Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Плитките субуфери Mille PRO са проектирани да постигат изключителна производителност дори когато има много малко налично пространство за инсталиране на кутията за субуфер.
MPS 250 е оптимизиран да...
Плитките субуфери Mille PRO са проектирани да постигат изключителна производителност дори когато има много малко налично пространство за инсталиране на кутията за субуфер.
MPS 250 е оптимизиран да работи в изключително компактни запечатани кутии, започващи от само 14 Lt (0,49 Cf). Характерен пример е корпусът на субуфер под задната седалка на пикапите,...
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Плитките субуфери Mille PRO са проектирани да постигат изключителна производителност дори когато има много малко налично пространство за инсталиране на кутията за субуфер.
MPS 250 е оптимизиран да работи в изключително компактни запечатани кутии, започващи от само 14 Lt (0,49 Cf). Характерен пример е корпусът на субуфер под задната седалка на пикапите, където пространството и височината са ограничени.
Плиткият субуфер Mille PRO има съотношение дълбочина/производителност, което никога не е било постигнато преди, благодарение на впечатляващата ходова способност на конуса, която е с 20% по-висока от традиционния дизайн.
Тази изключителна цел е постигната благодарение на интелигентния дизайн на екипа за окачване, който интегрира специална структура за поддръжка на паяк и бобина. Това решение позволи преместването на магнитната група навътре, намалявайки дълбочината и едновременно с това максимизирайки линейното движение на конуса.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Потвърдена покупка
Какво може да се каже за този субуфер от Hertz... това е съвсем нов дизайн, плитък и създаден да работи в малки затворени кутии. Използвам го със следната полска кутия от Basser.pl, която е специално направена за Ford Focus MK1 Hatchback от 2004 г. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html и защото е доста мощен (500W RMS при 2 ома, има и версия при 4 ома, 1000W, грешно споменати от Skroutz като RMS, това е върхова мощност, не RMS!) Го захранвам с 300W RMS при 2 ома от легендарния усилвател Audison SR5, който вече не е лесно намира, мисля. Вижте спецификациите на изображението по-долу. Трябва да подчертая нещо невероятно важно, никога не монтирайте такива мощни субуфери в колата си без някакъв материал за звукоизолация, вибрациите и загубата на бас са значителни! Покрих целия багажник с много листове от Dynamat Xtreme със специалния комплект за багажника, този тук https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Резултатът е НЕВЕРОЯТЕН! Субуферът предава толкова силен, ясен и мощен бас, че не мога да го опиша с просто ревю тук, трябва да го чуете! Усещам мощна акустична сила, идваща отзад и се разпространяваща из цялата кабина, пленяваща ви, проникваща ви и караща ви да искате да слушате определени песни отново и отново! Монтажът играе МНОГО ВАЖНА роля. Трябва да следвате спецификациите, предоставени от Hertz относно обема на кутията. Не изисква много литри, новият плитък дизайн, както споменах, работи и в по-малки кутии. Въпреки това, проверете спецификациите и се уверете, че имате повече от минимално изискваното. В комбинация със звукоизолацията на Dynamat (струва, но си заслужава!!!!!), резултатът е феноменален.
Субуферът беше монтиран в края на септември 2022 г. и оттогава постоянно търся песни с мощен и дълбок бас, за да го тествам непрекъснато. Танцова музика, рок, жива акустика, всичко се повишава благодарение на субуфера и всяко пътуване с колата придобива различно значение, ако наслаждавате на музика на умерена до висока сила на звука, ако я натиснете твърде силно, тя може да стане опасно гласна и изисква внимание, за да не повредите слуха си. Давам му 300W RMS и се разтърсва, представете си, ако му дам малко повече, например 400W! Усилвателят обаче не го извежда. Нямам вибрации благодарение на Dynamat, вибрациите НЕ са добра нещо, както някои може да мислят, те фактически намаляват производителността на говорителя.
Идва с вече монтирана защитна решетка, МНОГО важно, защото при други субуфери трябва да я купите отделно и струва 30 до 40 евро.
Предоставя твърд картонен шаблон с размерите си за индивидуален дизайн на кутията, както и материали за монтаж, разбира се.
