-5%
за 2+ артикула
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Безплатна доставка за пратки над 40 €!
Научи повече
Високоефективен 100% синтетичен лубрикант, специално създаден за мощни и нови автомобили с бензинови и дизелови двигатели, атмосферни или турбокомпресорни, с индиректно или директно впръскване.
...
Високоефективен 100% синтетичен лубрикант, специално създаден за мощни и нови автомобили с бензинови и дизелови двигатели, атмосферни или турбокомпресорни, с индиректно или директно впръскване.
Многофункционален продукт с множество одобрения от автомобилни производители, силно препоръчван за превозни средства, които все още са в гаранция. Подходящ за всички...
Характеристики
Виж всичкиВече е в количката от друг магазин
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Потребителите смятат, че това масло е отличен избор в своя клас, и оценяват високо работата му при тежки условия и пригодността му за различни двигатели. Споделят положителен опит с автомобили с голям пробег, както и с турбодвигатели. Не се открояват повтарящи се оплаквания.
Имам 322 000 безпроблемни километра с CITROEN C4 1.6 NFU от 2006 г. с x-cess 8100 5w40 и сега продължавам с gen2. От 115 000 км съм на газ. Най-доброто масло в своя клас! Тип Group III (хидрокрекнати / хидроразградени) минерални масла с висока степен на преработка. За нещо по-висок клас се минава към тип PAO (полиалфаолефин / Group IV).
Έχω 322000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα σε CITROEN C4 1.6 NFU του 2006 με το x-cess 8100 5w40 και τώρα συνεχίζω με το gen2. Από τα 115000 με υγραέριο. Το καλύτερο λάδι στην κατηγορία του! Τύπου Group III (Hydrocracked / Υδροδιασπασμένα) ορυκτέλαια υψηλής επεξεργασίας. Για οτιδήποτε ανωτέρο πας σε τύπου PAO (Πολυαλφαολεφίνη / Group IV).
Страхотно масло, издържа на налягане и високо натоварване, никога над 90 градуса, при спокойна езда играя на 78-80
Λάδι τούμπανο, αντέχει πιέσεις και υψηλό φόρτο, ποτέ πάνω από 90 βαθμούς, με χαλαρή οδήγηση παίζω στα 78-80
Потвърдена покупка
Едно от най-добрите масла. За 1.4 TSI турбо двигател
Από τα καλύτερα λάδια . Σε 1.4 TSI turbo κινητήρα
Потвърдена покупка
За мен това е най-доброто масло в своята категория
για μενα το κορυφαιο λαδι στην κατηγορια του
Потвърдена покупка
Най-подходящото масло за BMW N46B20
Το καταλληλότερο λάδια για BMW N46B20
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Имам 322 000 безпроблемни километра с CITROEN C4 1.6 NFU от 2006 г. с x-cess 8100 5w40 и сега продължавам с gen2. От 115 000 км съм на газ. Най-доброто масло в своя клас! Тип Group III (хидрокрекнати / хидроразградени) минерални масла с висока степен на преработка. За нещо по-висок клас се минава към тип PAO (полиалфаолефин / Group IV).
Έχω 322000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα σε CITROEN C4 1.6 NFU του 2006 με το x-cess 8100 5w40 και τώρα συνεχίζω με το gen2. Από τα 115000 με υγραέριο. Το καλύτερο λάδι στην κατηγορία του! Τύπου Group III (Hydrocracked / Υδροδιασπασμένα) ορυκτέλαια υψηλής επεξεργασίας. Για οτιδήποτε ανωτέρο πας σε τύπου PAO (Πολυαλφαολεφίνη / Group IV).
Страхотно масло, издържа на налягане и високо натоварване, никога над 90 градуса, при спокойна езда играя на 78-80
Λάδι τούμπανο, αντέχει πιέσεις και υψηλό φόρτο, ποτέ πάνω από 90 βαθμούς, με χαλαρή οδήγηση παίζω στα 78-80
Едно от най-добрите масла. За 1.4 TSI турбо двигател
Από τα καλύτερα λάδια . Σε 1.4 TSI turbo κινητήρα
За мен това е най-доброто масло в своята категория
για μενα το κορυφαιο λαδι στην κατηγορια του
Най-подходящото масло за BMW N46B20
Το καταλληλότερο λάδια για BMW N46B20
Високоефективен 100% синтетичен лубрикант, специално създаден за мощни и нови автомобили с бензинови и дизелови двигатели, атмосферни или турбокомпресорни, с индиректно или директно впръскване.
