слънцето и значително подобряване на яснотата на камерата. Най-много оцених и наистина свалих шапка пред камерата, че през нощта знаците са ясно видими дори на движещи се коли! Нямам представа как са постигнали това; никога не съм виждал друга камера да прави това. Подозирам, че поради HDR, камерата прави два кадъра с различни времена на експозиция, един нормален и един много бърз и тъмен, за да улови детайлите, а след това комбинира тези два кадъра в един (това е и принципът на истинската работа на HDR).

    И тук положителните неща свършват!

    Конструкцията е направена от черен матов пластмаса, която, поради формата и материала си, е постоянно изложена на слънце зад предното стъкло без начин да се намали температурата; други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели от Nextbase правят това, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да "скрие" от покрива на колата и да излага само обектива близо до стъклото и под слънцето, но не и тази! Тази камера се чувства като малък радиатор, ако я докоснете; през летния месец с паркирана кола и камерата изключена, измерих я с инфрачервен термометър, достигайки 63 градуса по Целзий! Може да попитате, толкова ли е лошо? Да! Защото умните китайци са поставили обикновена литиева батерия вътре вместо кондензатор, което води до: 1. батерията да е опасност от пожар поради температурата, 2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да е изключително ограничена. Така че тази камера е нормално предназначена за по-северни страни, които имат по-малко горещи вълни и температури, а не за средиземноморски страни, освен ако не покривате колата с покривало всеки път, в който случай автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.

    Екранът не е с тъч, но камерата всъщност има бутони, което е добре (по мое мнение). Основно, всичко вътре в автомобила, което не е тъч и има бутони за управление, е добро, защото не те разсейва от шофирането и можеш да го натиснеш на усещане (не го казвам аз, всички комитети и организации за безопасност на движението го казват, но производителите на автомобили го игнорират). Въпреки това, проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазиш видео, не е достатъчно да натиснеш бутона "SOS" веднъж; първо трябва да натиснеш някой бутон, за да включиш екрана, да изчакаш секунда, за да се появи менюто до всеки бутон, и ТОГАВА да натиснеш бутона "SOS". Най-простата функция на камерата за автомобил е превърната в наука от китайците...

    Задната камера е просто трагично ужасна. Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирано 720p, докато шумът е навсякъде и винаги, номерата на регистрационните табели могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни. Образът напомня на мобилен телефон от 2008 година.

    Отпред, въпреки изключително доброто качество на изображението, техническите спецификации на видеото също са трагично ужасни. В 70mai твърдят, че тяхната супер камера записва с невероятните и удивителни 25 кадъра в секунда! Наистина, произведените видео файлове са H.265 на 31000kbps и 25fps. Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, може да се каже, че някъде трябва да падне. Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps! Отваряйки оригиналното видео и преминавайки кадър по кадър, има някои кадри, които са дублирани и повторени; камерата ги поставя заедно, за да запълни числото 25 всяка секунда и по този начин да запази видеото. Може да се види това и търсенето на видео ревюта на камерата в YouTube показва, че движението на видеото, особено вдясно и вляво, изобщо не е плавно, а е "трептящо". Това се случва, защото действителното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, за да може маркетинговият отдел на 70Mai да твърди, че тяхното видео е 25fps! И разбира се, почти никое ревю не споменава това по очевидни причини!

    Търсейки решение на горния проблем, изключих HDR, промених видеокомпресията от "Високо качество" на нормално, играх с различни други без резултат. Това, което проработи, беше смяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSK) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записваше на 25fps. Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно! Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записва на 30fps! Очевидно, задната камера е 25fps, и за да може предната да се справи с картофчето, което я придружава в кутията, тя задължително записва на 25fps също! Това е, което наричате погребване на продукт от производителя!

