Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Регистрирай се с едно докосване с Google, Apple или Facebook
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Монтирани са на псевдо ендуро с едноцилиндров двигател 600 кубика. Няма как някой огледал да не трепери при толкова вибрации, а тези може би треперят съвсем малко повече, ако уцелиш собствената им резонансна честота. Удобни са обаче за регулиране на позицията според стойката при каране, както и за прибиране навътре, ако тръгнеш към планината, без да ги развиваш (оставил съм ги малко по-хлабави в сгъващата се част, за да мога да ги прибирам с ръка; разбира се, това означава, че не издържат да окачиш отгоре каска с нормално тегло — ще се сгънат).
За това, за което ги исках обаче, са идеални, а и изглеждат добре.
Монтират се както отдясно, така и отляво, и в комплекта има всички адаптери, необходими за всички мотори.
Τους έχω πάνω σε ψευδοεντουρο μονοκυλινδρο 600αρι. Δεν γίνεται να μην τρέμει κάποιος καθρέφτης με τόσες δονήσεις, αυτοί τρέμουν ίσως ελάχιστα παραπάνω αν πιάσεις την ιδιοσυχνότητα τους. Όμως είναι εύχρηστοι στο να τους αλλάζεις θέση ανάλογα με τη θέση οδήγησης, κι επίσης να τους βάζεις μέσα αν πας βουνό χωρίς να ξεβιδωνεις (τους έχω ελάχιστα πιο χαλαρούς στο σημείο που διπλώνουν για να το κάνω με το χέρι, βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν αντέχουν να κρεμάσεις πάνω ένα κράνος νορμάλ βάρους, θα διπλωσουν)
Για τη δουλειά που τους ήθελα όμως είναι μια χαρά, και είναι και όμορφοι.
Μπαίνει και δεξιά και αριστερά, έχει όλους τους ανταπτορες που χρειάζεται για όλες τις μηχανές.
Ок, ще си свършиш работата, но на пътя се появява треперене, колкото и да стягаш "пантите". Огледалото има вибрация.
Ok θα την κάνεις την δουλειά σου αλλά στο δρόμο βγάζει ενα τρέμουλο όσο και αν σφίξεις τους "μεντεσέδες". ο καθρέπτης έχει κραδασμό.
Монтирани са на псевдо ендуро с едноцилиндров двигател 600 кубика. Няма как някой огледал да не трепери при толкова вибрации, а тези може би треперят съвсем малко повече, ако уцелиш собствената им резонансна честота. Удобни са обаче за регулиране на позицията според стойката при каране, както и за прибиране навътре, ако тръгнеш към планината, без да ги развиваш (оставил съм ги малко по-хлабави в сгъващата се част, за да мога да ги прибирам с ръка; разбира се, това означава, че не издържат да окачиш отгоре каска с нормално тегло — ще се сгънат).
За това, за което ги исках обаче, са идеални, а и изглеждат добре.
Монтират се както отдясно, така и отляво, и в комплекта има всички адаптери, необходими за всички мотори.
Τους έχω πάνω σε ψευδοεντουρο μονοκυλινδρο 600αρι. Δεν γίνεται να μην τρέμει κάποιος καθρέφτης με τόσες δονήσεις, αυτοί τρέμουν ίσως ελάχιστα παραπάνω αν πιάσεις την ιδιοσυχνότητα τους. Όμως είναι εύχρηστοι στο να τους αλλάζεις θέση ανάλογα με τη θέση οδήγησης, κι επίσης να τους βάζεις μέσα αν πας βουνό χωρίς να ξεβιδωνεις (τους έχω ελάχιστα πιο χαλαρούς στο σημείο που διπλώνουν για να το κάνω με το χέρι, βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν αντέχουν να κρεμάσεις πάνω ένα κράνος νορμάλ βάρους, θα διπλωσουν)
Για τη δουλειά που τους ήθελα όμως είναι μια χαρά, και είναι και όμορφοι.
Μπαίνει και δεξιά και αριστερά, έχει όλους τους ανταπτορες που χρειάζεται για όλες τις μηχανές.
Ок, ще си свършиш работата, но на пътя се появява треперене, колкото и да стягаш "пантите". Огледалото има вибрация.
Ok θα την κάνεις την δουλειά σου αλλά στο δρόμο βγάζει ενα τρέμουλο όσο και αν σφίξεις τους "μεντεσέδες". ο καθρέπτης έχει κραδασμό.