За 300 евро (сега цената е намаляла малко) това е просто перфектната покупка в своята категория и спечели и награда за най-добър субуферен продукт на годината 2022-2023 от EISA! Вижте го тук https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
ЛИНК към производителя Hertz за точни технически спецификации: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Τι να πρωτοπεί κανείς για αυτό το Sub από την Hertz... είναι ολοκαίνουργια σχεδίαση, ρηχό και σχεδιασμένο να λειτουργεί σε μικρά έγκλειστα κουτιά (enclosures). Το χρησιμοποιώ με το παρακάτω πολωνικό κουτί από το Basser.pl που είναι ειδικά φτιαγμένο για το Ford Focus MK1 Hatchback του 2004. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html και επειδή είναι αρκετά ισχυρό (500W RMS στα 2 Ohms, υπάρχει και η έκδοση στα 4 Ohms, τα 1000W που λανθασμένα αναφέρει το Skroutz σαν RMS είναι Peak Power, όχι RMS!) το τροφοδοτώ με 300W RMS στα 2 Ohms από τον θρυλικό ενισχυτή Audison SR5 που δεν τον βρίσκετε εύκολα νομίζω πια. Δείτε χαρακτηριστικά στην εικόνα παρακάτω. Πρέπει να τονίσω κάτι φοβερά σημαντικό, δεν βάζετε ποτέ τόσο ισχυρά subs στο αυτοκίνητό σας χωρίς κάποιο ηχομονωτικό υλικό, οι τριγμοί και η απώλεια του μπάσου είναι σημαντική! Εγώ έντυσα όλο το πορτ μπαγκάζ πίσω με πολλά φύλλα Dynamat Xtreme με το ειδικό κιτ για το πορτ μπαγκάζ, αυτό εδώ https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Το αποτέλεσμα είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ! Το Sub αποδίδει τόσο στιβαρό, καθαρό και με τέτοια ισχύ μπάσο που δεν μπορώ να σας το περιγράψω με μια απλή αξιολόγηση εδώ, πρέπει να το ακούσετε! Νιώθω από πίσω να έρχεται και να απλώνεται σε όλη τη καμπίνα μια ακουστική δύναμη που σε συνεπαίρνει, σε διαπερνάει και θες να ακούσεις ειδικά ορισμένα κομμάτια, ξανά και ξανά! Παίζει ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ η εγκατάσταση. Πρέπει να τηρήσετε τις προδιαγραφές που λέει μέσα η Hertz για τον όγκο του κουτιού. Δεν ζητάει πολλά λίτρα, η νέα ρηχή σχεδίαση όπως είπα παίζει και σε μικρότερα κουτιά. Όμως δείτε τα specs και προσοχή να έχετε πάνω από τα ελάχιστα απαιτούμενα. Σε συνδυασμό με την ηχοθωράκιση/ηχομόνωση του Dynamat (κοστίζει αλλά αξίζει!!!!!) το αποτέλεσμα είναι αποθεωτικό.
To Sub μπήκε τέλη Σεπτεμβρίου του 2022 και από τότε, ψάχνω συνεχώς να βρίσκω κομμάτια με ισχυρό και βαθύ μπάσο να το τεστάρω συνέχεια. Μουσική dance, Rock, live acoustics, όλα απογειώνονται χάρη στο sub και κάθε διαδρομή με το αμάξι αποκτά άλλο νόημα, εφόσον γουστάρετε μουσική σε μέτρια προς δυνατή ένταση, αν το τσιτώσετε υπερβολικά μπορεί να γίνει επικίνδυνα δυνατό και θέλει προσοχή μη βλάψετε ακοή. Εγώ του δίνω 300W RMS και χαλάει κόσμο, που να έδινα και λίγο παραπάνω, π.χ. 400w! Δεν βγάζει ο ενισχυτής όμως. Δεν έχω τριγμούς λόγω dynamat, οι τριγμοί ΔΕΝ είναι καλό πράγμα όπως κάποιοι ίσως νομίζετε, χάνει το ηχείο σε απόδοση ουσιαστικά.
