Безплатна доставка за пратки над 100€!

Научи повече
Камери/ДВР за автомобил

Viofo A229 Ultra 2 Сет Автомобилна DVR камера 4K за Паркет & Камера за задно виждане

Автомобилната камера VIOFO A229 Ultra 2CH разполага със следните характеристики:

  • Сензор: Sony Starvis 2 IMX678
  • Резолюция: 8 MP 4K
  • Компресия: H.264
  • Отвор на диафрагмата: F1.8
  • Ъгъл на виждане: 140°
  • ...

Автомобилната камера VIOFO A229 Ultra 2CH разполага със следните характеристики:

  • Сензор: Sony Starvis 2 IMX678
  • Резолюция: 8 MP 4K
  • Компресия: H.264
  • Отвор на диафрагмата: F1.8
  • Ъгъл на виждане: 140°
  • Нощно виждане: Да
  • Функции:
    • HDR (предна и задна камера)
    • Wi-Fi (2.4GHz & 5GHz)
    • Гласов контрол
    • Автоматично откриване на събития
    • GPS логер
    • Bluetooth
    • Режим паркиране
    • ...
Виж пълното описание Виж пълното описание
Ами ако се счупи?

Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите.

Описание

Описание

Автомобилната камера VIOFO A229 Ultra 2CH разполага със следните характеристики:

  • Сензор: Sony Starvis 2 IMX678
  • Резолюция: 8 MP 4K
  • Компресия: H.264
  • Отвор на диафрагмата: F1.8
  • Ъгъл на виждане: 140°
  • Нощно виждане: Да
  • Функции:
    • HDR (предна и задна камера)
    • Wi-Fi (2.4GHz & 5GHz)
    • Гласов контрол
    • Автоматично откриване на събития
    • GPS логер
    • Bluetooth
    • Режим паркиране
    • Time-lapse
    • Запис с нисък битрейт
  • Вграден микрофон: Да
  • SD слот: Да
  • Работна температура: -20°C ~ 65°C
  • Батерия: Вграден супер кондензатор
  • Захранване: Запалка за автомобил
  • Допълнителни характеристики:
    • 4K предна + 4K задна камера
    • Super Night Vision 2.0
    • Умен гласов контрол
    • Автоматично заключване при спешни случаи
    • Изключително прецизен GPS

Производител

Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Спецификации

Начин на поставяне
на предното стъкло
Поддръжка
-
с задна камера
Да

Екран

със дисплей
Не

Видео

Видео резолюция
4K
Нощен режим
Не

Технически характеристики

Connectivity
Wi-Fi, GPS
Поддръжка на карти
SD, microSD

Функции

Функция Паркиране
Не
АДАС
Не
Сензор на движение
Не
Сензор за ускорение / сблъсъци
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (1)

Ревюта

  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • ΓΙΩΡΓΟΣ
    5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Експертен потребител

    Оценка на Viofo A229 Ultra 2ch
    Имам камерата от няколко дни и споделям първите си впечатления за всеки, който се интересува, защото преди да я купя, не намерих достатъчно ревюта.
    Viofo A229 Ultra 2ch ме впечатли с чистотата на картината и големия брой настройки, които дава на потребителя.
    Колата ми е Nissan Qashqai 2025, със силно затъмнено задно стъкло, и въпреки това задната камера се представя по-добре, отколкото очаквах.
    Отдавам особено значение на разчитането на регистрационните табели на другите автомобили, защото там се доказват dashcam-ите.
    Общото качество на картината може да е добро при много камери, но истинският тест е дали можеш да прочетеш табелите, особено нощем и още повече, когато са осветени от силни LED светлини.
    Затова оценката се фокусира основно върху този аспект.

    Предна камера
    • Ден: Много чиста картина.
    Табелите се виждат спокойно поне на три автомобила – вдясно, вляво и отпред.
    • Нощ: Добро качество без преекспониране.
    • Нощ, на път без осветление, при скорости над 125 км/ч:
    Въпреки силните LED светлини на моята кола, табелата на предното превозно средство се чете много ясно.
    Камерата държи правилна експозиция, без да „изгаря“ изображението.

    Задна камера
    • Ден, при скорост ~130 км/ч: Табелите на задните коли се четат ясно.
    • Нощ, градски скорости: Табелата на задното превозно средство се чете нормално.
    • Нощ, на път без осветление, с кола отзад и включени светлини, докато се движиш с висока скорост: табелата на задното превозно средство не се записва поради силното заслепяване.
    Въпреки това, общата картина остава полезна и представянето на задната камера е по-добро, отколкото очаквах.
    Не съм правил никакви настройки на задната камера; в бъдеще ще пробвам и, ако е нужно, ще се върна с нови впечатления.

