-5%
за 2+ продукти
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Безплатна доставка за пратки над 100 €!
Научи повече
Пригответе се да запалите страстта си към състезанията и да се приближите до стартовата линия повече от всякога с EA SPORTS™ F1 24, официалната видеоигра на FIA Formula One World...
Пригответе се да запалите страстта си към състезанията и да се приближите до стартовата линия повече от всякога с EA SPORTS™ F1 24, официалната видеоигра на FIA Formula One World Championship™ за 2024 година. Състезавайте се като шампион на пистата, докато преследвате кариера във Формула 1, която ще определи вашето наследство, и се почувствайте...
Характеристики
Вече е в количката от друг магазин
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Пригответе се да запалите страстта си към състезанията и да се приближите до стартовата линия повече от всякога с EA SPORTS™ F1® 24, официалната видеоигра на FIA Formula One World Championship™ за 2024 година. Състезавайте се като шампион на пистата, докато преследвате кариера във Формула 1®, която ще определи вашето наследство, и се почувствайте едно с колата благодарение на най-новата система за управление и физика, задвижвана от EA SPORTS Dynamic Handling.
Състезавайте се като шампион на пистата
Открийте новия режим Driver Career с нов геймплей, базиран на спорта.
EA SPORTS™ Dynamic Handling
Запознайте се с по-автентично управление. Най-новото изпълнение на физиката ви предоставя по-голям контрол върху това как вашият личен стил на шофиране влияе на представянето на колата ви и състезателната стратегия.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Защото прочетох коментари, че играта е станала по-аркадна по отношение на управлението и т.н... Играта всъщност е станала още повече симулация, тъй като освен по-добрата графика - разликата е очевидна - напредъкът в състезанията е пряко повлиян от стила на шофиране на всеки играч, а основно това е, което причинява промяната в начина, по който се износват гумите. Например, на трасета с леви завои като Монца, предната лява гума ще има много по-голямо износване от другите, което влияе на времената на обиколките и темпото на състезанието на всяка обиколка, точно както се случва в реалността. Да, болидите може да преминават по-лесно през бордюрите, но в реалността същото се случва и с болидите, които преминават доста агресивно през бордюрите на много трасета. Единственото нещо, което бих казал, че ми се струва малко странно, е звукът, който в F1 23 беше доста по-силен и остър, а сравнително изглежда малко заглушен, но добре, това е нещо, с което свикваш. Накрая, без много анализ, всички промени, особено в кариерата, са положителни и необходими, защото в този аспект играта е била стагнирала през последните години и в един момент е загубила привлекателността си. Лично аз бих казал, че след години, сега е напълно нова игра, а не просто голям годишен ъпдейт.
Επειδη διαβαζω σχολια οτι το παιχνιδι εχει γινει πιο arcade στο θεμα χειρισμου κλπ..
Το παιχνιδι εχει γινει ακομα πιο simulation καθως περα απο τα καλυτερα γραφικα - που ειναι εμφανης η διαφορα - η εξελιξη των αγωνων επηρεαζεται αμεσα απο τον τροπο οδηγησης του καθε παικτη και κυριως σε αυτο οφειλεται η αλλαγη στον τροπο με τον οποιο φθειρονται τα ελαστικα, π.χ. σε αριστεροστροφες πιστες οπως Monza το εμπρος αριστερα ελαστικο θα εχει πολυ μεγαλυτερη φθορα απο τα υπολοιπα επηρεαζοντας τους χρονους και τον ρυθμο αγωνα σας σε καθε γυρο οπως ακριβως συμβαινει και στην πραγματικοτητα δηλαδη. Ναι τα μονοθεσια μπορει να περνανε πιο ευκολα πανω απο τα kerbs, αλλα και στην πραγματικοτητα το ιδιο συμβαινει με τα μονοθεσια να περνανε αρκετα επιθετικα σε πολλες πιστες πανω στα kerbs. Το μονο που θα ελεγα οτι με ξενιζει καπως ειναι ο ηχος που στο F1 23 ηταν αρκετα πιο δυνατος και οξυς και συγκριτικα φαινεται σαν καπως φιμωμενος, αλλα ok ειναι κατι που συνηθιζεται. Τελος, χωρις πολυ αναλυση ολες οι αλλαγες ειδικα στο carrer ειναι θετικες και απαραιτητες γιατι σε αυτο το κομματι τα τελευταια χρονια το παιχνιδι ηταν στασιμο και απο ενα σημειο και μετα εχανε και το εμδιαφερον του. Προσωπικα, θα ελεγα οτι μετα απο χρονια ειναι πλεον ενα καινουργιο παιχνιδι και οχι ενα μεγαλο ετησιο update.
