Skroutz.bg

Безплатна доставка за пратки над 100 €!

Научи повече
Shell Rimula R6 LME Plus Синтетичен Масло за Автомобили 5W-30 20лт
Автомобилни масла

Shell Rimula R6 LME Plus Синтетичен Масло за Автомобили 5W-30 20лт

Напълно синтетичен лубрикант за тежкотоварни дизелови двигатели. Характеризира се с най-съвременна технология, отговаряща на изискванията за ниски емисии на най-модерните тежкотоварни превозни...

Напълно синтетичен лубрикант за тежкотоварни дизелови двигатели. Характеризира се с най-съвременна технология, отговаряща на изискванията за ниски емисии на най-модерните тежкотоварни превозни средства. Проектиран с технологията Dynamic Protection Plus, която се състои от комбинация от синтетични базови масла, произведени от природен газ и най-съвременната...

Виж пълното описание Виж пълното описание

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Тип

    Синтетичен

    Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

  • Подходящо за двигатели

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
  • Виж всички
Ами ако се счупи?

Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Прегледайте продукта
Доклад за продукта

Описание

Описание

Напълно синтетичен лубрикант за тежкотоварни дизелови двигатели. Характеризира се с най-съвременна технология, отговаряща на изискванията за ниски емисии на най-модерните тежкотоварни превозни средства. Проектиран с технологията Dynamic Protection Plus, която се състои от комбинация от синтетични базови масла, произведени от природен газ и най-съвременната система от добавки. Съдържа усъвършенствани добавки с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра, които защитават системите за последваща обработка на изгорелите газове.

Особено подходящ за смесени автопаркове, включително превозни средства от Евро 2 до Евро 6.

  • Бъчва 209л
  • Контейнер 20л

API: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN

ACEA: E6 / E7 / E9

JASO DH-2

MB: 228.51

MAN: M3677 / M3477

Volvo: VDS-4.5 / VDS-4

Scania: LDF-4

Caterpillar: ECF-3 / ECF-2

Cummins: CES 20086 / 81

MTU: Категория 3.1

DDC: 93K222 / 93K218

Deutz: DQC IV-18 LA

Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus

Renault Trucks: RLD-3

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
5W-30

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Дизелов

Тип двигател

Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
20 лт

Specifications

API
CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4, SN

API

CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CJ-4
API CJ-4 е разработен за двигатели, оборудвани с филтри за твърди частици (DPF) и SCR системи. Той е фокусиран върху намаляване на износването и натрупването на отлагания.
CK-4
API CK-4 се фокусира върху намаляване на износването, окисляването и защитата на филтъра за частици (DPF). Осигурява висока производителност и удължен живот на смазочните материали.
SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
АСЕА
E6, E7, E9

АСЕА

E6
ACEA E6 се отнася до Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели на тежкотоварни превозни средства с DPF и SCR системи. Осигурява висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
E7
Спецификацията ACEA E7 описва смазочни материали за тежкотоварни дизелови двигатели, работещи при тежки условия. Подходяща е за двигатели без DPF, осигурявайки защита срещу износване и отлагания.
E9

ACEA E9 е еволюцията на E7, с акцент върху използването на Low SAPS смазочни материали. Подходящ е за двигатели на тежкотоварни превозни средства с DPF, предлагайки висока защита срещу износване и чистота на двигателя.
Mercedes-Benz
MB 228.51

Mercedes-Benz

MB 228.51
MB 228.51 се отнася до високоефективни смазочни материали за дизелови и бензинови двигатели, с акцент върху защитата от износване и отлагания, икономията на гориво и намаляването на емисиите. Идеални за съвременни двигатели, те предлагат подобрена производителност и защита на филтъра за твърди частици (DPF) и изпускателните системи.
Volvo
VDS-4, VDS-4.5

Volvo

VDS-4
Volvo VDS-4 е по-напреднала спецификация за двигателни смазочни материали, която осигурява отлична защита за двигатели, работещи при тежки условия. Тя предоставя защита срещу износване, отлагания и окисление, като същевременно подобрява работата на двигателя и дългосрочната защита на системите за последваща обработка на отработените газове. Подходяща е за най-новите модели на Volvo.
VDS-4.5
Volvo VDS-4.5 е дори по-напреднал от VDS-4 и предлага по-добра защита срещу износване, отлагания и окисление. Специално проектиран за Volvo двигатели с нови технологии и за превозни средства със системи за последваща обработка на отработените газове (като DPF), VDS-4.5 осигурява добра работа на двигателя при тежки условия и по-добра икономия на гориво.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Описание и спецификации