    Информация на екрана
    Камерата показва всичко необходимо за водача:
    • скорост
    • GPS геотаг
    • дата и час
    • данни за камерата
    • регистрационен номер на нашия автомобил
    Всички тези данни са по избор и се показват само ако ги изберем. Например можем да изключим показването на регистрационния номер, ако не искаме да се записва във видеото.

    Инсталация
    Трябва внимание при прекарването на кабелите, за да не се трият и да не се опъват.
    В комплекта има три прозрачни стикера, които се слагат между стъклото и основата на камерата – задължителни са, за да не се затрудните, ако искате да я отлепите, или да не се повреди фолиото на задното стъкло (ако колата ви има такова), ако се наложи да я отлепите.
    Един стикер беше достатъчен и за двете камери.

    Поляризационен филтър (CPL)
    Предният CPL е включен и намалява отраженията много добре.
    В моя случай направи картината малко по-тъмна и се наложи да увелича яркостта с една цяла EV единица, за да я докарам до желаното ниво.
    Внимавайте при поставянето – има само една правилна позиция, има две линии, които трябва да са в една линия.
    • За задната камера има опционален CPL, но не го сложих, защото имам много тъмно фолио. Не знам дали би помогнал или не, затова предпочетох да не го купувам. Ако случайно го пробвам в бъдеще, ще се върна с нови впечатления.
    Гласови команди
    Поддържат се английски, китайски, руски и японски език.
    Основните команди, напр. (“Запази видео”, “Направи снимка”, “Покажи задната камера”) работят добре, стига да няма други силни шумове.
    Приложението на телефона е и на български, така че използването е много лесно и за щастие, защото на екрана не се поддържа български.

    Дистанционно управление BTR200 (по избор)
    Наистина си заслужава, изпълнява следните функции:
    • Незабавно заключване на видеото (аварийно запазване)
    • Включване/изключване на микрофона
    • Програмируем трети бутон (Wi‑Fi, снимка и др.)
    Прави използването на камерата по-безопасно и практично при ежедневното шофиране.

    Моето мнение.
    Viofo A229 Ultra 2ch е отличен избор за тези, които искат ясни регистрационни номера и надеждно записване при всякакви условия, стига да могат или да искат да отделят сумата, за която се продава. Аз я купих чрез Skroutz за 287 евро с доставката.
    Ако някой иска да попита нещо, с удоволствие ще помогна в секцията с въпроси.

    P.S. Не разбирам защо в Skroutz не качват снимките толкова дни.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Оценка на Viofo A229 Ultra 2ch
    Имам камерата от няколко дни и споделям първите си впечатления за всеки, който се интересува, защото преди да я купя, не намерих достатъчно ревюта.
    Viofo A229 Ultra 2ch ме впечатли с чистотата на картината и големия брой настройки, които дава на потребителя.
    Колата ми е Nissan Qashqai 2025, със силно затъмнено задно стъкло, и въпреки това задната камера се представя по-добре, отколкото очаквах.
    Отдавам особено значение на разчитането на регистрационните табели на другите автомобили, защото там се доказват dashcam-ите.
    Общото качество на картината може да е добро при много камери, но истинският тест е дали можеш да прочетеш табелите, особено нощем и още повече, когато са осветени от силни LED светлини.
    Затова оценката се фокусира основно върху този аспект.

    Предна камера
    • Ден: Много чиста картина.
    Табелите се виждат спокойно поне на три автомобила – вдясно, вляво и отпред.
    • Нощ: Добро качество без преекспониране.
    • Нощ, на път без осветление, при скорости над 125 км/ч:
    Въпреки силните LED светлини на моята кола, табелата на предното превозно средство се чете много ясно.
    Камерата държи правилна експозиция, без да „изгаря“ изображението.

    Задна камера
    • Ден, при скорост ~130 км/ч: Табелите на задните коли се четат ясно.
    • Нощ, градски скорости: Табелата на задното превозно средство се чете нормално.
    • Нощ, на път без осветление, с кола отзад и включени светлини, докато се движиш с висока скорост: табелата на задното превозно средство не се записва поради силното заслепяване.
    Въпреки това, общата картина остава полезна и представянето на задната камера е по-добро, отколкото очаквах.
    Не съм правил никакви настройки на задната камера; в бъдеще ще пробвам и, ако е нужно, ще се върна с нови впечатления.

