Подгответе се да започнете пътуване, където комфортът, производителността и стилът се сливат съвършено в каската APEX в черно-червено-сиво. Върховата аеродинамика и неповторимият дизайн я правят...
Подгответе се да започнете пътуване, където комфортът, производителността и стилът се сливат съвършено в каската APEX в черно-червено-сиво. Върховата аеродинамика и неповторимият дизайн я правят идеална за всеки мотоциклетист. Дизайнът Turbine придава модерен стил и елегантност, поставяйки я като знак за онези, които търсят съвършенство.
Подгответе се да започнете пътуване, където комфортът, производителността и стилът се сливат съвършено в каската APEX в черно-червено-сиво. Върховата аеродинамика и неповторимият дизайн я правят идеална за всеки мотоциклетист. Дизайнът Turbine придава модерен стил и елегантност, поставяйки я като знак за онези, които търсят съвършенство.
Външна Обвивка: Изработена от материал ABS (Акрилонитрил Бутадиен Стирен), предлага висока устойчивост на удари.
Вътрешна Подплата: Сменяема, миеща се подплата за максимална хигиена. Антибактериална и хипоалергенна от материали с високо качество, които абсорбират влагата.
Вентилация: Система с множество въздуховоди за оптимален поток на въздух. Регулируеми въздуховоди за персонализиран комфорт.
Визьор: Анти-драскащ се визьор с UV защита. Включва противозамъглителна мембрана (Pinlock 30). Бърза и лесна смяна на визьора без инструменти. Включен е вътрешен сенник.
Система за Заключване: Double D – Ring за сигурно и лесно отваряне/затваряне.
Сертификация: Одобрена по ECE R-22.06.
Допълнителни Характеристики: Тегло: 1600гр (+/- 50гр). Съвместимост със системи за комуникация Bluetooth. Вграден спойлер за подобрена стабилност при висока скорост.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Оценката и рецензията на един продукт винаги са относителни спрямо цената му. Когато някой вижда, например, 5 звезди, не трябва да ги сравнява с 5 звезди на каска на стойност 500€. Тук оценката се прави въз основа на ценовата му категория. Така че, когато се казва, че шумоизолацията е много добра, това важи за стандартите на тази цена.
Към положителните страни се отнасят много добрата цена и богатото оборудване. Разполага с характеристики като Double D-Ring закопчаване, сертификация ECE R-22.06, както и вградена интерком система.
Към отрицателните страни: в куфара Givi, който имам, едва се побират две каски, докато други модели (като тези на Nolan) се побираха по-лесно. Също така, интеркомът работи само между каската и мобилния телефон, а не между две каски. Това означава, че ако се закупят две еднакви каски, те не могат да се свържат директно една с друга – единственото решение е чрез телефонно обаждане, което води и до забавяне (лаг).
Що се отнася до производителността, до 100 км/ч интеркомът работи задоволително. Над тази скорост въздухът създава силен шум, което затруднява слушането.
Η βαθμολογία και η κριτική ενός προϊόντος είναι πάντα σχετική με την τιμή του. Όταν κάποιος βλέπει, για παράδειγμα, 5 αστέρια, δεν θα πρέπει να τα συγκρίνει με 5 αστέρια ενός κράνους αξίας 500€. Εδώ η αξιολόγηση γίνεται με βάση την κατηγορία τιμής του. Έτσι, όταν αναφέρεται ότι η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, αυτό ισχύει για τα δεδομένα αυτής της τιμής.
Στα θετικά συγκαταλέγονται η πολύ καλή τιμή και ο πλούσιος εξοπλισμός. Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως Double D-Ring κούμπωμα, πιστοποίηση ECE R-22.06, καθώς και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία.
Στα αρνητικά, στη βαλίτσα Givi που διαθέτω χωράνε οριακά δύο κράνη, ενώ άλλα μοντέλα (όπως της Nolan) χωρούσαν πιο άνετα. Επίσης, η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί μόνο μεταξύ κράνους και κινητού και όχι μεταξύ δύο κρανών. Αυτό σημαίνει ότι αν αγοραστούν δύο ίδια κράνη, δεν μπορούν να συνδεθούν απευθείας μεταξύ τους – η μόνη λύση είναι μέσω τηλεφωνικής κλήσης, κάτι που συνεπάγεται και καθυστέρηση (lag).
Όσον αφορά την απόδοση, μέχρι τα 100 km/h η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί ικανοποιητικά. Από εκεί και πάνω, ο αέρας δημιουργεί έντονο θόρυβο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύει η ακρόαση.
Използвам каската от месеци и чувствам нуждата да изясня някои неща за новите купувачи. Първото е двуострието на 4-те сезона, което означава, че няма да е перфектна нито през горещото лято, нито през студената зима. Второто е за pin lock-а. Да, 1-2 пъти много леко се замъгли. Последното е, че предоставената интерком система е само за периода, в който ще съберете пари за по-добра, за да използвате нея. Въпреки това е лека и надеждна.
χρησιμοποιώ το κράνος εδώ και μήνες και νιώθω την ανάγκη να ξεκαθαρίσω κάποια πράγματα για νέους αγοραστές. Το πρώτο είναι το δίκοπο μαχαίρι των 4 εποχών, αυτό σημαίνει ότι δεν θα είναι τέλειο ούτε το καυτό καλοκαίρι ούτε τον παγωμένο χειμώνα. Το δεύτερο είναι για το pin lock. Ναι 1-2 φορές πολύ ελαφρός θόλωσε. Το τελευταίο είναι ότι η ενδοεπικοινωνία που παρέχεται είναι μόνο και μόνο για το διάστημα που θα μαζέψεις χρήματα για μια καλύτερη να χρησιμοποιήσεις εκείνη. Παρόλα αυτά ελαφρύ και αξιόπιστο.
Оценката и рецензията на един продукт винаги са относителни спрямо цената му. Когато някой вижда, например, 5 звезди, не трябва да ги сравнява с 5 звезди на каска на стойност 500€. Тук оценката се прави въз основа на ценовата му категория. Така че, когато се казва, че шумоизолацията е много добра, това важи за стандартите на тази цена.
Към положителните страни се отнасят много добрата цена и богатото оборудване. Разполага с характеристики като Double D-Ring закопчаване, сертификация ECE R-22.06, както и вградена интерком система.
Към отрицателните страни: в куфара Givi, който имам, едва се побират две каски, докато други модели (като тези на Nolan) се побираха по-лесно. Също така, интеркомът работи само между каската и мобилния телефон, а не между две каски. Това означава, че ако се закупят две еднакви каски, те не могат да се свържат директно една с друга – единственото решение е чрез телефонно обаждане, което води и до забавяне (лаг).
Що се отнася до производителността, до 100 км/ч интеркомът работи задоволително. Над тази скорост въздухът създава силен шум, което затруднява слушането.
Η βαθμολογία και η κριτική ενός προϊόντος είναι πάντα σχετική με την τιμή του. Όταν κάποιος βλέπει, για παράδειγμα, 5 αστέρια, δεν θα πρέπει να τα συγκρίνει με 5 αστέρια ενός κράνους αξίας 500€. Εδώ η αξιολόγηση γίνεται με βάση την κατηγορία τιμής του. Έτσι, όταν αναφέρεται ότι η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, αυτό ισχύει για τα δεδομένα αυτής της τιμής.
Στα θετικά συγκαταλέγονται η πολύ καλή τιμή και ο πλούσιος εξοπλισμός. Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως Double D-Ring κούμπωμα, πιστοποίηση ECE R-22.06, καθώς και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία.
Στα αρνητικά, στη βαλίτσα Givi που διαθέτω χωράνε οριακά δύο κράνη, ενώ άλλα μοντέλα (όπως της Nolan) χωρούσαν πιο άνετα. Επίσης, η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί μόνο μεταξύ κράνους και κινητού και όχι μεταξύ δύο κρανών. Αυτό σημαίνει ότι αν αγοραστούν δύο ίδια κράνη, δεν μπορούν να συνδεθούν απευθείας μεταξύ τους – η μόνη λύση είναι μέσω τηλεφωνικής κλήσης, κάτι που συνεπάγεται και καθυστέρηση (lag).
Όσον αφορά την απόδοση, μέχρι τα 100 km/h η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί ικανοποιητικά. Από εκεί και πάνω, ο αέρας δημιουργεί έντονο θόρυβο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύει η ακρόαση.
Използвам каската от месеци и чувствам нуждата да изясня някои неща за новите купувачи. Първото е двуострието на 4-те сезона, което означава, че няма да е перфектна нито през горещото лято, нито през студената зима. Второто е за pin lock-а. Да, 1-2 пъти много леко се замъгли. Последното е, че предоставената интерком система е само за периода, в който ще съберете пари за по-добра, за да използвате нея. Въпреки това е лека и надеждна.
χρησιμοποιώ το κράνος εδώ και μήνες και νιώθω την ανάγκη να ξεκαθαρίσω κάποια πράγματα για νέους αγοραστές. Το πρώτο είναι το δίκοπο μαχαίρι των 4 εποχών, αυτό σημαίνει ότι δεν θα είναι τέλειο ούτε το καυτό καλοκαίρι ούτε τον παγωμένο χειμώνα. Το δεύτερο είναι για το pin lock. Ναι 1-2 φορές πολύ ελαφρός θόλωσε. Το τελευταίο είναι ότι η ενδοεπικοινωνία που παρέχεται είναι μόνο και μόνο για το διάστημα που θα μαζέψεις χρήματα για μια καλύτερη να χρησιμοποιήσεις εκείνη. Παρόλα αυτά ελαφρύ και αξιόπιστο.
Подгответе се да започнете пътуване, където комфортът, производителността и стилът се сливат съвършено в каската APEX в черно-червено-сиво. Върховата аеродинамика и неповторимият дизайн я правят идеална за всеки мотоциклетист. Дизайнът Turbine придава модерен стил и елегантност, поставяйки я като знак за онези, които търсят съвършенство.
Външна Обвивка: Изработена от материал ABS (Акрилонитрил Бутадиен Стирен), предлага висока устойчивост на удари.
Вътрешна Подплата: Сменяема, миеща се подплата за максимална хигиена. Антибактериална и хипоалергенна от материали с високо качество, които абсорбират влагата.
Вентилация: Система с множество въздуховоди за оптимален поток на въздух. Регулируеми въздуховоди за персонализиран комфорт.
Визьор: Анти-драскащ се визьор с UV защита. Включва противозамъглителна мембрана (Pinlock 30). Бърза и лесна смяна на визьора без инструменти. Включен е вътрешен сенник.
Система за Заключване: Double D – Ring за сигурно и лесно отваряне/затваряне.
Сертификация: Одобрена по ECE R-22.06.
Допълнителни Характеристики: Тегло: 1600гр (+/- 50гр). Съвместимост със системи за комуникация Bluetooth. Вграден спойлер за подобрена стабилност при висока скорост.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Оценката и рецензията на един продукт винаги са относителни спрямо цената му. Когато някой вижда, например, 5 звезди, не трябва да ги сравнява с 5 звезди на каска на стойност 500€. Тук оценката се прави въз основа на ценовата му категория. Така че, когато се казва, че шумоизолацията е много добра, това важи за стандартите на тази цена.
Към положителните страни се отнасят много добрата цена и богатото оборудване. Разполага с характеристики като Double D-Ring закопчаване, сертификация ECE R-22.06, както и вградена интерком система.
Към отрицателните страни: в куфара Givi, който имам, едва се побират две каски, докато други модели (като тези на Nolan) се побираха по-лесно. Също така, интеркомът работи само между каската и мобилния телефон, а не между две каски. Това означава, че ако се закупят две еднакви каски, те не могат да се свържат директно една с друга – единственото решение е чрез телефонно обаждане, което води и до забавяне (лаг).
Що се отнася до производителността, до 100 км/ч интеркомът работи задоволително. Над тази скорост въздухът създава силен шум, което затруднява слушането.
Η βαθμολογία και η κριτική ενός προϊόντος είναι πάντα σχετική με την τιμή του. Όταν κάποιος βλέπει, για παράδειγμα, 5 αστέρια, δεν θα πρέπει να τα συγκρίνει με 5 αστέρια ενός κράνους αξίας 500€. Εδώ η αξιολόγηση γίνεται με βάση την κατηγορία τιμής του. Έτσι, όταν αναφέρεται ότι η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, αυτό ισχύει για τα δεδομένα αυτής της τιμής.
Στα θετικά συγκαταλέγονται η πολύ καλή τιμή και ο πλούσιος εξοπλισμός. Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως Double D-Ring κούμπωμα, πιστοποίηση ECE R-22.06, καθώς και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία.
Στα αρνητικά, στη βαλίτσα Givi που διαθέτω χωράνε οριακά δύο κράνη, ενώ άλλα μοντέλα (όπως της Nolan) χωρούσαν πιο άνετα. Επίσης, η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί μόνο μεταξύ κράνους και κινητού και όχι μεταξύ δύο κρανών. Αυτό σημαίνει ότι αν αγοραστούν δύο ίδια κράνη, δεν μπορούν να συνδεθούν απευθείας μεταξύ τους – η μόνη λύση είναι μέσω τηλεφωνικής κλήσης, κάτι που συνεπάγεται και καθυστέρηση (lag).
Όσον αφορά την απόδοση, μέχρι τα 100 km/h η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί ικανοποιητικά. Από εκεί και πάνω, ο αέρας δημιουργεί έντονο θόρυβο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύει η ακρόαση.
Използвам каската от месеци и чувствам нуждата да изясня някои неща за новите купувачи. Първото е двуострието на 4-те сезона, което означава, че няма да е перфектна нито през горещото лято, нито през студената зима. Второто е за pin lock-а. Да, 1-2 пъти много леко се замъгли. Последното е, че предоставената интерком система е само за периода, в който ще съберете пари за по-добра, за да използвате нея. Въпреки това е лека и надеждна.
