Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Безплатна доставка за пратки над 100€!
Научи повече
Вече е в количката от друг магазин
Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 е напълно синтетично масло с ниско триене, специално проектирано за спортно шофиране и екстремни работни условия.
Осигурява максимална надеждност на смазването и идеално маслено налягане, гарантирайки, че двигателят ти ще работи на максимална мощност и безопасно, независимо дали си на пистата или в ежедневните си маршрути.
Спортните шофьори и взискателните двигатели се нуждаят от смазочно масло, което не "отстъпва" под натиск.
Race Tech GT1 създава огромни резерви от мощност, осигурявайки върхова защита срещу износване благодарение на класическата си състезателна течливост. Гарантира, че автомобилът ти ще работи на най-високо ниво, като защитава жизненоважните части дори когато оборотомерът достига "червената зона".
Подходящо е за целогодишна употреба при бензинови и дизелови двигатели.
Строго е тествано за безопасна употреба при автомобили с турбокомпресор (Turbo) и катализатор. Едновременно с това поддържа двигателя изключително чист, осигурявайки идеална стабилност срещу стареенето на маслото.
За да бъдеш 100% сигурен, че пасва на твоето превозно средство, Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 покрива или надвишава следните спецификации:
Liqui Moly го препоръчва допълнително за превозни средства, които изискват спецификацията: Fiat 9.55535-H3.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Поставя се на М3 Е92 с двигател S65B40 от много години, въпреки високите температури през летните месеци маслото издържа и кара двигателя да работи кадифено! Моторът е надминал 200 000 км и, въпреки че със сигурност има значение и състоянието му, аз съм забелязал, че с това конкретно масло разходът на масло е около 100 мл / 1 000 км, което за автомобил, който надвишава 8 000 оборота в минута, е невероятно като число!
Μπαίνει σε Μ3 Ε92 με κινητήρα S65B40 πολλά χρόνια, παρά τις μεγάλες θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες το λάδι αντέχει και κάνει τον κινητήρα να δουλεύει βελούδινα! Το μοτέρ έχει ξεπεράσει τις 200.000χλμ και, ενώ σίγουρα παίζει ρόλο και η κατάσταση του, εγώ έχω παρατηρήσει ότι με το συγκεκριμένο η κατανάλωση λαδιού είναι περίπου 100ml / 1.000km, κάτι που για ένα αυτοκίνητο που ξεπερνά τις 8.000 στροφές ανά λεπτό είναι ασύλληπτο σαν νούμερο!
На цена от 47 евро, на която в момента се предлага, купете го веднага, няма по-добро масло.
(обновление)
Хидравличните тапети на Citroën saxo vts 16v, на които съм собственик вече 16 години, започнаха да правят минимален шум с друго масло от различна компания. Сложих тези и шумът спря, а двигателят работи по-гладко без метални звуци.
στα 47 ευρο που έχει τώρα αγοράστε άμεσα,δν υπάρχει καλύτερο λάδι
(update)
τα υδραυλικά ωστηρια που φοράει το Citroën saxo vts 16v που είμαι κάτοχος εδω κ 16 χρόνια άρχισαν να ακούγονται ελάχιστα με άλλο λάδι άλλης εταιρίας,έβαλα αυτά κ ο ήχος σταμάτησε να ακούγεται κ ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από μεταλλικού ήχους.
Поставих го във своя Fiat Doblò 1400. Газовият бензин не изгаря нито капка, откакто го преобразувах на газ при 40 000, сега имам 249 000. Сменям го на всеки 7 000 километра.
Το βάζω σε Fiat domplo 1400.αεριο βενζίνη, δεν καίει σταγόνα, απο της 40.000, που το έκανα υγραέριο, τώρα έχω 249.000. αλλαγή κάθε 7000,
Χιλιόμετρα.
Върха e36 m3
Κορυφή e36 m3
Потвърдена покупка
много добро олио.. но.. скъпо е, хора.. моля ви.. направете нещо..