    Информация на екрана
    Камерата показва всичко необходимо за водача:
    • скорост
    • GPS геотаг
    • дата и час
    • данни за камерата
    • регистрационен номер на нашия автомобил
    Всички тези данни са по избор и се показват само ако ги изберем. Например можем да изключим показването на регистрационния номер, ако не искаме да се записва във видеото.

    Инсталация
    Трябва внимание при прекарването на кабелите, за да не се трият и да не се опъват.
    В комплекта има три прозрачни стикера, които се слагат между стъклото и основата на камерата – задължителни са, за да не се затрудните, ако искате да я отлепите, или да не се повреди фолиото на задното стъкло (ако колата ви има такова), ако се наложи да я отлепите.
    Един стикер беше достатъчен и за двете камери.

    Поляризационен филтър (CPL)
    Предният CPL е включен и намалява отраженията много добре.
    В моя случай направи картината малко по-тъмна и се наложи да увелича яркостта с една цяла EV единица, за да я докарам до желаното ниво.
    Внимавайте при поставянето – има само една правилна позиция, има две линии, които трябва да са в една линия.
    • За задната камера има опционален CPL, но не го сложих, защото имам много тъмно фолио. Не знам дали би помогнал или не, затова предпочетох да не го купувам. Ако случайно го пробвам в бъдеще, ще се върна с нови впечатления.
    Гласови команди
    Поддържат се английски, китайски, руски и японски език.
    Основните команди, напр. (“Запази видео”, “Направи снимка”, “Покажи задната камера”) работят добре, стига да няма други силни шумове.
    Приложението на телефона е и на български, така че използването е много лесно и за щастие, защото на екрана не се поддържа български.

    Дистанционно управление BTR200 (по избор)
    Наистина си заслужава, изпълнява следните функции:
    • Незабавно заключване на видеото (аварийно запазване)
    • Включване/изключване на микрофона
    • Програмируем трети бутон (Wi‑Fi, снимка и др.)
    Прави използването на камерата по-безопасно и практично при ежедневното шофиране.

    Моето мнение.
    Viofo A229 Ultra 2ch е отличен избор за тези, които искат ясни регистрационни номера и надеждно записване при всякакви условия, стига да могат или да искат да отделят сумата, за която се продава. Аз я купих чрез Skroutz за 287 евро с доставката.
    Ако някой иска да попита нещо, с удоволствие ще помогна в секцията с въпроси.

    P.S. Не разбирам защо в Skroutz не качват снимките толкова дни.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Виж всички

Описание и спецификации

Автомобилната камера VIOFO A229 Ultra 2CH разполага със следните характеристики:

  • Сензор: Sony Starvis 2 IMX678
  • Резолюция: 8 MP 4K
  • Компресия: H.264
  • Отвор на диафрагмата: F1.8
  • Ъгъл на виждане: 140°
  • Нощно виждане: Да
  • Функции:
    • HDR (предна и задна камера)
    • Wi-Fi (2.4GHz & 5GHz)
    • Гласов контрол
    • Автоматично откриване на събития
    • GPS логер
    • Bluetooth
    • Режим паркиране
    • Time-lapse
    • Запис с нисък битрейт
  • Вграден микрофон: Да
  • SD слот: Да
  • Работна температура: -20°C ~ 65°C
  • Батерия: Вграден супер кондензатор
  • Захранване: Запалка за автомобил
  • Допълнителни характеристики:
    • 4K предна + 4K задна камера
    • Super Night Vision 2.0
    • Умен гласов контрол
    • Автоматично заключване при спешни случаи
    • Изключително прецизен GPS

Производител

Спецификации

Начин на поставяне
на предното стъкло
Поддръжка
-
с задна камера
Да

Екран

със дисплей
Не

Видео

Видео резолюция
4K
Нощен режим
Не

Технически характеристики

Connectivity
Wi-Fi, GPS
Поддръжка на карти
SD, microSD

Функции

Функция Паркиране
Не
АДАС
Не
Сензор на движение
Не
Сензор за ускорение / сблъсъци
Да

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (1)

  1. 1
  2. 4 звезди
    0
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт

Ревюта със снимки

Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки
Ревюта със снимки

Ревюта от наши членове

  • ΓΙΩΡΓΟΣ
    5
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    Експертен потребител

