Мотокрос

Мотокрос каските са специално проектирани за екстремно офроуд каране при мотокрос или ендуро състезания. Те имат много дълга брадичка и голям визьор за защита от слънцето или клони.

Обикновено са по-леки в сравнение с каските с пълно лице или с подвижна част, за да бъдат удобни за ездача. Не се препоръчват за каране в града или по магистрали.

Фибростъкло

Става въпрос за композитен материал, изработен от стъклени влакна, който се използва в каски със средно до високо качество.

Фибростъклото предлага висока устойчивост на удари, като същевременно запазва относително ниско тегло и добра способност за абсорбиране на удари чрез контролирана деформация на черупката.

Сертификацията се отнася до официалната инспекция, която потвърждава, че каската отговаря на определени стандарти за безопасност, определени от международни организации (напр. ECE, DOT). Това е индикация, че каската е тествана и одобрена за способността й да защитава при реални условия на сблъсък.

ECE 22.06

Нов европейски стандарт за безопасност „ECE 22.06“, който гарантира, че каската е тествана на 18 точки при удар, вместо 6, както беше по-рано. Вече се счита за най-модерния и пълен стандарт за безопасност на каски в Европа.

DOT

Стандарт за безопасност, който важи в Съединените щати. Включва тестове за поглъщане на енергия, здравина на обвивката и задържане с каишката. По-малко строг е в сравнение с европейските стандарти, но остава международно признат.

Не се поддържа

Не е съвместимо със системата Pinlock, следователно няма възможност за поставянето ѝ. В този случай каската няма отвори за добавяне на вътрешния визьор Pinlock, което означава, че липсва специална защита срещу замъгляване.