πολύ καλό λαδι..αλλά.ακριβονρε παιδιά.. έλεος.. κάντε κατι..
Потвърдена покупка
Το Telio βοηθάει πολύ τον κινητήρα στην πίστα
Telio voithai poli ton kinitira stin pista
Потвърдена покупка
масло за специални автомобили, за щастие беше оригинално, не като от други магазини, където е фалшиво..
λάδι για ιδιαίτερα αυτοκίνητα, ευτυχώς ήταν γνήσιο όχι όπως από αλλά μαγαζί που είναι μουφα..
Потвърдена покупка
един от най-добрите. използван в Impreza STI
από τα κορυφαία. χρήση σε Impreza STI
Потвърдена покупка
не е за всеки автомобил и всяка употреба!
δεν είναι για το κάθε αμάξι και την κάθε χρίση!
Потвърдена покупка
Просто най-доброто
Απλά κορυφή
10w60 c****** е много по-добър във всички области на употреба.
πολυ καλυτερο το 10w60 c****** σε ολο το φασμα χρησης .
Най-доброто на гръцкия пазар! Намалява шума на двигателя и двигателят работи по-добре!
Οτι καλυτερο στην ελληνικη αγορα! Μειωνει θορυβους της μηχανης και η μηχανη αποδιδει καλυτερα!
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Поставя се на М3 Е92 с двигател S65B40 от много години, въпреки високите температури през летните месеци маслото издържа и кара двигателя да работи кадифено! Моторът е надминал 200 000 км и, въпреки че със сигурност има значение и състоянието му, аз съм забелязал, че с това конкретно масло разходът на масло е около 100 мл / 1 000 км, което за автомобил, който надвишава 8 000 оборота в минута, е невероятно като число!
Μπαίνει σε Μ3 Ε92 με κινητήρα S65B40 πολλά χρόνια, παρά τις μεγάλες θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες το λάδι αντέχει και κάνει τον κινητήρα να δουλεύει βελούδινα! Το μοτέρ έχει ξεπεράσει τις 200.000χλμ και, ενώ σίγουρα παίζει ρόλο και η κατάσταση του, εγώ έχω παρατηρήσει ότι με το συγκεκριμένο η κατανάλωση λαδιού είναι περίπου 100ml / 1.000km, κάτι που για ένα αυτοκίνητο που ξεπερνά τις 8.000 στροφές ανά λεπτό είναι ασύλληπτο σαν νούμερο!
На цена от 47 евро, на която в момента се предлага, купете го веднага, няма по-добро масло.
(обновление)
Хидравличните тапети на Citroën saxo vts 16v, на които съм собственик вече 16 години, започнаха да правят минимален шум с друго масло от различна компания. Сложих тези и шумът спря, а двигателят работи по-гладко без метални звуци.
στα 47 ευρο που έχει τώρα αγοράστε άμεσα,δν υπάρχει καλύτερο λάδι
(update)
τα υδραυλικά ωστηρια που φοράει το Citroën saxo vts 16v που είμαι κάτοχος εδω κ 16 χρόνια άρχισαν να ακούγονται ελάχιστα με άλλο λάδι άλλης εταιρίας,έβαλα αυτά κ ο ήχος σταμάτησε να ακούγεται κ ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από μεταλλικού ήχους.
Поставих го във своя Fiat Doblò 1400. Газовият бензин не изгаря нито капка, откакто го преобразувах на газ при 40 000, сега имам 249 000. Сменям го на всеки 7 000 километра.
Το βάζω σε Fiat domplo 1400.αεριο βενζίνη, δεν καίει σταγόνα, απο της 40.000, που το έκανα υγραέριο, τώρα έχω 249.000. αλλαγή κάθε 7000,
Χιλιόμετρα.
Върха e36 m3
Κορυφή e36 m3
много добро олио.. но.. скъпо е, хора.. моля ви.. направете нещо..
πολύ καλό λαδι..αλλά.ακριβονρε παιδιά.. έλεος.. κάντε κατι..
