Пристига на части и изисква сглобяване. Иска дебела кръстата отвертка (накрайник Phillips). „Инструкциите“, които има вътре, са и на италиански и са изключително непълни - неподходящи. Макар че общо са 10 винта (4 с гайки), някой, на когото не му се отдава, ще се затрудни. Нискокачествени китайски пластмасови и метални части.
- Премахвате 4-те винта, които са по външния периметър на предния панел на мотора и поставяте задната част на капака / металната клетка. Самият метал има 4 отвора, които попадат точно върху 4-те винта, които се поставят отново.
- Много внимавайте да напаснете винта на металния перка, към широкия „прав / изправен“ отвор, който има централният метален вал, излизащ от мотора, и изисква силно затягане (вижте снимката за разстоянието, при което при мен работеше без да опира)
- На тръбата на основата развивате въртящия се капак, като го завъртите, и отвътре телескопично излиза железният прът, който също изисква много силно затягане, когато го щракнете към основата на мотора.
Много добра производителност като вентилатор, на степен 3 вдига всичко от бюрото. Ако издържи 2 години, цената му от 21 евро е добра. 3 звезди за качеството на материалите и липсата на инструкции за монтаж. Ако оцелее, 5 звезди за производителността му.
Έρχεται σε κομμάτια και χρειάζεται συναρμολόγηση. Θέλει χοντρό στραβοκατσάβιδο (Μύτη Phillips). Οι "οδηγίες" που έχει μέσα είναι και στα Ιταλικά και είναι εξαιρετικά ελλειπής - ακατάλληλες. Αν και συνολικά είναι 10 βίδες (4 με παξιμάδια) κάποιος που δεν πιάνουν τα χέρια του θα δυσκολευτεί. Χαμηλής ποιότητας κινέζικα πλαστικά και μεταλλικά μέρη.
- Αφαιρείτε τις 4 βίδες που είναι στην εξωτερική περιφέρεια της πρόσοψης του μοτέρ και φοράτε το πίσω μέρος του καπέλου / του μεταλλικού κελιού, Το ίδιο το μέταλλο έχει 4 τρύπες που πέφτουν ακριβώς πάνω στις 4 βίδες που ξανατοποθετούνται.
- Μεγάλη προσοχή να ταιριάξετε την βίδα του μεταλλικού έλικα , στην πλατιά "ίσια / ισιωμένη" υποδοχή που έχει ο κεντρικός μεταλλικός άξονας που βγαίνει από το μοτέρ, και θέλει ισχυρό σφίξιμο (δείτε την φωτό για την απόσταση που σε εμένα δούλεψε χωρίς να βρίσκει)
- Στο κοντάρι της βάσης, λύνεις το περιστροφικό καπάκι στριφογυρίζοντας το και από μέσα βγαίνει τηλεσκοπικά το σιδερένιο στέλεχος που θέλει επίσης πολύ ισχυρό σφίξιμο όταν το κουμπώνεις στην βάση του μοτέρ.
Πολύ καλή απόδοση σαν ανεμιστήρας, στην σκάλα 3 σηκώνει τα πάντα από το γραφείο. Εαν βγάζει διάρκεια ζωής τα 2 έτη είναι καλή η τιμή του στα 21 ευρώ. 3 αστέρια για την ποιότητα των υλικών και την έλλειψη οδηγιών εγκατάστασης. Εάν ζήσει , 5 αστέρια για την απόδοση του.