Δίνει μαζί και το έχει έτοιμο φορεμένο το προστατευτικό grill, σημαντικό ΠΟΛΥ γιατί σε άλλα subs το αγοράζεις ξεχωριστά και κάνει 30 με 40 ευρώ.
Δίνει σκληρό χαρτονένιο πατρόν με τις διαστάσεις του για σχεδιασμό custom κουτιού όπως και υλικά στερέωσης φυσικά.
Για 300 ευρώ που κοστίζει (τώρα έπεσε και η τιμή λίγο) είναι απλώς η τέλεια αγορά στην κατηγορία του και έχει πάρει και βραβείο για το καλύτερο προϊόν Subwoofer της χρονιάς 2022-2023 από την EISA! Για δείτε εδώ https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
LINK στον κατασκευαστή Hertz για ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Какво може да се каже за този субуфер от Hertz... това е съвсем нов дизайн, плитък и създаден да работи в малки затворени кутии. Използвам го със следната полска кутия от Basser.pl, която е специално направена за Ford Focus MK1 Hatchback от 2004 г. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html и защото е доста мощен (500W RMS при 2 ома, има и версия при 4 ома, 1000W, грешно споменати от Skroutz като RMS, това е върхова мощност, не RMS!) Го захранвам с 300W RMS при 2 ома от легендарния усилвател Audison SR5, който вече не е лесно намира, мисля. Вижте спецификациите на изображението по-долу. Трябва да подчертая нещо невероятно важно, никога не монтирайте такива мощни субуфери в колата си без някакъв материал за звукоизолация, вибрациите и загубата на бас са значителни! Покрих целия багажник с много листове от Dynamat Xtreme със специалния комплект за багажника, този тук https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Резултатът е НЕВЕРОЯТЕН! Субуферът предава толкова силен, ясен и мощен бас, че не мога да го опиша с просто ревю тук, трябва да го чуете! Усещам мощна акустична сила, идваща отзад и се разпространяваща из цялата кабина, пленяваща ви, проникваща ви и караща ви да искате да слушате определени песни отново и отново! Монтажът играе МНОГО ВАЖНА роля. Трябва да следвате спецификациите, предоставени от Hertz относно обема на кутията. Не изисква много литри, новият плитък дизайн, както споменах, работи и в по-малки кутии. Въпреки това, проверете спецификациите и се уверете, че имате повече от минимално изискваното. В комбинация със звукоизолацията на Dynamat (струва, но си заслужава!!!!!), резултатът е феноменален.
Субуферът беше монтиран в края на септември 2022 г. и оттогава постоянно търся песни с мощен и дълбок бас, за да го тествам непрекъснато. Танцова музика, рок, жива акустика, всичко се повишава благодарение на субуфера и всяко пътуване с колата придобива различно значение, ако наслаждавате на музика на умерена до висока сила на звука, ако я натиснете твърде силно, тя може да стане опасно гласна и изисква внимание, за да не повредите слуха си. Давам му 300W RMS и се разтърсва, представете си, ако му дам малко повече, например 400W! Усилвателят обаче не го извежда. Нямам вибрации благодарение на Dynamat, вибрациите НЕ са добра нещо, както някои може да мислят, те фактически намаляват производителността на говорителя.
Идва с вече монтирана защитна решетка, МНОГО важно, защото при други субуфери трябва да я купите отделно и струва 30 до 40 евро.
Предоставя твърд картонен шаблон с размерите си за индивидуален дизайн на кутията, както и материали за монтаж, разбира се.
