Сложил съм го в OPEL ASTRA 1600 DIESEL модел 2019. Двигателят е на 105.000 км. Сервизите са редовни.
Масла от същата марка 5/30
Изминал съм 200 км, откакто съм ги сложил.
Промени се звукът на веригата.
На двигателя.
Като първо впечатление ..

Много добро, промени се звукът на двигателя, малко намаление на разхода, просто за сигурност от официален дистрибутор. Винаги следвайки инструкциите.

Много добър продукт, лично на мен ми харесва и го използвам. В никакъв случай обаче не трябва човек да очаква чудеса от добавки за двигателя. Това е малко като витамините при хората: основното е да има правилна поддръжка на автомобила. Идеално е и едно промиване преди смяна на маслото.

Cera Tec се добавя в маслото и помага на двигателя да работи малко по-гладко и да има допълнителна защита. В моя случай забелязах по-гладка работа. По мое мнение не вреди, но и не прави чудеса.

Продуктът е върховен.

Шумът на двигателя намаля значително. На изкачвания колата не се чува както преди. И при допир с ръка се усеща качеството на продукта.

В новото масло Motul 8100 добавих и Ceratec, до момента съм изминал 2900 км. Честно казано, не забелязах никаква разлика нито в звука на двигателя, нито в разхода. Както и да е, щях да дам 1 звезда, но уважавам името на компанията и годините ѝ на присъствие в бранша.
Skoda Fabia 2009 1.4 атмосферен.

Хиляди пъти liqui moly mos2 това наистина ми свърши работа, наложи се да направя спешна смяна на маслото, двигателят звучеше много силно, веригата

Сложих го днес. Ще видя на по-следващото обслужване как работи. Петте звезди ги дадох сега, след около 6 месеца, ако видя, че не работи правилно, както са описали, ще дойда да променя оценката

След engine flush, смяна на масло на Мерцедес, сложих ‘ceratec’. Целият шум и трептене, които имаше двигателят, изчезнаха и звукът е много по-чист, много по-тих, колата има повече мощност, когато натиснеш газта, върши изключително добра работа, но със сигурност преди да го добавиш, трябва да си направил почистване на двигателя с engine flush, да смениш маслото и филтъра и след това да го добавиш. Върши страхотна работа за тези, които знаят как да го използват…

Поставих го на Suzuki SX4 1.6L 107Hp. с 113 000 км.
След много малко километри шумът на двигателя намаля.
След 300 км моторът показва повече пъргавина, както и въртящ момент при ниски обороти.
Първо направих почистване на двигателя с engine flush, а ceratec беше добавен в ново Motul 8100 5w40 (след като първо изминах 100 км).
Много положителни впечатления до момента.
4 звезди и обещавам да се върна с отзив.

Редакция 15/10/2025. След 3000 км горното продължава да важи. Малко е намалял и разходът на гориво.
Ще се върна, когато сменя маслото.
Редакция 10/4/2026.
Продуктът дава максимален ефект след 4000-5000 км.
Сега съм сменил маслото и колата се държи по-добре и от нова.
Не е самовнушение, познавам колата си и маршрутите, които правя.
По-тих мотор, по-добро "дърпане", леко намален разход на гориво.
5 звезди, значи.
Препоръчва се!

Нещо се случва след 2500-3000 км и след 8000 км е свършено; в началото маслото е като мляко с какао, след това постепенно изчезва, в крайна сметка всичкото ще отиде в масления филтър и около 300 мл ще се намалят от картера, както е написал друг човек, трябва да е повредило кутията за дишане и вероятно един от лямбда сензорите, ще ми липсва.

това е единственото, което съм използвал, защото е икономично! в комбинация с масла от същата компания, имайки контейнер за пара, намерих всичките антифрикционни там! очевидно не залепва за метали и други неща, които казват, така че е най-просветените пари, не ги оставяйте да ви мамят, дори 1 мл не остава вътре, двигателят не го приема! ще отида на мотокот или супер динамик

Опитах го на Opel Corsa 06', истината е, че не видях никаква луда разлика, малко по-добро потребление и малко по-мек шум.

Използвано е в Astra дизел. Не забелязах никаква звукова разлика, нито в производителността. Това не означава, че не върши работа....
Давам му 4 звезди, защото има сериозно име с само качествени продукти.

Инсталирах го в 2008 clk 200, който купих от пенсионер и колата беше много грижливо поддържана. Заедно с това, сложих масло от същата компания 5/40. След 8000 км, заключения: Проверявам двигателя на светофарите, за да видя дали е загаснал, температурата се повишава по-бавно, много малка разлика в разхода.

Инсталирах го в двигател BMW N53, известен с поведението си с масла и течове. От самото първо шофиране след нанасянето, не съм усетил мирис на изгоряло масло, независимо колко много натисках колата на пътя, докато в миналото 4/5 пъти, когато се прибирах у дома, усещах мирис на изгоряло масло от двигателя с маслата, препоръчани от производителя (Castrol 5w30).

Все още е рано, направил съм само 100 км, продуктът изисква около 800-1000 км, за да подейства напълно. Ще се върна в бъдеще!

Използвах го в Октавия 20vt, веднага след като смених маслото. Използвам синтетично масло 5w40 и след 6000 км има разход от около 800 гр. Точно същият разход, който имаше без добавката на ceratec. Трябва да бъда честен, не забелязах разлика в звука на двигателя, но имаше разлика в разхода на бензин, тъй като той намаля, дори и само малко.

Страхотен добавка, веднага виждате разликата, когато запалите двигателя, гладка работа. Перфектно!!