Съгласявам се с предходния отзив и ще добавя, че действително графиката на асфалта е още по-добра, цветът на пътя се променя и т.н., докато когато започне дъждът, можеш да чуеш колелата, спиращи се за борба за сцепление, което наистина го прави по-реалистично. В играта, управлението е ясно по-лесно, очевидно, защото е насочено към мнозинството хора, които играят с контролер, а не с волан, можеш да минеш през бордюри и т.н., без страх от завъртане. В кариерата на шофьора, сега имаме съвсем нов свят. Играта беше застояла години, след 3-4 сезона завършваше с напълно подобрена кола и ставаше монотонно. Много подобрения и предимства и сега освен отбора, имаш и различни специалисти, които ти поставят цели за уикенда на състезанието и ако ги постигнеш, печелиш някои подобрения. Във всяка надпревара, с печалбите ти, характеристиките на шофьора (фокус, опит, темпо и т.н.) се подобряват. За опитен играч, който играе с контролер, може лесно да увеличи нивото на трудност от първите състезания до 68-70.
Θα συμφωνήσω με την κριτική του προλαλήσαντα, και θα προσθέσω ότι πράγματι τα γραφικά της ασφάλτου είναι ακόμα καλύτερα, αλλάζει η απόχρωση του δρόμου κλπ, ενώ όταν αρχίζει η βροχή ακούς τα φρεναρίσματα των τροχών που παλεύουν για πρόσφυση, όντως το κάνει πιο ρεαλιστικό. Στο gameplay πράγματι ο χειρισμός είναι σαφώς ευκολότερος προφανώς γιατί απευθύνεται στην πλειοψηφία του κόσμου που παίζει με χειριστήριο και όχι με τιμονιέρα, περνάς πάνω από kerbs κλπ άφοβα δεν σπινάρεις με τίποτα. Στο driver's career εδώ πλέον έχουμε έναν πλήρως καινούργιο κόσμο. Είχε μείνει στάσιμο το παιχνίδι εδώ και χρόνια, μετά από 3-4 σεζόν κατέληγες να είσαι με ένα πλήρως αναβαθμισμένο μονοθέσιο και γινόταν μονότονο. Πολλά upgrades και perks και πλέον πέρα από την ομάδα, έχεις και διάφορους specialists που σου θέτουν στόχους για το ΣΚ του αγώνα και αν τους πιάσεις κερδίζεις κάποια upgrades. Σε κάθε αγώνα όσο νικάς ανεβαίνουν και τα χαρακτηριστικά του οδηγού (focus, experience, pace κλπ). Για έναν έμπειρο παίκτη που είναι με χειριστήριο μπορεί να ανεβάσει το επίπεδο δυσκολίας από τους πρώτους αγώνες στο 68-70 για πλάκα.
Тази година изданието трябваше да докаже на публиката, че има разлики от предишните издания, за да убеди на пазара. Поради интензивната критика, изглежда, че са го взели под внимание, и с напредването на играта, това е забележимо.
Първоначално, те най-накрая придават голямо значение на режима на кариера, нещо, което публиката силно поиска. Има много стимули за участие и забележими промени с нови кинематични сцени.
Мултиплеърът е запазил същата основа като F1 World, но също така е видял подобрения. Има строги категории за безопасно шофиране, които ви принуждават да шофирате чисто, ако искате да състезавате в автентичната категория. Това е добре, защото беше станало прекалено в лобитата, но от друга страна, състезанията се провеждат с по-малко играчи.
Най-важният аспект за мен е геймплеят, който се е променил доста. Управлението е по-лесно дори без контрол на сцеплението, което ви позволява да се доближите до лимита в сравнение с миналата година, и можете дори да преминете през бордюрите без да създавате значителни проблеми. Разбира се, колко много това означава, че е станало по-реалистично или не, само истинските шофьори могат да кажат. Особено ми харесаха блокажите, при които димът е видим, докато има и звук, който веднага ви показва, когато сте прекалили с спирачките.
Графиката има забележителни подобрения в детайлите, като например в новите коли, лицата или когато излезете от пистата и се замърсите. Голям плюс е redesign-ът на пистите с новите промени!
Звукът също е по-реалистичен, а новото добавяне на реалните гласове на шофьорите е впечатляващо, освен звука на собствената ви кола в My Team, който звучи сякаш карате мотоциклет...
Що се отнася до ловците на трофеи, тази година повечето от тях са променени и предоставят много допълнителни стимули да прекарате часове в режимите на играта!
Накратко, F1 24 отговори на обратната връзка от публиката и направи промени, които са значителни и похвални за игра, която излиза всяка година. Дали инвестицията си струва, разбира се, зависи от бюджета и страстта на всеки да се ангажира с новото издание.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.
Потвърдена покупка
Много добра покупка! Струваше си парите!
Πολύ καλά αγορά! Άξιζε τα λεφτά του!
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Защото прочетох коментари, че играта е станала по-аркадна по отношение на управлението и т.н... Играта всъщност е станала още повече симулация, тъй като освен по-добрата графика - разликата е очевидна - напредъкът в състезанията е пряко повлиян от стила на шофиране на всеки играч, а основно това е, което причинява промяната в начина, по който се износват гумите. Например, на трасета с леви завои като Монца, предната лява гума ще има много по-голямо износване от другите, което влияе на времената на обиколките и темпото на състезанието на всяка обиколка, точно както се случва в реалността. Да, болидите може да преминават по-лесно през бордюрите, но в реалността същото се случва и с болидите, които преминават доста агресивно през бордюрите на много трасета. Единственото нещо, което бих казал, че ми се струва малко странно, е звукът, който в F1 23 беше доста по-силен и остър, а сравнително изглежда малко заглушен, но добре, това е нещо, с което свикваш. Накрая, без много анализ, всички промени, особено в кариерата, са положителни и необходими, защото в този аспект играта е била стагнирала през последните години и в един момент е загубила привлекателността си. Лично аз бих казал, че след години, сега е напълно нова игра, а не просто голям годишен ъпдейт.
Επειδη διαβαζω σχολια οτι το παιχνιδι εχει γινει πιο arcade στο θεμα χειρισμου κλπ..
Το παιχνιδι εχει γινει ακομα πιο simulation καθως περα απο τα καλυτερα γραφικα - που ειναι εμφανης η διαφορα - η εξελιξη των αγωνων επηρεαζεται αμεσα απο τον τροπο οδηγησης του καθε παικτη και κυριως σε αυτο οφειλεται η αλλαγη στον τροπο με τον οποιο φθειρονται τα ελαστικα, π.χ. σε αριστεροστροφες πιστες οπως Monza το εμπρος αριστερα ελαστικο θα εχει πολυ μεγαλυτερη φθορα απο τα υπολοιπα επηρεαζοντας τους χρονους και τον ρυθμο αγωνα σας σε καθε γυρο οπως ακριβως συμβαινει και στην πραγματικοτητα δηλαδη. Ναι τα μονοθεσια μπορει να περνανε πιο ευκολα πανω απο τα kerbs, αλλα και στην πραγματικοτητα το ιδιο συμβαινει με τα μονοθεσια να περνανε αρκετα επιθετικα σε πολλες πιστες πανω στα kerbs. Το μονο που θα ελεγα οτι με ξενιζει καπως ειναι ο ηχος που στο F1 23 ηταν αρκετα πιο δυνατος και οξυς και συγκριτικα φαινεται σαν καπως φιμωμενος, αλλα ok ειναι κατι που συνηθιζεται. Τελος, χωρις πολυ αναλυση ολες οι αλλαγες ειδικα στο carrer ειναι θετικες και απαραιτητες γιατι σε αυτο το κομματι τα τελευταια χρονια το παιχνιδι ηταν στασιμο και απο ενα σημειο και μετα εχανε και το εμδιαφερον του. Προσωπικα, θα ελεγα οτι μετα απο χρονια ειναι πλεον ενα καινουργιο παιχνιδι και οχι ενα μεγαλο ετησιο update.
