Докато 1984 година не беше лесна за Ferrari във Формула 1, същото не може да се каже за серийните автомобили, с драматичното завръщане на два от най-иконичните и завладяващи имена в историята на Принцесата на конете: Testarossa - вече представен в монография в тази серия - и GTO, новият гран турер на Ferrari, последният в дългата и славна линия на автомобили с осем цилиндъра, който беше представен на автомобилното изложение в Женева през същата година.

288 GTO е произлязъл директно от прототипа 308 GTB Speciale, подготвен от Pininfarina през 1977 година, по същество "помпана" 308 с още по-агресивен дизайн и захранвана от мощен 2.8-литров V8, способен да произвежда около 400 к.с., което му позволявало да достигне максимална скорост малко над 300 км/ч.

След книгите за F40 и Testarossa в тази серия, тази монография за 288 GTO проследява техническата и стилова генеза на суперколата, с приноси от няколко от авторите на модела. Всичко това е придружено от безценни материали, много от които предварително непубликувани, извлечени от архивите на списание Quattroruote.