Каската на 200 евро е перфектна за това, което предлага.
Сертификатът за безопасност е нещо, но се надявам никога да не ни се наложи да го изпробваме.
Идва с антифог мембрана, която ще пробвам през зимата, а вентилацията ѝ е много добра.

В теста, който направих с доста километри, наистина не усещаш тежест, но над 90 км/ч има доста шум.

Лично мен не ме притеснява толкова, тъй като на магистралата винаги използвам тапи за уши.

Теглото обаче може да стане малко досадно при по-дълго разстояние в града.

От към финес, както всички италиански, е много красиво.

Изглежда и с качествени материали, но това само времето ще покаже доколко ще издържат.

Обобщено, имам го от месец и за тази цена го смятам за най-доброто.

На всички, които го вземете – честито и най-важното, да остане без драскотини, приятели!

каската е доста добра, много удобна. лично аз пробвах много на agv, streetmodular и като цяло модулните на agv ми се сториха доста тежки и затова се спрях на цяла, намерих я в интернет за 150 вместо 230 в магазин. бяла или черна каска за мен е оф, когато видях нюанса rodio grey с черното лого на agv, въпреки че не исках сребриста преди, се запалих. и накрая се оказа най-добрият избор. има и някои хубави по-специални дизайни, но от 150 да дадеш 240 плюс за дизайна, трябва много да ти харесва. тя е със спецификации 2206, така че говорим и за доста безопасна каска, още повече и agv. едно огледално визьорче от Китай за 15 евро с pinlock, и е невероятно

Много искам да ми хареса като каска, но Agv много е свалила качеството. Идвайки от К1 (не S), шумът при ниска скорост е много по-голям, въздухът свири много и ако затвориш визьора, просто чуваш въздуха да бучи.

Също така, подбрадникът (или както се казва) се закопчава с много лоши клипсове, които се разкопчават, когато сваляш каската и докосваш брадичката. Освен това, каишката е много къса и дразни на врата, почти те души, но след малко търсене и DIY успях да я отпусна още.

В положителен аспект, каската е много удобна и по някаква причина не мога да сменя усещането от възглавничките, които оставят каските на Agv. Очилата за зрение влизат и излизат много лесно, а също така пластмасата отпред на носа, която уж е за да не се вдига дъхът към визьора, е много къса, така че не докосва носа ми, както се случва при други каски.

Имам предишния модел K3, 8-годишен, и K1 повече от 10 години. Мога да кажа, че са като кучета, особено K1. Никакво вътрешно износване, само нормалното външно износване, като K1 е по-добър по отношение на качеството на боята. Визьорът е като нов, има голяма издръжливост.
Вътрешният сенник на K3 е много удобен.
Новият K3, който купих, е променен като дизайн спрямо предишния, надявам се към по-добро, времето ще покаже.
Pinlock не го слагам, защото никога не ми е трябвал. Трудно се запотява визьорът, а при много студено вече не карам мотора. (Явно остарях.)
Относно шума – в разумни граници, с феъринг на мотора, става досаден над 110-120.

Имах К3, бях го купил през 2012, беше наистина здраво и материалите бяха перфектни, този тук няма нищо общо, много пластмаса, определено повече шум, изключително тясно, вдигнах един номер и пак е тясно, по-тежко и най-лошото за мен, през зимата влиза доста въздух отдолу и усещаш студа дори и на ушите, докато при старото не усещах нищо, също така връзката, с която се връзва, е много къса, отрязах я при шева и я заших сам, за да е по-дълга, защото ме душеше, особено с яка, не бих го купил отново.

Наскоро закупен за скорости до 100-110 км/ч е добре, ако имаш защита/феринг. Има малки шумове, но с по-скъпия Givi AGV е от по-висок клас, особено по отношение на аеродинамиката и прилягането.
Има по-добри, но когато употребата е стандартна смесена – като градско каране и кратки пътувания – 400 и 600 евро за средния моторист са прекалено много, както и за нашия джоб.
Също така, в бяло можеш да добавиш свои собствени щрихи с лична естетика.

Идвайки от LS2 Vector Evo, мога да кажа, че каската е светлинни години по-добра.
+ Много е удобна,
+ Има както pinlock, така и слънчев визьор,
+ Материалите изглеждат с добро качество и липсва изкуствената кожа, която се разпада след няколко месеца,
+ Слънчевият визьор е на правилното място и не покрива челото ти. Тоест НЯМАШ постоянно празнина между визьора и носната част точно пред очите ти.
+ Въпреки че не е тиха и чуваш шума на въздуха, поне не свири лудо като предишните две каски, които имах,
+ Накрая, не ти затваря толкова много ушите и чуваш всичко около себе си.
За цялостната картина и издръжливост трябва да мине малко време, защото я имам само от една седмица.

За парите, това е сравнително добра каска, която ще ви защити и ще ви задоволи в градски условия! До 80-100 е добра. След това шумът започва, дори ако имате всички вентилационни отвори затворени. Общо взето, за тази цена, ще получите приблизително същите неща от други компании.

**Отзив за каска**

Тази каска се оказва разочарование във връзка с цената си. Въпреки че носи печата на известна марка, представянето ѝ не оправдава инвестицията. Със същата сума пари можете да намерите по-добри опции, които предлагат по-надеждни характеристики.

Качеството на изработката е лошо, с материали, които изглеждат неустойчиви. Освен това, шумът по време на каране е дразнещ, което разваля преживяването. Що се отнася до аеродинамиката, представянето е лошо, което прави каската по-малко ефективна при високи скорости.

Накратко, каската е много добра за носене на вода; за същите пари можете да получите отлична каска от друга компания

Перфектен шлем, струваше си парите. Купувал съм по-евтини шлемове за 100€, но те не са нищо в сравнение с този. Това, което ме впечатли, е, че се чувствам като че ли карам по-добре с този шлем в сравнение с старите

След година и половина каската е за изхвърляне, няма нищо общо с предишното поколение k3 и AGV се прави на китаец по отношение на вътрешността, която е разрушена

Един приличен каскет, който има своите проблеми.

Плюсове:
*Външен вид
*Удобен
*Включва безплатен пинлок визьор

Минуси:
*Лесно показва следи
*Не е тих

За цената, която го закупих - 210 евро, е много добър и не мисля, че има много по-добри варианти. Има вградена интерком система, предназначена главно за музика и няколко обаждания, и въпреки че не е тих, и двете звучат задоволително.

Много добро качество и удобно прилягане, няма да се завижда от шлемове, които струват 400 и 500 евро, и казвам това, защото съм го виждал от приятели, които имат по-скъпи. Има пинлок, вътрешни стъкла, място за интерком и каишка за брадичката. В краткост, има всичко на достъпна цена!

Един шлем с добро качество на изработка и удобно прилягане за по-дълги карания. Въздушните отвори са добри, не усещате въздуха да ви удря, но охлажда главата ви. Много полезно е, че визорът може да остане леко отворен за каране в града. Графиките на този шлем са много впечатляващи отблизо. Прави малко шум след 100 км/ч (на гол мотоциклет), проблем, който може да се реши с използването на слушалки.

- Добро качество на материалите
- Заключването на визиера може лесно да се отключи с една ръка, използвайки регулатора за затваряне на визиера в градската позиция
- Единственият негативен аспект: умерена изолация на шума при аеродинамични шумове над 100 км/ч