Ако колата не използва добро масло, ще видите разлика и наистина ви е нужно. В случая, за който говорим, ако колата има добро масло и искате допълнителна защита, може да се наложи да изберете супердинамично

В комбинация с Motul 5w40 в мултиджет 1.3, наистина успокои колата. Препоръчвам го БЕЗРЕЗЕРВНО. Сложих го и в 1000cc трицилиндров атмосферен C1 за забавление, и наистина използва по-малко масло (известни двигатели, които консумират масло)

Наистина прави това, което казва. Ще го използвам отново. Шумът на двигателя намаля, докато изглежда, че е спечелил малко мощност, напр. при изкачвания. Подобри колко температура повишава, когато е под натоварване (при изкачване на планина, надвиши 92). (Резултатите са забележими след няколко километра, когато започне да се смесва добре с маслото). Използван е в кола от 2000 година.

Във VW GOLF TSI (2007), в който добавих (120мл) в скоростната кутия след смяна на маслата, забелязах голяма разлика в превключването от 1-ви в 2-ри, с което имах проблем, и общо казано добро представяне.
В KIA PICANTO (2005), в който добавих (180мл) в двигателя след смяна на маслото, след като първо направих измиване на двигателя, не забелязах значителна разлика. Сега, дали нещо ще се промени в бъдеще, не знам, защото не съм изминал много километри. Ще се върна, ако забележа подобрение, основно в шума, защото не очаквам чудеса в разхода на гориво.

Използвал съм го в 2 превозни средства, 1999 Passat 1.6 и 2000 Yaris 1000cc. В двете превозни средства го комбинирах с масло Motul 5-40. В двете превозни средства забелязах разлика, не знам дали това е заради маслото, което смених от Aral 5-40 на Motul 5-40, не вярвам, защото съм използвал Motul в миналото без тази разлика. Маслото Motul комбинирано с Ceratec свършва работа. Може и да е малка, но прави разлика, усещам я както при ускорение, така и при намаляване на консумацията.

Най-доброто нещо в него е, че е бил тестван на дизелов Opel Astra K и намалява консумацията. Не е особено забележимо, но двигателят е по-спокоен и по-гладък. Ако наистина има тази покритие и намалява триенето, само времето ще покаже.

Инсталирах го в кола 1.4 TSI 150HP Turbo с 150 000 километра и изглежда, че работи много добре дори при натоварени условия. Времето ще покаже.

Досега, след като съм изминал повече от 800 километра, единствената разлика, която забелязвам, е, че звукът на двигателя е омекнал малко. Не съм забелязал никакви разлики в разхода на гориво.

редакция (07/2024): Пробегът в момента е 8000 с кера тек. Досега няма проблеми. Предишната оценка остава валидна. Не са забелязани значителни промени за по-добро или по-лошо. През 15-те години, в които притежавам колата, без кера тек, механичното поведение е същото.
-----
Само с 1000 км е направен с монтирания продукт, затова за сега 3 звезди ('добър').
Стартирането на двигателя се е подобрило леко, хваща малко по-лесно и шумът от веригата е по-малко усещан, вероятно защото е по-добре намазана.
Общият звук на двигателя остава същият. Някакъв шум от клапаните, които по-рано удряха (леко), е намалял в интензивност.
Относно проблемите с разхода, не забелязах никакви подобрения или влошения в маслото или горивото.
Надявам се да си спомня и да се върна, когато направя 7-8000 км с кера тек и по-късно с повече километри.
За сега, 3 звезди не защото не е добър, а защото се нуждае от няколко километра и време, за да покаже дали наистина доставя това, което обещава.

Не знам за някои хора, които имат положителни отзиви за това как работи този "нещо". Поставих го в колата си като предпазна мярка, без да имам никакви проблеми. От време на време, на всеки 2 смяни на маслото, използвах motorkote и бях много доволен. Просто го опитах поради положителните отзиви и защото motorkote беше много скъп...
За съжаление, съжалявам, че го направих веднага след като го сложих в маслото (след смяна на маслото с Castrol magnetic 10w40, което винаги използвам). Ходът на колата стана нестабилен до такава степен, че когато спирам колата, тя се загаси 7 от 10 пъти, докато когато е студена, оборотите й се повдигат до 2000 оборота в празен ход..(!!!)
Също така забелязах, че при постоянна скорост, колата се тресе...
Общо взето, не знам как да се отърва от това нещо и ако е причинило щети вместо да бъде добро за колата, определено не го препоръчвам и няма шанс да го купя отново!!!

Добавих го през септември към маслото за Fiat Punto, което обикновено изгаря масло, и до декември всичко се изчерпа, почти го изгори...

Работи след 3-4 хил. км. Звукът на двигателя е същият. Промениха се само вибрациите от амортисьорите, намаляха в интензитет. Не забелязах никаква разлика в консумацията на масло или гориво.

Поставих го в свежи масла в двигател WV 1.4 TSi CAVD от 2009 г. с 120 000 км пробег през ноември 2023 г. Двигателят е добре поддържан и в добро работно състояние, със скорошна актуализация на системата за времето за тези, които познават този конкретен двигател. Направих тридневно пътуване от 1500 км. Освен звука на по-гладко работещия двигател, забелязах и забележително подобрение на икономията на гориво, която се понижи от 7,5-8 литра на 100 км до 6,5 литра на 100 км при същите пътувания в миналото. Все още не съм достигнал отметката от 5000 км, когато материалът трябва да започне да действа и икономията на гориво да стане забележима. Също така го взех и за моя мотоциклет (който има сух съединител BMWR1200R), но все още не съм изминал много километри, и за фермера, една NAVARA от 2005 г. Горещо го препоръчвам и ще му дам 5 звезди.