Оценка на Viofo A229 Ultra 2ch
Имам камерата от няколко дни и споделям първите си впечатления за всеки, който се интересува, защото преди да я купя, не намерих достатъчно ревюта.
Viofo A229 Ultra 2ch ме впечатли с чистотата на картината и големия брой настройки, които дава на потребителя.
Колата ми е Nissan Qashqai 2025, със силно затъмнено задно стъкло, и въпреки това задната камера се представя по-добре, отколкото очаквах.
Отдавам особено значение на разчитането на регистрационните табели на другите автомобили, защото там се доказват dashcam-ите.
Общото качество на картината може да е добро при много камери, но истинският тест е дали можеш да прочетеш табелите, особено нощем и още повече, когато са осветени от силни LED светлини.
Затова оценката се фокусира основно върху този аспект.
Предна камера
• Ден: Много чиста картина.
Табелите се виждат спокойно поне на три автомобила – вдясно, вляво и отпред.
• Нощ: Добро качество без преекспониране.
• Нощ, на път без осветление, при скорости над 125 км/ч:
Въпреки силните LED светлини на моята кола, табелата на предното превозно средство се чете много ясно.
Камерата държи правилна експозиция, без да „изгаря“ изображението.
Задна камера
• Ден, при скорост ~130 км/ч: Табелите на задните коли се четат ясно.
• Нощ, градски скорости: Табелата на задното превозно средство се чете нормално.
• Нощ, на път без осветление, с кола отзад и включени светлини, докато се движиш с висока скорост: табелата на задното превозно средство не се записва поради силното заслепяване.
Въпреки това, общата картина остава полезна и представянето на задната камера е по-добро, отколкото очаквах.
Не съм правил никакви настройки на задната камера; в бъдеще ще пробвам и, ако е нужно, ще се върна с нови впечатления.
Информация на екрана
Камерата показва всичко необходимо за водача:
• скорост
• GPS геотаг
• дата и час
• данни за камерата
• регистрационен номер на нашия автомобил
Всички тези данни са по избор и се показват само ако ги изберем. Например можем да изключим показването на регистрационния номер, ако не искаме да се записва във видеото.
Инсталация
Трябва внимание при прекарването на кабелите, за да не се трият и да не се опъват.
В комплекта има три прозрачни стикера, които се слагат между стъклото и основата на камерата – задължителни са, за да не се затрудните, ако искате да я отлепите, или да не се повреди фолиото на задното стъкло (ако колата ви има такова), ако се наложи да я отлепите.
Един стикер беше достатъчен и за двете камери.
Поляризационен филтър (CPL)
Предният CPL е включен и намалява отраженията много добре.
В моя случай направи картината малко по-тъмна и се наложи да увелича яркостта с една цяла EV единица, за да я докарам до желаното ниво.
Внимавайте при поставянето – има само една правилна позиция, има две линии, които трябва да са в една линия.
• За задната камера има опционален CPL, но не го сложих, защото имам много тъмно фолио. Не знам дали би помогнал или не, затова предпочетох да не го купувам. Ако случайно го пробвам в бъдеще, ще се върна с нови впечатления.
Гласови команди
Поддържат се английски, китайски, руски и японски език.
Основните команди, напр. (“Запази видео”, “Направи снимка”, “Покажи задната камера”) работят добре, стига да няма други силни шумове.
Приложението на телефона е и на български, така че използването е много лесно и за щастие, защото на екрана не се поддържа български.
Дистанционно управление BTR200 (по избор)
Наистина си заслужава, изпълнява следните функции:
• Незабавно заключване на видеото (аварийно запазване)
• Включване/изключване на микрофона
• Програмируем трети бутон (Wi‑Fi, снимка и др.)
Прави използването на камерата по-безопасно и практично при ежедневното шофиране.
Моето мнение.
Viofo A229 Ultra 2ch е отличен избор за тези, които искат ясни регистрационни номера и надеждно записване при всякакви условия, стига да могат или да искат да отделят сумата, за която се продава. Аз я купих чрез Skroutz за 287 евро с доставката.
Ако някой иска да попита нещо, с удоволствие ще помогна в секцията с въпроси.
P.S. Не разбирам защо в Skroutz не качват снимките толкова дни.
Αξιολόγηση Viofo A229 Ultra 2ch
Έχω την κάμερα λίγες ημέρες και μοιράζομαι τις πρώτες εντυπώσεις μου, για όποιον ενδιαφέρεται, γιατί πριν την αγοράσω δεν έβρισκα αρκετές αξιολογήσεις.
Η Viofo A229 Ultra 2ch με έχει εντυπωσιάσει με την καθαρότητα της εικόνας και τον μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων που δίνει στον χρήστη.
Το αυτοκίνητό μου είναι Nissan Qashqai 2025, με πολύ σκούρο πίσω παρμπρίζ, και παρ’ όλα αυτά η πίσω κάμερα αποδίδει καλύτερα από όσο περίμενα.
Δίνω ιδιαίτερη σημασία στο διάβασμα των πινακίδων των άλλων αυτοκινήτων, γιατί εκεί κρίνονται οι dashcams.
Η γενική ποιότητα εικόνας μπορεί να είναι καλή σε πολλές κάμερες, αλλά το πραγματικό τεστ είναι αν μπορείς να διαβάσεις πινακίδες, ειδικά τη νύχτα και ακόμη περισσότερο όταν φωτίζονται από δυνατά LED φώτα.
