Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Много качествен куфар винаги за парите си... побира една каска XL (pilot Hermes jet) и още някои дребни неща. Много лесен монтаж, дори и на багажника на Daytona sprinter (като се пробият 2 дупки). Може лесно да се сваля и да се поставя отново с натискането на един бутон и да се използва като "куфар". Единствените минуси за мен са, че капакът на неравен път издава малко шум (отвътре съм залепил мокет) и че задължително изисква ключ, за да се затвори. Но за парите си просто пренебрегвам тези неща.
Πολυ ποιοτική μπαγαζιέρα πάντα για τα λεφτά της... χωράει ένα κράνος XL (pilot Hermes jet) και κάποια ψιλοπράγματα ακόμη. Πολύ εύκολη η τοποθέτηση, ακόμα και στη σχάρα του Daytona sprinter (ανοίγοντας 2 τρύπες). Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να ξανά τοποθετηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού και να χρησιμοποιηθεί ως "βαλίτσα". Μόνα αρνητικά για εμένα ότι το καπάκι σε ανώμαλο δρόμο κάνει λίγο θόρυβο (εσωτερικα έχω κολλήσει μοκέτα) και ότι απαιτεί υποχρεωτικά κλειδί για να κλείσει. αλλά για τα χρήματα της απλά τα παραβλέπω αυτά.
Тази конкретна горна кутия трака като че ли няма утре... Дори на празен ход, с моя скутер от 125cc, можеш да чуеш пластмасите да се удрят една в друга. Разбира се, това се случва и при най-малките неравности на пътя.
Що се отнася до капацитета, каска с цяло лице (конкретно HJC RPHA 11) влиза много плътно и диагонално; трябва да се постави внимателно, за да се избегне триене отстрани. Неизбежно, това ще се случи в някакъв момент и ще остави следи. 30 литра можеха да бъдат разпределени малко по-добре.
Накрая, относно инсталацията, е малко досадно да го направиш сам; изисква различни инструменти, отвертка, ключ, ръчка за задържане и т.н.
Η συγκεκριμένη μπαγκαζιέρα τρίζει δίχως αύριο... Στο ρελαντί να ειναι το σκουτεράκι μου, 125 κυβικών μόνο, άκους τα πλαστικά που κοπανάνε μεταξύ τους. Εννοείται και στην παραμικρή ατέλεια του δρόμου.
Από χωρητικότητα, ένα full face (HJC RPHA 11 συγκεκριμένα) χωράει πολύ οριακά και διαγώνια, πρέπει να μπει με προσοχή για να μην τριφτεί δεξιά και αριστερά. Αναπόφευκτα θα γίνει κάποια στιγμή όμως και θα κάνει σημαδακια. Θα μπορούσαν τα 30 λίτρα να ειναι λίγο καλύτερα κατανεμημένα.
Τέλος όσον αφορά την τοποθέτηση, ειναι λίγο βαβούρα για να την κάνετε μόνοι σας, θέλει διάφορα εργαλεία, κατσαβίδι, γαλλικό κλειδί, μια καστάνια για να κρατάει κόντρα κλπ.
Много красиво и много добро строителство. Пълноценно използваемо пространство, което побира каска и различни малки предмети, като дъждобран, ръкавици и т.н
Πολύ ομορφη και πολυ καλή κατασκευή. Πληρης εκμεταλευσιμος χώρος , που χωραει ενα κρανος και διαφορα μικροαντικειμενα, οπως αδιαβροχο, γαντια κτλ
Много качествен куфар винаги за парите си... побира една каска XL (pilot Hermes jet) и още някои дребни неща. Много лесен монтаж, дори и на багажника на Daytona sprinter (като се пробият 2 дупки). Може лесно да се сваля и да се поставя отново с натискането на един бутон и да се използва като "куфар". Единствените минуси за мен са, че капакът на неравен път издава малко шум (отвътре съм залепил мокет) и че задължително изисква ключ, за да се затвори. Но за парите си просто пренебрегвам тези неща.
Πολυ ποιοτική μπαγαζιέρα πάντα για τα λεφτά της... χωράει ένα κράνος XL (pilot Hermes jet) και κάποια ψιλοπράγματα ακόμη. Πολύ εύκολη η τοποθέτηση, ακόμα και στη σχάρα του Daytona sprinter (ανοίγοντας 2 τρύπες). Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να ξανά τοποθετηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού και να χρησιμοποιηθεί ως "βαλίτσα". Μόνα αρνητικά για εμένα ότι το καπάκι σε ανώμαλο δρόμο κάνει λίγο θόρυβο (εσωτερικα έχω κολλήσει μοκέτα) και ότι απαιτεί υποχρεωτικά κλειδί για να κλείσει. αλλά για τα χρήματα της απλά τα παραβλέπω αυτά.