    Оценка на Viofo A229 Ultra 2ch
    Имам камерата от няколко дни и споделям първите си впечатления за всеки, който се интересува, защото преди да я купя, не намерих достатъчно ревюта.
    Viofo A229 Ultra 2ch ме впечатли с чистотата на картината и големия брой настройки, които дава на потребителя.
    Колата ми е Nissan Qashqai 2025, със силно затъмнено задно стъкло, и въпреки това задната камера се представя по-добре, отколкото очаквах.
    Отдавам особено значение на разчитането на регистрационните табели на другите автомобили, защото там се доказват dashcam-ите.
    Общото качество на картината може да е добро при много камери, но истинският тест е дали можеш да прочетеш табелите, особено нощем и още повече, когато са осветени от силни LED светлини.
    Затова оценката се фокусира основно върху този аспект.

    Предна камера
    • Ден: Много чиста картина.
    Табелите се виждат спокойно поне на три автомобила – вдясно, вляво и отпред.
    • Нощ: Добро качество без преекспониране.
    • Нощ, на път без осветление, при скорости над 125 км/ч:
    Въпреки силните LED светлини на моята кола, табелата на предното превозно средство се чете много ясно.
    Камерата държи правилна експозиция, без да „изгаря“ изображението.

    Задна камера
    • Ден, при скорост ~130 км/ч: Табелите на задните коли се четат ясно.
    • Нощ, градски скорости: Табелата на задното превозно средство се чете нормално.
    • Нощ, на път без осветление, с кола отзад и включени светлини, докато се движиш с висока скорост: табелата на задното превозно средство не се записва поради силното заслепяване.
    Въпреки това, общата картина остава полезна и представянето на задната камера е по-добро, отколкото очаквах.
    Не съм правил никакви настройки на задната камера; в бъдеще ще пробвам и, ако е нужно, ще се върна с нови впечатления.

    Информация на екрана
    Камерата показва всичко необходимо за водача:
    • скорост
    • GPS геотаг
    • дата и час
    • данни за камерата
    • регистрационен номер на нашия автомобил
    Всички тези данни са по избор и се показват само ако ги изберем. Например можем да изключим показването на регистрационния номер, ако не искаме да се записва във видеото.

    Инсталация
    Трябва внимание при прекарването на кабелите, за да не се трият и да не се опъват.
    В комплекта има три прозрачни стикера, които се слагат между стъклото и основата на камерата – задължителни са, за да не се затрудните, ако искате да я отлепите, или да не се повреди фолиото на задното стъкло (ако колата ви има такова), ако се наложи да я отлепите.
    Един стикер беше достатъчен и за двете камери.

    Поляризационен филтър (CPL)
    Предният CPL е включен и намалява отраженията много добре.
    В моя случай направи картината малко по-тъмна и се наложи да увелича яркостта с една цяла EV единица, за да я докарам до желаното ниво.
    Внимавайте при поставянето – има само една правилна позиция, има две линии, които трябва да са в една линия.
    • За задната камера има опционален CPL, но не го сложих, защото имам много тъмно фолио. Не знам дали би помогнал или не, затова предпочетох да не го купувам. Ако случайно го пробвам в бъдеще, ще се върна с нови впечатления.
    Гласови команди
    Поддържат се английски, китайски, руски и японски език.
    Основните команди, напр. (“Запази видео”, “Направи снимка”, “Покажи задната камера”) работят добре, стига да няма други силни шумове.
    Приложението на телефона е и на български, така че използването е много лесно и за щастие, защото на екрана не се поддържа български.

    Дистанционно управление BTR200 (по избор)
    Наистина си заслужава, изпълнява следните функции:
    • Незабавно заключване на видеото (аварийно запазване)
    • Включване/изключване на микрофона
    • Програмируем трети бутон (Wi‑Fi, снимка и др.)
    Прави използването на камерата по-безопасно и практично при ежедневното шофиране.

    Моето мнение.
    Viofo A229 Ultra 2ch е отличен избор за тези, които искат ясни регистрационни номера и надеждно записване при всякакви условия, стига да могат или да искат да отделят сумата, за която се продава. Аз я купих чрез Skroutz за 287 евро с доставката.
    Ако някой иска да попита нещо, с удоволствие ще помогна в секцията с въпроси.

    P.S. Не разбирам защо в Skroutz не качват снимките толкова дни.

