Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрит си от законова 2-годишна гаранция. Свържи се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че твоят проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можеш да избереш Skroutz Point, който ти подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ти върнем парите.
Потребителите оценяват здравата и издръжлива конструкция, както и изгодната цена на куфара. Според тях той осигурява достатъчно място за багаж при пътувания, пазаруване и излети. Не побира обаче цяла мотоциклетна каска, а външният цвят може да избледнее с времето.
За парите, които струва, смятам, че е най-добрата стойност за парите. Имам два за страничния калъф, които са били изложени на слънце, прах от грънчарски пътища, дъжд и ако изключим цвета отвън (както при всяко пластмасово нещо), те не са пострадали от нищо.
Για τα χρήματα που κοστίζει νομίζω είναι ότι πιο vfm. Έχω δυο για πλαγιοβαλιτσα, έχουν φάει ήλιο, σκόνες από χωματόδρομους, βροχές και αν εξαιρέσεις το χρώμα εξωτερικά (όπως σε κάθε πλαστική) δεν έχουν πάθει τίποτα.
Купих го заедно с XT 600 през 1995 година, леко използван. Удобно побира 2 затворени каски или необходимите неща за моята съпруга и моите минимални принадлежности за една седмица отпуск (жените знаят какво носят с тях, дори за един ден...). Преживял е много падания от стойката на мотора само с няколко драскотини. Имам го като основен елемент на багажника и никога не се откача, дори по време на леки извънпътекови карания. Заедно стареем, но той е устойчив! След 28 години, оригиналният сив цвят е естествено се превърнал в бял, точно като моята коса, а вътрешните гумени ленти са се разтеглили (точно като обиколката на талията ми :). Ако го намерите, го препоръчвам да го купите без колебание!
Την αγόρασα μαζί με το ΧΤ 600 το 1995, ελαφρώς μεταχειρισμένη. Χωράει άνετα 2 κλειστά κράνη ή τα μπόλικα απαραίτητα της συζύγου και τα ελάχιστα δικά μου, για μια βδομάδα διακοπών, (οι παντρεμένοι ξέρουν τι κουβαλάνε μαζί τους οι κυρίες, έστω και για μία μέρα...)
Έχει επιβιώσει σε πολλά πεσίματα της μηχανής από το σταντ μόνο με γραντζουνιές. Την έχω ως κύρια επάνω στη σχάρα και δεν βγήκε ποτέ, ακόμη και σε ήπιες εντουροβόλτες.
Γερνάμε μαζί, αλλά είναι σκυλί! Μετά από 28 χρόνια, το αρχικό γκρι χρώμα έχει ασπρίσει φυσικά, όπως και τα μαλλιά μου, και έχουν ξεχειλώσει τα εσωτερικά λάστιχα συγκράτησης, (όπως και η μπάκα μου : )
Αν τη βρείτε, η αγορά της προτείνεται ανεπιφύλακτα!
Един от най-добрите куфари, ако знаете какво искате. Здраво изграждане, което ще издържи дори на падане. Единственото отрицателно е, че цената се увеличи от 80 евро на 145. Разбираме инфлацията, но не до такава степен. Купих ги втора употреба и все още съм доволен/доволна.
Απ'τις καλυτερες βαλίτσες αν ξέρεις τι θέλεις. Στιβαρή κατασκευή που θα αντέξει και σε πεσιμο. Το μόνο κακό είναι το ότι από τα 80 ευρώ τη μια στα 145. είπαμε πληθωρισμος αλλα όχι και έτσι. Εγώ τις πηρα μεταχειρισμένες και πάλι ευχαριστημένος είμαι.
Времето е безсмъртно и честно за парите.. !!
Διαχρονικές και τίμιες για τα λεφτά αυτα.. !!
Най-добрите и най-икономични странични куфари за мотоциклети. Наистина за тези, които отдават значение на същността на товаренето на багажа. Високо качество. Това не е фалшиво конструкция, не позволявайте цената да ви съмнява. Просто е стар модел куфар, който продължава да се произвежда, като E460N (централен 46 литра).
Οι καλύτερες και πλέον οικονομικές βαλίτσες για πλαϊνές. Πραγματικά για όσους κοιτούν την ουσία στην φόρτωση αποσκευών moto. Ποιοτικές. Δεν είναι ψευτοκατασκευή, μη σας βάλει σε σκέψεις η τιμή της. Απλά είναι παλιότερης σχεδίασης βαλίτσα η οποία συνεχίζει να παράγεται, όπως η Ε460Ν(κεντρική 46lt).