    Ще ми кажете, добре, никой не възнамерява да снима филм с камера за автомобил и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и далечните детайли да са ясни.
    Съгласен съм!
    И тук лежи най-голямото провал на тази конкретна камера и причината за моята оценка:
    " SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент.
    Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60, същото се случва, когато те сами открият сблъсък.
    Тази камера записва предишните... две (2) секунди и следващите 30!
    Това означава, че независимо дали натискаме бутона сами или той се активира автоматично поради сблъсък, НЯМА да имаме видео на това, което се е случило преди сблъсъка, нарушение на знак за спиране, поведение, което е довело до инцидент и т.н.
    Трябва да сме в позиция (живи, прави и с достъп до камерата), за да търсим в паметта нормалните видеа на камерата и да копираме съответното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата.
    Разбира се, дори и в горното просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия и там!
    Нормалните "обикновени" видеа могат да бъдат с дължина 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от това на каква точка е достигнало, се прекъсва, и оттам нататък започва "SOS" видеото от 30 секунди.
    Така че, за да запазим/съхраним съответното видео, както и това, което го е предшествало, трябва да намерим в папката "SOS" видеото, където сме натиснали бутона, а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеа) видеото, което е записано преди да натиснем бутона!
    С целия този процес, излишно е да казвам, че видеото от сблъсък ще бъде "разделено" на два различни файла, този, който е предшествал, и този, който е запазен, и ще трябва да ги обединим в един файл, ако искаме да ги използваме.
    И разбира се, всичко това е процес само за предната камера; за задната трябва да направим всичко гореизброено отначало!

    Никога не съм виждал такъв монументален провал в камера за кола!
    Наистина дава впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата автомобилна камера, която някой е направил!
    Ако не бях успял да прокарам кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на регистрационните номера, не беше наистина толкова добро, щях да я опаковам и да я върна за възстановяване на сумата.
    Качеството на изображението е единствената причина за двете звезди; ако не беше това, нямаше да струва дори минималната.

    С две думи, за развлекателни цели, може би е най-добрата камера в ценовата си категория!
    Но поради безопасността, е провал!

    Актуализация март 2025:
    След актуализация на фърмуера, започна да не записва всички SOS видеа, въпреки че екранът показва индикация и издава звук, че го прави, в зависимост от това как се чувства всеки път.
    Също така, няколко пъти, докато задната камера работи нормално и видеото се появява на екрана, не записва никакво видео; папката вътре в картата е празна или има само половината от видеата, които трябва да има.
    Ако я изключа 1-2 пъти и я включа отново, може би ще запише отново.
    Дръжте се настрана; вече не я препоръчвам като камера на никого, дори не на цените, които видях 300€+, нито за 148€ които платих, и дори ако достигне 48€, не я купувайте!
    Китайският хардуер е добър, но софтуерът и поддръжката са трагично ужасни. Ако търсите камера, проверете отзивите и намерете друга с подобен сензор (Sony Starvis 2 IMX678), която работи нормално и надеждно, дръжте се настрана от тази, тя е загуба на пари и в критичен момент може дори да нямате записано видео!

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Потвърдена покупка

    • Качество на видеото
    • Производителност при слаба светлина
    • Звук
    • Лесен монтаж
    • Размер
    • Голям брой функции/настройки
    • Съотношение цена-качество
  • 4 звезди, само защото през лятото със слънцето и жегата блокира и не разпознава microSD картата. Ако ти се случи и не го забележиш, просто не записва нищо. Иначе е честна за работата си.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Камерата е много добра за парите, които харчите. Също така, можете да деактивирате SOS видеото, така че да имате целия файл, от който се нуждаете в паметта.

    Преведено от Гръцки ·
    5
  • Нека започна с най-важната причина, поради която някой би избрал тази конкретна камера, качеството на изображението. Без преувеличение, тя има отлично качество на изображението, ясно, различимо, с точни цветове, а HDR наистина е истински HDR, а не някакъв фалшив ефект, който много други камери твърдят, че имат. Лесно можете да различите знаци и детайли на разстояние, за което с други камери можете само да мечтаете. Ако трябваше да опиша изображението с няколко думи, бих казал, че лесно надминава много модели Gopro, особено по-старите! Дори през нощта в селска местност без друго осветление, освен фаровете на колата, шумът е минимален и видимостта на относително разстояние е достатъчна, докато, например, на изходите от тунели, HDR върши отлична работа, и точно преди да излезете от тунела, все още можете да видите някои слаби детайли навън на слънце, докато всички други камери, които съм виждал и тествал, просто "изгарят" кадъра, показвайки ослепителен бял блясък. Работата, която 70Mai е свършила по алгоритъма с видео резолюцията, е наистина изключителна; не очаквах това от камера за кола! Изображението е много широкоъгълно, удобно покриващо цялото предно стъкло и колоните, докато ъгълът може да бъде лесно регулиран, тъй като обективът се движи съответно. Wi-Fi на камерата е доста бърз (поне в сравнение с другите Wi-Fi на камери за кола, които съм тествал) и прехвърля "SOS" файл от около 120MB на телефона за около минута. Освен това, в аксесоарите има прост комплект за твърдо свързване (за активиране на режим на паркиране) и комплект за твърдо свързване с 4G адаптер (за поставяне на SIM карта и гледане на камерата в реално време на телефона, докато също проследява GPS местоположение) и поляризиращ филтър за елиминиране на отраженията на стъклото от слънцето и значително подобряване на яснотата на камерата. Най-много оцених и наистина свалих шапка пред камерата, че през нощта знаците са ясно видими дори на движещи се коли! Нямам представа как са постигнали това; никога не съм виждал друга камера да прави това. Подозирам, че поради HDR, камерата прави два кадъра с различни времена на експозиция, един нормален и един много бърз и тъмен, за да улови детайлите, а след това комбинира тези два кадъра в един (това е и принципът на истинската работа на HDR).

