Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Мотоциклетни ботуши

Forma Мъжки Мотоциклетни Боти Кожени Водоустойчиви Черен Код: DIA000FRE05

Freccia EVO Dry е агресивната актуализация на обичания модел Freccia Dry, предлагаща комфорт, защита и производителност както на пистата, така и извън нея. Водоустойчивата и дишаща тръбна подплата...

Freccia EVO Dry е агресивната актуализация на обичания модел Freccia Dry, предлагаща комфорт, защита и производителност както на пистата, така и извън нея. Водоустойчивата и дишаща тръбна подплата Forma Drytex го прави подходящ за туризъм.

Външни характеристики:
  • Горна част от микрофибър
  • Специална състезателна гумена подметка
  • Система за поддръжка на глезена
  • ...
Вижте описание & спецификации Вижте описание & спецификации

Размер

Ами ако искам да го върна?

Можете да го върнете безплатно в рамките на 14 дни. Ще дойдем на вашето място, ще го върнем безплатно и ще получите парите си обратно.

Ревюта (1)

Ревюта

  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт

Ревюта от наши членове

  • evangelosgiagias
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Проста черен стилен ботуш, CE 2 2 2 2 защита, където други известни марки изостават поне в една, а може и в две от четирите сертификации за защита, водоустойчив, удобен от първото обуване, изобщо не притиска. Носѝя 44-44,5, взех 44 и ми е като ръкавица. YKK ципът изглежда здрав, не заяжда никъде, остава само да докаже с времето, че издържа като ботуш. Накратко, за нас бедняците KLARNA? Плащаш 3 пъти по 65 евро и си взимаш страхотен ботуш, за да караш зиме и лете, а ако се наложи, да влезеш и на писта да направиш обиколките си, да научиш мотора си (ок, ако имаш r1 track bike от 22-ра и търкаш лакът, няма да вземеш тези, вероятно дори няма да знаеш, че съществуват, но да кажем).
    Да кажа също, че първо взех два Dainese – първият беше 44, Torque, и ме притискаше отпред на кокала след половин час – нетърпимо. Казвам си, явно съм за 45 и взимам друг Dainese 45, Sportmaster Gortex. Малко ми беше голям, сложих двойна стелка – по-добре. Обувам го на разходка, след половин час пак същото на същото място.
    И така стигнах дотук и намерих спокойствието си.

    Преведено от Гръцки ·
    • Изглежда точно като на снимката
    • Кройка
    • Защита
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Проста черен стилен ботуш, CE 2 2 2 2 защита, където други известни марки изостават поне в една, а може и в две от четирите сертификации за защита, водоустойчив, удобен от първото обуване, изобщо не притиска. Носѝя 44-44,5, взех 44 и ми е като ръкавица. YKK ципът изглежда здрав, не заяжда никъде, остава само да докаже с времето, че издържа като ботуш. Накратко, за нас бедняците KLARNA? Плащаш 3 пъти по 65 евро и си взимаш страхотен ботуш, за да караш зиме и лете, а ако се наложи, да влезеш и на писта да направиш обиколките си, да научиш мотора си (ок, ако имаш r1 track bike от 22-ра и търкаш лакът, няма да вземеш тези, вероятно дори няма да знаеш, че съществуват, но да кажем).
    Да кажа също, че първо взех два Dainese – първият беше 44, Torque, и ме притискаше отпред на кокала след половин час – нетърпимо. Казвам си, явно съм за 45 и взимам друг Dainese 45, Sportmaster Gortex. Малко ми беше голям, сложих двойна стелка – по-добре. Обувам го на разходка, след половин час пак същото на същото място.
    И така стигнах дотук и намерих спокойствието си.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички

Описание и спецификации

Freccia EVO Dry е агресивната актуализация на обичания модел Freccia Dry, предлагаща комфорт, защита и производителност както на пистата, така и извън нея. Водоустойчивата и дишаща тръбна подплата Forma Drytex го прави подходящ за туризъм.