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Оценка на Viofo A229 Ultra 2ch
    Имам камерата от няколко дни и споделям първите си впечатления за всеки, който се интересува, защото преди да я купя, не намерих достатъчно ревюта.
    Viofo A229 Ultra 2ch ме впечатли с чистотата на картината и големия брой настройки, които дава на потребителя.
    Колата ми е Nissan Qashqai 2025, със силно затъмнено задно стъкло, и въпреки това задната камера се представя по-добре, отколкото очаквах.
    Отдавам особено значение на разчитането на регистрационните табели на другите автомобили, защото там се доказват dashcam-ите.
    Общото качество на картината може да е добро при много камери, но истинският тест е дали можеш да прочетеш табелите, особено нощем и още повече, когато са осветени от силни LED светлини.
    Затова оценката се фокусира основно върху този аспект.

    Предна камера
    • Ден: Много чиста картина.
    Табелите се виждат спокойно поне на три автомобила – вдясно, вляво и отпред.
    • Нощ: Добро качество без преекспониране.
    • Нощ, на път без осветление, при скорости над 125 км/ч:
    Въпреки силните LED светлини на моята кола, табелата на предното превозно средство се чете много ясно.
    Камерата държи правилна експозиция, без да „изгаря“ изображението.

    Задна камера
    • Ден, при скорост ~130 км/ч: Табелите на задните коли се четат ясно.
    • Нощ, градски скорости: Табелата на задното превозно средство се чете нормално.
    • Нощ, на път без осветление, с кола отзад и включени светлини, докато се движиш с висока скорост: табелата на задното превозно средство не се записва поради силното заслепяване.
    Въпреки това, общата картина остава полезна и представянето на задната камера е по-добро, отколкото очаквах.
    Не съм правил никакви настройки на задната камера; в бъдеще ще пробвам и, ако е нужно, ще се върна с нови впечатления.

    Информация на екрана
    Камерата показва всичко необходимо за водача:
    • скорост
    • GPS геотаг
    • дата и час
    • данни за камерата
    • регистрационен номер на нашия автомобил
    Всички тези данни са по избор и се показват само ако ги изберем. Например можем да изключим показването на регистрационния номер, ако не искаме да се записва във видеото.

    Инсталация
    Трябва внимание при прекарването на кабелите, за да не се трият и да не се опъват.
    В комплекта има три прозрачни стикера, които се слагат между стъклото и основата на камерата – задължителни са, за да не се затрудните, ако искате да я отлепите, или да не се повреди фолиото на задното стъкло (ако колата ви има такова), ако се наложи да я отлепите.
    Един стикер беше достатъчен и за двете камери.

    Поляризационен филтър (CPL)
    Предният CPL е включен и намалява отраженията много добре.
    В моя случай направи картината малко по-тъмна и се наложи да увелича яркостта с една цяла EV единица, за да я докарам до желаното ниво.
    Внимавайте при поставянето – има само една правилна позиция, има две линии, които трябва да са в една линия.
    • За задната камера има опционален CPL, но не го сложих, защото имам много тъмно фолио. Не знам дали би помогнал или не, затова предпочетох да не го купувам. Ако случайно го пробвам в бъдеще, ще се върна с нови впечатления.
    Гласови команди
    Поддържат се английски, китайски, руски и японски език.
    Основните команди, напр. (“Запази видео”, “Направи снимка”, “Покажи задната камера”) работят добре, стига да няма други силни шумове.
    Приложението на телефона е и на български, така че използването е много лесно и за щастие, защото на екрана не се поддържа български.

    Дистанционно управление BTR200 (по избор)
    Наистина си заслужава, изпълнява следните функции:
    • Незабавно заключване на видеото (аварийно запазване)
    • Включване/изключване на микрофона
    • Програмируем трети бутон (Wi‑Fi, снимка и др.)
    Прави използването на камерата по-безопасно и практично при ежедневното шофиране.

    Моето мнение.
    Viofo A229 Ultra 2ch е отличен избор за тези, които искат ясни регистрационни номера и надеждно записване при всякакви условия, стига да могат или да искат да отделят сумата, за която се продава. Аз я купих чрез Skroutz за 287 евро с доставката.
    Ако някой иска да попита нещо, с удоволствие ще помогна в секцията с въпроси.

    P.S. Не разбирам защо в Skroutz не качват снимките толкова дни.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • Виж всички
300,98 €
Безплатно   цена за доставка