Във въоръжен бетон, който беше тестван с 125-мм колело и 18V батерия, 5Ah, се сблъска с малки затруднения. На един етап запали и се почерни. Колелото, въпреки че работи с батерия, няма проблеми със задачата. Задачата включваше създаване на "линии" в цимент, подобни на тези, направени от подизпълнителите на пътя, когато, например, искат да преминат оптични влакна, и след това премахване на промежуточния отсечка, за да се побере гаражна врата. Доказа се полезен за "изправяне" на канала, който беше създаден, въпреки че се препоръчва да се избягва извършването на такива действия. Въпреки това, реших да го опитам в такъв случай.
Σε ενισχυμένο σκυρόδεμα που δοκιμάστηκε με τροχό 125mm με 18v μπαταρία, 5Ah, δυσκολεύτηκε λιγάκι. Σε ένα σημείο άναψε-μαύρισε. Ο τροχός, αν και έχει τροφοδοσία από μπαταρία, δεν έχει θέμα σε επιδόσεις. Η εργασία περιελάμβανε δημιουργία "γραμμών" σε τσιμέντο, σαν αυτές που κάνουν συνεργεία εργολάβων στον δρόμο όταν Π.χ. θέλουν να περάσουν οπτικές ίνες, και εν συνεχεία αφαίρεση του ενδιάμεσου τμήματος για να μπορέσει να χωρέσει γκαραζόπορτα. Φάνηκε χρήσιμος και για το "ίσιωμα" του καναλιού που δημιουργήθηκε, αν και καλό είναι, τέτοιες ενέργειες να αποφεύγονται. Πάντως είπα να το δοκιμάσω και σε τέτοια περίπτωση.