Съгласявам се с предходния отзив и ще добавя, че действително графиката на асфалта е още по-добра, цветът на пътя се променя и т.н., докато когато започне дъждът, можеш да чуеш колелата, спиращи се за борба за сцепление, което наистина го прави по-реалистично. В играта, управлението е ясно по-лесно, очевидно, защото е насочено към мнозинството хора, които играят с контролер, а не с волан, можеш да минеш през бордюри и т.н., без страх от завъртане. В кариерата на шофьора, сега имаме съвсем нов свят. Играта беше застояла години, след 3-4 сезона завършваше с напълно подобрена кола и ставаше монотонно. Много подобрения и предимства и сега освен отбора, имаш и различни специалисти, които ти поставят цели за уикенда на състезанието и ако ги постигнеш, печелиш някои подобрения. Във всяка надпревара, с печалбите ти, характеристиките на шофьора (фокус, опит, темпо и т.н.) се подобряват. За опитен играч, който играе с контролер, може лесно да увеличи нивото на трудност от първите състезания до 68-70.
Θα συμφωνήσω με την κριτική του προλαλήσαντα, και θα προσθέσω ότι πράγματι τα γραφικά της ασφάλτου είναι ακόμα καλύτερα, αλλάζει η απόχρωση του δρόμου κλπ, ενώ όταν αρχίζει η βροχή ακούς τα φρεναρίσματα των τροχών που παλεύουν για πρόσφυση, όντως το κάνει πιο ρεαλιστικό. Στο gameplay πράγματι ο χειρισμός είναι σαφώς ευκολότερος προφανώς γιατί απευθύνεται στην πλειοψηφία του κόσμου που παίζει με χειριστήριο και όχι με τιμονιέρα, περνάς πάνω από kerbs κλπ άφοβα δεν σπινάρεις με τίποτα. Στο driver's career εδώ πλέον έχουμε έναν πλήρως καινούργιο κόσμο. Είχε μείνει στάσιμο το παιχνίδι εδώ και χρόνια, μετά από 3-4 σεζόν κατέληγες να είσαι με ένα πλήρως αναβαθμισμένο μονοθέσιο και γινόταν μονότονο. Πολλά upgrades και perks και πλέον πέρα από την ομάδα, έχεις και διάφορους specialists που σου θέτουν στόχους για το ΣΚ του αγώνα και αν τους πιάσεις κερδίζεις κάποια upgrades. Σε κάθε αγώνα όσο νικάς ανεβαίνουν και τα χαρακτηριστικά του οδηγού (focus, experience, pace κλπ). Για έναν έμπειρο παίκτη που είναι με χειριστήριο μπορεί να ανεβάσει το επίπεδο δυσκολίας από τους πρώτους αγώνες στο 68-70 για πλάκα.
Тази година изданието трябваше да докаже на публиката, че има разлики от предишните издания, за да убеди на пазара. Поради интензивната критика, изглежда, че са го взели под внимание, и с напредването на играта, това е забележимо.
Първоначално, те най-накрая придават голямо значение на режима на кариера, нещо, което публиката силно поиска. Има много стимули за участие и забележими промени с нови кинематични сцени.
Мултиплеърът е запазил същата основа като F1 World, но също така е видял подобрения. Има строги категории за безопасно шофиране, които ви принуждават да шофирате чисто, ако искате да състезавате в автентичната категория. Това е добре, защото беше станало прекалено в лобитата, но от друга страна, състезанията се провеждат с по-малко играчи.
Най-важният аспект за мен е геймплеят, който се е променил доста. Управлението е по-лесно дори без контрол на сцеплението, което ви позволява да се доближите до лимита в сравнение с миналата година, и можете дори да преминете през бордюрите без да създавате значителни проблеми. Разбира се, колко много това означава, че е станало по-реалистично или не, само истинските шофьори могат да кажат. Особено ми харесаха блокажите, при които димът е видим, докато има и звук, който веднага ви показва, когато сте прекалили с спирачките.
Графиката има забележителни подобрения в детайлите, като например в новите коли, лицата или когато излезете от пистата и се замърсите. Голям плюс е redesign-ът на пистите с новите промени!
Звукът също е по-реалистичен, а новото добавяне на реалните гласове на шофьорите е впечатляващо, освен звука на собствената ви кола в My Team, който звучи сякаш карате мотоциклет...
Що се отнася до ловците на трофеи, тази година повечето от тях са променени и предоставят много допълнителни стимули да прекарате часове в режимите на играта!