Външни характеристики:
  • Горна част от микрофибър
  • Специална състезателна гумена подметка
  • Система за поддръжка на глезена
  • Инжектирани пластмасови протектори
  • Сменяем полиуретанов плъзгач за пръсти
  • Персонализирана пластмасова защита за смяна на скоростите
  • Вентилационни отвори
  • Закопчаване с велкро и цип
  • Задна отразяваща вложка
Вътрешни характеристики:
  • Тръбна подплата Drytex (водоустойчива и дишаща)
  • Полиуретанови подсилвания
  • Мека подплата от мемори пяна
  • TPU Dual Flex с еластична подметка против удари
  • Антибактериални сменяеми стелки с A.P.S. (Air Pump System)

Марка

Номер на продукта
DIA000FRE05

Спецификации

Тип
Ботуши
Стил на шофиране
Състезателни
Мъжки
Мъжки
Материал
Кожа
Водоустойчиви
Да
Waterproof Membranes
Drytex
Цвят
Черен

Сигурност и сертификация

Ниво на защита
-

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (1)

  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт

Ревюта от наши членове

  • evangelosgiagias
    5
    2 от 2 члена намериха това ревю за полезно

    Потвърдена покупка

    Проста черен стилен ботуш, CE 2 2 2 2 защита, където други известни марки изостават поне в една, а може и в две от четирите сертификации за защита, водоустойчив, удобен от първото обуване, изобщо не притиска. Носѝя 44-44,5, взех 44 и ми е като ръкавица. YKK ципът изглежда здрав, не заяжда никъде, остава само да докаже с времето, че издържа като ботуш. Накратко, за нас бедняците KLARNA? Плащаш 3 пъти по 65 евро и си взимаш страхотен ботуш, за да караш зиме и лете, а ако се наложи, да влезеш и на писта да направиш обиколките си, да научиш мотора си (ок, ако имаш r1 track bike от 22-ра и търкаш лакът, няма да вземеш тези, вероятно дори няма да знаеш, че съществуват, но да кажем).
    Да кажа също, че първо взех два Dainese – първият беше 44, Torque, и ме притискаше отпред на кокала след половин час – нетърпимо. Казвам си, явно съм за 45 и взимам друг Dainese 45, Sportmaster Gortex. Малко ми беше голям, сложих двойна стелка – по-добре. Обувам го на разходка, след половин час пак същото на същото място.
    И така стигнах дотук и намерих спокойствието си.

    Преведено от Гръцки ·
    • Изглежда точно като на снимката
    • Кройка
    • Защита
    • Качество на изработка
    • Съотношение цена-качество
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Проста черен стилен ботуш, CE 2 2 2 2 защита, където други известни марки изостават поне в една, а може и в две от четирите сертификации за защита, водоустойчив, удобен от първото обуване, изобщо не притиска. Носѝя 44-44,5, взех 44 и ми е като ръкавица. YKK ципът изглежда здрав, не заяжда никъде, остава само да докаже с времето, че издържа като ботуш. Накратко, за нас бедняците KLARNA? Плащаш 3 пъти по 65 евро и си взимаш страхотен ботуш, за да караш зиме и лете, а ако се наложи, да влезеш и на писта да направиш обиколките си, да научиш мотора си (ок, ако имаш r1 track bike от 22-ра и търкаш лакът, няма да вземеш тези, вероятно дори няма да знаеш, че съществуват, но да кажем).
    Да кажа също, че първо взех два Dainese – първият беше 44, Torque, и ме притискаше отпред на кокала след половин час – нетърпимо. Казвам си, явно съм за 45 и взимам друг Dainese 45, Sportmaster Gortex. Малко ми беше голям, сложих двойна стелка – по-добре. Обувам го на разходка, след половин час пак същото на същото място.
    И така стигнах дотук и намерих спокойствието си.

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички
219,90 €
Безплатно   цена за доставка