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 е напълно синтетично масло с ниско триене, специално проектирано за спортно шофиране и екстремни работни условия.
Осигурява максимална надеждност на смазването и идеално маслено налягане, гарантирайки, че двигателят ти ще работи на максимална мощност и безопасно, независимо дали си на пистата или в ежедневните си маршрути.
Спортните шофьори и взискателните двигатели се нуждаят от смазочно масло, което не "отстъпва" под натиск.
Race Tech GT1 създава огромни резерви от мощност, осигурявайки върхова защита срещу износване благодарение на класическата си състезателна течливост. Гарантира, че автомобилът ти ще работи на най-високо ниво, като защитава жизненоважните части дори когато оборотомерът достига "червената зона".
Подходящо е за целогодишна употреба при бензинови и дизелови двигатели.
Строго е тествано за безопасна употреба при автомобили с турбокомпресор (Turbo) и катализатор. Едновременно с това поддържа двигателя изключително чист, осигурявайки идеална стабилност срещу стареенето на маслото.
За да бъдеш 100% сигурен, че пасва на твоето превозно средство, Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 покрива или надвишава следните спецификации:
Liqui Moly го препоръчва допълнително за превозни средства, които изискват спецификацията: Fiat 9.55535-H3.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Поставя се на М3 Е92 с двигател S65B40 от много години, въпреки високите температури през летните месеци маслото издържа и кара двигателя да работи кадифено! Моторът е надминал 200 000 км и, въпреки че със сигурност има значение и състоянието му, аз съм забелязал, че с това конкретно масло разходът на масло е около 100 мл / 1 000 км, което за автомобил, който надвишава 8 000 оборота в минута, е невероятно като число!
Μπαίνει σε Μ3 Ε92 με κινητήρα S65B40 πολλά χρόνια, παρά τις μεγάλες θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες το λάδι αντέχει και κάνει τον κινητήρα να δουλεύει βελούδινα! Το μοτέρ έχει ξεπεράσει τις 200.000χλμ και, ενώ σίγουρα παίζει ρόλο και η κατάσταση του, εγώ έχω παρατηρήσει ότι με το συγκεκριμένο η κατανάλωση λαδιού είναι περίπου 100ml / 1.000km, κάτι που για ένα αυτοκίνητο που ξεπερνά τις 8.000 στροφές ανά λεπτό είναι ασύλληπτο σαν νούμερο!
На цена от 47 евро, на която в момента се предлага, купете го веднага, няма по-добро масло.
(обновление)
Хидравличните тапети на Citroën saxo vts 16v, на които съм собственик вече 16 години, започнаха да правят минимален шум с друго масло от различна компания. Сложих тези и шумът спря, а двигателят работи по-гладко без метални звуци.
στα 47 ευρο που έχει τώρα αγοράστε άμεσα,δν υπάρχει καλύτερο λάδι
(update)
τα υδραυλικά ωστηρια που φοράει το Citroën saxo vts 16v που είμαι κάτοχος εδω κ 16 χρόνια άρχισαν να ακούγονται ελάχιστα με άλλο λάδι άλλης εταιρίας,έβαλα αυτά κ ο ήχος σταμάτησε να ακούγεται κ ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από μεταλλικού ήχους.
Поставих го във своя Fiat Doblò 1400. Газовият бензин не изгаря нито капка, откакто го преобразувах на газ при 40 000, сега имам 249 000. Сменям го на всеки 7 000 километра.
Το βάζω σε Fiat domplo 1400.αεριο βενζίνη, δεν καίει σταγόνα, απο της 40.000, που το έκανα υγραέριο, τώρα έχω 249.000. αλλαγή κάθε 7000,
Χιλιόμετρα.
Върха e36 m3
Κορυφή e36 m3
Потвърдена покупка
много добро олио.. но.. скъпо е, хора.. моля ви.. направете нещо..
πολύ καλό λαδι..αλλά.ακριβονρε παιδιά.. έλεος.. κάντε κατι..