χρησιμοποιώ το κράνος εδώ και μήνες και νιώθω την ανάγκη να ξεκαθαρίσω κάποια πράγματα για νέους αγοραστές. Το πρώτο είναι το δίκοπο μαχαίρι των 4 εποχών, αυτό σημαίνει ότι δεν θα είναι τέλειο ούτε το καυτό καλοκαίρι ούτε τον παγωμένο χειμώνα. Το δεύτερο είναι για το pin lock. Ναι 1-2 φορές πολύ ελαφρός θόλωσε. Το τελευταίο είναι ότι η ενδοεπικοινωνία που παρέχεται είναι μόνο και μόνο για το διάστημα που θα μαζέψεις χρήματα για μια καλύτερη να χρησιμοποιήσεις εκείνη. Παρόλα αυτά ελαφρύ και αξιόπιστο.
Оценката и рецензията на един продукт винаги са относителни спрямо цената му. Когато някой вижда, например, 5 звезди, не трябва да ги сравнява с 5 звезди на каска на стойност 500€. Тук оценката се прави въз основа на ценовата му категория. Така че, когато се казва, че шумоизолацията е много добра, това важи за стандартите на тази цена.
Към положителните страни се отнасят много добрата цена и богатото оборудване. Разполага с характеристики като Double D-Ring закопчаване, сертификация ECE R-22.06, както и вградена интерком система.
Към отрицателните страни: в куфара Givi, който имам, едва се побират две каски, докато други модели (като тези на Nolan) се побираха по-лесно. Също така, интеркомът работи само между каската и мобилния телефон, а не между две каски. Това означава, че ако се закупят две еднакви каски, те не могат да се свържат директно една с друга – единственото решение е чрез телефонно обаждане, което води и до забавяне (лаг).
Що се отнася до производителността, до 100 км/ч интеркомът работи задоволително. Над тази скорост въздухът създава силен шум, което затруднява слушането.
Η βαθμολογία και η κριτική ενός προϊόντος είναι πάντα σχετική με την τιμή του. Όταν κάποιος βλέπει, για παράδειγμα, 5 αστέρια, δεν θα πρέπει να τα συγκρίνει με 5 αστέρια ενός κράνους αξίας 500€. Εδώ η αξιολόγηση γίνεται με βάση την κατηγορία τιμής του. Έτσι, όταν αναφέρεται ότι η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, αυτό ισχύει για τα δεδομένα αυτής της τιμής.
Στα θετικά συγκαταλέγονται η πολύ καλή τιμή και ο πλούσιος εξοπλισμός. Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως Double D-Ring κούμπωμα, πιστοποίηση ECE R-22.06, καθώς και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία.
Στα αρνητικά, στη βαλίτσα Givi που διαθέτω χωράνε οριακά δύο κράνη, ενώ άλλα μοντέλα (όπως της Nolan) χωρούσαν πιο άνετα. Επίσης, η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί μόνο μεταξύ κράνους και κινητού και όχι μεταξύ δύο κρανών. Αυτό σημαίνει ότι αν αγοραστούν δύο ίδια κράνη, δεν μπορούν να συνδεθούν απευθείας μεταξύ τους – η μόνη λύση είναι μέσω τηλεφωνικής κλήσης, κάτι που συνεπάγεται και καθυστέρηση (lag).
Όσον αφορά την απόδοση, μέχρι τα 100 km/h η ενδοεπικοινωνία λειτουργεί ικανοποιητικά. Από εκεί και πάνω, ο αέρας δημιουργεί έντονο θόρυβο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύει η ακρόαση.
Използвам каската от месеци и чувствам нуждата да изясня някои неща за новите купувачи. Първото е двуострието на 4-те сезона, което означава, че няма да е перфектна нито през горещото лято, нито през студената зима. Второто е за pin lock-а. Да, 1-2 пъти много леко се замъгли. Последното е, че предоставената интерком система е само за периода, в който ще съберете пари за по-добра, за да използвате нея. Въпреки това е лека и надеждна.
χρησιμοποιώ το κράνος εδώ και μήνες και νιώθω την ανάγκη να ξεκαθαρίσω κάποια πράγματα για νέους αγοραστές. Το πρώτο είναι το δίκοπο μαχαίρι των 4 εποχών, αυτό σημαίνει ότι δεν θα είναι τέλειο ούτε το καυτό καλοκαίρι ούτε τον παγωμένο χειμώνα. Το δεύτερο είναι για το pin lock. Ναι 1-2 φορές πολύ ελαφρός θόλωσε. Το τελευταίο είναι ότι η ενδοεπικοινωνία που παρέχεται είναι μόνο και μόνο για το διάστημα που θα μαζέψεις χρήματα για μια καλύτερη να χρησιμοποιήσεις εκείνη. Παρόλα αυτά ελαφρύ και αξιόπιστο.
