Добра каска с хубав дизайн.
Взех още една същата каска от друг магазин за моята пътничка.
Моята заяжда при вдигането и свалянето на вътрешното слънчево стъкло. Докато на пътничката ми се вдига и сваля добре.
Бих искал слънчевото стъкло да е по-тъмно.
Бих искал зъбчето на предната визьорна щора да има още няколко щраквания и не само три.
Отключването на предната визьорна щора е въпрос на привикване, но пак е трудно.
Носовата приставка на каската я свалих, защото установих, че ако метеорологичните условия са: ниска температура, но със слънце, „така че да е нужен sun visor“, дъхът да замъглява sun visor, защото тя е продължение на носовата приставка точно отгоре, с много малка празнина между тях.
С интерком Sena установих по време на монтажа му, че на мястото на слушалките има някакви дунапренчета, които допълват цялата вътрешна подплата. Тези дунапренчета се закрепват с щракване точно в центъра на кръга, който е предвиден за поставяне на слушалки. Но не могат да се поставят отново с какъвто и да е друг интерком освен съвместимия с компанията LS2, защото имат специфично щракване в центъра на слушалката. Така тези дунапренчета с околната им подплата остават във въздуха и се вижда стиропорът отдолу. Единственото, което мога да направя, е патент, още не съм го пробвал. Да зашия страничните подплати на височината на ушите с останалата сваляща се подплата на каската, защото иначе не стоят и ще се изгубят!!! Вероятно слушалките на съвместимата компания за интерком имат в пакета си специална подплата, която да покрива празнината, която се получава, с останалата вътрешна подплата на каската. Смятам това за грешка на LS2, защото без тази подплата се губи част от по-голямата безопасност, която осигурява, и със сигурност губи от по-добрата шумоизолация.
Положително е, че в пакета има антизапотяващата мембрана, така че носовата приставка я считам просто за допълнителна, но каквото и да иска всеки, има възможност за сваляне или добавяне на нея.
Много красива е аеродинамичната спойка, както и страничните прозрачни решетки.
Е малко по-тиха от предишната Nolan N86.
Каските бяха закупени в края на май 2026 г.
Καλό σχετικά κράνος με ωραίο ντιζάιν.
Πήρα ακόμη ένα ίδιο κράνος από άλλο κατάστημα για την συνοδηγό μου.
Το δικό μου τρώει ένα σκάλωμα στο ανεβοκατέβασμα του εσωτερικού γυαλιού ηλίου. Ενώ της συνοδηγού μου ανεβοκατεβαίνει καλά.
Θα ήθελα το γυαλί ηλίου να είναι πιο σκούρο.
Θα ήθελα η Καστανιά την μπροστινής ζελατίνας να είχε λίγα περισσότερα κλικ και όχι μόνο τρία.
Το ξεκλείδωμα της μπροστινής ζελατίνας είναι θέμα εξοικείωσης, αλλά και πάλι ζορίζει.
Το επιρρίνιο κράνους το έβγαλα, διότι διαπίστωσα πως εάν οι καιρικές συνθήκες είναι: χαμηλή θερμοκρασία αλλά με ήλιο, "οπότε να χρειάζεται το sun visor", τα χνώτα να θολώνουν την sun visor, γιατί είναι η συνέχεια του απιρρίνιου ακριβώς από πάνω, με ένα πολύ μικρό κενό μεταξύ τους.
Με ενδοεπικοινωνία Sena διαπίστωσα κατά την διάρκεια της τοποθέτησης της, πως στο σημείο των ακουστικών διαθέτει κάποια σφουγγαράκια που προσθέτουν το σύνολο της εσωτερικής επένδυσης. Αυτά τα σφουγγαράκια στερεώνονται με ένα κούμπωμα ακριβώς στο κέντρο του κύκλου που είναι αναμονή για τοποθέτηση ακουστικών. Δεν μπορούν όμως να τοποθετηθούν ξανά με οποιοδήποτε άλλη ενδοεπικοινωνία εκτός από την συνεργαζόμενη με την εταιρεία LS2, επειδή έχουν ένα συγκεκριμένο κούμπωμα στο κέντρο του ακουστικού. Οπότε τα σφουγγαράκια αυτά με την γύρω τους επένδυση μένουν στον αέρα και φαίνεται το φελιζόλ από κάτω. Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι πατέντα, δεν το έχω προσπαθήσει ακόμα. Είναι να ράψω τις πλαϊνές επενδύσεις στο ύψος των αυτιών με την υπόλοιπη αφαιρούμενη επένδυση του κράνους, γιατί αλλιώς δεν στέκονται και θα χαθούν!!! Πιθανόν τα ακουστικά της συνεργαζόμενης εταιρείας ενδοεπικοινωνίας να έχουν στο πακέτο τους ειδική επένδυση που να καλύπτει το κενό που δημιουργείται, με την υπόλοιπη εσωτερική επένδυση του κράνους. Το θεωρώ λάθος της LS2 γιατί χωρίς την επένδυση αυτή χάνεται κάποια μεγαλύτερη ασφάλεια που παρέχει και σίγουρα χάνει από καλύτερη ηχομόνωση.
Στα θετικά είναι ότι στο πακέτο έχει την αντιθαμπωτικη μεμβράνη, οπότε το επιρρίνιο το θεωρώ απλώς πρόσθετο, αλλά ότι ζητάει ο καθένας, υπάρχει η δυνατότητα αφαίρεσης ή πρόσθεσης του.
Πολύ όμορφη η αεροτομή, αλλά και οι πλαϊνές διαφανές γρίλιες του.
Είναι λιγάκι πιο αθόρυβο από το προηγούμενο Nolan N86.
Τα κράνη αγοράστηκαν τέλος Μαϊου 2026.