Тази конкретна горна кутия трака като че ли няма утре... Дори на празен ход, с моя скутер от 125cc, можеш да чуеш пластмасите да се удрят една в друга. Разбира се, това се случва и при най-малките неравности на пътя.
Що се отнася до капацитета, каска с цяло лице (конкретно HJC RPHA 11) влиза много плътно и диагонално; трябва да се постави внимателно, за да се избегне триене отстрани. Неизбежно, това ще се случи в някакъв момент и ще остави следи. 30 литра можеха да бъдат разпределени малко по-добре.
Накрая, относно инсталацията, е малко досадно да го направиш сам; изисква различни инструменти, отвертка, ключ, ръчка за задържане и т.н.
Η συγκεκριμένη μπαγκαζιέρα τρίζει δίχως αύριο... Στο ρελαντί να ειναι το σκουτεράκι μου, 125 κυβικών μόνο, άκους τα πλαστικά που κοπανάνε μεταξύ τους. Εννοείται και στην παραμικρή ατέλεια του δρόμου.
Από χωρητικότητα, ένα full face (HJC RPHA 11 συγκεκριμένα) χωράει πολύ οριακά και διαγώνια, πρέπει να μπει με προσοχή για να μην τριφτεί δεξιά και αριστερά. Αναπόφευκτα θα γίνει κάποια στιγμή όμως και θα κάνει σημαδακια. Θα μπορούσαν τα 30 λίτρα να ειναι λίγο καλύτερα κατανεμημένα.
Τέλος όσον αφορά την τοποθέτηση, ειναι λίγο βαβούρα για να την κάνετε μόνοι σας, θέλει διάφορα εργαλεία, κατσαβίδι, γαλλικό κλειδί, μια καστάνια για να κρατάει κόντρα κλπ.
Много красиво и много добро строителство. Пълноценно използваемо пространство, което побира каска и различни малки предмети, като дъждобран, ръкавици и т.н
Πολύ ομορφη και πολυ καλή κατασκευή. Πληρης εκμεταλευσιμος χώρος , που χωραει ενα κρανος και διαφορα μικροαντικειμενα, οπως αδιαβροχο, γαντια κτλ
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Много качествен куфар винаги за парите си... побира една каска XL (pilot Hermes jet) и още някои дребни неща. Много лесен монтаж, дори и на багажника на Daytona sprinter (като се пробият 2 дупки). Може лесно да се сваля и да се поставя отново с натискането на един бутон и да се използва като "куфар". Единствените минуси за мен са, че капакът на неравен път издава малко шум (отвътре съм залепил мокет) и че задължително изисква ключ, за да се затвори. Но за парите си просто пренебрегвам тези неща.
Πολυ ποιοτική μπαγαζιέρα πάντα για τα λεφτά της... χωράει ένα κράνος XL (pilot Hermes jet) και κάποια ψιλοπράγματα ακόμη. Πολύ εύκολη η τοποθέτηση, ακόμα και στη σχάρα του Daytona sprinter (ανοίγοντας 2 τρύπες). Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να ξανά τοποθετηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού και να χρησιμοποιηθεί ως "βαλίτσα". Μόνα αρνητικά για εμένα ότι το καπάκι σε ανώμαλο δρόμο κάνει λίγο θόρυβο (εσωτερικα έχω κολλήσει μοκέτα) και ότι απαιτεί υποχρεωτικά κλειδί για να κλείσει. αλλά για τα χρήματα της απλά τα παραβλέπω αυτά.
Тази конкретна горна кутия трака като че ли няма утре... Дори на празен ход, с моя скутер от 125cc, можеш да чуеш пластмасите да се удрят една в друга. Разбира се, това се случва и при най-малките неравности на пътя.
Що се отнася до капацитета, каска с цяло лице (конкретно HJC RPHA 11) влиза много плътно и диагонално; трябва да се постави внимателно, за да се избегне триене отстрани. Неизбежно, това ще се случи в някакъв момент и ще остави следи. 30 литра можеха да бъдат разпределени малко по-добре.
Накрая, относно инсталацията, е малко досадно да го направиш сам; изисква различни инструменти, отвертка, ключ, ръчка за задържане и т.н.
Η συγκεκριμένη μπαγκαζιέρα τρίζει δίχως αύριο... Στο ρελαντί να ειναι το σκουτεράκι μου, 125 κυβικών μόνο, άκους τα πλαστικά που κοπανάνε μεταξύ τους. Εννοείται και στην παραμικρή ατέλεια του δρόμου.
