Новата версия на двигателя 100cc включва значителни подобрения в ключови точки като карбуратора, цилиндъра и цилиндровата глава. Тези ъпгрейди осигуряват по-висока надеждност и увеличена производителност в сравнение с предишните поколения. С мощност 3.2 конски сили и диаметър на буталото 50mm, комплектът трансформира обикновения велосипед в ефективно транспортно средство, способно да достигне 80 км/ч, предоставяйки сила и скорост за всяко пътуване.

Комплектът е напълно завършен, включвайки верига тип скутер и задвижваща зъбчатка с 44 зъба за оптимално предаване на мощността. В опаковката ще намерите също обтегач на веригата с лагер, предпазител за веригата и фланец за монтаж на зъбчатката. Електронното запалване и свещта осигуряват лесно стартиране, а включеният ауспух предлага правилно отвеждане на изгорелите газове, поддържайки двигателя в идеални работни условия.

Контролът на моторизирания велосипед става лесен чрез ръкохватката за газ с вграден ключ и лоста на съединителя със заключване. Пакетът включва резервоар за гориво с вместимост 0.8 литра, който се монтира лесно на хоризонталната тръба на рамката, както и вентила за гориво с необходимите уплътнения за запечатване. Всички контролни компоненти са проектирани да се монтират на кормилото, осигурявайки удобно и безопасно изживяване при каране, подобно на това на мотоциклет.

Въпреки че най-лесният монтаж се извършва върху стандартни рамки 26" с V-образна форма с тръба 25mm, двигателят може да бъде адаптиран към множество други модели. Комплектът включва специални адаптери за нестандартни рамки (овални или с по-голям диаметър), което позволява стабилното закрепване на мотора. Процедурата изисква основни механични познания, но резултатът възнаграждава потребителя с дълбоко разбиране на системата и удоволствието от създаването на персонализирано превозно средство.

Инсталацията започва с поставянето на зъбното колело на задното колело, като се използват еластични пръстени за защита на спиците и осигуряване на подравняването. След това двигателят се закрепва към рамката с подсилени монтажни пластини и болтове M6. Важно е да се гарантира, че ауспухът не докосва педалите или рамката. За намаляване на вибрациите се препоръчва използването на еластични уплътнения между двигателя и метала на велосипеда, като същевременно се защитава и боята ви.

Последният етап включва настройката на карбуратора и веригата. Веригата трябва да бъде отрязана до подходящата дължина и да се регулира нейното опъване чрез обтегача, така че да не е прекалено стегната. Преди първото стартиране е необходима проверка на подравняването на зъбните колела и смазването на жилоците. Отбелязва се, че за да бъде валидна гаранцията, монтажът трябва да бъде извършен от специализиран сервиз, тъй като крайният потребител поема правната отговорност на производителя на превозното средство.