Накратко, F1 24 отговори на обратната връзка от публиката и направи промени, които са значителни и похвални за игра, която излиза всяка година. Дали инвестицията си струва, разбира се, зависи от бюджета и страстта на всеки да се ангажира с новото издание.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.
Много добра покупка! Струваше си парите!
Πολύ καλά αγορά! Άξιζε τα λεφτά του!
Пригответе се да запалите страстта си към състезанията и да се приближите до стартовата линия повече от всякога с EA SPORTS™ F1® 24, официалната видеоигра на FIA Formula One World Championship™ за 2024 година. Състезавайте се като шампион на пистата, докато преследвате кариера във Формула 1®, която ще определи вашето наследство, и се почувствайте едно с колата благодарение на най-новата система за управление и физика, задвижвана от EA SPORTS Dynamic Handling.
Състезавайте се като шампион на пистата
Открийте новия режим Driver Career с нов геймплей, базиран на спорта.
EA SPORTS™ Dynamic Handling
Запознайте се с по-автентично управление. Най-новото изпълнение на физиката ви предоставя по-голям контрол върху това как вашият личен стил на шофиране влияе на представянето на колата ви и състезателната стратегия.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Защото прочетох коментари, че играта е станала по-аркадна по отношение на управлението и т.н... Играта всъщност е станала още повече симулация, тъй като освен по-добрата графика - разликата е очевидна - напредъкът в състезанията е пряко повлиян от стила на шофиране на всеки играч, а основно това е, което причинява промяната в начина, по който се износват гумите. Например, на трасета с леви завои като Монца, предната лява гума ще има много по-голямо износване от другите, което влияе на времената на обиколките и темпото на състезанието на всяка обиколка, точно както се случва в реалността. Да, болидите може да преминават по-лесно през бордюрите, но в реалността същото се случва и с болидите, които преминават доста агресивно през бордюрите на много трасета. Единственото нещо, което бих казал, че ми се струва малко странно, е звукът, който в F1 23 беше доста по-силен и остър, а сравнително изглежда малко заглушен, но добре, това е нещо, с което свикваш. Накрая, без много анализ, всички промени, особено в кариерата, са положителни и необходими, защото в този аспект играта е била стагнирала през последните години и в един момент е загубила привлекателността си. Лично аз бих казал, че след години, сега е напълно нова игра, а не просто голям годишен ъпдейт.
Επειδη διαβαζω σχολια οτι το παιχνιδι εχει γινει πιο arcade στο θεμα χειρισμου κλπ..
Το παιχνιδι εχει γινει ακομα πιο simulation καθως περα απο τα καλυτερα γραφικα - που ειναι εμφανης η διαφορα - η εξελιξη των αγωνων επηρεαζεται αμεσα απο τον τροπο οδηγησης του καθε παικτη και κυριως σε αυτο οφειλεται η αλλαγη στον τροπο με τον οποιο φθειρονται τα ελαστικα, π.χ. σε αριστεροστροφες πιστες οπως Monza το εμπρος αριστερα ελαστικο θα εχει πολυ μεγαλυτερη φθορα απο τα υπολοιπα επηρεαζοντας τους χρονους και τον ρυθμο αγωνα σας σε καθε γυρο οπως ακριβως συμβαινει και στην πραγματικοτητα δηλαδη. Ναι τα μονοθεσια μπορει να περνανε πιο ευκολα πανω απο τα kerbs, αλλα και στην πραγματικοτητα το ιδιο συμβαινει με τα μονοθεσια να περνανε αρκετα επιθετικα σε πολλες πιστες πανω στα kerbs. Το μονο που θα ελεγα οτι με ξενιζει καπως ειναι ο ηχος που στο F1 23 ηταν αρκετα πιο δυνατος και οξυς και συγκριτικα φαινεται σαν καπως φιμωμενος, αλλα ok ειναι κατι που συνηθιζεται. Τελος, χωρις πολυ αναλυση ολες οι αλλαγες ειδικα στο carrer ειναι θετικες και απαραιτητες γιατι σε αυτο το κομματι τα τελευταια χρονια το παιχνιδι ηταν στασιμο και απο ενα σημειο και μετα εχανε και το εμδιαφερον του. Προσωπικα, θα ελεγα οτι μετα απο χρονια ειναι πλεον ενα καινουργιο παιχνιδι και οχι ενα μεγαλο ετησιο update.