Γι’ αυτό η αξιολόγηση εστιάζει περισσότερο σε αυτό το σημείο.
Μπροστά κάμερα
• Ημέρα: Πολύ καθαρή εικόνα.
Οι πινακίδες φαίνονται άνετα σε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα, δεξιά, αριστερά και μπροστά.
• Νύχτα: Καλή ποιότητα χωρίς υπερφωτισμούς.
• Νύχτα, σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με ταχύτητες πάνω από 125 km/h:
Παρά τα δυνατά LED φώτα του αυτοκινήτου μου, η πινακίδα του εμπρός οχήματος διαβάζεται πολύ καθαρά.
Η κάμερα κρατάει σωστή έκθεση χωρίς να “καίει” την εικόνα.
Πίσω κάμερα
• Ημέρα, με ταχύτητα ~130 km/h: Οι πινακίδες των πίσω αυτοκινήτων διαβάζονται καθαρά.
• Νύχτα, ταχύτητες πόλης: Η πινακίδα του πίσω οχήματος διαβάζεται κανονικά.
• Νύχτα σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με αυτοκίνητο από πίσω και αναμμένα φώτα ενώ κινείσαι με ταχύτητα: η πινακίδα του πίσω οχήματος δεν καταγράφεται λόγω της έντονης λάμψης.
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παραμένει χρήσιμη και η απόδοση της πίσω κάμερας είναι καλύτερη από όσο περίμενα.
Δεν έχω κάνει καμία απολύτως ρύθμιση στην πίσω κάμερα· στο μέλλον θα δοκιμάσω και, αν χρειαστεί, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Πληροφορίες στην οθόνη
Η κάμερα εμφανίζει ό,τι χρειάζεται ο οδηγός:
• ταχύτητα
• GPS γεωσήμανση
• ημερομηνία και ώρα
• στοιχεία κάμερας
• αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας
Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι προαιρετικές και εμφανίζονται μόνο αν το επιλέξουμε. Για παράδειγμα, μπορούμε να απενεργοποιήσουμε την εμφάνιση του αριθμού κυκλοφορίας αν δεν θέλουμε να καταχωρείται στο βίντεο.
Εγκατάσταση
Θέλει προσοχή στο πέρασμα των καλωδίων για να μην τρίβονται και να μην τανύζονται.
Στη συσκευασία υπάρχουν τρία διάφανα αυτοκόλλητα που μπαίνουν ανάμεσα στο παρμπρίζ και την βάση της κάμερας, απαραίτητα για να μη ταλαιπωρηθείτε αν θελήσετε να την ξεκολλήσετε η να μην χαλάσει η μεμβράνη στο πίσω παρμπρίζ (αν έχει το αμάξι σας), αν χρειαστεί να την ξεκολλήσετε.
Ένα αυτοκόλλητο ήταν αρκετό και για τις δύο κάμερες.
Πολωτικός φακός (CPL)
Ο μπροστινός CPL περιλαμβάνεται και μειώνει τις αντανακλάσεις πολύ καλά. Στη δική μου περίπτωση, έκανε την εικόνα λίγο πιο σκοτεινή και χρειάστηκε να αυξήσω τη φωτεινότητα κατά μία ολόκληρη μονάδα EV, για να έρθει στο επίπεδο που θέλω. Προσοχή κατά την τοποθέτηση, έχει μόνο μια σωστή θέση, υπάρχουν δυο γραμμές που πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία.
• Για την πίσω κάμερα υπάρχει προαιρετικό CPL, αλλά δεν το τοποθέτησα επειδή έχω πολύ σκούρα μεμβράνη. Δεν γνωρίζω αν θα βοηθούσε ή όχι, οπότε προτίμησα να μην το αγοράσω. Αν τυχόν το δοκιμάσω στο μέλλον, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Φωνητικές εντολές
Υποστηρίζονται Αγγλικά, Κινέζικα, Ρωσικά και Ιαπωνικά.
Οι βασικές εντολές, π.χ. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) λειτουργούν καλά αρκεί να μην έχει άλλους δυνατούς θόρυβους.
Η εφαρμογή στο κινητό είναι και στα ελληνικά, οπότε η χρήση γίνεται πολύ εύκολη και ευτυχώς γιατί στην οθόνη δεν υποστηρίζει ελληνικά.
Τηλεχειριστήριο BTR200 (Προαιρετικό)
Αξίζει πραγματικά, εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες.
• Άμεσο κλείδωμα βίντεο (emergency save)
• Άνοιγμα/κλείσιμο μικροφώνου
• Προγραμματιζόμενο τρίτο κουμπί (Wi‑Fi, φωτογραφία κ.λπ.)
Κάνει τη χρήση της κάμερας πιο ασφαλή και πρακτική στην καθημερινή οδήγηση.
Η εκτίμηση μου.
Η Viofo A229 Ultra 2ch είναι εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν καθαρές πινακίδες και αξιόπιστη καταγραφή σε όλες τις συνθήκες, αρκεί να μπορούν η να θέλουν να διαθέσουν τα χρήματα που πωλείται, εγώ την αγόρασα μέσω σκρούτζ στα 287 ευρώ με τα μεταφορικά.
Αν κάποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να βοηθήσω στον χώρο των ερωτήσεων.