Потвърдена покупка
Το Telio βοηθάει πολύ τον κινητήρα στην πίστα
Telio voithai poli ton kinitira stin pista
Потвърдена покупка
масло за специални автомобили, за щастие беше оригинално, не като от други магазини, където е фалшиво..
λάδι για ιδιαίτερα αυτοκίνητα, ευτυχώς ήταν γνήσιο όχι όπως από αλλά μαγαζί που είναι μουφα..
Потвърдена покупка
един от най-добрите. използван в Impreza STI
από τα κορυφαία. χρήση σε Impreza STI
Потвърдена покупка
не е за всеки автомобил и всяка употреба!
δεν είναι για το κάθε αμάξι και την κάθε χρίση!
Потвърдена покупка
Просто най-доброто
Απλά κορυφή
10w60 c****** е много по-добър във всички области на употреба.
πολυ καλυτερο το 10w60 c****** σε ολο το φασμα χρησης .
Най-доброто на гръцкия пазар! Намалява шума на двигателя и двигателят работи по-добре!
Οτι καλυτερο στην ελληνικη αγορα! Μειωνει θορυβους της μηχανης και η μηχανη αποδιδει καλυτερα!
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Потвърдена покупка
Поставя се на М3 Е92 с двигател S65B40 от много години, въпреки високите температури през летните месеци маслото издържа и кара двигателя да работи кадифено! Моторът е надминал 200 000 км и, въпреки че със сигурност има значение и състоянието му, аз съм забелязал, че с това конкретно масло разходът на масло е около 100 мл / 1 000 км, което за автомобил, който надвишава 8 000 оборота в минута, е невероятно като число!
Μπαίνει σε Μ3 Ε92 με κινητήρα S65B40 πολλά χρόνια, παρά τις μεγάλες θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες το λάδι αντέχει και κάνει τον κινητήρα να δουλεύει βελούδινα! Το μοτέρ έχει ξεπεράσει τις 200.000χλμ και, ενώ σίγουρα παίζει ρόλο και η κατάσταση του, εγώ έχω παρατηρήσει ότι με το συγκεκριμένο η κατανάλωση λαδιού είναι περίπου 100ml / 1.000km, κάτι που για ένα αυτοκίνητο που ξεπερνά τις 8.000 στροφές ανά λεπτό είναι ασύλληπτο σαν νούμερο!
На цена от 47 евро, на която в момента се предлага, купете го веднага, няма по-добро масло.
(обновление)
Хидравличните тапети на Citroën saxo vts 16v, на които съм собственик вече 16 години, започнаха да правят минимален шум с друго масло от различна компания. Сложих тези и шумът спря, а двигателят работи по-гладко без метални звуци.
στα 47 ευρο που έχει τώρα αγοράστε άμεσα,δν υπάρχει καλύτερο λάδι
(update)
τα υδραυλικά ωστηρια που φοράει το Citroën saxo vts 16v που είμαι κάτοχος εδω κ 16 χρόνια άρχισαν να ακούγονται ελάχιστα με άλλο λάδι άλλης εταιρίας,έβαλα αυτά κ ο ήχος σταμάτησε να ακούγεται κ ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από μεταλλικού ήχους.
Поставих го във своя Fiat Doblò 1400. Газовият бензин не изгаря нито капка, откакто го преобразувах на газ при 40 000, сега имам 249 000. Сменям го на всеки 7 000 километра.
Το βάζω σε Fiat domplo 1400.αεριο βενζίνη, δεν καίει σταγόνα, απο της 40.000, που το έκανα υγραέριο, τώρα έχω 249.000. αλλαγή κάθε 7000,
Χιλιόμετρα.
Върха e36 m3
Κορυφή e36 m3
много добро олио.. но.. скъпо е, хора.. моля ви.. направете нещо..
πολύ καλό λαδι..αλλά.ακριβονρε παιδιά.. έλεος.. κάντε κατι..