Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Естетически изглежда прекрасно и наистина е здрава и устойчива. Свалям една звезда, защото за CFMOTO 800 MT, за които се рекламират и казват, че са съвместими, е необходим по-дълъг M8 болт, за да се захванат към кормилото. Тези, които са включени в комплекта, едва стигат да се завият дори два оборота. Също така, основният проблем е, че лявата леко опира в мястото за регулиране на стъклото. Това не е проблем, тъй като кормилото може да се върти без ограничение, но се вижда, че пластмасата се притиска, когато завъртите докрай, и със сигурност с времето лявата ръкохватка ще се повреди постепенно. На друг мотоциклет вероятно ще паснат по-добре. Ако имате същия мотор като мен, по-добре изберете други.
Αισθητικά δείχνει πανέμορφα και είναι όντως στιβαρή με αντοχή. Έχω κόψει ένα αστέρι διότι σε CFMOTO 800 MT που τα διαφημίζουν και λένε ότι είναι συμβατά χρειάζονται μεγαλύτερη M8 βίδα για να πιάσουν μέσα στο τιμόνι. Αυτές που δίνονται μαζί δεν φτάνουν οριακά να σφίξουν ούτε δύο στροφές. Επίσης το κυριότερο θέμα είναι ότι η αριστερή ελαφρά βρίσκει πάνω στο σημείο ρύθμισης της ζελατίνας. Δεν είναι πρόβλημα καθώς το τιμόνι μπορεί να στρίψει χωρίς περιορισμό αλλά φαίνεται ότι ζουλιεται το πλαστικό όταν τερματίζεται η στροφή και σίγουρα με το καιρό χρήσης η αριστερή χούφτα θα τραυματιστεί σιγά σιγά. Σε άλλη μοτοσυκλέτα πιθανόν να δένουν πιο σωστά. Εάν έχετε την ίδια μηχανή με εμένα να προτιμήσετε άλλες.
Естетически изглежда прекрасно и наистина е здрава и устойчива. Свалям една звезда, защото за CFMOTO 800 MT, за които се рекламират и казват, че са съвместими, е необходим по-дълъг M8 болт, за да се захванат към кормилото. Тези, които са включени в комплекта, едва стигат да се завият дори два оборота. Също така, основният проблем е, че лявата леко опира в мястото за регулиране на стъклото. Това не е проблем, тъй като кормилото може да се върти без ограничение, но се вижда, че пластмасата се притиска, когато завъртите докрай, и със сигурност с времето лявата ръкохватка ще се повреди постепенно. На друг мотоциклет вероятно ще паснат по-добре. Ако имате същия мотор като мен, по-добре изберете други.
Αισθητικά δείχνει πανέμορφα και είναι όντως στιβαρή με αντοχή. Έχω κόψει ένα αστέρι διότι σε CFMOTO 800 MT που τα διαφημίζουν και λένε ότι είναι συμβατά χρειάζονται μεγαλύτερη M8 βίδα για να πιάσουν μέσα στο τιμόνι. Αυτές που δίνονται μαζί δεν φτάνουν οριακά να σφίξουν ούτε δύο στροφές. Επίσης το κυριότερο θέμα είναι ότι η αριστερή ελαφρά βρίσκει πάνω στο σημείο ρύθμισης της ζελατίνας. Δεν είναι πρόβλημα καθώς το τιμόνι μπορεί να στρίψει χωρίς περιορισμό αλλά φαίνεται ότι ζουλιεται το πλαστικό όταν τερματίζεται η στροφή και σίγουρα με το καιρό χρήσης η αριστερή χούφτα θα τραυματιστεί σιγά σιγά. Σε άλλη μοτοσυκλέτα πιθανόν να δένουν πιο σωστά. Εάν έχετε την ίδια μηχανή με εμένα να προτιμήσετε άλλες.