Многофункционален продукт с множество одобрения от автомобилни производители, силно препоръчван за превозни средства, които все още са в гаранция. Подходящ за всички видове горива: бензин с олово или без олово, етанол, LPG, дизел и биогорива. Съвместим с каталитични конвертори (CAT).
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Потребителите смятат, че това масло е отличен избор в своя клас, и оценяват високо работата му при тежки условия и пригодността му за различни двигатели. Споделят положителен опит с автомобили с голям пробег, както и с турбодвигатели. Не се открояват повтарящи се оплаквания.
Имам 322 000 безпроблемни километра с CITROEN C4 1.6 NFU от 2006 г. с x-cess 8100 5w40 и сега продължавам с gen2. От 115 000 км съм на газ. Най-доброто масло в своя клас! Тип Group III (хидрокрекнати / хидроразградени) минерални масла с висока степен на преработка. За нещо по-висок клас се минава към тип PAO (полиалфаолефин / Group IV).
Έχω 322000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα σε CITROEN C4 1.6 NFU του 2006 με το x-cess 8100 5w40 και τώρα συνεχίζω με το gen2. Από τα 115000 με υγραέριο. Το καλύτερο λάδι στην κατηγορία του! Τύπου Group III (Hydrocracked / Υδροδιασπασμένα) ορυκτέλαια υψηλής επεξεργασίας. Για οτιδήποτε ανωτέρο πας σε τύπου PAO (Πολυαλφαολεφίνη / Group IV).
Страхотно масло, издържа на налягане и високо натоварване, никога над 90 градуса, при спокойна езда играя на 78-80
Λάδι τούμπανο, αντέχει πιέσεις και υψηλό φόρτο, ποτέ πάνω από 90 βαθμούς, με χαλαρή οδήγηση παίζω στα 78-80
Потвърдена покупка
Едно от най-добрите масла. За 1.4 TSI турбо двигател
Από τα καλύτερα λάδια . Σε 1.4 TSI turbo κινητήρα
Потвърдена покупка
За мен това е най-доброто масло в своята категория
για μενα το κορυφαιο λαδι στην κατηγορια του
Потвърдена покупка
Най-подходящото масло за BMW N46B20
Το καταλληλότερο λάδια για BMW N46B20
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Имам 322 000 безпроблемни километра с CITROEN C4 1.6 NFU от 2006 г. с x-cess 8100 5w40 и сега продължавам с gen2. От 115 000 км съм на газ. Най-доброто масло в своя клас! Тип Group III (хидрокрекнати / хидроразградени) минерални масла с висока степен на преработка. За нещо по-висок клас се минава към тип PAO (полиалфаолефин / Group IV).
Έχω 322000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα σε CITROEN C4 1.6 NFU του 2006 με το x-cess 8100 5w40 και τώρα συνεχίζω με το gen2. Από τα 115000 με υγραέριο. Το καλύτερο λάδι στην κατηγορία του! Τύπου Group III (Hydrocracked / Υδροδιασπασμένα) ορυκτέλαια υψηλής επεξεργασίας. Για οτιδήποτε ανωτέρο πας σε τύπου PAO (Πολυαλφαολεφίνη / Group IV).
Страхотно масло, издържа на налягане и високо натоварване, никога над 90 градуса, при спокойна езда играя на 78-80
Λάδι τούμπανο, αντέχει πιέσεις και υψηλό φόρτο, ποτέ πάνω από 90 βαθμούς, με χαλαρή οδήγηση παίζω στα 78-80
Едно от най-добрите масла. За 1.4 TSI турбо двигател
Από τα καλύτερα λάδια . Σε 1.4 TSI turbo κινητήρα
За мен това е най-доброто масло в своята категория
για μενα το κορυφαιο λαδι στην κατηγορια του
Най-подходящото масло за BMW N46B20
Το καταλληλότερο λάδια για BMW N46B20