За 300 евро (сега цената е намаляла малко) това е просто перфектната покупка в своята категория и спечели и награда за най-добър субуферен продукт на годината 2022-2023 от EISA! Вижте го тук https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
ЛИНК към производителя Hertz за точни технически спецификации: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Τι να πρωτοπεί κανείς για αυτό το Sub από την Hertz... είναι ολοκαίνουργια σχεδίαση, ρηχό και σχεδιασμένο να λειτουργεί σε μικρά έγκλειστα κουτιά (enclosures). Το χρησιμοποιώ με το παρακάτω πολωνικό κουτί από το Basser.pl που είναι ειδικά φτιαγμένο για το Ford Focus MK1 Hatchback του 2004. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html και επειδή είναι αρκετά ισχυρό (500W RMS στα 2 Ohms, υπάρχει και η έκδοση στα 4 Ohms, τα 1000W που λανθασμένα αναφέρει το Skroutz σαν RMS είναι Peak Power, όχι RMS!) το τροφοδοτώ με 300W RMS στα 2 Ohms από τον θρυλικό ενισχυτή Audison SR5 που δεν τον βρίσκετε εύκολα νομίζω πια. Δείτε χαρακτηριστικά στην εικόνα παρακάτω. Πρέπει να τονίσω κάτι φοβερά σημαντικό, δεν βάζετε ποτέ τόσο ισχυρά subs στο αυτοκίνητό σας χωρίς κάποιο ηχομονωτικό υλικό, οι τριγμοί και η απώλεια του μπάσου είναι σημαντική! Εγώ έντυσα όλο το πορτ μπαγκάζ πίσω με πολλά φύλλα Dynamat Xtreme με το ειδικό κιτ για το πορτ μπαγκάζ, αυτό εδώ https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Το αποτέλεσμα είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ! Το Sub αποδίδει τόσο στιβαρό, καθαρό και με τέτοια ισχύ μπάσο που δεν μπορώ να σας το περιγράψω με μια απλή αξιολόγηση εδώ, πρέπει να το ακούσετε! Νιώθω από πίσω να έρχεται και να απλώνεται σε όλη τη καμπίνα μια ακουστική δύναμη που σε συνεπαίρνει, σε διαπερνάει και θες να ακούσεις ειδικά ορισμένα κομμάτια, ξανά και ξανά! Παίζει ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ η εγκατάσταση. Πρέπει να τηρήσετε τις προδιαγραφές που λέει μέσα η Hertz για τον όγκο του κουτιού. Δεν ζητάει πολλά λίτρα, η νέα ρηχή σχεδίαση όπως είπα παίζει και σε μικρότερα κουτιά. Όμως δείτε τα specs και προσοχή να έχετε πάνω από τα ελάχιστα απαιτούμενα. Σε συνδυασμό με την ηχοθωράκιση/ηχομόνωση του Dynamat (κοστίζει αλλά αξίζει!!!!!) το αποτέλεσμα είναι αποθεωτικό.
To Sub μπήκε τέλη Σεπτεμβρίου του 2022 και από τότε, ψάχνω συνεχώς να βρίσκω κομμάτια με ισχυρό και βαθύ μπάσο να το τεστάρω συνέχεια. Μουσική dance, Rock, live acoustics, όλα απογειώνονται χάρη στο sub και κάθε διαδρομή με το αμάξι αποκτά άλλο νόημα, εφόσον γουστάρετε μουσική σε μέτρια προς δυνατή ένταση, αν το τσιτώσετε υπερβολικά μπορεί να γίνει επικίνδυνα δυνατό και θέλει προσοχή μη βλάψετε ακοή. Εγώ του δίνω 300W RMS και χαλάει κόσμο, που να έδινα και λίγο παραπάνω, π.χ. 400w! Δεν βγάζει ο ενισχυτής όμως. Δεν έχω τριγμούς λόγω dynamat, οι τριγμοί ΔΕΝ είναι καλό πράγμα όπως κάποιοι ίσως νομίζετε, χάνει το ηχείο σε απόδοση ουσιαστικά.
Δίνει μαζί και το έχει έτοιμο φορεμένο το προστατευτικό grill, σημαντικό ΠΟΛΥ γιατί σε άλλα subs το αγοράζεις ξεχωριστά και κάνει 30 με 40 ευρώ.
Δίνει σκληρό χαρτονένιο πατρόν με τις διαστάσεις του για σχεδιασμό custom κουτιού όπως και υλικά στερέωσης φυσικά.
Για 300 ευρώ που κοστίζει (τώρα έπεσε και η τιμή λίγο) είναι απλώς η τέλεια αγορά στην κατηγορία του και έχει πάρει και βραβείο για το καλύτερο προϊόν Subwoofer της χρονιάς 2022-2023 από την EISA! Για δείτε εδώ https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
LINK στον κατασκευαστή Hertz για ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Плитките субуфери Mille PRO са проектирани да постигат изключителна производителност дори когато има много малко налично пространство за инсталиране на кутията за субуфер.