Από χωρητικότητα, ένα full face (HJC RPHA 11 συγκεκριμένα) χωράει πολύ οριακά και διαγώνια, πρέπει να μπει με προσοχή για να μην τριφτεί δεξιά και αριστερά. Αναπόφευκτα θα γίνει κάποια στιγμή όμως και θα κάνει σημαδακια. Θα μπορούσαν τα 30 λίτρα να ειναι λίγο καλύτερα κατανεμημένα.
Τέλος όσον αφορά την τοποθέτηση, ειναι λίγο βαβούρα για να την κάνετε μόνοι σας, θέλει διάφορα εργαλεία, κατσαβίδι, γαλλικό κλειδί, μια καστάνια για να κρατάει κόντρα κλπ.
Много красиво и много добро строителство. Пълноценно използваемо пространство, което побира каска и различни малки предмети, като дъждобран, ръкавици и т.н
Πολύ ομορφη και πολυ καλή κατασκευή. Πληρης εκμεταλευσιμος χώρος , που χωραει ενα κρανος και διαφορα μικροαντικειμενα, οπως αδιαβροχο, γαντια κτλ
Много качествен куфар винаги за парите си... побира една каска XL (pilot Hermes jet) и още някои дребни неща. Много лесен монтаж, дори и на багажника на Daytona sprinter (като се пробият 2 дупки). Може лесно да се сваля и да се поставя отново с натискането на един бутон и да се използва като "куфар". Единствените минуси за мен са, че капакът на неравен път издава малко шум (отвътре съм залепил мокет) и че задължително изисква ключ, за да се затвори. Но за парите си просто пренебрегвам тези неща.
Πολυ ποιοτική μπαγαζιέρα πάντα για τα λεφτά της... χωράει ένα κράνος XL (pilot Hermes jet) και κάποια ψιλοπράγματα ακόμη. Πολύ εύκολη η τοποθέτηση, ακόμα και στη σχάρα του Daytona sprinter (ανοίγοντας 2 τρύπες). Μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και να ξανά τοποθετηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού και να χρησιμοποιηθεί ως "βαλίτσα". Μόνα αρνητικά για εμένα ότι το καπάκι σε ανώμαλο δρόμο κάνει λίγο θόρυβο (εσωτερικα έχω κολλήσει μοκέτα) και ότι απαιτεί υποχρεωτικά κλειδί για να κλείσει. αλλά για τα χρήματα της απλά τα παραβλέπω αυτά.
Тази конкретна горна кутия трака като че ли няма утре... Дори на празен ход, с моя скутер от 125cc, можеш да чуеш пластмасите да се удрят една в друга. Разбира се, това се случва и при най-малките неравности на пътя.
Що се отнася до капацитета, каска с цяло лице (конкретно HJC RPHA 11) влиза много плътно и диагонално; трябва да се постави внимателно, за да се избегне триене отстрани. Неизбежно, това ще се случи в някакъв момент и ще остави следи. 30 литра можеха да бъдат разпределени малко по-добре.
Накрая, относно инсталацията, е малко досадно да го направиш сам; изисква различни инструменти, отвертка, ключ, ръчка за задържане и т.н.
Η συγκεκριμένη μπαγκαζιέρα τρίζει δίχως αύριο... Στο ρελαντί να ειναι το σκουτεράκι μου, 125 κυβικών μόνο, άκους τα πλαστικά που κοπανάνε μεταξύ τους. Εννοείται και στην παραμικρή ατέλεια του δρόμου.
Από χωρητικότητα, ένα full face (HJC RPHA 11 συγκεκριμένα) χωράει πολύ οριακά και διαγώνια, πρέπει να μπει με προσοχή για να μην τριφτεί δεξιά και αριστερά. Αναπόφευκτα θα γίνει κάποια στιγμή όμως και θα κάνει σημαδακια. Θα μπορούσαν τα 30 λίτρα να ειναι λίγο καλύτερα κατανεμημένα.
Τέλος όσον αφορά την τοποθέτηση, ειναι λίγο βαβούρα για να την κάνετε μόνοι σας, θέλει διάφορα εργαλεία, κατσαβίδι, γαλλικό κλειδί, μια καστάνια για να κρατάει κόντρα κλπ.
Много красиво и много добро строителство. Пълноценно използваемо пространство, което побира каска и различни малки предмети, като дъждобран, ръкавици и т.н
Πολύ ομορφη και πολυ καλή κατασκευή. Πληρης εκμεταλευσιμος χώρος , που χωραει ενα κρανος και διαφορα μικροαντικειμενα, οπως αδιαβροχο, γαντια κτλ