    И тук положителните неща свършват!

    Конструкцията е направена от черен матов пластмаса, която, поради формата и материала си, е постоянно изложена на слънце зад предното стъкло без начин да се намали температурата; други камери, например, използват метал в корпуса на камерата (много модели от Nextbase правят това, например) или корпусът е позициониран малко по-назад спрямо обектива, за да "скрие" от покрива на колата и да излага само обектива близо до стъклото и под слънцето, но не и тази! Тази камера се чувства като малък радиатор, ако я докоснете; през летния месец с паркирана кола и камерата изключена, измерих я с инфрачервен термометър, достигайки 63 градуса по Целзий! Може да попитате, толкова ли е лошо? Да! Защото умните китайци са поставили обикновена литиева батерия вътре вместо кондензатор, което води до: 1. батерията да е опасност от пожар поради температурата, 2. прогнозата за живота на батерията (и на камерата) да е изключително ограничена. Така че тази камера е нормално предназначена за по-северни страни, които имат по-малко горещи вълни и температури, а не за средиземноморски страни, освен ако не покривате колата с покривало всеки път, в който случай автоматично забравяте за режима на паркиране, защото просто камерата няма да вижда какво се случва около колата.

    Екранът не е с тъч, но камерата всъщност има бутони, което е добре (по мое мнение). Основно, всичко вътре в автомобила, което не е тъч и има бутони за управление, е добро, защото не те разсейва от шофирането и можеш да го натиснеш на усещане (не го казвам аз, всички комитети и организации за безопасност на движението го казват, но производителите на автомобили го игнорират). Въпреки това, проблемът тук с бутоните е, че ако екранът е изключен, за да запазиш видео, не е достатъчно да натиснеш бутона "SOS" веднъж; първо трябва да натиснеш някой бутон, за да включиш екрана, да изчакаш секунда, за да се появи менюто до всеки бутон, и ТОГАВА да натиснеш бутона "SOS". Най-простата функция на камерата за автомобил е превърната в наука от китайците...

    Задната камера е просто трагично ужасна. Цветовете са избледнели, контрастът е несъществуващ, резолюцията (въпреки че е 1080p) изглежда като интерполирано 720p, докато шумът е навсякъде и винаги, номерата на регистрационните табели могат да се различават само на много кратки разстояния, а през нощта видеата са просто декоративни. Образът напомня на мобилен телефон от 2008 година.

    Отпред, въпреки изключително доброто качество на изображението, техническите спецификации на видеото също са трагично ужасни. В 70mai твърдят, че тяхната супер камера записва с невероятните и удивителни 25 кадъра в секунда! Наистина, произведените видео файлове са H.265 на 31000kbps и 25fps. Добре, други 4K камери записват на 30 и 60fps, но с такова качество на изображението, може да се каже, че някъде трябва да падне. Само че камерата всъщност не записва дори на 25fps, а някъде около 21-22fps! Отваряйки оригиналното видео и преминавайки кадър по кадър, има някои кадри, които са дублирани и повторени; камерата ги поставя заедно, за да запълни числото 25 всяка секунда и по този начин да запази видеото. Може да се види това и търсенето на видео ревюта на камерата в YouTube показва, че движението на видеото, особено вдясно и вляво, изобщо не е плавно, а е "трептящо". Това се случва, защото действителното видео е 21-22 кадъра, а камерата вмъква дублирани кадри, за да може маркетинговият отдел на 70Mai да твърди, че тяхното видео е 25fps! И разбира се, почти никое ревю не споменава това по очевидни причини!