Потребителите оценяват здравата и издръжлива конструкция, както и изгодната цена на куфара. Според тях той осигурява достатъчно място за багаж при пътувания, пазаруване и излети. Не побира обаче цяла мотоциклетна каска, а външният цвят може да избледнее с времето.
За парите, които струва, смятам, че е най-добрата стойност за парите. Имам два за страничния калъф, които са били изложени на слънце, прах от грънчарски пътища, дъжд и ако изключим цвета отвън (както при всяко пластмасово нещо), те не са пострадали от нищо.
Για τα χρήματα που κοστίζει νομίζω είναι ότι πιο vfm. Έχω δυο για πλαγιοβαλιτσα, έχουν φάει ήλιο, σκόνες από χωματόδρομους, βροχές και αν εξαιρέσεις το χρώμα εξωτερικά (όπως σε κάθε πλαστική) δεν έχουν πάθει τίποτα.
Купих го заедно с XT 600 през 1995 година, леко използван. Удобно побира 2 затворени каски или необходимите неща за моята съпруга и моите минимални принадлежности за една седмица отпуск (жените знаят какво носят с тях, дори за един ден...). Преживял е много падания от стойката на мотора само с няколко драскотини. Имам го като основен елемент на багажника и никога не се откача, дори по време на леки извънпътекови карания. Заедно стареем, но той е устойчив! След 28 години, оригиналният сив цвят е естествено се превърнал в бял, точно като моята коса, а вътрешните гумени ленти са се разтеглили (точно като обиколката на талията ми :). Ако го намерите, го препоръчвам да го купите без колебание!
Την αγόρασα μαζί με το ΧΤ 600 το 1995, ελαφρώς μεταχειρισμένη. Χωράει άνετα 2 κλειστά κράνη ή τα μπόλικα απαραίτητα της συζύγου και τα ελάχιστα δικά μου, για μια βδομάδα διακοπών, (οι παντρεμένοι ξέρουν τι κουβαλάνε μαζί τους οι κυρίες, έστω και για μία μέρα...)
Έχει επιβιώσει σε πολλά πεσίματα της μηχανής από το σταντ μόνο με γραντζουνιές. Την έχω ως κύρια επάνω στη σχάρα και δεν βγήκε ποτέ, ακόμη και σε ήπιες εντουροβόλτες.
Γερνάμε μαζί, αλλά είναι σκυλί! Μετά από 28 χρόνια, το αρχικό γκρι χρώμα έχει ασπρίσει φυσικά, όπως και τα μαλλιά μου, και έχουν ξεχειλώσει τα εσωτερικά λάστιχα συγκράτησης, (όπως και η μπάκα μου : )
Αν τη βρείτε, η αγορά της προτείνεται ανεπιφύλακτα!
Един от най-добрите куфари, ако знаете какво искате. Здраво изграждане, което ще издържи дори на падане. Единственото отрицателно е, че цената се увеличи от 80 евро на 145. Разбираме инфлацията, но не до такава степен. Купих ги втора употреба и все още съм доволен/доволна.
Απ'τις καλυτερες βαλίτσες αν ξέρεις τι θέλεις. Στιβαρή κατασκευή που θα αντέξει και σε πεσιμο. Το μόνο κακό είναι το ότι από τα 80 ευρώ τη μια στα 145. είπαμε πληθωρισμος αλλα όχι και έτσι. Εγώ τις πηρα μεταχειρισμένες και πάλι ευχαριστημένος είμαι.
Времето е безсмъртно и честно за парите.. !!
Διαχρονικές και τίμιες για τα λεφτά αυτα.. !!
Най-добрите и най-икономични странични куфари за мотоциклети. Наистина за тези, които отдават значение на същността на товаренето на багажа. Високо качество. Това не е фалшиво конструкция, не позволявайте цената да ви съмнява. Просто е стар модел куфар, който продължава да се произвежда, като E460N (централен 46 литра).
Οι καλύτερες και πλέον οικονομικές βαλίτσες για πλαϊνές. Πραγματικά για όσους κοιτούν την ουσία στην φόρτωση αποσκευών moto. Ποιοτικές. Δεν είναι ψευτοκατασκευή, μη σας βάλει σε σκέψεις η τιμή της. Απλά είναι παλιότερης σχεδίασης βαλίτσα η οποία συνεχίζει να παράγεται, όπως η Ε460Ν(κεντρική 46lt).