MPS 250 е оптимизиран да работи в изключително компактни запечатани кутии, започващи от само 14 Lt (0,49 Cf). Характерен пример е корпусът на субуфер под задната седалка на пикапите, където пространството и височината са ограничени.
Плиткият субуфер Mille PRO има съотношение дълбочина/производителност, което никога не е било постигнато преди, благодарение на впечатляващата ходова способност на конуса, която е с 20% по-висока от традиционния дизайн.
Тази изключителна цел е постигната благодарение на интелигентния дизайн на екипа за окачване, който интегрира специална структура за поддръжка на паяк и бобина. Това решение позволи преместването на магнитната група навътре, намалявайки дълбочината и едновременно с това максимизирайки линейното движение на конуса.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Потвърдена покупка
Какво може да се каже за този субуфер от Hertz... това е съвсем нов дизайн, плитък и създаден да работи в малки затворени кутии. Използвам го със следната полска кутия от Basser.pl, която е специално направена за Ford Focus MK1 Hatchback от 2004 г. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html и защото е доста мощен (500W RMS при 2 ома, има и версия при 4 ома, 1000W, грешно споменати от Skroutz като RMS, това е върхова мощност, не RMS!) Го захранвам с 300W RMS при 2 ома от легендарния усилвател Audison SR5, който вече не е лесно намира, мисля. Вижте спецификациите на изображението по-долу. Трябва да подчертая нещо невероятно важно, никога не монтирайте такива мощни субуфери в колата си без някакъв материал за звукоизолация, вибрациите и загубата на бас са значителни! Покрих целия багажник с много листове от Dynamat Xtreme със специалния комплект за багажника, този тук https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Резултатът е НЕВЕРОЯТЕН! Субуферът предава толкова силен, ясен и мощен бас, че не мога да го опиша с просто ревю тук, трябва да го чуете! Усещам мощна акустична сила, идваща отзад и се разпространяваща из цялата кабина, пленяваща ви, проникваща ви и караща ви да искате да слушате определени песни отново и отново! Монтажът играе МНОГО ВАЖНА роля. Трябва да следвате спецификациите, предоставени от Hertz относно обема на кутията. Не изисква много литри, новият плитък дизайн, както споменах, работи и в по-малки кутии. Въпреки това, проверете спецификациите и се уверете, че имате повече от минимално изискваното. В комбинация със звукоизолацията на Dynamat (струва, но си заслужава!!!!!), резултатът е феноменален.
Субуферът беше монтиран в края на септември 2022 г. и оттогава постоянно търся песни с мощен и дълбок бас, за да го тествам непрекъснато. Танцова музика, рок, жива акустика, всичко се повишава благодарение на субуфера и всяко пътуване с колата придобива различно значение, ако наслаждавате на музика на умерена до висока сила на звука, ако я натиснете твърде силно, тя може да стане опасно гласна и изисква внимание, за да не повредите слуха си. Давам му 300W RMS и се разтърсва, представете си, ако му дам малко повече, например 400W! Усилвателят обаче не го извежда. Нямам вибрации благодарение на Dynamat, вибрациите НЕ са добра нещо, както някои може да мислят, те фактически намаляват производителността на говорителя.
Идва с вече монтирана защитна решетка, МНОГО важно, защото при други субуфери трябва да я купите отделно и струва 30 до 40 евро.
Предоставя твърд картонен шаблон с размерите си за индивидуален дизайн на кутията, както и материали за монтаж, разбира се.