    Търсейки решение на горния проблем, изключих HDR, промених видеокомпресията от "Високо качество" на нормално, играх с различни други без резултат. Това, което проработи, беше смяната на честотата на опресняване от 60Hz (NTSK) на 50Hz (PAL) и накрая камерата записваше на 25fps. Не мога да разбера защо 50Hz не е настройката по подразбиране, тъй като камерата не работи правилно! Безполезната информация, която открих, беше, че ако изключа задната камера, магически камерата записва на 30fps! Очевидно, задната камера е 25fps, и за да може предната да се справи с картофчето, което я придружава в кутията, тя задължително записва на 25fps също! Това е, което наричате погребване на продукт от производителя!

    Ще ми кажете, добре, никой не възнамерява да снима филм с камера за автомобил и всичко, което ги интересува, е качеството на изображението и далечните детайли да са ясни.
    Съгласен съм!
    И тук лежи най-голямото провал на тази конкретна камера и причината за моята оценка:
    " SOS" видеата, които камерата автоматично ще запази в случай на инцидент.
    Всички камери за автомобил, когато натиснем бутона "SOS", запазват предишните 10-15 секунди и следващите 30-60, същото се случва, когато те сами открият сблъсък.
    Тази камера записва предишните... две (2) секунди и следващите 30!
    Това означава, че независимо дали натискаме бутона сами или той се активира автоматично поради сблъсък, НЯМА да имаме видео на това, което се е случило преди сблъсъка, нарушение на знак за спиране, поведение, което е довело до инцидент и т.н.
    Трябва да сме в позиция (живи, прави и с достъп до камерата), за да търсим в паметта нормалните видеа на камерата и да копираме съответното видео, преди да бъде автоматично изтрито от камерата.
    Разбира се, дори и в горното просто копиране на "SOS" видеото, 70mai успя да постави препятствия и там!
    Нормалните "обикновени" видеа могат да бъдат с дължина 1, 2 или 3 минути, но когато натиснем бутона "SOS", нормалното видео, независимо от това на каква точка е достигнало, се прекъсва, и оттам нататък започва "SOS" видеото от 30 секунди.
    Така че, за да запазим/съхраним съответното видео, както и това, което го е предшествало, трябва да намерим в папката "SOS" видеото, където сме натиснали бутона, а след това в папката "нормално" (която съдържа десетки или дори стотици видеа) видеото, което е записано преди да натиснем бутона!
    С целия този процес, излишно е да казвам, че видеото от сблъсък ще бъде "разделено" на два различни файла, този, който е предшествал, и този, който е запазен, и ще трябва да ги обединим в един файл, ако искаме да ги използваме.
    И разбира се, всичко това е процес само за предната камера; за задната трябва да направим всичко гореизброено отначало!

    Никога не съм виждал такъв монументален провал в камера за кола!
    Наистина дава впечатление, че в 70mai или никога не са шофирали, или това е първата автомобилна камера, която някой е направил!
    Ако не бях успял да прокарам кабелите вътре в колата и ако качеството на изображението, особено яснотата на регистрационните номера, не беше наистина толкова добро, щях да я опаковам и да я върна за възстановяване на сумата.
    Качеството на изображението е единствената причина за двете звезди; ако не беше това, нямаше да струва дори минималната.

    С две думи, за развлекателни цели, може би е най-добрата камера в ценовата си категория!
    Но поради безопасността, е провал!

    Актуализация март 2025:
    След актуализация на фърмуера, започна да не записва всички SOS видеа, въпреки че екранът показва индикация и издава звук, че го прави, в зависимост от това как се чувства всеки път.
    Също така, няколко пъти, докато задната камера работи нормално и видеото се появява на екрана, не записва никакво видео; папката вътре в картата е празна или има само половината от видеата, които трябва да има.
    Ако я изключа 1-2 пъти и я включа отново, може би ще запише отново.
    Дръжте се настрана; вече не я препоръчвам като камера на никого, дори не на цените, които видях 300€+, нито за 148€ които платих, и дори ако достигне 48€, не я купувайте!
    Китайският хардуер е добър, но софтуерът и поддръжката са трагично ужасни. Ако търсите камера, проверете отзивите и намерете друга с подобен сензор (Sony Starvis 2 IMX678), която работи нормално и надеждно, дръжте се настрана от тази, тя е загуба на пари и в критичен момент може дори да нямате записано видео!

    Преведено от Гръцки ·
    89
  • 0
  • Виж всички
203,90 €
Безплатно   цена за доставка