Съгласявам се с предходния отзив и ще добавя, че действително графиката на асфалта е още по-добра, цветът на пътя се променя и т.н., докато когато започне дъждът, можеш да чуеш колелата, спиращи се за борба за сцепление, което наистина го прави по-реалистично. В играта, управлението е ясно по-лесно, очевидно, защото е насочено към мнозинството хора, които играят с контролер, а не с волан, можеш да минеш през бордюри и т.н., без страх от завъртане. В кариерата на шофьора, сега имаме съвсем нов свят. Играта беше застояла години, след 3-4 сезона завършваше с напълно подобрена кола и ставаше монотонно. Много подобрения и предимства и сега освен отбора, имаш и различни специалисти, които ти поставят цели за уикенда на състезанието и ако ги постигнеш, печелиш някои подобрения. Във всяка надпревара, с печалбите ти, характеристиките на шофьора (фокус, опит, темпо и т.н.) се подобряват. За опитен играч, който играе с контролер, може лесно да увеличи нивото на трудност от първите състезания до 68-70.
Θα συμφωνήσω με την κριτική του προλαλήσαντα, και θα προσθέσω ότι πράγματι τα γραφικά της ασφάλτου είναι ακόμα καλύτερα, αλλάζει η απόχρωση του δρόμου κλπ, ενώ όταν αρχίζει η βροχή ακούς τα φρεναρίσματα των τροχών που παλεύουν για πρόσφυση, όντως το κάνει πιο ρεαλιστικό. Στο gameplay πράγματι ο χειρισμός είναι σαφώς ευκολότερος προφανώς γιατί απευθύνεται στην πλειοψηφία του κόσμου που παίζει με χειριστήριο και όχι με τιμονιέρα, περνάς πάνω από kerbs κλπ άφοβα δεν σπινάρεις με τίποτα. Στο driver's career εδώ πλέον έχουμε έναν πλήρως καινούργιο κόσμο. Είχε μείνει στάσιμο το παιχνίδι εδώ και χρόνια, μετά από 3-4 σεζόν κατέληγες να είσαι με ένα πλήρως αναβαθμισμένο μονοθέσιο και γινόταν μονότονο. Πολλά upgrades και perks και πλέον πέρα από την ομάδα, έχεις και διάφορους specialists που σου θέτουν στόχους για το ΣΚ του αγώνα και αν τους πιάσεις κερδίζεις κάποια upgrades. Σε κάθε αγώνα όσο νικάς ανεβαίνουν και τα χαρακτηριστικά του οδηγού (focus, experience, pace κλπ). Για έναν έμπειρο παίκτη που είναι με χειριστήριο μπορεί να ανεβάσει το επίπεδο δυσκολίας από τους πρώτους αγώνες στο 68-70 για πλάκα.
Тази година изданието трябваше да докаже на публиката, че има разлики от предишните издания, за да убеди на пазара. Поради интензивната критика, изглежда, че са го взели под внимание, и с напредването на играта, това е забележимо.
Първоначално, те най-накрая придават голямо значение на режима на кариера, нещо, което публиката силно поиска. Има много стимули за участие и забележими промени с нови кинематични сцени.
Мултиплеърът е запазил същата основа като F1 World, но също така е видял подобрения. Има строги категории за безопасно шофиране, които ви принуждават да шофирате чисто, ако искате да състезавате в автентичната категория. Това е добре, защото беше станало прекалено в лобитата, но от друга страна, състезанията се провеждат с по-малко играчи.
Най-важният аспект за мен е геймплеят, който се е променил доста. Управлението е по-лесно дори без контрол на сцеплението, което ви позволява да се доближите до лимита в сравнение с миналата година, и можете дори да преминете през бордюрите без да създавате значителни проблеми. Разбира се, колко много това означава, че е станало по-реалистично или не, само истинските шофьори могат да кажат. Особено ми харесаха блокажите, при които димът е видим, докато има и звук, който веднага ви показва, когато сте прекалили с спирачките.
Графиката има забележителни подобрения в детайлите, като например в новите коли, лицата или когато излезете от пистата и се замърсите. Голям плюс е redesign-ът на пистите с новите промени!
Звукът също е по-реалистичен, а новото добавяне на реалните гласове на шофьорите е впечатляващо, освен звука на собствената ви кола в My Team, който звучи сякаш карате мотоциклет...