За 300 евро (сега цената е намаляла малко) това е просто перфектната покупка в своята категория и спечели и награда за най-добър субуферен продукт на годината 2022-2023 от EISA! Вижте го тук https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
ЛИНК към производителя Hertz за точни технически спецификации: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Τι να πρωτοπεί κανείς για αυτό το Sub από την Hertz... είναι ολοκαίνουργια σχεδίαση, ρηχό και σχεδιασμένο να λειτουργεί σε μικρά έγκλειστα κουτιά (enclosures). Το χρησιμοποιώ με το παρακάτω πολωνικό κουτί από το Basser.pl που είναι ειδικά φτιαγμένο για το Ford Focus MK1 Hatchback του 2004. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html και επειδή είναι αρκετά ισχυρό (500W RMS στα 2 Ohms, υπάρχει και η έκδοση στα 4 Ohms, τα 1000W που λανθασμένα αναφέρει το Skroutz σαν RMS είναι Peak Power, όχι RMS!) το τροφοδοτώ με 300W RMS στα 2 Ohms από τον θρυλικό ενισχυτή Audison SR5 που δεν τον βρίσκετε εύκολα νομίζω πια. Δείτε χαρακτηριστικά στην εικόνα παρακάτω. Πρέπει να τονίσω κάτι φοβερά σημαντικό, δεν βάζετε ποτέ τόσο ισχυρά subs στο αυτοκίνητό σας χωρίς κάποιο ηχομονωτικό υλικό, οι τριγμοί και η απώλεια του μπάσου είναι σημαντική! Εγώ έντυσα όλο το πορτ μπαγκάζ πίσω με πολλά φύλλα Dynamat Xtreme με το ειδικό κιτ για το πορτ μπαγκάζ, αυτό εδώ https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Το αποτέλεσμα είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ! Το Sub αποδίδει τόσο στιβαρό, καθαρό και με τέτοια ισχύ μπάσο που δεν μπορώ να σας το περιγράψω με μια απλή αξιολόγηση εδώ, πρέπει να το ακούσετε! Νιώθω από πίσω να έρχεται και να απλώνεται σε όλη τη καμπίνα μια ακουστική δύναμη που σε συνεπαίρνει, σε διαπερνάει και θες να ακούσεις ειδικά ορισμένα κομμάτια, ξανά και ξανά! Παίζει ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ η εγκατάσταση. Πρέπει να τηρήσετε τις προδιαγραφές που λέει μέσα η Hertz για τον όγκο του κουτιού. Δεν ζητάει πολλά λίτρα, η νέα ρηχή σχεδίαση όπως είπα παίζει και σε μικρότερα κουτιά. Όμως δείτε τα specs και προσοχή να έχετε πάνω από τα ελάχιστα απαιτούμενα. Σε συνδυασμό με την ηχοθωράκιση/ηχομόνωση του Dynamat (κοστίζει αλλά αξίζει!!!!!) το αποτέλεσμα είναι αποθεωτικό.
To Sub μπήκε τέλη Σεπτεμβρίου του 2022 και από τότε, ψάχνω συνεχώς να βρίσκω κομμάτια με ισχυρό και βαθύ μπάσο να το τεστάρω συνέχεια. Μουσική dance, Rock, live acoustics, όλα απογειώνονται χάρη στο sub και κάθε διαδρομή με το αμάξι αποκτά άλλο νόημα, εφόσον γουστάρετε μουσική σε μέτρια προς δυνατή ένταση, αν το τσιτώσετε υπερβολικά μπορεί να γίνει επικίνδυνα δυνατό και θέλει προσοχή μη βλάψετε ακοή. Εγώ του δίνω 300W RMS και χαλάει κόσμο, που να έδινα και λίγο παραπάνω, π.χ. 400w! Δεν βγάζει ο ενισχυτής όμως. Δεν έχω τριγμούς λόγω dynamat, οι τριγμοί ΔΕΝ είναι καλό πράγμα όπως κάποιοι ίσως νομίζετε, χάνει το ηχείο σε απόδοση ουσιαστικά.
Δίνει μαζί και το έχει έτοιμο φορεμένο το προστατευτικό grill, σημαντικό ΠΟΛΥ γιατί σε άλλα subs το αγοράζεις ξεχωριστά και κάνει 30 με 40 ευρώ.
Δίνει σκληρό χαρτονένιο πατρόν με τις διαστάσεις του για σχεδιασμό custom κουτιού όπως και υλικά στερέωσης φυσικά.