Напълно синтетичен лубрикант за тежкотоварни дизелови двигатели. Характеризира се с най-съвременна технология, отговаряща на изискванията за ниски емисии на най-модерните тежкотоварни превозни средства. Проектиран с технологията Dynamic Protection Plus, която се състои от комбинация от синтетични базови масла, произведени от природен газ и най-съвременната система от добавки. Съдържа усъвършенствани добавки с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра, които защитават системите за последваща обработка на изгорелите газове.

Особено подходящ за смесени автопаркове, включително превозни средства от Евро 2 до Евро 6.

  • Бъчва 209л
  • Контейнер 20л

API: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN

ACEA: E6 / E7 / E9

JASO DH-2

MB: 228.51

MAN: M3677 / M3477

Volvo: VDS-4.5 / VDS-4

Scania: LDF-4

Caterpillar: ECF-3 / ECF-2

Cummins: CES 20086 / 81

MTU: Категория 3.1

DDC: 93K222 / 93K218

Deutz: DQC IV-18 LA

Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus

Renault Trucks: RLD-3

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
5W-30

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Дизелов

Тип двигател

Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
20 лт

Specifications

API
CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4, SN

API

CH-4
API CH-4 покрива нуждите на двигатели, които отговарят на стандартите Евро III и използват горива с ниско съдържание на сяра. Той предлага повишена защита от отлагания и износване.
CI-4
API CI-4 е подходящ за двигатели Euro IV, които използват системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Той осигурява подобрена защита срещу окисляване и износване.
CJ-4
API CJ-4 е разработен за двигатели, оборудвани с филтри за твърди частици (DPF) и SCR системи. Той е фокусиран върху намаляване на износването и натрупването на отлагания.
CK-4
API CK-4 се фокусира върху намаляване на износването, окисляването и защитата на филтъра за частици (DPF). Осигурява висока производителност и удължен живот на смазочните материали.
SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
АСЕА
E6, E7, E9

АСЕА

E6
ACEA E6 се отнася до Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели на тежкотоварни превозни средства с DPF и SCR системи. Осигурява висока устойчивост на износване и отлична чистота на двигателя.
E7
Спецификацията ACEA E7 описва смазочни материали за тежкотоварни дизелови двигатели, работещи при тежки условия. Подходяща е за двигатели без DPF, осигурявайки защита срещу износване и отлагания.
E9

ACEA E9 е еволюцията на E7, с акцент върху използването на Low SAPS смазочни материали. Подходящ е за двигатели на тежкотоварни превозни средства с DPF, предлагайки висока защита срещу износване и чистота на двигателя.
Mercedes-Benz
MB 228.51

Mercedes-Benz

MB 228.51
MB 228.51 се отнася до високоефективни смазочни материали за дизелови и бензинови двигатели, с акцент върху защитата от износване и отлагания, икономията на гориво и намаляването на емисиите. Идеални за съвременни двигатели, те предлагат подобрена производителност и защита на филтъра за твърди частици (DPF) и изпускателните системи.
Volvo
VDS-4, VDS-4.5

Volvo

VDS-4
Volvo VDS-4 е по-напреднала спецификация за двигателни смазочни материали, която осигурява отлична защита за двигатели, работещи при тежки условия. Тя предоставя защита срещу износване, отлагания и окисление, като същевременно подобрява работата на двигателя и дългосрочната защита на системите за последваща обработка на отработените газове. Подходяща е за най-новите модели на Volvo.
VDS-4.5
Volvo VDS-4.5 е дори по-напреднал от VDS-4 и предлага по-добра защита срещу износване, отлагания и окисление. Специално проектиран за Volvo двигатели с нови технологии и за превозни средства със системи за последваща обработка на отработените газове (като DPF), VDS-4.5 осигурява добра работа на двигателя при тежки условия и по-добра икономия на гориво.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

256,00 €
14,00 € 24,00 €   цена за доставка