Що се отнася до ловците на трофеи, тази година повечето от тях са променени и предоставят много допълнителни стимули да прекарате часове в режимите на играта!
Накратко, F1 24 отговори на обратната връзка от публиката и направи промени, които са значителни и похвални за игра, която излиза всяка година. Дали инвестицията си струва, разбира се, зависи от бюджета и страстта на всеки да се ангажира с новото издание.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.
Потвърдена покупка
Много добра покупка! Струваше си парите!
Πολύ καλά αγορά! Άξιζε τα λεφτά του!
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Защото прочетох коментари, че играта е станала по-аркадна по отношение на управлението и т.н... Играта всъщност е станала още повече симулация, тъй като освен по-добрата графика - разликата е очевидна - напредъкът в състезанията е пряко повлиян от стила на шофиране на всеки играч, а основно това е, което причинява промяната в начина, по който се износват гумите. Например, на трасета с леви завои като Монца, предната лява гума ще има много по-голямо износване от другите, което влияе на времената на обиколките и темпото на състезанието на всяка обиколка, точно както се случва в реалността. Да, болидите може да преминават по-лесно през бордюрите, но в реалността същото се случва и с болидите, които преминават доста агресивно през бордюрите на много трасета. Единственото нещо, което бих казал, че ми се струва малко странно, е звукът, който в F1 23 беше доста по-силен и остър, а сравнително изглежда малко заглушен, но добре, това е нещо, с което свикваш. Накрая, без много анализ, всички промени, особено в кариерата, са положителни и необходими, защото в този аспект играта е била стагнирала през последните години и в един момент е загубила привлекателността си. Лично аз бих казал, че след години, сега е напълно нова игра, а не просто голям годишен ъпдейт.
Επειδη διαβαζω σχολια οτι το παιχνιδι εχει γινει πιο arcade στο θεμα χειρισμου κλπ..
Το παιχνιδι εχει γινει ακομα πιο simulation καθως περα απο τα καλυτερα γραφικα - που ειναι εμφανης η διαφορα - η εξελιξη των αγωνων επηρεαζεται αμεσα απο τον τροπο οδηγησης του καθε παικτη και κυριως σε αυτο οφειλεται η αλλαγη στον τροπο με τον οποιο φθειρονται τα ελαστικα, π.χ. σε αριστεροστροφες πιστες οπως Monza το εμπρος αριστερα ελαστικο θα εχει πολυ μεγαλυτερη φθορα απο τα υπολοιπα επηρεαζοντας τους χρονους και τον ρυθμο αγωνα σας σε καθε γυρο οπως ακριβως συμβαινει και στην πραγματικοτητα δηλαδη. Ναι τα μονοθεσια μπορει να περνανε πιο ευκολα πανω απο τα kerbs, αλλα και στην πραγματικοτητα το ιδιο συμβαινει με τα μονοθεσια να περνανε αρκετα επιθετικα σε πολλες πιστες πανω στα kerbs. Το μονο που θα ελεγα οτι με ξενιζει καπως ειναι ο ηχος που στο F1 23 ηταν αρκετα πιο δυνατος και οξυς και συγκριτικα φαινεται σαν καπως φιμωμενος, αλλα ok ειναι κατι που συνηθιζεται. Τελος, χωρις πολυ αναλυση ολες οι αλλαγες ειδικα στο carrer ειναι θετικες και απαραιτητες γιατι σε αυτο το κομματι τα τελευταια χρονια το παιχνιδι ηταν στασιμο και απο ενα σημειο και μετα εχανε και το εμδιαφερον του. Προσωπικα, θα ελεγα οτι μετα απο χρονια ειναι πλεον ενα καινουργιο παιχνιδι και οχι ενα μεγαλο ετησιο update.
Съгласявам се с предходния отзив и ще добавя, че действително графиката на асфалта е още по-добра, цветът на пътя се променя и т.н., докато когато започне дъждът, можеш да чуеш колелата, спиращи се за борба за сцепление, което наистина го прави по-реалистично. В играта, управлението е ясно по-лесно, очевидно, защото е насочено към мнозинството хора, които играят с контролер, а не с волан, можеш да минеш през бордюри и т.н., без страх от завъртане. В кариерата на шофьора, сега имаме съвсем нов свят. Играта беше застояла години, след 3-4 сезона завършваше с напълно подобрена кола и ставаше монотонно. Много подобрения и предимства и сега освен отбора, имаш и различни специалисти, които ти поставят цели за уикенда на състезанието и ако ги постигнеш, печелиш някои подобрения. Във всяка надпревара, с печалбите ти, характеристиките на шофьора (фокус, опит, темпо и т.н.) се подобряват. За опитен играч, който играе с контролер, може лесно да увеличи нивото на трудност от първите състезания до 68-70.