Για 300 ευρώ που κοστίζει (τώρα έπεσε και η τιμή λίγο) είναι απλώς η τέλεια αγορά στην κατηγορία του και έχει πάρει και βραβείο για το καλύτερο προϊόν Subwoofer της χρονιάς 2022-2023 από την EISA! Για δείτε εδώ https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
LINK στον κατασκευαστή Hertz για ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Какво може да се каже за този субуфер от Hertz... това е съвсем нов дизайн, плитък и създаден да работи в малки затворени кутии. Използвам го със следната полска кутия от Basser.pl, която е специално направена за Ford Focus MK1 Hatchback от 2004 г. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html и защото е доста мощен (500W RMS при 2 ома, има и версия при 4 ома, 1000W, грешно споменати от Skroutz като RMS, това е върхова мощност, не RMS!) Го захранвам с 300W RMS при 2 ома от легендарния усилвател Audison SR5, който вече не е лесно намира, мисля. Вижте спецификациите на изображението по-долу. Трябва да подчертая нещо невероятно важно, никога не монтирайте такива мощни субуфери в колата си без някакъв материал за звукоизолация, вибрациите и загубата на бас са значителни! Покрих целия багажник с много листове от Dynamat Xtreme със специалния комплект за багажника, този тук https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Резултатът е НЕВЕРОЯТЕН! Субуферът предава толкова силен, ясен и мощен бас, че не мога да го опиша с просто ревю тук, трябва да го чуете! Усещам мощна акустична сила, идваща отзад и се разпространяваща из цялата кабина, пленяваща ви, проникваща ви и караща ви да искате да слушате определени песни отново и отново! Монтажът играе МНОГО ВАЖНА роля. Трябва да следвате спецификациите, предоставени от Hertz относно обема на кутията. Не изисква много литри, новият плитък дизайн, както споменах, работи и в по-малки кутии. Въпреки това, проверете спецификациите и се уверете, че имате повече от минимално изискваното. В комбинация със звукоизолацията на Dynamat (струва, но си заслужава!!!!!), резултатът е феноменален.
Субуферът беше монтиран в края на септември 2022 г. и оттогава постоянно търся песни с мощен и дълбок бас, за да го тествам непрекъснато. Танцова музика, рок, жива акустика, всичко се повишава благодарение на субуфера и всяко пътуване с колата придобива различно значение, ако наслаждавате на музика на умерена до висока сила на звука, ако я натиснете твърде силно, тя може да стане опасно гласна и изисква внимание, за да не повредите слуха си. Давам му 300W RMS и се разтърсва, представете си, ако му дам малко повече, например 400W! Усилвателят обаче не го извежда. Нямам вибрации благодарение на Dynamat, вибрациите НЕ са добра нещо, както някои може да мислят, те фактически намаляват производителността на говорителя.
Идва с вече монтирана защитна решетка, МНОГО важно, защото при други субуфери трябва да я купите отделно и струва 30 до 40 евро.
Предоставя твърд картонен шаблон с размерите си за индивидуален дизайн на кутията, както и материали за монтаж, разбира се.
