Тази година изданието трябваше да докаже на публиката, че има разлики от предишните издания, за да убеди на пазара. Поради интензивната критика, изглежда, че са го взели под внимание, и с напредването на играта, това е забележимо.
Първоначално, те най-накрая придават голямо значение на режима на кариера, нещо, което публиката силно поиска. Има много стимули за участие и забележими промени с нови кинематични сцени.
Мултиплеърът е запазил същата основа като F1 World, но също така е видял подобрения. Има строги категории за безопасно шофиране, които ви принуждават да шофирате чисто, ако искате да състезавате в автентичната категория. Това е добре, защото беше станало прекалено в лобитата, но от друга страна, състезанията се провеждат с по-малко играчи.
Най-важният аспект за мен е геймплеят, който се е променил доста. Управлението е по-лесно дори без контрол на сцеплението, което ви позволява да се доближите до лимита в сравнение с миналата година, и можете дори да преминете през бордюрите без да създавате значителни проблеми. Разбира се, колко много това означава, че е станало по-реалистично или не, само истинските шофьори могат да кажат. Особено ми харесаха блокажите, при които димът е видим, докато има и звук, който веднага ви показва, когато сте прекалили с спирачките.
Графиката има забележителни подобрения в детайлите, като например в новите коли, лицата или когато излезете от пистата и се замърсите. Голям плюс е redesign-ът на пистите с новите промени!
Звукът също е по-реалистичен, а новото добавяне на реалните гласове на шофьорите е впечатляващо, освен звука на собствената ви кола в My Team, който звучи сякаш карате мотоциклет...
Що се отнася до ловците на трофеи, тази година повечето от тях са променени и предоставят много допълнителни стимули да прекарате часове в режимите на играта!
Накратко, F1 24 отговори на обратната връзка от публиката и направи промени, които са значителни и похвални за игра, която излиза всяка година. Дали инвестицията си струва, разбира се, зависи от бюджета и страстта на всеки да се ангажира с новото издание.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.