Θα συμφωνήσω με την κριτική του προλαλήσαντα, και θα προσθέσω ότι πράγματι τα γραφικά της ασφάλτου είναι ακόμα καλύτερα, αλλάζει η απόχρωση του δρόμου κλπ, ενώ όταν αρχίζει η βροχή ακούς τα φρεναρίσματα των τροχών που παλεύουν για πρόσφυση, όντως το κάνει πιο ρεαλιστικό. Στο gameplay πράγματι ο χειρισμός είναι σαφώς ευκολότερος προφανώς γιατί απευθύνεται στην πλειοψηφία του κόσμου που παίζει με χειριστήριο και όχι με τιμονιέρα, περνάς πάνω από kerbs κλπ άφοβα δεν σπινάρεις με τίποτα. Στο driver's career εδώ πλέον έχουμε έναν πλήρως καινούργιο κόσμο. Είχε μείνει στάσιμο το παιχνίδι εδώ και χρόνια, μετά από 3-4 σεζόν κατέληγες να είσαι με ένα πλήρως αναβαθμισμένο μονοθέσιο και γινόταν μονότονο. Πολλά upgrades και perks και πλέον πέρα από την ομάδα, έχεις και διάφορους specialists που σου θέτουν στόχους για το ΣΚ του αγώνα και αν τους πιάσεις κερδίζεις κάποια upgrades. Σε κάθε αγώνα όσο νικάς ανεβαίνουν και τα χαρακτηριστικά του οδηγού (focus, experience, pace κλπ). Για έναν έμπειρο παίκτη που είναι με χειριστήριο μπορεί να ανεβάσει το επίπεδο δυσκολίας από τους πρώτους αγώνες στο 68-70 για πλάκα.
Тази година изданието трябваше да докаже на публиката, че има разлики от предишните издания, за да убеди на пазара. Поради интензивната критика, изглежда, че са го взели под внимание, и с напредването на играта, това е забележимо.
Първоначално, те най-накрая придават голямо значение на режима на кариера, нещо, което публиката силно поиска. Има много стимули за участие и забележими промени с нови кинематични сцени.
Мултиплеърът е запазил същата основа като F1 World, но също така е видял подобрения. Има строги категории за безопасно шофиране, които ви принуждават да шофирате чисто, ако искате да състезавате в автентичната категория. Това е добре, защото беше станало прекалено в лобитата, но от друга страна, състезанията се провеждат с по-малко играчи.
Най-важният аспект за мен е геймплеят, който се е променил доста. Управлението е по-лесно дори без контрол на сцеплението, което ви позволява да се доближите до лимита в сравнение с миналата година, и можете дори да преминете през бордюрите без да създавате значителни проблеми. Разбира се, колко много това означава, че е станало по-реалистично или не, само истинските шофьори могат да кажат. Особено ми харесаха блокажите, при които димът е видим, докато има и звук, който веднага ви показва, когато сте прекалили с спирачките.
Графиката има забележителни подобрения в детайлите, като например в новите коли, лицата или когато излезете от пистата и се замърсите. Голям плюс е redesign-ът на пистите с новите промени!
Звукът също е по-реалистичен, а новото добавяне на реалните гласове на шофьорите е впечатляващо, освен звука на собствената ви кола в My Team, който звучи сякаш карате мотоциклет...
Що се отнася до ловците на трофеи, тази година повечето от тях са променени и предоставят много допълнителни стимули да прекарате часове в режимите на играта!
Накратко, F1 24 отговори на обратната връзка от публиката и направи промени, които са значителни и похвални за игра, която излиза всяка година. Дали инвестицията си струва, разбира се, зависи от бюджета и страстта на всеки да се ангажира с новото издание.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.
Много добра покупка! Струваше си парите!
Πολύ καλά αγορά! Άξιζε τα λεφτά του!