За 300 евро (сега цената е намаляла малко) това е просто перфектната покупка в своята категория и спечели и награда за най-добър субуферен продукт на годината 2022-2023 от EISA! Вижте го тук https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
ЛИНК към производителя Hertz за точни технически спецификации: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/
Τι να πρωτοπεί κανείς για αυτό το Sub από την Hertz... είναι ολοκαίνουργια σχεδίαση, ρηχό και σχεδιασμένο να λειτουργεί σε μικρά έγκλειστα κουτιά (enclosures). Το χρησιμοποιώ με το παρακάτω πολωνικό κουτί από το Basser.pl που είναι ειδικά φτιαγμένο για το Ford Focus MK1 Hatchback του 2004. https://sklep.basser.pl/en/fit-box-enclosures/302-fbford01-ford-focus-mk1-fit-box-subwoofer-enclosure.html και επειδή είναι αρκετά ισχυρό (500W RMS στα 2 Ohms, υπάρχει και η έκδοση στα 4 Ohms, τα 1000W που λανθασμένα αναφέρει το Skroutz σαν RMS είναι Peak Power, όχι RMS!) το τροφοδοτώ με 300W RMS στα 2 Ohms από τον θρυλικό ενισχυτή Audison SR5 που δεν τον βρίσκετε εύκολα νομίζω πια. Δείτε χαρακτηριστικά στην εικόνα παρακάτω. Πρέπει να τονίσω κάτι φοβερά σημαντικό, δεν βάζετε ποτέ τόσο ισχυρά subs στο αυτοκίνητό σας χωρίς κάποιο ηχομονωτικό υλικό, οι τριγμοί και η απώλεια του μπάσου είναι σημαντική! Εγώ έντυσα όλο το πορτ μπαγκάζ πίσω με πολλά φύλλα Dynamat Xtreme με το ειδικό κιτ για το πορτ μπαγκάζ, αυτό εδώ https://www.skroutz.gr/s/20210771/Dynamat-Xtreme-Trunk-Kit-%CE%97%CF%87%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C.html
Το αποτέλεσμα είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ! Το Sub αποδίδει τόσο στιβαρό, καθαρό και με τέτοια ισχύ μπάσο που δεν μπορώ να σας το περιγράψω με μια απλή αξιολόγηση εδώ, πρέπει να το ακούσετε! Νιώθω από πίσω να έρχεται και να απλώνεται σε όλη τη καμπίνα μια ακουστική δύναμη που σε συνεπαίρνει, σε διαπερνάει και θες να ακούσεις ειδικά ορισμένα κομμάτια, ξανά και ξανά! Παίζει ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ η εγκατάσταση. Πρέπει να τηρήσετε τις προδιαγραφές που λέει μέσα η Hertz για τον όγκο του κουτιού. Δεν ζητάει πολλά λίτρα, η νέα ρηχή σχεδίαση όπως είπα παίζει και σε μικρότερα κουτιά. Όμως δείτε τα specs και προσοχή να έχετε πάνω από τα ελάχιστα απαιτούμενα. Σε συνδυασμό με την ηχοθωράκιση/ηχομόνωση του Dynamat (κοστίζει αλλά αξίζει!!!!!) το αποτέλεσμα είναι αποθεωτικό.
To Sub μπήκε τέλη Σεπτεμβρίου του 2022 και από τότε, ψάχνω συνεχώς να βρίσκω κομμάτια με ισχυρό και βαθύ μπάσο να το τεστάρω συνέχεια. Μουσική dance, Rock, live acoustics, όλα απογειώνονται χάρη στο sub και κάθε διαδρομή με το αμάξι αποκτά άλλο νόημα, εφόσον γουστάρετε μουσική σε μέτρια προς δυνατή ένταση, αν το τσιτώσετε υπερβολικά μπορεί να γίνει επικίνδυνα δυνατό και θέλει προσοχή μη βλάψετε ακοή. Εγώ του δίνω 300W RMS και χαλάει κόσμο, που να έδινα και λίγο παραπάνω, π.χ. 400w! Δεν βγάζει ο ενισχυτής όμως. Δεν έχω τριγμούς λόγω dynamat, οι τριγμοί ΔΕΝ είναι καλό πράγμα όπως κάποιοι ίσως νομίζετε, χάνει το ηχείο σε απόδοση ουσιαστικά.
Δίνει μαζί και το έχει έτοιμο φορεμένο το προστατευτικό grill, σημαντικό ΠΟΛΥ γιατί σε άλλα subs το αγοράζεις ξεχωριστά και κάνει 30 με 40 ευρώ.
Δίνει σκληρό χαρτονένιο πατρόν με τις διαστάσεις του για σχεδιασμό custom κουτιού όπως και υλικά στερέωσης φυσικά.
Για 300 ευρώ που κοστίζει (τώρα έπεσε και η τιμή λίγο) είναι απλώς η τέλεια αγορά στην κατηγορία του και έχει πάρει και βραβείο για το καλύτερο προϊόν Subwoofer της χρονιάς 2022-2023 από την EISA! Για δείτε εδώ https://eisa.eu/awards/hertz-mps-250-s2-s4/
LINK στον κατασκευαστή Hertz για ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά: https://hertz-audio.com/product/mps-250-s2/