Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Motul 8100 X-Max Синтетичен Масло за Автомобили 0W-40 5лт
Автомобилни масла

Motul 8100 X-Max Синтетичен Масло за Автомобили 0W-40 5лт

100% синтетичен лубрикант от Motul. Препоръчва се за високопроизводителни и мощни двигатели (BMW, Ford, Mercedes и Porsche). Осигурява висока защита на двигателя и термична устойчивост.

100% синтетичен лубрикант от Motul. Препоръчва се за високопроизводителни и мощни двигатели (BMW, Ford, Mercedes и Porsche). Осигурява висока защита на двигателя и термична устойчивост.

Виж пълното описание Виж пълното описание

Характеристики

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Тип

    Синтетичен

    Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
  • Виж всички
Продуктът не е наличен за доставка до избраната държава.
Доклад за продукта

Описание

Описание

100% синтетичен лубрикант от Motul. Препоръчва се за високопроизводителни и мощни двигатели (BMW, Ford, Mercedes и Porsche). Осигурява висока защита на двигателя и термична устойчивост.

Характеристики:

  • Вискозитетен клас: 0W-40
  • Тип: Напълно синтетичен
  • ACEA A3/B4
  • API Service SP

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
0W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
5 лт

Specifications

API
SP

API

SP
API SP е най-новата спецификация (2020 г. и след това). Той осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
АСЕА
A3/B4

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (1)

Ревюта

5,0
1
5.0
Оцени този продукт
  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Γιώργος.Β
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Γιώργος.Β

    Потвърдена покупка

    Поставено на Mazda 2 2010 1.3, прекалено добро за този двигател, но обичам да се грижа за него. След X-cess 5-40, което пробвах и беше единственото, което двигателят не гореше, реших да сложа това за зимата, за да е още по-удобно при студено стартиране и наистина и това не го гори. Много добро масло за по-спортна употреба. Това е full saps, така че сигурно качество.

    Редакция 26.05: Сложих отново x-cess след това и усетих значително по-лоша производителност. Няма да го сменя пак, това е върхът.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Γιώργος.Β
    5
    Γιώργος.Β

    Поставено на Mazda 2 2010 1.3, прекалено добро за този двигател, но обичам да се грижа за него. След X-cess 5-40, което пробвах и беше единственото, което двигателят не гореше, реших да сложа това за зимата, за да е още по-удобно при студено стартиране и наистина и това не го гори. Много добро масло за по-спортна употреба. Това е full saps, така че сигурно качество.

    Редакция 26.05: Сложих отново x-cess след това и усетих значително по-лоша производителност. Няма да го сменя пак, това е върхът.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички

Описание и спецификации

100% синтетичен лубрикант от Motul. Препоръчва се за високопроизводителни и мощни двигатели (BMW, Ford, Mercedes и Porsche). Осигурява висока защита на двигателя и термична устойчивост.

Характеристики:

  • Вискозитетен клас: 0W-40
  • Тип: Напълно синтетичен
  • ACEA A3/B4
  • API Service SP

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
0W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
5 лт

Specifications

API
SP

API

SP
API SP е най-новата спецификация (2020 г. и след това). Той осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
АСЕА
A3/B4

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (1)

5,0
1
5.0
Оцени този продукт
  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Γιώργος.Β
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно
    Γιώργος.Β

    Потвърдена покупка

    Поставено на Mazda 2 2010 1.3, прекалено добро за този двигател, но обичам да се грижа за него. След X-cess 5-40, което пробвах и беше единственото, което двигателят не гореше, реших да сложа това за зимата, за да е още по-удобно при студено стартиране и наистина и това не го гори. Много добро масло за по-спортна употреба. Това е full saps, така че сигурно качество.

    Редакция 26.05: Сложих отново x-cess след това и усетих значително по-лоша производителност. Няма да го сменя пак, това е върхът.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Γιώργος.Β
    5
    Γιώργος.Β

    Поставено на Mazda 2 2010 1.3, прекалено добро за този двигател, но обичам да се грижа за него. След X-cess 5-40, което пробвах и беше единственото, което двигателят не гореше, реших да сложа това за зимата, за да е още по-удобно при студено стартиране и наистина и това не го гори. Много добро масло за по-спортна употреба. Това е full saps, така че сигурно качество.

    Редакция 26.05: Сложих отново x-cess след това и усетих значително по-лоша производителност. Няма да го сменя пак, това е върхът.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички